"Паровозы" на гвозди...
11:35
Аварийка. Ой...
16:25
21 күн бұрын
Уже почти история.
5:18
Аварийка. Конец лета.
13:18
Редкая парочка.
6:17
28 күн бұрын
Консерва‐донор.
11:00
Аварийка. Гости.
9:00
Пікірлер
@gladiator84
@gladiator84 Күн бұрын
Это эрмитажный подъемник?)
@spk_410
@spk_410 Күн бұрын
@@gladiator84 боже, нет конечно. 🤣
@Pin4er11411141
@Pin4er11411141 Күн бұрын
доброго времени суток. если можете, ответьте на вопрос: недавно поставили нам в здание два белорусских лифта. на ночь их отключаем (переводим в режим "ночь" с помощью ключа на первом этаже). Я сам по совместительству лифтёр, моя задача людей вытаскивать если застрянут и вызывать электромеханика если что сломалось. Так вот, как их запустили сразу возникла проблема: когда на ночь ставишь в ночной режим, а утром приходишь и переключаешь на "день" оба лифта (независимых друг от друга) не запускаются, начинают выдавать ошибки 48, 49, 50. Приходится подниматься каждый раз в МП и перезагружать их. Если в течении дня ставишь режим "ночь" на несколько минут а потом обратно на "день" , то никаких проблем не возникает. проблема появляется когда лифт долгое время стоит в режиме "ночь". В интернете искал, приходили разные электромеханики, и никто так и не понял причину такого поведения лифтов. Затем пришёл один ваш коллега и вытащил с плат каждого лифта по одной реле (там в ряду по- моему их 6 штук стоит, вот он 6-ю и вытащил) после этого проблема пропала, т.е. лифт после ночи нормально стал выходить в режим "день" . Но я так понимаю причину он так и не устранил. можете об'яснить почему лифты так себя ведут?🤔
@minecraftcryptic7113
@minecraftcryptic7113 Күн бұрын
МЛМ? НЛМ?
@spk_410
@spk_410 Күн бұрын
Могилёв
@iC-vo9bb
@iC-vo9bb Күн бұрын
Сетчатые перекрытия!❤
@spk_410
@spk_410 Күн бұрын
У меня ещё на шеснаре с двухэтажной экспресс-зоной такое есть. )))
@vorkutaanthracite3153
@vorkutaanthracite3153 Күн бұрын
На Говорова 40 у нас тоже ELM, административка на 4 остановки. В 21 году запустили, до него была релейка с круглыми кнопками в сетке.
@costia.luzin87
@costia.luzin87 2 күн бұрын
Кстати, музыка хорошая в лифте играет, классика можно сказать) с детства их люблю
@стебанутый
@стебанутый 2 күн бұрын
жаль поменяли на дерьмо а когда то тут стояли нормальные лифты еще и 70-х
@spk_410
@spk_410 2 күн бұрын
Это ты по запаху противовеса определил?
@Liftovoiandelevatorchanel
@Liftovoiandelevatorchanel 2 күн бұрын
Две 400 кг? А шахта под 630 кг сарай?
@spk_410
@spk_410 2 күн бұрын
@@Liftovoiandelevatorchanel что такое "сарай"?
@Liftovoiandelevatorchanel
@Liftovoiandelevatorchanel 2 күн бұрын
@@spk_410 грузопассажирский лифт с большой створкой
@spk_410
@spk_410 2 күн бұрын
@@Liftovoiandelevatorchanel нет, тут стояли две триста двадцатки.
@СергейСеливерстов-г1е
@СергейСеливерстов-г1е 2 күн бұрын
Какие же грохочущие двери стали🤦 Раньше они как-то тихо закрывались.
@spk_410
@spk_410 2 күн бұрын
Раньше створки состояли из жёсткого каркаса, покрытого тонким листовым железом и облицованного пластиком, а теперь идёт металлическая штамповка с никакой самоклеящейся шумкой. Если постараться, то можно настроить привод так, что он будет работать очень плавно и тихо смыкать створки, но в наших реалиях это практически невозможно, так как нет ни культуры пользованмя лифтами со стороны жильцов, ни должного обслуживания.
@СергейСеливерстов-г1е
@СергейСеливерстов-г1е Күн бұрын
@@spk_410 Серёг, да всё так и есть, но зачем надо было так делать? Экономия?
