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勝木 崇文です!
動画は主に自身のオンボードやFEEDデモカー、FEED常連さんのオンボードなどをアップしていきます。
僕はプロのレーシングドライバーを目指しています。
ホットバージョンやビデオオプション、レブスピードやモーターゲームスに出演経験あります。
免許取得後、カート経験なしでレースを開始
2016年
・S-FJ 鈴鹿シリーズ
Rd.2 3位🥉
2017年
・TGR Vitz Race 関西シリーズ
2018年
・TGR Vitz Race 関西シリーズ
岡山Rd.2 3位🥉
岡山Rd.4 2位🥈
・スーパー耐久 ST-5
岡山 スポット参戦
2019年
・86/BRZレース エキスパートシリーズ
鈴鹿、富士、岡山スポット参戦
・スーパー耐久 ST-5
茂木 スポット参戦
2020年
・86/BRZレース エキスパートシリーズ参戦
十勝 3位🥉
・スーパー耐久 ST-5
オートポリス スポット参戦 優勝🥇
2021年
・86/BRZレース エキスパートシリーズ参戦
富士 2位🥈
・スーパー耐久 ST-5
富士24時間 スポット参戦 優勝🥇
鈴鹿 スポット参戦 2位🥈
2022年
・GR86/BRZ CUP クラブマン
富士 2位🥈
菅生 1位🥇
十勝 1位🥇
鈴鹿 2位🥈
岡山 1位 🥇
シリーズチャンピオン🏆獲得!
・スーパー耐久 ST-4
富士24時間 オートポリス スポット参戦
2023年
・GR86/BRZ CUP プロクラス
鈴鹿、富士 スポット参戦
・スーパー耐久 ST-5
富士24時間 スポット参戦
名前の覚え方は勝つ気マンマンの勝木(カツキ)と覚えてください。
応援よろしくお願い致します!
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Пікірлер
@tatta3772
6 ай бұрын
オープニングめちゃくちゃかっけぇ!
@WeiJie_Chen
Жыл бұрын
Rx7 FD3S is the best^^
@genkaiseiseibisi
Жыл бұрын
偉そうな事言ってもこの人もギリ外れてるだけのZ世代じゃん?響かんわー
@lil_hotweels6847
Жыл бұрын
音たまらん!
@user-xb9xb5bz1d
Жыл бұрын
何カ月か後に37.5出してたね✌ 今は更にバージョンアップしてるからどうなるか?楽しみ!
@todaymania1985
Жыл бұрын
動画楽しませていただきました。 ちなみにこの時オイルって何を使われていましたか?
@ykRC211V
Жыл бұрын
よく群馬の山の中にこんなコース作ったね! 群サイ自体、ベスモで助けられてる部分はあるのでは? メーカーや車種によってはここでテスト走行してるらしいけど。S6など… メーカーやショップにしたらこんなに良いテストコースは無いのでは? もし群サイが運営厳しくなったら、ベスモで買い取るかスバルあたりがテストコースとして買い取らないかな? でもその時は魔王も終了か新しく場所を探さないとだね? どうせコース紹介と銘打つなら、折戸コーナーも出して欲しかったです! でも、本人の名誉もありますし、他の場所で何人もヤッテますからね…
@abc-to5pf
2 жыл бұрын
アクセルとブレーキ踏むだけですか?
@douyan-h6b
2 жыл бұрын
!(◎_◎;)藤田さん早い感動👍
@jdabull
2 жыл бұрын
Should make ND with a semi-peri 13b NA
@user-xb9xb5bz1d
2 жыл бұрын
この後、タイヤサイズをワイドにして、ECUバージョンアップしてリヤのトーレスシムいれて1分47秒にまでタイムアップしたね✌
@user-pv3sf5oy2o
2 жыл бұрын
新型スイスポになった途端今聞いてた曲が流れてきて音楽止めたはずのに、はっ!?ってなった、、、笑
@hectorfuji
2 жыл бұрын
Excellent race, Crazy how the FD was getting closer but the GT3 with it’s N/A engine managed to get away.
@Nezumihari8560
2 жыл бұрын
かっこいいなぁ
@pemtercar777
2 жыл бұрын
ノーマル比較かと思った! 81かっこかわいい!
@ki5441
3 жыл бұрын
ロータリー良いですな〜 実は人生最後の車にfd3s考えてます。 今はアクア乗ってますが、駆動バッテリーの寿命が決まっていて あと5年かな〜交換すると80〜100万⁉️ 乗り換えますわな、笑笑 ただ中古市場が高い、ベース車に数百、レストアに一体いくら? そこで質問ですが、平均いくら見ておけばfd3sが手に入りますか? 46に成るので、最後はロータリーに乗りたいですね 初めて乗ったのが、初代ユーノスロードスターでした
@quereleen
3 жыл бұрын
魔王号、ロールケージないのね。意外だった。
@racer39
3 жыл бұрын
バーナウトの煙の巻き方がカッコいいんだよね〜!
@olavofernandes7286
3 жыл бұрын
Gran turismo soundtrack 👍 daiki kasho
@user-mv3le5lj8c
3 жыл бұрын
普段の足としてFDころがしてるオーナーさんうらやましい
@TheReclaimerRx7
3 жыл бұрын
Beautiful rx8
@user-wx3pq9pm2s
3 жыл бұрын
ロータリーを積んだロードスターってそれ8でええやんって気がしないでもない
@user-bg5mg6no6t
Жыл бұрын
8よりも250kg近くも軽いんだから別物でしょ
@umechan0325
3 жыл бұрын
ボンブロでも出来るんですね😆
@FairladyS130
3 жыл бұрын
Looks like the 08's got a bit hot near the end, no doubt the 52's are faster but I suspect that they are hard to predict and control near the limit.
@charolittle
3 жыл бұрын
前のFD、すごいバックファイアだ
@山崎文夫
3 жыл бұрын
ロードスターにも、ロータリーエンジンを載せてMAZDAは販売すべきだったね!残念!
@c0mics107
3 жыл бұрын
HT81S nice car to drive ! anyone can help me to find mesh grill ? :)
@らいどん-o8q
3 жыл бұрын
新しくなっても車重がほとんど増えていないのも凄いですよね〜
@nasubi_color.180sx
3 жыл бұрын
BGMで頭文字DAS1とグランツーリスモ1がやりたくなってくる!
@kiyoshisakae8539
3 жыл бұрын
スイスポやっぱりイイですね‼️ 自分はスイスポを買い、ECUとタービンや吸排気系と足回りをチューンしてみようと思ってたのですが、 エアロも組むと車両本体と合わせると300万超えますので、それならルノーのルーテシアRSトロフィーをノーマルで乗ってもイイかなと思いはじめました。 私の場合、サーキット走行は考えてませんので、 峠で軽く走る程度を考えてます。 このスイスポの走り見たら、 またスイスポも良いなと思いました。 迷ってしまうなぁ。
@nhk471
3 жыл бұрын
シフトチェンジに時間が掛かる様に見えましたがあんなもんですかね?
@ddddy7285
3 жыл бұрын
81のほうがカッコイイ(迫真)
@nakamigi1089
3 жыл бұрын
発進したら黒塗りの高級車に…ガシャンッ!
@user-xb9xb5bz1d
3 жыл бұрын
今はオイルクーラー増設してECUもバージョン3で200馬力+中低速トルクアップで車重920kgでその他色々、どれくらいのタイムかわ出るか楽しみです!