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Пікірлер
@christiant.v.9714 Ай бұрын
Que documental más inspirador. Recuerdo ver Discovery Channel día a día y lamento que al día de hoy solo tenga docurealities. Quisiera saber si alguien cuenta con el video en calidad superior y si existirá algún playlist de la música de este capítulo. Muchas gracias al autor del Canal
@jcontreraccontrerac9088 2 жыл бұрын
Excelente publicación. Felicitaciones
@diegoapto701 2 жыл бұрын
Assisti muitos anos atraz, achei nunca mais veria de novo, ótimo assistir novamente.
@canisoft 2 жыл бұрын
Fico muito feliz que você tenha gostado desta publicação, quando eu estava dando aulas em sistemas de transmissão automática usei este vídeo para motivar meus alunos de engenharia em mecânica automotiva no Chile. Saudações de Temuco Chile
@gabriel3678 2 жыл бұрын
Jamas se compren una cvt aun esta en desarroyo
@luisvilchez5525 3 жыл бұрын
Excelente información gracias Luis Vilchez de Venezuela estado Zulia municipio San Francisco especialista en transmisión automática
@sanruzio 3 жыл бұрын
que buen material
@antonioramos2220 3 жыл бұрын
Muy buena enseñanza
@yov1348 3 жыл бұрын
que gran ingenio, aunque para eliminar las perdidas por friccion yo cambiaria la transmision por un motor-generador, o un modulo que lleve un generador conectado al motor normal y a la salida del cardan un motor electrico alimentado por la energia del otro motor, como las locomotoras.
@avionesplaya10 3 жыл бұрын
cvt 💩
@cesarbueno9332 3 жыл бұрын
Se ha levantado una nube de "comentaristas truchos" HP que tratan de destrozar la técnica de cajas automáticas CTV en desbeneficio de miles que han comprado estos autos
@antonioortega7327 3 жыл бұрын
Tengo muy malas referencias de esta transmisión, dicen que son muy defectuosas y muy costoso repararlas ¿Que opinión tienen de su funcionamiento?
@danielj5665 3 жыл бұрын
De cuando Discovery Channel era un canal 100% calidad. No como ahora...
@cesarrodriguezhernandez7109 3 жыл бұрын
Tramision CVT no me gusta o dura mucho
@antoniofraugar9621 4 жыл бұрын
Hermoso video!! Admiro la capacidad cerebral de los ingenieros para siempre inovar!
@nivaldoavarias6337 4 жыл бұрын
Muy interesante
@chonpiras2815 4 жыл бұрын
chingon el ser humano cuando se aplica pero cuando se ambiciona ya nos ching..........mos CHINGON CESAR CANIGUAN EL VIDEO
@yoanniavila4781 4 жыл бұрын
Hola , yo no soy ni mecánico ni se nada del tema, pero quisiera saber por qué en vez de toroides (o como se llame), por fricción, no los hacen dentados . Claro que si hasta ahora no los han inventado es xq no sirve , pero quisiera saber por qué. ...
@canisoft 4 жыл бұрын
Lo que ocurre es que con discos toroidales el comportamiento del paso automático de las velocidades permite tener múltiples velocidades y utilizar la fricción en favor de la transmisión del movimiento. En cambio con engranajes solo se limita a un determinado número de marchas, además el roce mecánico de los engranajes hace que la eficiencia de la transmisión sea menor. Eso además de que en el segundo caso los cambios son manuales... No automáticos, a excepción de las transmisiones robotizadas.
@ninoratakingofspam0000 4 жыл бұрын
Ctv basura... prefiero lo viejo
@waldote11 4 жыл бұрын
muy buen video. lo vi hace 20 años en discovery. pues hoy en Chile se está desarrollando una transmisión continuamente variable llamada CVHT. No funciona como las CVT actuales,si no más bien con un sistema hidráulico desconocido (existen sistemas hidráulicos pero funcionan en equipos y maquinaria pesada). gracias de nuevo por el video.
@edgarantoniobreccis.8179 4 жыл бұрын
Soy ing. mecánico y este excelente video me hace regresar a cuestionar a mi profesor de mecanismos... qué suerte tienen sus estudiantes!!!
@josejgopar 4 жыл бұрын
Gracias por compartir este video.
@margaritofloresdelcampo7919 4 жыл бұрын
Vean este documental de la tenacidad rusa para crear el motor de cohete de ciclo cerrado, decían los yanqees que era imposible y lo lograron los soviéticos. kzbin.info/www/bejne/eILJqql8nMaSiM0
@margaritofloresdelcampo7919 4 жыл бұрын
De que año es este documental?
@jmb1732 4 жыл бұрын
Gracias por el video. Tantas noticias negativas por el Covid 19 y otros; eso es como una brisa de verano; una esperanza de que esta raza humana aun tiene sus valores.
@piyole5247 4 жыл бұрын
Apasionante documental. Soy diseñador mecánico graduado en Cuba 1985.
@segundinoagurto8587 4 жыл бұрын
Tecnología de punta Japonés! Muy bueno!
