Das ist mal ein ganz nüchternes und ehrliches Feedback zu dem Reifen. Ich kann gar nicht sagen, wieviele Sätze ich von dem Reifen schon verschlissen habe? So ca. 7 Sätze. Auf zwei Motorrädern. Der Reifen ist einfach top. Du fährst früh um 6 zur Arbeit...der Reifen pappt nach 200 Metern im Kreisverkehr, Du fährst entspannt nach Irland...der Hinterradreifen macht 10.000 km, Du lässt in den Alpen mal die Sau raus....er picht. Fazit: Wer gar keine Probleme haben will, zieht sich den auf. Nicht umsonst ist Reifen in der englischen Motorradpresse, öfter Tyre of the year geworden. Weil er alles kann! Regen, niedrige Temperaturen, schlechte Strassen, Laufleistung. Ich persönlich glaube, dass der Reifen im Allgemeinen nicht so populär ist, weil das Profildesign halt nicht cool genug ist.😊

Was ist denn das für ein Tankrucksack?

Ich habe auch eine Bandit 600N Baujahr 1997. Knapp 56000km und lässt sich perfekt fahren, alle Gänge gehen noch geschmeidig rein☺️ Ich mache aber auch immer nach der Motorrad Session einen Ölwechsel. Für mich das schönste Motorrad 🏍️

bis über 450km Reichweite

Thanks for the video. What is the best BMW Funduro and Strada or HONDA 650 Dominator ?

bmw be like: choke me harder

Hatte ihn vor einigen Jahren auf ner ZX-9R. Kante nach 100km bei 190er Reifen.

Danke für die Infos. Mal ein informatives Video, da kommen die Video-Größen nicht ran. Mach weiter so und bleib oben!!!

Ich ebenfalls kawasaki Z900 Baujahr 2018, komme nicht auf die Kante am Hinterreifen trotz ordentlicher Schräglage. Ist wie bei dir ca. In der mitte vom R. Man müsste wohl noch eine schüppe drauf legen, was sicher möglich ist, aber mir ist es zu riskant auf der Landstraße. Ansonsten ein toller reifen der mir sehr viel Vertrauen schenkt.

Dobry

Ich hatte den metzeler 01 ohne SE auf meiner suzuki gsxs 1000 Katana. Er hat eirklich lange gehalten 7500km ca. Habe ihn aber auch wirklich ganz runter bis an die Verschleißgrenze gefahren. Und ja, ich habe ihn auch nicht hinten bis auf die Kante bekommen egel was ich gemacht habe. Die kante ist am hinterad einfach senkrecht gerade nach unten. Keine Chance.

Du hast zu meiner Kaufentscheidung beigetragen, vielen Dank für das Video😊

Ich schwanke selber zwischen 01 und 01SE. Auf meiner Honda CB650R haben die Roadtec 01 jetzt 11.500 km gehoben und jetzt bin ich bei 1,6 mm hinten und 2,3 mm vorne. Ist jetzt schwer zu vergleichen, da anderes Motorrad, aber 6500 erscheint mir wenig da die Mopeds ca. gleich viel wiegen. Hat jemand Erfahrung mit dem Umstieg von Roadtec 01 auf die SE Version? Edit: Es waren um die 10 Autobahnfahrten von Heilbronn nach Baden-Baden (A81-A8-A5 130 km) mit Tempo 200 Aufwärts dabei. Bin bei starkem Regen mit 140 über die Landstraße weil ich schnell heim wollte und hatte nie das Gefühl das der grip nachlässt. Bin in meinem ersten Jahr auch im November bei -2 Grad morgens paar mal gefahren und hatte keine Probleme. Der Roadtec 01 ist ein brutaler Allrounder und kann echt viel mit einer Mega Laufleistung.

👏👏🔥

Also ich fahre den Reifen selbst und bin mir nicht ganz sicher ob du weiterhin Reifen Test/Empfehlungs Videos machen solltest.

Vielen Dank, sehr gut und informativ. Hab was über meine kleine BMW gelernt.....

Servus, ich fahre auf meinen MP3 500 auch den Reifen. Ich bin auch mehr als zufrieden mit der Marke. Den werde ich wieder aufziehen und kann ihn auch weiter empfehlen. kzbin.info/www/bejne/qWfUY4d7gc2tpqM

Tolles Video, Danke dafür!! Meine (black beauty 600S) steht in der Garage, der Frühling lässt (noch) auf sich warten.... Hatte mir schon Gedanken gemacht, sie zu verkaufen, war gestern in der Garage und konnte mich echt an ihr ergötzen :-) Immer noch ein tolles Motorrad, vor allem ohne Schnickschnack, und einfach ehrlich. Jetzt freu ich mich auf die Saison 2024 MIT der Bandit !!

