che piacere averla ascolta nella descrizione " quasi soddisfacente " di una vettura che ha fatto la storia in una epoca in cui si era piu' eroi che assennati ...ma cosi e' nelle conquiste tecniche dove la esperienza reale su strada ha dato la possibilita' di cultura automobilista ....grazie P.S quasi soddisfacente perche' " dopo avere capito come funzionava abbiamo deciso di fare rimanere il mistero eccetera " ..... credo non sia corretto , un mistero di 100 anni fa sara' una sorpresa o quanto meno una accertata meraviglia di un ingegno umano privo di tecnica/cultura alla realizzazione pratica ....un gran peccato non saperlo dopo che anche il terzo mistero di Fatima e' stato svelato .... ora terremo come mistero la retromarcia del Mefistofele fantasticando di come .....
@fulvionegrini285512 күн бұрын
Persona e uomo straordinario nei valori e nella passione. Un grande nella semplicità e concretezza di un mondo che si è perso nel proprio tempo. Grazie delle tue parole……
@edgardotagliacarne915122 күн бұрын
Ho avuto la fortuna e l'onore di condividere lo stesso lavoro e passione nello stesso periodo.Anni veramente mitici.E mitico lui.Complimenti!👏
@lapovolpi657425 күн бұрын
Bei video .. grazie
@PassionitalyАй бұрын
Una macchina che c'era ma non c'era
@ClassicRockVwАй бұрын
era molto piu' bella la Prisma
@jimkd8533Ай бұрын
A chi dice che è una Peugeot. Forse sto bestemmiando ma i due fari dietro m ricordano la Stratos. L ho vista dal vivo. Nn è male dai. Sarebbe da provare.
@silverwolfeveАй бұрын
Qui ancora a guidare la mia lancia 2003! Una bomba.
@ilcavalieresommelierАй бұрын
Quando sapevamo fare le macchine…me la ricordo ero un ragazzino 😢
@MD_il_microcanaleАй бұрын
bisognerebbe parlare anche della Fiat S76 e del clamoroso caso di presunto furto del suo motore!
@BomDia759Ай бұрын
Bellissima. Finalmente Lancia rinasce ❤
@marcovaradero8712Ай бұрын
BELLISSIMA COMPLMENTI , UNA STRAORDINARIA STORIA , PASSIONE E DEDIZIONE 💪💪💪👏👏👏👏👍👍👍
@horrorJoshАй бұрын
sara" mica il motore che Miyazaki scelse per porco rosso?....che la fiat non gli diede il permesso di utilizzare il marchio?
@ArteStudio562 ай бұрын
Complimenti! Bellissimo video!
@lorenzobadari51752 ай бұрын
Sbaglio o era un'auto "ibrida"?
@claudioborelli24852 ай бұрын
Ecco un bel romano in mezzo ......
@claudioborelli24852 ай бұрын
Cagnolini - Sabaudi....
@claudioborelli24852 ай бұрын
La fortuna di una ditta è data dalla totale sottomissione/ idolatria dei propri sottoposti....
@claudioborelli24852 ай бұрын
Origini o educazione tipica Savoian / sabauda ...tipico bugianen. ...ligio e sottomesso al padrone come un cagnolino....
@claudioborelli24852 ай бұрын
Squadra lancia impareggiabile.... però su questi fasti i poveri in spirito parlano della 112 come se avesse avuto 200 cv e comprano quei tombini delle 500 perché il MARKETING fiat c'ha scritto ABORTH😮😮😮😮😮
@joseignacioalliende80932 ай бұрын
Quando vedo queste bellissime auto non posso fare a meno di ricordare Arturo Benedetto Giovanni Giuseppe Pietro Arcangelo Alfredo Cartoffoli automobilista milanese nel libro delle vignette di Tintin in L' affare Girasole. Da adolescente rimasi colpito dalla bellezza di quell’auto senza sapere che fosse una Lancia (all’epoca non c’era internet).
@giedovanderblondie81692 ай бұрын
Spettacolo puro ! Anni vissuti in prima persona . Emozioni indescrivibili , uomini veri , lo sport dell’auto come nessuno potrà mai più ripeterlo . Grandissimi
@EnzoSenatore2 ай бұрын
Bel servizio, complimenti per il lavoro di recupero e restauro!
@MrBlusonik2 ай бұрын
La macchina della Greta Tumberg
@pongo19692 ай бұрын
Credo che ci sia un piccolo problema di omologazione: mi sa che non è Euro 6 Temp-d.....
@ubrew732 ай бұрын
Parlare della retro che c'è o non c'è e poi non arrivare ad una conclusione mi ha lasciato veramente basito. Suliprattutto perché è un aneddoto d3gno di nota. Sono passati 100 anni cosa potrà mai succedere !?!
@sfenodonte2 ай бұрын
Ho visto il mostro a Modena alla fiera ..credo nel 90-91 ricordo che 'era Gigi Villoresi che ne parlava......
@micheleluongo6992 ай бұрын
La cilindrata,si conosce?
@marcomonzani56892 ай бұрын
21.706 centimetri cubi , in 6 cilindri .
@mprece2 ай бұрын
@@marcomonzani5689 3600 l'uno!
