Manuel C

Пікірлер

@jesuslopezadelantado1725 4 сағат бұрын

A mi me ha llegado esta mañana y lo tengo muy claro no pincho en ningún enlace ni de coña

@ManuelC 4 сағат бұрын

EL NUMERO DE TELEFONO QUE ME HA ENVIADO EL SMS ES 620 72 29 60

@UVEHF 6 күн бұрын

Hola Manuel. Tengo el mismo cargador, imagino que sabes que no vale cualquier diferencial. Respecto al enchufe de 16A si es para poner el cargador de viaje no te vale cualquiera, hay que comprar de VE, son caros pues llevan los contactos especiales . El caragdor va muy bien, llevo desde noviembre que compre el VE, que con nuestras instalaciones sale regalado al mes cargarlo. Cuando tienes ya todo montado el salto es al VE... es un eléctrico 100% o un híbrido? Un saludo.

@ManuelC 6 күн бұрын

Hola, con lo del diferencial, con un super inmunizado te sirve y funcionan bien tanto para el wallbox como para el cargador ocasional. El coche es 100% eléctrico y ya llevo más de 4000 kilómetros a coste cero cargando con fotovoltaica, estoy encantado. Saludos

@francopandurorojas5848 12 күн бұрын

yo cargué el programa, pero intenté conectarme a la red 5g. luego de eso intenté hacer el procedimiento de nuevo pero la red ya no me aparece. ¿Qué debería hacer?

@ManuelC 12 күн бұрын

Con red 5g creo que no funciona, cargale nuevamente el software

@francopandurorojas5848 7 күн бұрын

@@ManuelC gracias, ya lo intenté y funcionó

@energiacinetica8159 17 күн бұрын

Te lo habia mandado a tu gmail, pero como no lo viste, te queria preguntar si me podrias decir cuanto mide el maletero del E-2008 (no su volumen), gracias de antemano

@ManuelC 17 күн бұрын

Buenos días, perdona por no contestarte al email, ando bastante liado últimamente, pero te mido el maletero y te contesto al email que me has enviado.

@energiacinetica8159 21 күн бұрын

Cuantos años sin ver el parque de mi antiguo barrio👍

@MrLuikegg 25 күн бұрын

Mil gracias Manuel. Por fin consegui conectarme a mis US 5000. Segui el mismo esquema de conexion pero en vez de conectar al que estaba indicado como GND en el adaptado salia en el 5 (que es GND en el protocolo RS232). Por otro lado el adaptador USB/ RS232 me dio problemas de puertos. Comprenuno de Amazon y lei que era comun asi que se resolvio instalando los ultimos drivers del fabricante que funcionaban con Windows 11. Al parecer los que se descargaban desde el link del paquete en el vino no se ejecutaban en W11. El propio .rar de instalacion tiene un .exe de check port y hasta que no se consigue que un COM lea el chip del cable no esta abierto el puerto. Fue conseguirlo y conectarse a las Pylon.

@ManuelC 27 күн бұрын

Con la mejor desbrozadora que he tenido hasta el momento #anova d52ba ya lleva 4 años de trabajo duro y espero que aguante otros muchos años más

@miguelc_seeker 29 күн бұрын

Hola, me hubiese gustado que al medir colocarás el filtro LPF de la pinza , en el rango de 50/60hz.... para saber si era fuga por armónicos o solo fundamental 🤔

@ManuelC 29 күн бұрын

Holaa, la volveré a pedir prestada en la fábrica y realizo la prueba nuevamente. Gracias por comentar ese detalle.

@joseluissevilla385 Ай бұрын

Error 69 se produce cuando una celda de las 15 alcanza un exceso de tension, celda defectuosa.

@ManuelC Ай бұрын

🤔

@joseluissevilla385 Ай бұрын

con batteryview tienes dos formas de comprobar, descargar historial de eventos, y en modo monitor se visualiza la tensión de cada celda, realizarlo con la máxima potencia solar y cercano al 75% del nivel de carga de batería, en la batería no se enciende nada pero si aparece en el batteryview esquina superior derecha rectangulo rojo o amarillo HV, la bateria corta la carga por seguridad y envia el codico error por la conexion rj45 rs485 al inversor el inversor en consecuencia paraliza la produccion de energia solar

@ManuelC Ай бұрын

Gracias por el aporte, le echaré un vistazo.