Fahre den Roadtec 01 seit einigen Jahren auf meiner Triumph Bonneville und finde ihn super! Vorne bring ich ihn auf Kante aber hinten no way. Km Leistung hi ca 7500 vo ca 13000. Gruß aus der Schweiz

Habe vor etwas mehr als einem jahr meine f650 bj.99 gekauft. Limaregler müsste ich eigentlich noch umsetzen, ich habe den originalen defekten gegen einen nachbau mit größeren kühlrippen getauscht und dieser wird schon weniger heiß, ich würde nämich ungern die ansaugung beschneiden. Ansonsten top bike, in 13 tausend km kein problem gehabt, was nicht durch den vorbesitzer verursacht wurde. Sau sparsam, bequem und trotzdem sportlich. Ich kann es mur empfehlen

Moin, gute Informationen zum Reifen und der Alltagstauglichkeit. Brauch neue Reifen für meine FJ 1200 ( Bj 91 ) , der Reifen passt sehr gut zu dem Sporttourer.

Tolles Bike und einfach ein genialer Motor der Rotax. Ich fahre die F 650 CS mit dem noch etwas agileren Rotax. Ich nutze sie im Alltag und auf Touren. Ich bin 188 gross, fahre aber super drauf. Warum ich so ein Bike fahre? Vielseitig, günstig im Verbrauch, Top Motor, meine hatRiemenantrieb. Ich liebe die Maschine, fahrspass pur ohne viel Schrauberei und Putzerei.

Too bad no English subtitles!

Danke, sehr informativ und sympathisch vorgestellt. Plane den Kauf für die Fahrt zur Arbeit 😊

Ich habe mir meine vor kurzen auch eine bmw f650 bj1995 Die gumis auf den rasten sind 5minuten nach den kauf ab gekommen da ich mit festen motorrad stiefel fahre hatte ich wenig platz beim schalten

Hallo schönes Video nur en kleiner fehler die 1250 gab es erst mit dem neuen wasser gekühlten Motor vor her immer 1200ccm

Sehr schön erklärt ,Hab genau die gleiche.

Ist das der Rotax Motor? Einer der letzten guten von BMW 👍🏼

Hab den Reifen auf meiner ZH2 und nahezu die gleichen Erfahrungen gemacht. Ein top Reifen in allen Situation, ich bleib erstmal dabei ✌️

Richtig gut vorgestellt mit allem was man wissen sollte. Fahre selbst so eine. Hätte eine Frage: mein Blinkerschalter harkt ohne Ende. Hast du einen Tip für mich ?

Ich fahre Yamaha XVS 1100 DragStar und suche gerade etwas alltagstaugliches… überlege gerade mal Yamaha FZ6 oder Bandit 600 😅😅😅

Cool zusammengefasst

Servus! Wie schaut es mit der Ersatzteilversorgung aus?

Moin. Welchen reifendruck fährst du?

Habe bereits den 2ten Satz von dem Reifen auf einer Duke790 - bis jetzt keinen besseren gefunden. Bei sportlicher Fahrweise hält der bei mir trotzdem 6500km easy und Regen ist garkein Problem. Wer viel fährt und nicht auf letzter Rille sollte den unbedingt mal probieren.

Hatte den normalen 01er ( ohne SE) auf meiner Tracer... Mit dem Reifen kannst bei jedem Wetter ausrücken und kommst sicher wieder heim.... Aber...der Vorderreifen ist ( scheinbar durch das Profi) Recht laut..gut hört man nur beim ausrollen, Leerlauf.. Und ich persönlich mag die Kontur des reifen nicht wirklich, ist mir zu flach... Hab im Anschluss auf den Road 5 gewechselt der hat vom Prinzip her sehr ähnliche Eigenschaften ist aber deutlich sportlicher...geht mit weniger Schräglage enger ums "Eck"... Für mich persönlich daher der Michelin die bessere Wahl ..Werd demnächst auf den Conti Road 4 oder Dunlop roadsmart 4 wechseln...ist wohl noch ne Ecke sportiver...