@spk_410
@spk_410 Күн бұрын
@@СергейСеливерстов-г1е и пожарка.
@СергейСеливерстов-г1е
@СергейСеливерстов-г1е Күн бұрын
@@spk_410 В смысле железные двери не горят?
@MrLefaniOfficialNew
@MrLefaniOfficialNew 2 күн бұрын
Сама УЭЛ неплоха, особенно 85 версия, 200 испортили, они с монтажа E4 вываливают, особенно шкафы ООО "Вектор", но ещё хуже когда вся эта канитель от ЕЛМ...
@CherAlex-xp4kr
@CherAlex-xp4kr 2 күн бұрын
Крашенные ступеньки?. Необычно)
@al_prov
@al_prov 2 күн бұрын
Мама дорогая... Неужели оно и до вас дошло? А вообще, это ЕвроЛифтМаш, он же ELM. У нас в городе такие же есть, в одном доме 6 лифтов, только моделью Queen 2020 года с лебёдкой Sicor SH110B, если шрифтами не ошибаюсь. Здесь безредукторная, и сути по корпусу и защитному кожуху, это TorinDrive (Китай). Частотник AStar, если кто-то не увидел на видео. По поводу станции, вроде нормальная, с платой ЦПУ-2 (со слов механиков, там типа можно телефон подключить к плате через Bluetooth), в отличие той же сырой ЦПУ-шки 2011 года с 23-й версией.
@MrLefaniOfficialNew
@MrLefaniOfficialNew 2 күн бұрын
Я обычно телефон к ней и подключаюсь, обычно на каждом лифте лежит свисток, а если нет, то у меня есть свой 😂
@al_prov
@al_prov 2 күн бұрын
@@MrLefaniOfficialNew О, Лев! Не ожидал тебя тут увидеть)
@MrLefaniOfficialNew
@MrLefaniOfficialNew 2 күн бұрын
@@al_prov ахахах, ну наладчик смотрит аварийку) всё в норме 😂😂😂
@al_prov
@al_prov 2 күн бұрын
@@MrLefaniOfficialNew и не только наладчики, но и аварийка)))
@MrLefaniOfficialNew
@MrLefaniOfficialNew 2 күн бұрын
@@al_prov 😁
@дики-б5м
@дики-б5м 2 күн бұрын
А еще и со станцией уэл🥴🥴🥴🥴🥴🥴🥴🥴🥴🥴🙈🙈🙈🙈
@дики-б5м
@дики-б5м 2 күн бұрын
Эти китайские шляпы редукторы везде ставят🙈🙈🙈🙈🙈 посмотрите лучше как на них давать слабину😂😂😂😂 и производить эвакуацию пассажиров
@spk_410
@spk_410 2 күн бұрын
Этим я 10 лет назад наелся на "ОТИС-НЕВА".
@ДенисДмитриев-х7ч
@ДенисДмитриев-х7ч 3 күн бұрын
9:41 , лифт ЕВРОЛИФТМАШ , просто отстой 49 код бьет потому что закусывает замок надо смотреть как заходит в отводку чуть сбитый замок выпадает в ошибку при открытие , а еще они очень чувствительны к перепадам чуть что 45 код , у нас таких весь район , с Лебедками Сикора и ВТР , ну вообще очень тупые и не доработанные лифты
@Sencrimer
@Sencrimer 3 күн бұрын
В Кирове как минимум один ELM есть. И он показывает ошибки на табло первого этажа.
@spk_410
@spk_410 2 күн бұрын
Если он показывает ошибки на этажном табло, то он, скорее всего, ходит под НКУ МППЛ.
@Kirilchik123
@Kirilchik123 3 күн бұрын
ооо ELM тот самый медленный и раздражающий лифт (по крайней мере у нас на районе такие стоят и перед тем как остановиться он тянит кота за хвост) теперь какой ваш самый НЕ любимый лифт этот елм или по прежнему могилёв. Ну и чуток про сам лифт это у нас Итальянец часто они с музычкой ещё "как сказал выше" некоторые очень медленные при остановке. Если хотите могу в тг в личку скинуть показать (это вы сами решаете)
@maks_techno
@maks_techno 2 күн бұрын
У меня сейчас везде ставят ELM и у нас в хб они вообще топчик🔥. У нас они очень шустрые и очень быстро останавливаются👍 Да и ломаются очень редко.