@joseluissevilla385 27 күн бұрын

@@ManuelC Hola manuel, no se cuantas baterias tienes, puedes mirar en los eventos excel cuantos avisos HV tienes y en que franja horaria Gracias

@ManuelC 27 күн бұрын

@@joseluissevilla385 Hola, en cuanto tenga un hueco libre lo miro a ver qué me sale

@rascaestaca.911 Ай бұрын

Pasa igual con aparcar en doble fila y en los aparcamientos reservados para minusválidos o familia numerosa.

@ManuelC Ай бұрын

Es lo mismo, no hay conciencia

@cayetanocaropina Ай бұрын

desde Mr bean😜

@jesuslopezadelantado1725 Ай бұрын

Genial y el ahorro es tremendo 👍👍👍👍👍

@jesuslopezadelantado1725 Ай бұрын

Yo fuy muchos años ahora ya no me quieren por viejo

@ManuelC Ай бұрын

Todo tiene su momento. Saludos desde Sevilla

@KoiD_YT Ай бұрын

Muy bien quiero mas gente asi en el mundo

@johnnyberdugo8292 Ай бұрын

Cuanto incivico hay😢

@ManuelC Ай бұрын

No te puedes hacer una idea, y lo peor es que les molesta que le saquen los colores. Saludos.

@miliomilin5829 Ай бұрын

Llama a la policía

@avellana777 Ай бұрын

ELECTROTONGO 😂

@ManuelC Ай бұрын

🤔

@miliomilin5829 Ай бұрын

TERMICOTONGO😂

@francesmatges Ай бұрын

El otro día ví una escena curiosa, una gasolinera con restaurante y puntos de carga, pues un tío con un eléctrico aparcó en un surtidor y se fue al restaurante, cuando le dijeron, contestó que iba a cargar el coche, pero como estaban ocupados por térmicos pues él hacía lo mismo, que en cuanto se quedara un cargador libre él pondría su coche a cargar... Pensé que había gato encerrado por el tono y efectivamente, de dentro de la gasolinera salió un tío con un "ya voy ya voy" y sacó uno de los de los térmicos "Ocupas" a lo que el del eléctrico le recriminó que un día iban a venir unos cuantos y "te vamos a ocupar todos los surtidores, verás que gracia te hace"... Se ve que era el dueño o encargado de la gasolinera que por costumbre dejaba el coche ahí.

@ManuelC Ай бұрын

Realmente curioso y a tener en cuenta. Gracias por comentar

@UVEHF Ай бұрын

Interesante Manuel. Gracias y un saludo!!

@ManuelC Ай бұрын

Gracias a ti

@ivanmorell.77 Ай бұрын

Pues como pasa con las plazas de los disminuidos o las zonas de carga y descarga qué son para profesionales en cierto horario y aparca a todo el mundo. Eso es una batalla perdida que no vais a ganar jamás

@ManuelC Ай бұрын

Que le vamos ha hacer, el mundo está lleno de personas que lo único que le importa es su propio ombligo. De todas formas hay que darle visibilidad a los problemas, estos de los puntos de carga o cualquier otro. Saludos.

@carlosleonsuarez1259 Ай бұрын

Tampoco veo justo que unos coches tengan más plazas de aparcamiento que otros.

@ManuelC Ай бұрын

Cuales son los coches que tienen más plazas de aparcamiento?? Porque un punto de recarga no es una plaza de aparcamiento

@carlosleonsuarez1259 20 күн бұрын

@@ManuelC ¿Cuánto tarda un coche eléctrico en cargarse completamente en esos surtidores, que no son carga rápida? Por lo menos 4 o 5 horas. Tiempo más que de sobra para irte al cine, de compras, y luego ver el partido del Barça. Son aparcamientos.

@user-qg3wx3bp5b Ай бұрын

Ni que fuerais minusvalía

@ManuelC Ай бұрын

a nadie se le ocurre aparcar en un surtidor de gasolina e irse a comprar a un supermercado o a ir a ver una película dejando el coche ahí aparcado ¿verdad? pues esto es lo mismo, vienes recargas y te vas y en una gasolinera vas repostas y te vas. Por cierto la multa por ocupar un punto de recarga sin estar cargando son 200€. Saludos.

@chechitogmail Ай бұрын

Impresionante!!!

@Toniefh03 Ай бұрын

Que buenas atracciones tenemos

@juanm_ver5686 Ай бұрын

Llama a los municipales son 200 euros por usar puesto carga sin usarlo

@ManuelC Ай бұрын

El día que me haga falta cargar y no pueda por estos motivos, no voy a dudarlo

@antoniosabido236 Ай бұрын

Hola. Yo llevo 2 años con un turbo energy y este programa solar assistant y estoy encantado. Si conecto otro inversores en paralelo hay q modificar slgo en solar assistant? Lo lee automáticamente? Gracias

@ManuelC Ай бұрын

Lo detecta automáticamente a través de la comunicación de las tarjetas de paralelos, pero si conectas por USB a la Raspberry los DOS inversores, las lecturas son mejores.

