Danke weiß ich welche Gemeinden ich niemals besuchen werde kriegen keinen Cent!
@Tavok227 күн бұрын
FALLS der Radweg ohne Unterbrechung auf der ehemaligen Bahnstrecke verläuft, wird so immerhin die Trasse gesichert, damit in ferner Zukunft eine Option für einen Wiederaufbau bestehen bleibt.
@KyuQem3 күн бұрын
Nein durch die Entwidmung wird es viel teurer und unrealistischer!
@Tavok223 күн бұрын
@KyuQem Die Entwidmung ist doch aber so oder so Fakt. Und wenn die Trasse tatsächlich noch vorhanden ist, wird eine etwaige Reaktivierung durch die Entwidmung teuerer aber wenn Wohnhäuser auf der Trasse stehen quasi unmöglich.
@barth81848 күн бұрын
Sorry aber das alles muste sie selber machen statt die efahrene Schreiner haben für sie Grossteil gemachat. Das finde ich für sie selber schlecht BTW Topfbänder, Metalaszuge. Wer hat das Ding zugelasen ???!
@rainerwagner85288 күн бұрын
Anstatt die Region wieder mit der Bahn zu erschließen, schielt man nach dem Fahrrad-Wanderweg! Welch Kleingeistestum dies ist, interessiert die Gemeinde Prüm anscheinend nicht. Ist es doch viel einfacher, sich nicht mit der Bahn herumreißen zu müssen, welche eigentlich dafür da ist den öffentlichen Personen-Nahverkehr (und auch den Fernverkehr) sicherzustellen! Die grenzenlose Zurechtkürzung der vorhandenen Gleiskörper erbringt nit den eingesparten Unterhaltungskosten einen großen Teil der sogenannten Bahnreform. Davon können sich die Herren des Vorstandes dann wieder protzige Boni gönnen, weil sie ja so erfolgreich sind! Ich habe es auch in meiner Region gesehen! Aus einem Bahnhof mit 6 Gleisen und einer Rampe wurde ein "Bahnhof" nit 2 Weichen und 2 Gleisen, welche einen Bahnsteig umschließen. Doch anstatt den Güterverkehr wirklich auf die Schiene zu bringen, hört man hinter vorgehaltener Hand, dass der Rückbau vieler Gleise zu einer Verdichtung der Zugfolge und Einschränkung des Schnellverkehrs durch Güterzüge geführt hätte! Da bleibt nur eine Vermutung: Irgendwer sagt nicht die ganze Wahrheit, vermutlich um seinen gutdotierten Arbeitsplatz nicht zu verlieren. Anstatt Öffnung des Grenzverkehrs wird hier auch wieder eine Strecke zerstört, deren Potential Niemand erkennen will!
@dennismundt73788 күн бұрын
Ich persönlich hätte mir eine grenzüberschreitende Reaktivierung und Elektrifizierung der Westeifelstrecke von Gerolstein bis nach Belgien gewünscht. Gerolstein würde touristisch dann bestimmt mehr davon profitieren. Ich habe nichts gegen Radfahrer. Aber wer und/oder wie viele Radfahrer werden dann diesen Radschnellweg privat und beruflich nutzen? Sind die Umbaukosten auf einen Radschnellweg, sowie die Pflege in den Folgejahren gerechtfertigt? Daher würde ich plädieren, dass man im Zuge der Reparatur der Eifelstrecke auch die Westeifelbahn direkt reaktiviert und wieder an Gerolstein anbindet. Und bestimmt hätten einige Firmen auch ein Interesse an einem Gleisanschluss.
@fahrbierde10 күн бұрын
Es ist mir unverständlich wie eine Gemeinde wie Prüm in der heutigen Zeit so ein Stück Infrastruktur aufgibt.
@KreidlerRsfan799 күн бұрын
Für 11.3 Millionen wohlgemerkt. Schwachsinn hoch 10.
@JuergenW.12 күн бұрын
Alle laufen über die Gleise, keiner hat eine Warnweste an und keine Sau interessiert es... Ja so unaufgeregt war das noch vor 40 Jahren...
@enricohumbsch322313 күн бұрын
Wenn das ein offener Kanal ist müssen alle Parteien eingeladen werden und nicht nur die sogenannten alt Parteien 😂
@fahrbierde17 күн бұрын
Ich finde auch die Eisenbahn muss bald wieder fahren sehe es aber genau so, dass diese unsägliche A1 Lücke mal langsam geschlossen werden sollte. Das war eine spannende, kleine Runde - leider nicht mein Wahlkreis, aber die Eifel ist im Herzen immer noch meine Heimat und jeder von Euch dreien will ja im Kern was für die Eifel tun. Viel Glück an alle! Grüsse aus der neuen Welt, in der die Uhr am kommenden Montag umgestellt wird - um 50 Jahre in den Vergangenheit.
@rudolfclemens879817 күн бұрын
Worin sehen Sie denn das "extreme" an denen , die Sie nicht eingelade haben ?