@СергейСеливерстов-г1е
@СергейСеливерстов-г1е 2 күн бұрын
Может действительно нужна грамотная настройка. В современных лифтах вроде как настраиваются все параметры.
@Mookedor
@Mookedor 3 күн бұрын
👍
@Andros13TS
@Andros13TS 3 күн бұрын
Странно, что у вас не известна проблема с УПДКЛом. У нас в межсезонье часто ремонтят их. Выходит из строя кондер на питании УПДКЛа.
@artommisha
@artommisha 3 күн бұрын
О а это мой)) 4:15 Б25П1 спасибо, я знал, что Вы приедете) емл я сам в шоке) кстати, это первый глюк лифта на моей памяти) кабина мне очень нравится) наконец увидел и услышал Ваше мнение) если нужно приезжайте смотрите)
@Psevdonim123
@Psevdonim123 3 күн бұрын
5:32 это типа экодиск курильщика? 🤣
@spk_410
@spk_410 3 күн бұрын
Нет. Это самостоятельная религия, которой даже ОТИС не брезгует.
@Руслан-т7н8з
@Руслан-т7н8з 3 күн бұрын
если бы была проходная кабина перекинул бы УПДКЛ с соседней дверью и отключил 0 этаж . делов на 20 минут
@technogenium
@technogenium 3 күн бұрын
Если бы у бабушки был х, она была бы дедушкой
@АртемЧухров-ч3щ
@АртемЧухров-ч3щ 3 күн бұрын
Эти Евро Лифт Маши поголовно в Москве по замене ставят, механики крайне не рады от обслуживания этих повозок, да и радисты то же, у меня на двух новых лифтах за три месяца эксплуатации отвалились по жиле в подвеснике, да и вообще что стоковый микрофон, что динамик мусор, сразу надо менять что бы через месяц по аварийке на него не ездить. И эту штуковину лучше рубильником перезагружать, что бы частотник выключился полностью.
@spk_410
@spk_410 3 күн бұрын
Ну... Мне обычный-то УЭЛ, мягко говоря, не нравится... Так что, охотно верю.
@АртемЧухров-ч3щ
@АртемЧухров-ч3щ 3 күн бұрын
@@spk_410 с ними мучений много, у монтажников наладчик на них неделю жил что бы запустить в эксплуатацию.
@Ad_IZ_ADA
@Ad_IZ_ADA 3 күн бұрын
А где бублик, как его крутить то?
@spk_410
@spk_410 3 күн бұрын
На стенке.
@Sencrimer
@Sencrimer 3 күн бұрын
​@@spk_410 то есть для прокручивания его нужно насадить на хвостовик двигателя, а перед переводом в нормальную работу повесить обратно на стену?
@Bakkenfuere
@Bakkenfuere 3 күн бұрын
ELM евро лифт маш, нехорошая машина, может долго мучать.
@Исследовательиэкспериментатор
@Исследовательиэкспериментатор 3 күн бұрын
Лайкос Серёге!) А двигатели лифта просто смазывают, или масло там прямо стоит? И чем кстати смазывают?
@spk_410
@spk_410 3 күн бұрын
Эмм... Что?
@Исследовательиэкспериментатор
@Исследовательиэкспериментатор 3 күн бұрын
@@spk_410 А что? Как смазыаают двигатели лифтов, и чем? Как двигатель в авто?
@spk_410
@spk_410 3 күн бұрын
@@Исследовательиэкспериментатор так он электрический. Какое место там смазывать?
@Исследовательиэкспериментатор
@Исследовательиэкспериментатор 3 күн бұрын
@@spk_410 Ну, у тебя даже видео такое было, на грузовом лифте (не груззопассажирском!) Там меняли масло.
@spk_410
@spk_410 3 күн бұрын
@@Исследовательиэкспериментатор так не в двигателе же, а в редукторе.
@ELEVATORS_VOLGODONSKA_l
@ELEVATORS_VOLGODONSKA_l 3 күн бұрын
9:16 привет
@СергейСеливерстов-г1е
@СергейСеливерстов-г1е 3 күн бұрын
Ну Серёга! Как ты находишь этот раритет?😮
@spk_410
@spk_410 3 күн бұрын
Ищем дерзко, находим красиво! (с) nau_spb
@Михаил_04
@Михаил_04 4 күн бұрын
Интересно ротор у двигателя этого лифта используется схемой или закорочен?