Moin, moin Danke für das informative Video! Fahre aktuell auf einer alten Bandit 1200 "POP" ohne Elektronik (nix - noch nicht mal ABS) ebenfalls die (teuren) Roadtecs SE. Meine Eindrücke bestätigen, dass er im öffentlichen Straßenverkehr mit "angepasster" Fahrweise im Vergleich zu anderen eher nicht auf Kante zu bringen ist (Knocking on heavens door modus mal ausgeschlossen 🙂). Macht ja nichts...Angststreifen sind cool 🙂 Er erzeugt ein von Anfang an "sattes" Vertrauen, sehr ausgewogen, neutral, kaum Aufstellen in Kurven-rein-bremsen. Vom Handling her ok, aber da gibts besseres: Der Vorgänger Conti Road Attack war hier ein Gedicht, hat meine "Dicke" mächtig leichtfüssig gemacht, schwächelte aber bei Regen. Insgesamt gefällt der Conti (mir) trotzdem besser, ist aber leider eher noch teurer, wenn man denn einen bekommt. Im Vergleich zu Bridgestone BT23, T30, T31 (alle vorher gefahren) sind Unterschiede klar da, aber auch nicht soooo dolle (wie gesagt im normalen öffentlichen Straßenverkehr), insgesamt sind das alles auf (sehr) hohem Niveau liegende Pellen mit guter Preis-Leisuntg gewesen, die Bridgestone sind eher "Hart" - nicht so gute Eigendämpfung, liegen dafür bei sehr hohem Tempo (Autobahnkurven) am stabilsten. Weil ich Autobahnkurven und sonn Zeuch nicht mag, gefiel mir der Wechsel auf die Conti richtig gut. Bin mal gespannt wie lang der schwarze Hinterrad-Kreis hält (schätze so 5.000+), falls der Vorderreifen noch mehr wie 50% hat kommt der Roadtec wieder drauf.

2500km and already flat in the middle of the rear tyre...I hear this is a problem with this tyre. I have them on mine with over 10000km and they are also flat in the middle. I was thinking about buying them again coz the tyre has so much grip but the flatspotting this is annoying. Most likely gonna get either Bridgestone S21, Michelin 2CT or Rosso III.

Moin ja das kann ich nur bestätigen habe den Reifen auch auf meine BMW r1200 RS und jetzt auch so 3000km gefahren bin sehr zufrieden damit! habe sonst immer Michelin Road gefahren aber bei der Road 6 weiß nicht reiner Regen Reifen . Werde wohl bei Metzler Roadtec 01 SE bleiben

Hallo Danke für das Video, Hab vor kurzem denn Motorrad gekauft, und im Leerlauf stirbt immer ab, wissen Sie vielleicht wie kann ich es einstellen?

Ich möchte Morgen so eine Maschine anschauen vllt. wird das meine erste Maschine sein 😊.Danke für das Video

Ich habe auch eine in der Garage stehen.😊

Vielen Dank, ansprechende Vorstellung, danke! Dasjenige, was mir beim Anblick der F650 regelmäßig aufstieß, war (und ist) die Kompressor- bzw. "Moppel"- Optik des Motors, von daher nicht unbedingt ein Charmebolzen. Aber ansonsten, zweifellos, hört sich das alles doch recht ordentlich an, danke!

was für ein GEILES Mopped !!!!!!!!!!!

GEIL -- danke für dein sachliches, informatives Video über mein kommendes Motorrad! Für den Alltag und easy Touren wo ich relaxt fahren will suche ich eben ein zuverlässiges und Motorelastisches Bike. Grüße 👍👍👍👍👍

Fahre seit zwei Jahren ne 1200GS LC Im Urlaub dann mal mit der Schwester gewechselt und ihre F650 gefahren. Hatte lange nicht mehr so viel Spaß auf dem Motorrad. Entschleunigt ungemein, man kann die Gänge was entspannter ausdrehen, ohne dass es gleich illegal/gefährlich wird. Und der Traktor zieht einfach souverän vorwärts.

GANZ schlechter Ton

Sehr schöne Vorstellung (ich überlege mir auch die "alte" BMW F 650 anzuschaffen). Leider hört bzw. versteht man die Hälfte von dem was Du hier sprichst nicht wirklich. Du solltest Dir für die zukünftigen Video's lieber mal ein Mikrofon anschaffen. - Danke für die Vorstellung !!!! MfG, Eric 🙂

Daumen hoch von meiner Seite aus. Was den Rasenmäher klang betrifft kann ich dir die barracuda RS3 sehr empfehlen ( siehe mein Video) Ich muss auch neidlos zugeben das eine super Idee ist das Kennzeichen mit den Handschuhen zu verdecken, ich hab versucht es irgendwie hinterher mit meiner Handyapp zu kaschieren 😅🤣

Schönes Video. Gut erklärt und gezeigt. Ich fahre eine 2012 f800gs. Fahre meins täglich (20.000 im Jahr). Fand das Modell im Video auch nicht schlecht. Robuste Maschine für günstig Geld und zuverlässig.