@drmu25 Ай бұрын

Hola una consulta por favor.. Tengo un equipo similar pero de 4 polos (R, S, T, N) NO ME HACE EL CAMBIO AUTOMÁTICO... MI PREGUNTA ES... EL CAMBIO DEPENDE DE LAS SEÑALES DE LAS BORNERAS DE FUERZA O DE LA BORNERAS DE CONTROL(BORNERA VERDE)

@ManuelC Ай бұрын

El cambio depende de las bornas verdes, que son las que activan las bobinas para realizar el cambio. Saludos

@eduaquilare556 Ай бұрын

Por eso hay que llevar un destornillador en el coche siempre.

@ManuelC Ай бұрын

Creo que se por donde vas pero no creo que sea la solución. Saludos

@jmsolisac Ай бұрын

A llorar a la llorería.

@ManuelC Ай бұрын

Ni he llorado ni voy a llorar por esto, es simplemente cuestión de lógica, al igual que no se debe de aparcar en una plaza reservada para minusválido y muchos inconscientes ocupan la plaza, perjudicando claramente al usuario para el cual está reservado. Es exactamente lo mismo y utilizando el mismo ejemplo y utilizando tu mismo comentario, cuando el minusválido que quiere aparcar y no puede por culpa de un irresponsable, y se llama a la grúa para liberar la plaza de aparcamiento y con la consiguiente sanción e inmovilización del vehículo, luego tendrá que ir a llorar a la llorería.

@supersocitoable Ай бұрын

¿Qué tal si se va la energía de la red pública pero el generador aún no está funcionando? ¿Se daría automáticamente el cambio o la transferencia espera a ver cuál red aparece con corriente para hacer el cambio o mantenerse como estaba?

@ManuelC Ай бұрын

El equipo espera a detectar la red existente para realizar el cambio, si aun no ha arrancado el generador, no realizará ningún cambia hasta que detecte que hay tensión en la entrada del generador.

@supersocitoable Ай бұрын

@@ManuelC ¿existe forma de regular la transición de la transferencia? Por ejemplo, el generador arranca, pero darle unos 2 o 3 segundos para que alcance sus revoluciones y el voltaje sea el óptimo y ahora sí hacer el cambio automáticamente.

@ManuelC Ай бұрын

@@supersocitoablesi conectas el generador a la entrada de red principal del interruptor y la red exterior a la entrada secundaria del interruptor, el cambio que hace el interruptor está retardado y te puede servir conectándolo así

@supersocitoable Ай бұрын

¿Qué tal podría usar 2 fases, o sea 220 V (110 V por fase), en vez de fase y neutro?

@ManuelC Ай бұрын

Hola, si se puede utilizar en una red bifásica como la que comentas. Saludos.

@hermanmacedo2540 Ай бұрын

Eu preciso da tua ajuda, por favor, manda me teu contacto por favor

@ManuelC Ай бұрын

No ofrezco asistencia técnica personalizada, comenta públicamente tu problema y entre todos intentaremos ayudarte. Saludos

@megaflotassistemagps4678 2 ай бұрын

Buenos días Manuel, a mi me esta pasando lo mismo con la 5º batería, fabrica me ha mandado para actualizarla, porque según ellos es por eso. Pero he tenido una sorpresa, me mandaron unos archivos y un programa, actualice con la guía que me mandaron y la sorpresa fue que al llegar al 83% del proceso, se para todo y la batería se bloquea. Ahora ya ni se enciende, creo que la BMS se ha bloqueado, porque ahora no me deja ni entrar otra vez en la batería. Sabes tu algo al respeto, si hay alguna manera para desbloquear y volver a intentar de actualizar o volver a los valores de fabrica?