@spk_410
@spk_410 4 күн бұрын
@@Михаил_04 всё в оригинале.
@стебанутый
@стебанутый 4 күн бұрын
привет очень хотелось бы увидеть полностью старый и оригинальный лифт в здании МГУ в идеале имени М. В. Ломоносова 1949-1953 года,сможешь его заснять и заглянуть в мп? Там наверное стоит что то немыслимое! Еще никто не снимал МП лифтов в МГУ
@Михаил_04
@Михаил_04 4 күн бұрын
Автор из Петрограда, не думаю что МГУ близко к нему
@Исследовательиэкспериментатор
@Исследовательиэкспериментатор 4 күн бұрын
Интересно, а есть в Санкт-Петербурге лифты, имеющие официальную историческую ценность?
@spk_410
@spk_410 4 күн бұрын
@@Исследовательиэкспериментатор якобы, хрустальный лифт в Зимнем дворце. А от остальных исторических в оригинале остались только шахты, и частично, кабины. Ещё по городу есть остатки всякой техники. В подвалах периодически паровые машины обнаруживаются, а в парадных попадаются каркасы кабин на остатках направляющих.
@Исследовательиэкспериментатор
@Исследовательиэкспериментатор 4 күн бұрын
@@spk_410 Даже кабина старинными бывают?
@Исследовательиэкспериментатор
@Исследовательиэкспериментатор 4 күн бұрын
@@spk_410 Хрустальный лифт это для людей или для поднятия царской еды?
@денисфазлы-т7й
@денисфазлы-т7й 4 күн бұрын
Есть в Мариинском дворце,еще с царских времен сохранилась лебёдка и блоки.лифт использовался для подъема грузов .мебели либо провианта!
@Исследовательиэкспериментатор
@Исследовательиэкспериментатор 4 күн бұрын
@@денисфазлы-т7й А людей нет?
@spk_410
@spk_410 4 күн бұрын
ТГ: t.me/Leningradsky_Elevator
@ВСЁОРОБЛОКСЕ
@ВСЁОРОБЛОКСЕ 4 күн бұрын
я первый
@_4AH180
@_4AH180 4 күн бұрын
Toп!
@7903inside
@7903inside 4 күн бұрын
Обычно прямой привод комбинируют с полиспастной схемой канатов и получается довольно компактно. А тут решили сделать без полиспаста, вот и получился привод огромного размера т.к. ему нужно переваривать большой момент при низкой скорости.
@spk_410
@spk_410 4 күн бұрын
@@7903inside это называется безредукторная лебёдка, а не прямой привод.
@prorockprorock
@prorockprorock 4 күн бұрын
Я бы не кидал на ловители на большой. Выглядит не очень надежно 😂
@grey_seven
@grey_seven 4 күн бұрын
Все норм будет.
@spk_410
@spk_410 4 күн бұрын
Я 1.6м/с на 25+ этажей кидал, ничего страшного не случалось. А тут 1м/с на 10 этажей всего. Воще ни о чём.
@ВасяПупкин-ъ1я5е
@ВасяПупкин-ъ1я5е 4 күн бұрын
давай видео про то что ты обслуживаешь красавице и чудовище !
@АртемЧухров-ч3щ
@АртемЧухров-ч3щ 4 күн бұрын
Эти чудо-юды сейчас по всей Москве ставят, все плюются от них.
@Bakkenfuere
@Bakkenfuere 4 күн бұрын
На ELM такую видал, расторможка мечта😢, настройка сказаа😭, конструктор🤬 я молчу.
@АлексейФроленков-э8ь
@АлексейФроленков-э8ь 4 күн бұрын
Это что за зверь? Не Otis Neva ли случайно?
@spk_410
@spk_410 4 күн бұрын
@@АлексейФроленков-э8ь к счастью, нет.
@nematvey
@nematvey 5 күн бұрын
Хде штурвал???😢
@spk_410
@spk_410 5 күн бұрын
@@nematvey на стенке.
@prorockprorock
@prorockprorock 4 күн бұрын
Главный вопрос у меня всегда не где он, а чем его крутить, когда растормаживать нужно двумя руками а штурвал на уровне пояса перед тобой 😁😁😁🤣
@spk_410
@spk_410 4 күн бұрын
​​@@prorockprorockпо идее, его и крутить-то особо не нужно, если вверх давать кабину. Растормозишь, и он уже под противовесом бежит.