@offenerkanalbitburge.v.-471317 күн бұрын
Lügen, Falschinformationen, Diskriminierung, Verherrlichung eines Kriegsverbrechers. Genügt das?
@rudolfclemens879816 күн бұрын
@@offenerkanalbitburge.v.-4713 Ach so, ich kapiere, Sie fordern den Abzug des US-Militärs aus Spangdahlem, Büchel und Rammstein wg. Kriegsverbrechen in völkerrechtswidrigen Angriffskriegen. Aber das fordern die , die Sie nicht eingeladen haben, doch auch. Dann hätten Sie die doch einladen können.
@JürgenNickels16 күн бұрын
@@offenerkanalbitburge.v.-4713 Und wer entscheidet was Lügen, Falschinformationen, Diskriminierung und Verherrlichung eines Kriegsverbrechers sind? Sie?
@eriknieuwenhuijzen407219 күн бұрын
3.31 where is ehmalige eischenbahnbrucke to see? what street name ? is that :):):)
@offenerkanalbitburge.v.-471319 күн бұрын
B 410 bei Gerolstein/Lissingen
@agnespeters216626 күн бұрын
Ein sehr gutes, informatives Interview - großes Dankeschön dem Offenen Kanal ❣️
@friedhelmschneider2325Ай бұрын
Lieber Ernst, vielen Dank für deine professionelle Führung durch den Mühlenberger Stollen
@Vercingetorix58v.Ай бұрын
Nun ja, da ich das Kloster bestens kenne und auch viele Mönche gekannt habe möchte ich mal ganz ehrlich sein und nichts schön reden was das Kloster, die Mönche und die Vergangenheit angeht. Das Klosterleben der Mönche hatte sich in den letzten Jahrzehnten stark zum negativen verändert, dies liegt vor allem daran das die meisten Mönche in Himmerod grotten faul waren oder dort wurden, vor allem in den letzten 30-40 Jahren hatte da fast niemand mehr selbst Hand angelegt sondern sie lebten nur mehr oder weniger in den Tag hinein, Hauptsache Dach über dem Kopf und genug zum Essen und trinken. Der letzte Abt setzte dem ganzen noch die Krone auf! Früher war das Kloster autark und konnte sich selbst versorgen, das lag vor allem daran das die Mönche tagsüber gearbeitet haben, wie z.B. in der Landwirtschaft, im Sägewerk, in der Schreinerei, in der Gärtnerei, in der Fischerei und so weiter. Nur die letzten Generationen von Mönchen im Kloster, machten so gut wie nichts mehr selber. Der Untergang ist so der Faulheit der Mönche und dem fehlenden Nachwuchs zuzuschreiben. Noch ein Wort zum letzten Abt, er war noch nicht mal im Stande "guten Tag" zu erwidern wenn ich ihn beim joggen oder Spazierengehen begegnete!
@ireneweber5664Ай бұрын
War ein wunderbarer Abend!
@thomasmarschall1048Ай бұрын
Gute Infos, der Wandel der Zeit lässt sich nicht aufhalten, schade. Ich war mal im Urlaub bei Gerolstein und habe da noch etliche VT98 im BW gesehen.
@Heinrich-c8qАй бұрын
Eine der schönsten Eifelstrecke. 1952 bin ich im Alter von vier Jahren mit meinen Eltern bis nach Steinebrück gefahren. Dort haben uns die Verwandten mit dem Taxi abgeholt und wir sind so nach St. Vith gefahren. In den Folgejahren wurden Endhaltepunkt immer weiter zurückgenommen. Erst war es Ihren, dann Bleialf, Pronsfeld und zuletzt Prüm. Aus heutiger Sicht eine Fehlentscheidung wie so häufig.
@wolfgangriedel3217Ай бұрын
Danke fürs Zeigen dieses Films. Ich habe nur noch die Strecke nach Neuenburg kennen lernen dürfen 😢. Bei diesen Fahrten (1989) existierte der Abzweig in Pronsfeld schon nicht mehr. Traurige Grüße 😢
@emausderratsuchende5447Ай бұрын
Die Eifel ist heute eine absolute Eisenbahnwüste.... aller Bestrebungen einige Strecken zb in der Vulkaneifel zu reaktivieren wurden abgelehnt.
@SusisaftigАй бұрын
Danke für diesen Beitrag! Schön. Und sehr traurig ... Schade, dass es damals nicht zur Draisinen-Bahn kam - Fahrradfahren kann man überall. Da hätte man keine Bahntrasse plattmachen müssen.
@SusisaftigАй бұрын
War der Schienenzustand bereits in den 80-ern so schlecht, dass die Lok so langsam fahren musste? Oder war das der Beschaulichkeit halber?
@SusisaftigАй бұрын
Whou! 80-er Jahre. Und die Schranken noch von Hand gekurbelt. Irre! Und der Schienenstahl ist dann in irgendwelchen chinesischen Hütten gelandet.
@vdodenstein5754Ай бұрын
Ami go home!
@fahrbierdeАй бұрын
Tja, dem Vernehmen nach werden ja dieser Tage die Gleise abgebaut.
