검둥인데 어두워서 더 안보입니다

토요타는 나의 경쟁력~

이제 cvt네용

파썬 카더라는 헛소리에요. 무거워져봤자 20키로 차이. 이 무게로는 롤링 생기는걸 느낀다? 인간이 아니라 컴퓨터. 파썬은 차량 거동에 전혀 지장없다고 생각해도 무방하고요. 파썬이 연비에 좋네마네, 차가 기울어진다 하는 얘기는 그냥 한귀로 듣고 한귀로 보내세요.

바닥에 기름을 뿌리고...

아우디 전면그릴, 본래의 아이덴티티로 돌아와라 쫌 현대 산타페tm같은 전면그릴 안이뻐요 ㅎ

15년식 12만키로 q7 35tdi 다이나믹 타고 있어요 주행중 앞차가 안비키는건 산타페tm과 앞그릴형상이 비슷해서이지 않을까 하는 조심스런... 저같은경우는 잘비켜주더라구요 저는 3.5가솔린 오딧세이 타다가 3.0디젤 tdi 중고로 가져왔는데요, 중고여서 선택이 쉬웠기도 하고, 사실 앞그릴때문에 페리전모델, 아우디 아이덴티티 그릴로 선택했거든요 디젤6기통의 정숙성(말안해주면 실외,실내 가솔린엔진으로 알더라구요),주행안정성,경기도 강원도 국도 등판력,가속토크감,에어스프링,보스오디오 파썬 등등 많이 만족하며 타고있습니다 ㅎ 특히 1열과 차이없는 2열 승차감, 아이들이 편안해해서 너무 좋아요 저도 가솔린 2.0 뉴비틀 카브리도 같이 운용중여서 오픈에어링 등등 차좋아하는 마음 동질감 느낍니다 할리 로드킹, 리터급네이키드,스쿠터 까지 저도 많이많이 탈것 좋아해요 15년식이 아쉬운건 데쉬보드 길~게 뻗은 송퓽구가 좋아보여서 아쉬운 부분이었는데요, 전차주가 안드로이드오토 이식, 실내 엠비언트 추가해놓으셔서 괜찬긴 했어요 Q7 고민하시는분들은 꼭한번 시승해보세요 신차건 중고건 당연컨데 반드시 구매하시게 되실거에요 ㅎ 아무쪼록 비싸고 좋은차 신차로 내리셨으니 즐겁게 안전운행 하시기 바랍니다

ㅇㅏ.. 딱 듣기 싫은;

그랜저 3600짜리가 르블랑일건데 그렇게 깡통스럽지않고 메모리시트빼고 다들어간걸로 알고있음

영상 잘봤습니다^^ 후륜 타시면서 여태까지 후회없으신가요~? 저도이번에 21인치 후륜했는데 궁금합니다!

차주님 멱살잡으실듯.... 중간에 버리고 가셨어야죠.

난 k5 3세대 페이스 리프트 되기 전에 2.0 자연흡기를 구매했는데 아주 만족합니다. 연령대는 60대라서 쏘고 다니지는 않아서 1.6을 구매하진 않았죠. 그리고 추후 관리비도 생각했다. 리콜은 2번 받았고 장기로 그러니까 폐차까지 탈 생각으로 구매함. 고급유를 생각, 엔진오일은 7천km 교환-0w30으로. 미션오일은 5만km에서 교환한다. 차령은 2년9개월이고 주행거리는 5만1천9백km다. 현재로 10점 만점에 9.5로 아주 만족합니다. 전의 차는 대우의 토스카였다.

두분 너무 웃겨요 ㅎㅎㅎㅎㅎ

승차감이 화면만 봐도 💩차 하부. 차주님 속상하실텐데도 솔직한 내돈내산 카리뷰 감사합니다. 10년 무사고 안운되세요

마누라찬데 차 괜찮아요. 힘좋게 잘 나갑니다. 고장 전혀없었고 무엇보다 안전해서 마누리가 타는 차로는 최곱니다.ㅎ

실제로 매장가서보면 진짜 멋집니다

아 좋아요

와...차주분 유튜버 이상으로 설명 잘하시네요.