@prorockprorock
@prorockprorock 4 күн бұрын
@@spk_410 если там нет уравнителя в виде пассажиров. 🤣
@spk_410
@spk_410 4 күн бұрын
@@prorockprorock вообще, по идее, должен быть общий рычаг на обе колодки, если монтажники его "вмитол" не отправляют. Во всяком случае к лебёдкам "бомко" на "ОТИС-НЕВА" они прилагались.
@grey_seven
@grey_seven 5 күн бұрын
Завод: не надо трогать тормоза,мы отрегулировали их на заводе. Тем временем тормоз: звук взрыва ядерной бомбы
@spk_410
@spk_410 5 күн бұрын
@@grey_seven там, говорят, звуки режима адаптации воще могут торжественно открыть кирпичный завод в анусе, если не знать о них.
@ВячеславАтрохименок-к6д
@ВячеславАтрохименок-к6д 3 күн бұрын
Особенно, если при адаптации не совпали фазы энкодера и двигателя 😂😂😂 Там, вообще, "пляска" ​@@spk_410
@дики-б5м
@дики-б5м 5 күн бұрын
Такой Г.... ствят кмз сейчас по москве🙈🙈🙈 полная шляпа слабину не дать и людей одному не эвакуировать плюс на 9 этажей ловители и вверх и вниз🥴
@Pobarabanu5768
@Pobarabanu5768 4 күн бұрын
Тоесть такой лифт хуже могиля?
@СергейТаскаев-щ3т
@СергейТаскаев-щ3т 5 күн бұрын
Лифт роднимает
@風-g9u
@風-g9u 5 күн бұрын
Конь?
@spk_410
@spk_410 5 күн бұрын
Нет. Местная сборная солянка.
@風-g9u
@風-g9u 4 күн бұрын
@@spk_410 А кто у нас такие лебёдки выпускает? Я подобного типа только у KONE видел.. Тож скоростные?
@spk_410
@spk_410 4 күн бұрын
​@@風-g9uкитай же.
@風-g9u
@風-g9u 4 күн бұрын
@@spk_410 Ааа.. Ясно. Проблем-то в эксплуатации не сильно много доставляют? Хотя.. Ежели "солянка", то я явную глупость сморозил..😅
@spk_410
@spk_410 4 күн бұрын
@@風-g9u понятия не имею. Я эту шляпу впервые сегодня увидел. Ну, в смысле, лифт. С подобными лебёдками имел дело ещё в далёком-далёком-далёком 2013 году...
@muhammadhlv
@muhammadhlv 5 күн бұрын
монодрааайв
@Liftitransport
@Liftitransport 6 күн бұрын
Топ ❤
@ИгнатЗаикин-ф6ж
@ИгнатЗаикин-ф6ж 6 күн бұрын
а что с тросиком ДШ на 9:02 мин или это норм?
@spk_410
@spk_410 6 күн бұрын
@@ИгнатЗаикин-ф6ж а что не так?
@ИгнатЗаикин-ф6ж
@ИгнатЗаикин-ф6ж 6 күн бұрын
Он проходит через нижние ролики кареток ДШ , Причем даже шайбы установлены, это лайфак такой?
@spk_410
@spk_410 6 күн бұрын
@@ИгнатЗаикин-ф6ж в этой конструкции на контрроликах предусмотрены желобки для пропуска через них тросика ДШ.
@ИгнатЗаикин-ф6ж
@ИгнатЗаикин-ф6ж 6 күн бұрын
@@spk_410 и он даже не перетирается?
@ИгнатЗаикин-ф6ж
@ИгнатЗаикин-ф6ж 6 күн бұрын
вероятно тросики менять часто приходится
@стебанутый
@стебанутый 6 күн бұрын
какого года первый лифт в второй?
@spk_410
@spk_410 6 күн бұрын
2024 и 2006
@стебанутый
@стебанутый 6 күн бұрын
@@spk_410 лифт который 2006г это сам дом 2006г постройки или здесь была замена в 2006,просто я был в МП лифтов 2006/2007г и там станция в принципе такая но лебедка совсем другая и тормозная катушка в привычном стакане
@WorTexEdit
@WorTexEdit 6 күн бұрын
Меня 1 интересует почему там 2 ограничителя скорости?
@spk_410
@spk_410 6 күн бұрын
@@WorTexEdit один для кабины, второй для противовеса.