Hoje em dia é uma estrada de ferro muito importante para o movimento de cargas do interior para o porto de Santos, só é uma pena que com toda a certeza nunca mais irá passar trens de passageiros por ela.

Que pena que hoje no Brasil cuase não tem viagens de três no Brasil

Peguei muito trem na estação Cidade Dutra pra praia grande anos 70 Bons tempos

Quem projetou o TUNEL 27 DA ESTRADA MAIRINQUE- SANTOS?

Engenheiro ARNALDO MENDES DE FREITAS FOI RESPONSÁVEL PELA CONSTRUÇÃO DOS TUNEIS DA ESTRADA MAIRINQUE- SANTOS? Em qu ano?

Quem projetou os TUNEIS DA ESTRADA MAIRINQUE- SANTOS.

Túneis da Mayrinque - Santos

Como é que pode uma infraestrutura desse porte, importante,estar totalmente abandonada,largada a depredação e invasão, é muito triste e melancólico,ver essa situação eu que conheci essa ferrovia nos anos 60 e 70 , a última viagem que fiz foi em 1993 de Peruíbe a Santos,- Ana Costa, é profundamente lamentável.

Hoje estive na abandonada estação Bom Retiro. Porém, algumas estações e alguns trechos tem sido revitalizado, semana passada foi reinaugurada a estação Américo Lobo q ficou linda.

Parabéns excelente vídeo. O melhor que já vi no KZbin. Fotografias espetaculares e históricas. Sou apaixonado por ferrovias.

sou de Ubá , morei em São Geraldo, quando meu pai iniciou na RFFSA em 1975, morei depois em Mariana, e posteriormente, meu pai se mudou pra Recreio onde se aposentou e ainda mora. Vivo em Caratinga ... cheio de saudades da EFL RFFSA

Nossa, o que aconteceu com o canal?

Parabéns pelo excelente trabalho 👏👏

Meu avo Gaspar Ricardo Jr engenheiro ferroviário e diretor da Sorocabana nessa época foi quem implementou essa estrada de ferro. Que eu saiba é hoje operada pela RUMO. Parabens pelo trabalho de documentação

Ótimo trabalho! No minuto 9:11, a centro da tela, podemos ver um corte de pedra muito grande. É a Pedreira de Grumarim, de onde a RFFSA extraiu a pedra para lastro de sua linhas. Hoje, no local, só existe um Posto Telegráfico, que foi comandado por um famoso Chefe de codinome PARAOQUENA!!!

Tudo por causa de um roubo de tubulação em 2004 😢

eu lembro quando tinha 10 ou 12anos viajei com meu pai de campo limpo ate bragança o destino foi camanducaia nao lembro deste percurso ate camanducaia mas o tren esta gravado na mente

Meus avós e meus pais utilizaram muito o trem desse ramal. Um pena que o ramal de Lima Duarte até Bom Jardim, nunca foi concluído!!!

Boa noite.

Parabéns pela pesquisa ,matei saudades sou de Azurita !

Boa noite. Governantes safados acabaram com os trens de passageiros, era pra está em operação até hoje, graças aos governantes está assim, ABANDONADOS. Que vergonha Brasil, um país tão grande e infelizmente entregue aos corruptos de colarinho branco. As estações está tudo abandonado, a mercê de vagabundos que se alajom e fazem uso de entorpecente. Descaso confirmado aos bens públicos. Já que VCs postam aqui, encaminha para o governador e sua cúpula, acorda Brasil.....

Maravilhoso video! Parabéns! Pela que termina tão triste com a retirada dos trilhos e o sorriso do político responsavel por tal assasinato histórico.

Gostaria de ter vivido essa época

Parabéns pelo vídeo e pela iniciativa meu amigo. Sou nascido em Bom Jesus do Galho, alguma coisa sobre essa linha ainda pode se ver por lá, como a estação usada como casa, a caixa de água que abastecia o trem, o trecho da linha que passava próximo a cidade virou tomados por casas e etc.

Hera uma beleza aí veios está política malditas acabou com tudo uma vergonha este e o país Maria Vaz com outras todos manda b a h

Excelente edição, cortes perfeitos...trilha sonora refinada. História bem contada. História bem guardada. Parabéns...

Dedicação à historia. Parabéns e obrigada pelo nostálgico/belíssimo video❤

Como vão responder a minha pergunta?

Houve uma explosão na estação acho que foi no ano de1943. GOSTARIA DE SER INFORMADA SE realmente aconteceu neste ano

da pena ver o que o gov estado atraves da Fepasa acabou com nossa ferrovias para dar lugar ônibus e caminhões-joaquim antunes sp

Quanta história , ainda tinha o ramal que ligava a estação de Cava , passando pela vila do Iguaçu até a estação de Tinguá . Parabéns pelo material , obrigado 👏👏👏

Tai a tecnologia aplicada para fazer o bem, um excelente trabalho que trás até o presente a historia de forma muito didática. Parebéns.

Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏

Lembro quando tinha meus 14 anos, esperava ela pegar uma rampa, pulava no último vagão com os colegas, tempo bom, ficou guardado na minha memória

É reportagem sobre a estação de Trem de Barbacena ficou chique parabéns pelo trabalho...

Trabalho lindo,minha mae nasceu em Itaperuna, acho que morou em Cardoso Moreira,fico imaginando como era a vida naquele tempo.

SAUDADES 👍👍👍

Belíssimo material , mostra o quanto nos não nos importamos com a história do nosso país . Fico imaginando quantos trabalhadores e famílias que viveram neste período utilizaram estas construções . Muito bom 👏👏👏

Parabéns, gostei!

Eu moro nessa regiao e quando jovem sai para fazer trilha de bicicleta pelo traçado da linha desativada.

Poços uma cidade turística e o prefeito manda retirar os trilhos.Que desperdício,podia atrair muitos turistas.

Parabéns José Dimas 👏👏👏belo trabalho

Parabéns pelo documentário!

Boa tarde a todos bons tempos

É muito legal ver este vídeo um pouco da história de transporte sobre trilhos no Brasil, mas bate uma tristeza de ver que tudo isso se foi, eu queria ter vivido nesta época. Parabéns pelo documentário

Eu vivi essa venturoso história destruída pelos ditadores de 1964!...

Sucesso meu amigo, parabéns!!

MT bom

💖💖💖 Ao idealizador dessa série de vídeos só tenho á agradecer por todas essas lembranças que fizeram parte da história desse Estado, e só tenho a lamentar que as gerações futuras jamais poderão saber o que foi a FERROVIA no BR. Ainda bem que temos a possibilidade de deixar registrado em vídeo um pouco dessa gloriosa história 💖💖💖 Saudações da Gloriosa U R - 7 , sem dúvida a melhor das Regionais

Agradecimentos ao P.S.D.B. , que qdo Governava o Estado de SÃO PAULO ; conseguiu acabar com a FEPASA e DESTRUIU todo o Patrimõnio Histórico da FERROVIA PAULISTA S/A