@DrEvil-yx4vrАй бұрын
Tolles Video und vielen Dank für die Mühe. Habe mich schon oft gefragt wie Bitburg früher mal ausgesehen hat.
@JKProductionPlus2 ай бұрын
Musik kommt immer vom Herzen. Danke Frau Spoo. 😊
@stefan32232 ай бұрын
Eine sehr würdige Gedenkfeier!
@annaragga65552 ай бұрын
Castel in Bitburg 😅das war meine Teenagerzeit, vermisse die alten Zeiten schöne Grüße aus Bremen..
@springtrap-tz2sm2 ай бұрын
Hallo ich war der Hase auf der Bühne!!! Danke fürs Video!!
@luciaclemens52693 ай бұрын
Ich wusste von dem Abzweig zur Ahrtalbahn, aber nicht, dass es mal 4-gleisig durch die Eifel ging. Ich hoffe, dass es bei durchgehender Eifelhauptbahn regelmässige Öffnungszeiten geben wird.
@cynthiaurso60603 ай бұрын
Ich war Michael Myers und der Hacker war mein freund
@PiaPinnow3 ай бұрын
Da war ich gestern
@adampasierbek45913 ай бұрын
Ein grosse Mann Oskar Lafontaine ,was er sagt ist schon wahr ,.
@jakobrohringer72233 ай бұрын
Respeckt an die Soldatinnen und Soldaten sehr schönes Feierliches Gelöbnis
@konigrohbarii69743 ай бұрын
Danke fürs einstellen, ein Ehrenzug aus lauter Fw Dienstgraden auch noch nicht oft gesehen. Den jungen Kameradinnen und Kameraden allzeit viel Soldatenglück. Ich werde nächstes Jahr im April in Pension gehen und nur noch der Reservistenkameradschaft mit Rat und Tat zur Seite stehen, jedoch nicht mehr als aktiver Reservist das bin ich jetzt schon bis mein Nachfolger alle Lehrgänge hat und eingearbeitet ist. Für die Länger Dienenden von mir ein Tipp mit Augenzwinkern, der Eid den man Schwört hat kein Verfallsdatum. Panzer Hurra.
@eifellaner19543 ай бұрын
würde mir so hart auf den sack gehen wenn ich ständig gefilmt werde und dann ins internet gestellt werde.
@offenerkanalbitburge.v.-47133 ай бұрын
Der beste Platz ist auch hinter der Kamera. Sie sind herzlich eingeladen.
@SpeckMaster90003 ай бұрын
bitte ein bit
@offenerkanalbitburge.v.-47133 ай бұрын
Und wie sagt man in Bitburg: "Abends Bit und morgens Fit"
@SpeckMaster90003 ай бұрын
@@offenerkanalbitburge.v.-4713 haha auch gut. Kannte ich nicht. bin nicht aus Bitburg
@stefanbecker4684 ай бұрын
Klasse❤
@BRABS-filmt4 ай бұрын
😮 cooles Event, klasse Video
@BRABS-filmt4 ай бұрын
Schönes Format mit alles auf Platt. Ich mag das ja alte Traditionen zu pflegen!
@gawan534 ай бұрын
Ich freue mich nicht zu brechen.
@dirkbonn20884 ай бұрын
was ist ein Gesicht s loser KZbin er ??
@stefanbecker4684 ай бұрын
Mei leewe Maan. Daat lo honn die zwee rischdisch goot gemach. Eisch senn schwier beeindruckt.
@stefanbecker4684 ай бұрын
Honn die en Fäisbuck Seijt?
@ireneweber56644 ай бұрын
Wirklich wunderschön hergerichtet. 🥰
@BRABS-filmt5 ай бұрын
Klasse Beitrag! Viele interessante Infos rund um Frank Rohles. Die Digitale Technik ist ja oft eine Erleichterung für die Techniker und für die Musiker. Das sich jemand die Technik zu nutze macht, um der Band und den Zuschauern zu schaden ist schon sehr kriminell. Kann man nur hoffen das es nicht zur Mode wird, auf diesen Wegen eine Veranstaltung zu stören.
@JürgenNickels5 ай бұрын
Früher ist man den Bands wie Inuendo, Zenith, Merlix etc. am WE hinterher getingelt 🍻
@stefanbecker4685 ай бұрын
Roxxbusters nicht zu vergessen!
@JürgenNickels5 ай бұрын
@@stefanbecker468 Gab es nicht auch noch Skyline? Oder so ähnlich.
@stefanbecker4685 ай бұрын
Die Mucke ist ja geil ❤
@SilkeAurora-v2e5 ай бұрын
Vielen lieben Dank Erich für diesen tollen Film!
@r.z.18275 ай бұрын
Was ist das denn für eine Strecke, die sind ja immer nur am rangieren.
@JohnHughes-bi4ls6 ай бұрын
Super Doku zu Bitburg, wo ich 1967 - 1973 zur (Real)-Schule ging, vielen Dank dafür !!!!