@bracioladicavallo2 ай бұрын
Happy endinig sicuro al cento per cento
@zerosette12422 ай бұрын
CONSIDERA..ZIONI! LA F.I.A.T. FESTEGGIA 100 ANNI ! E SONO TANTI! MA QUESTO ORGOGLIO ITALIANO,ERA,SARÀ, RESTERA' SANO! PERDERE L'AMORE! ED A TERNI CON F.I.A.T.F.RATELLI F.ONTANA CI ABBIAMO LASCIATO IL CUORE! NOI TUTTE E SOLO DAL 1953 SL 2024! F.I.A.T.LO RICORDINO GLI EREDI DEGLI AGNELLI,LLA STELLANTIS,? STELLA CADENTE! IN FRANCIA OD IN GERMANIA OD IN U.S.A. NON SAREBBE MAI ACCADUTO????? F.I.A.T. PER SEMPRE! LA MACCHINA DEL CUORE! SEMPRE!!!!!
@settimarte2 ай бұрын
BUONA SERA QUESTA è UNA DELLE POCHISSIME COSE SENSATE CHE FECE FIAT E DICO IL GRUPPO CORSE FIAT ERA UN GRUPPO ECCELLENTE NON HANNO AVUTO IL CORAGGIO DI CREARE IL 128 1800 16 VALVOLE SIA SUL RALLY CH E SUL GRUPPO B AVREMMO ASFALTATO TUTTI E TUTTE LE CASE
@massimosisti12922 ай бұрын
Belle auto opera arte, così non rinascono più ❤❤❤
@damianoconti92632 ай бұрын
A proposito di sterzo se ho visto bene dalla foto aveva la trasmissione a catena e quindi niente differenziale..bel servizio complimenti!!!
@mauro543152 ай бұрын
Ricordatevi di aggiungere L'ADBLUE
@borntobattle-g3o2 ай бұрын
Sicuramente molto ma molto meglio dei frigoriferi che circolano, per fortuna pochi , oggi …
@jamesfranklin22032 ай бұрын
E’ possibile visitare il Centro Storico Fiat su appuntamento?
@fabriziogibin55572 ай бұрын
Bellissima storia. Complimenti per la passione e il risultato. Come torinese all'estero, spero un giorno di riuscire a vederla. Non so se sia possibile visitare il centro Fiat Heritage.
@Domenico7572 ай бұрын
Il museo FCA Heritage è aperto al pubblico, previa prenotazione. La visita è guidata e ci sono degli esemplari da paura per chi è appassionato. Negli ultimi tre anni ci sono stato due volte ma la Mefistofele non è lì. Ma ci sono tantissimi esemplari che ti renderanno felice di esserci andato. La prossima volta che vieni in Italia, programma con debito anticipo la visita del museo. Ne sarai felicissimo! ☺
@fabriziogibin55572 ай бұрын
@@Domenico757 Grazie mille per le preziose indicazioni. Ci andrò ad ottobre.
@Domenico7572 ай бұрын
@@fabriziogibin5557 e rimarrà sicuramente affascinato dai pezzi di storia lì parcheggiati 😉
@marcogaribaldi6682 ай бұрын
Complimenti Lei ha avuto un grande privilegio a lavorare su un mezzo del genere E un grande talento a restaurarlo in modo eccelso
@cristiancadillacforlini73452 ай бұрын
Spero che il motore donatore sia stato restaurato e rimesso in esposizione Per la retromarcia avranno montato un invertire di marcia con una coppia conica di ingranaggi
@tonygallo20232 ай бұрын
Interessante 👍
@rini6902 ай бұрын
Video molto interessante, grazie. Unica vettura italiana a aggiudicarsi il record assoluto di velocità su terra.
@micheleluongo6992 ай бұрын
No c'è anche l'Alfa 10 anni dopo
@m44E742 ай бұрын
Un mostro del passato!Bel video!
@mauriziomascagna2 ай бұрын
Già che ci stavano, potevano ubicare l'uscita della marmitta ad altezza bocca del pilota!
@albertoarcudi84312 ай бұрын
Grazie per questo interessante video!
@CadillacWWY2 ай бұрын
Saluti dalla Polonia ! 🤝👊
@Dcdjhyfdhg2 ай бұрын
All this gentleman's from late 70s and early 80s from Lancia Abarth racing team, should comeback and help Miki Biason with new Lancia Corse, starting from Rally4 car. Their experience and knowledge is priceless...
@maurovenier87542 ай бұрын
Onestamente il paragone coi compagni di classe non regge. Se intendiamo che tutti hanno lo stesso obiettivo, ok. Ma se intendiamo che ognuno ha il suo compito, come detto a inizio video, la cosa non ha senso: i compagni di classe hanno tutti lo stesso compito, non hanno compiti diversi.
@giedovanderblondie81693 ай бұрын
Gente di rally , gente di valore .
@marcellobarbadori94503 ай бұрын
Grazie!!!!!!! A te ed a loro!!!!!! Automobilismo sportivo e' morto,senza emozioni vere tutto rotizzato anche il cuore!
@paolomoraglio70283 ай бұрын
Eravate semplicemente i migliori
@remoscuttari80103 ай бұрын
Quando le ambizioni e le emozioni contavano, Abarth un fiore all'ochiello....