@17744 7 ай бұрын
Jajajaa si como no
@wilsondelarosa7052 4 жыл бұрын
Hace mucho estaba buscando este documental sobre esta transmisión,la primera vez que lo ví fue en un cassette de VHS por allá por el 2001 que me había prestado un compañero de escuela y me llamó mucho la atención la tecnología de dicha transmisión, gracias..
@canisoft 4 жыл бұрын
Me alegro de haber sido útil en ese sentido. Saludos
@victorramirez4856 4 жыл бұрын
Simplemente genial
@canisoft 4 жыл бұрын
que bueno que le gustase. Saludos
@juanestebanbedoyamacias3660 4 жыл бұрын
En ese entonces Discovery Channel era un canal de investigación..
@dosizmp 4 жыл бұрын
No duran nada esas transmisiones, son una basura
@jhonnyramirezzeballos9106 4 жыл бұрын
No entiendo para que sirven las patentes si otro descaradamente te compran una cvt para desmontarla y finalmente copiarla..
@emaquevedo7184 4 жыл бұрын
Cuando Discovery era una universidad. Y no como ahora es una hilacha...con mosotros de ríos y supervivencia al desnudo.
@job8789 4 жыл бұрын
Muy vien esplicado
@fabiannfl 4 жыл бұрын
Cuando Discovery Channel no era otra prostituta mas como lo extraño 😢
@j.conxcara381 4 жыл бұрын
un orgasmo constante.43minutos
@jmanmasv3289 4 жыл бұрын
para esto pago el internet <3
@lucasmicelisolari3214 4 жыл бұрын
Por lo que veo nunca se uso , la caja toroidal. Si la es CVT con correa elastica.
@pedrocastro1967 4 жыл бұрын
Si se está usando en algunas marcas subaro Toyota honda y algunas mas.
@djdacar 3 жыл бұрын
La correa no es elástica sino que es metálica.
@seetaffection1 4 жыл бұрын
Gracias por este video. Sumamente interesante
@orlandotoro8039 4 жыл бұрын
Dígame cuanto es la diferencia del ahorro de combustible...
@orlandotoro8039 4 жыл бұрын
Me quedo con el sistema de embrague, estos carros muchos ni siquiera se les cambia el aceite en décadas y no se rompen . Todo por ahorrar un poco de combustible ,ya ustedes ven este aceite es súper especial ,cuanto costará el recambio de mantenimiento...???
@seetaffection1 4 жыл бұрын
De Honda $2mil pesos mexicanos
@djdacar 4 жыл бұрын
Que no se rompen los embragues? Tienen un alto desgaste, y es común que se rompa cada tanto el cable. Si TODOS los autos ahorrar "un poco" de combustible sería un gran ahorro mundial.
@blacknordic1 4 жыл бұрын
ni si quiera soy ingeniero y se prácticamente nada de mecánica pero desde el principio me enganchó el documental que esta tan bien producido que hasta un ignorante en el tema como yo fui capaz de entenderlo
@ZOREDA100 4 жыл бұрын
Que buen documental. Entonces el primer coche de 1800 era el sistema acertado!!!! Habría que haberlo mejorado y no hacer algo nuevo como los engranajes. Eso nos pasa contínuamente, el progreso no es desechar lo antiguo sino desechar lo ineficiente. Muchas veces nos pasamos de pueblo y tenemos que regresar hacia atrás.
@djdacar 4 жыл бұрын
Hacía un siglo no existía la tecnología para poder crear una CVT, así de simple. Para aprender a correr primero hay que aprender a caminar.
@djohnnineonesix820 4 жыл бұрын
Mi 95 honda civic dx coupe (ej2) me daba 45 millas por galón con el motor d15b7 y transmisión automática . Luego cuando le instale un motor b18b1 con transmisión manual (DC4) me daba lo mismo pues use el ECU del motor d15b7. La p06 Mi 98 honda civic ex coupe (ej8) me da 32 millas por galón con el motor d16y8. Todo esta en el map gravado en el ECU
@josemanuelcollazom1863 4 жыл бұрын
El funcionamiento es parecido al de una moto con variador por correa
@alexiscastagno4997 4 жыл бұрын
4:20 Y eso no es fricción, qué es entonces ?
@brahiamlopez1607 4 жыл бұрын
pa eso tiene aceiter
@elseptimosentido8004 4 жыл бұрын
Esos japoneses son unos genios, bien por Nissan jatco.🧐👍
@dondepasaraslaeterni 4 жыл бұрын
Excelente documental! Las cajas cvt son una poronga
@djdacar 4 жыл бұрын
Las cajas CVT son un placer para la conducción y ahorran combustible. Primero probá una, aprendé cómo se usa y luego decime.
@nuassul 4 жыл бұрын
Vaya muy buen documental, me dejó un buen sabor de boca. Ahora aprendí el funcionamiento y la existencia de este tipo de transmisiones, gracias por el aporte saludos cordiales :-).
@victororquera915 4 жыл бұрын
Excelente aporte, gracias por compartirlo!!!
@alaingonzalez1181 4 жыл бұрын
Y el toyota Prius que