@ManuelC 2 ай бұрын

Ostras!! Con que programa te han dicho que actualices?? Yo me conecto a las baterías con battery view. No he probado nunca a actualizar las baterías y eso no me ha pasado nunca, pero de todas formas si ellos te envían el software de actualización y los archivos y no funciona, se deberían de hacer cargo de solucionarlo. Espero que lo puedas solucionar pronto. Saludos

@josemontaner8892 2 ай бұрын

@@ManuelC si, efectivamente lo me han mandó ese programa que mencionas, pero no se qué ha pasado. Al llegar al 83% se ha parado y media hora después se apagó la batería y salió un mensaje que no se podía conectar a la batería y desde entonces ya no se enciende. Yo creo que la BMS se ha bloqueado por no terminar el proceso. Ahora veremos qué pasa, igual se quedan la batería 2 meses para decirme que el problema a sido que no sabía hacerlo 🤦🤦🤦

@ManuelC 2 ай бұрын

@@josemontaner8892 esperemos que te lo solucionen pronto

@joseantoniovelezpariente4676 2 ай бұрын

No sabe uno la batería que tiene este eléctrico

@ManuelC 2 ай бұрын

Para los ingenieros de Peugeot parece que no es importante ese dato 🤦🏻‍♂️

@JoseRamirez-oh7dm 2 ай бұрын

Manue, casi mejor lo compras por piezas y lo montas tu😆. Que lo disfrutes.

@ManuelC 2 ай бұрын

🤣🤣🤣 gracias

@jesuslopezadelantado1725 2 ай бұрын

Enhorabuena Manuel que la disfrutes 👍👍👍👍

@ManuelC 2 ай бұрын

Gracias

@davidsanchezcruz7361 2 ай бұрын

La marca Geya es de aliexprees... Es de fiar? O son materiales de baja calidad? Saludos

@ManuelC 2 ай бұрын

Hola, Geya no es marca premium, es marca gama media, lo que te puedo decir que desde que lo tengo instalado hasta ahora, sigue funcionando. Saludos.

@herdadures 2 ай бұрын

Buenos días Manuel, una consulta si las dos entradas de energía son a 12V funcionaria? La idea es trabajar solo a 12V. Si tienes un numero de movil donde comunicarme con vos serial genial para un consulta

@ManuelC 2 ай бұрын

Hola este equipo solo trabaja en automático en 220 voltios, ya que las bobinas que activan la transferencia automática, funcionan a 220v. Con respecto a lo del teléfono, siento decirte que no atiendo consultas vía teléfono. Saludos

@angelmerlodiaz8155 2 ай бұрын

NI REGALADOS. Y MENOS CUANDO, TE OBLIGAN.

@ManuelC 2 ай бұрын

A mí no me ha obligado nadie, pero haciendo cálculos para el uso que le voy a dar, me salen los números mejor que con un térmico

@user-tt6jd9lp5l 2 ай бұрын

Para que el aga el cambio automático

@ManuelC 2 ай бұрын

podrías utilizar la toma de tierra como neutro para la bobina del interruptor de transferencia automática

@user-tt6jd9lp5l 2 ай бұрын

Y como se hace en el caso de uno que sea de 3 polos sin neutro que será R. S. T

@ManuelC 2 ай бұрын

podrías utilizar la toma de tierra como neutro para la bobina del interruptor de transferencia automática

@pepitodemallorca 2 ай бұрын

Parece raro que tenga 80 km y se ha pasado dos años casi parado un vehículo demo !!! Si es asi es un chollo ya que al ser la versión "antigua" del 2008 tienen que hacer un gran descuento. Enhorabuena

@pedroplmstores677 2 ай бұрын

A falta de gabarra

@pacotorres5211 2 ай бұрын

Cuanto etarras sueltos

@markbowhill 2 ай бұрын

Como puedo usar un esp8266 con éste código pero ademas usarlo para controlar una luz mediante SinricPro, he intentado fusionar ambos codigos pero solo funcionael enrutado pero no responde la parte de SinricPro

@ManuelC 2 ай бұрын

Tendría que investigar, ya que no he probado lo que comentas, solo lo he probado como extensor wifi

@markbowhill 2 ай бұрын

@@ManuelC Yo aún sigo investigando y buscando la respuesta porque aún no me funciona, creo que puede tener que ver con las tablas de enrutamiento que tiene integradas la librería pero tampoco en el GitHub del desarrollador encuentro nada al respecto.

@RevolucionElectrica 2 ай бұрын

Con 600km a la semana ahorras 2.500€ al año.

@ManuelC 2 ай бұрын

Genial, muchas gracias por el aporte. Saludos desde Sevilla

@jesuslopezadelantado1725 2 ай бұрын

Yo no puedo opinar pero creo que con los problemas que están dando los coches de combustión, el eléctrico teniendo la energía grátiles es muy buena elección, enhorabuena 👍👍👍👍👍👍

@ManuelC 2 ай бұрын

Gracias

Ең жақсы KZbin

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