에이디블루경고 ㅋㅋㅋ 타이어터졌다고 경고등뜨면 타이어보다 경고등떳다고 분노할양반이노ㅋㅋ 차팔고 이런아저씨오면 조온나답답할듯 말도 드럽게못하고

고속도로 연비가 어느정도 되나요?

수퍼카 엔진오일이 3만;;

차 너무 아름다워요

에비게이터 티코지요 경쟁차종 유콘이고 이건 화물차임

4만키로 쇼바 다 터지고 승차감은 5톤 화물차 수준이고 존나 짜증나는 차임 밥도 좃나 많이 먹고 아그냥 모하비 타세요

저두요

질문자의 질문이 편안하고 호응도 잘해시고 좋으시네요~^^ 👍 👍 👍 👍 👍

편집이 다 끓기고 대사 전달 하나도 안되고 왜 욕하는지 맥락을 모르겠네. 이걸 리뷰라고

저도 17년식 ig디젤 차주입니다 고속도로를 시속100킬로 정속주행하면 1만원으로 150km탑니다

일주일에 만땅 세번???그게 가능함???

질문도 두서없고 답변도 상세하지 못했습니다 밧데리 교체방법과 초기화 방법을 하나하나 짚어가면서 해야했고 코딩도 애매하게 답변하였네요 초보자들은 큰도움이 안될것같습니다 시동걸고 교체의 장단점에 대해서도 디테일한 답변이 안되었네요

만약 1억에 산다면 생각있으신지

울컥거림은 현기 8단 모두 동일증상 있지요..18만 후륜 3.3인데 냉간시 워밍업 없을때 운행하면 2단 3단 울컥 하던데 충분히 시동걸고 출발하면 거의 안느껴질 정도로 부드럽더군요..정말 재밋고 좋은 찬데 바꿔야지 하면서 다음 후보군을 추리기가 정말 애매한 시점이라 상당히 고민 중입니다.

장단점 설명이 너무 구려...그냥 대형세단 기본적인거임; Eq900의 제일단점은 네비가 화면만큰 이쁜쓰레기라는점 입니다 터치도 종합검색때만 되고 모든게 조그다이얼로 조절해야해서 불편함 전작인 에쿠스가 오히려 15년식 풀터치에 기능은 더나음 그리고 연식이 15~18년인데 안드로이드오토가없음....진짜 네비가 이쁜쓰레기 네비기능이 진짜 구립니다....이것만 빼면 나머진 좋은편임 아 계기판이 클래식인점은 호불호 에쿠스경우 3.8프레스티지or5.0 이면 풀lcd계기판 있습니다 에쿠스때 뜬구름승차감이 eq900(1세대g90)으로 넘어오면서 제법 묵직하게 바뀌었고 실내내부는 저때부터 대부분 제네시스계열 인테리어가 이뻐짐 2세대g90이랑 똑같음

무슨 인트로가 1분이 넘냐...힘드네

존잘이네.와.ㅋ 연애인상

이거 마크 뿐만 아니라 램프도 페라리 458로 바꾼거 같은데

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 콜뱃에 페라리마크다니까 진짜 없어보이네

지금 소나타 하이브리드 타고 있는데 대만족중입니다 연비 좋고 고장 안나고 승차감 좋고 디젤차 애기했는데 디젤 시끄럽고 겨울에 차 시동 안걸리거나 늦고 지금 하이브리드 만족을 못한다는게 이해를 못하겠네요

아니 좀 닥쳐봐

kzbin.info/www/bejne/pnuTgnaYrNhspZosi=0AM3JjJPX3BvuQs- 이런소리에요

20년식인데 실내도 그렇고 왜케 올드헤보이냐 ㅡㅡ 실내도 너무 아날로그틱하네 20년도에 차들은.전기차같은 실내로 많이만들었는데

차주는 인터뷰 하기 싫어 하는거 같아 왜 나왔는지

750li 차주입니다.제네실수 좋나요?

오일 감소 없는데?

엔카에 매물나왔던데 차주임?

차주가 말을 하다 말어. 끝까지 말을 해야 정확히 이해가 되지. 기블리나 르반테는 디젤은 차가 아니다. 누가 디젤을 사냐

잘 보겠습니다❤

알고리즘에 떴는데...숫자오타인줄 알았어요ㅜㅜ

카페인 ㅋㅋ

이젠22년식