Hallo @heinzklussmann9455, ich gehe mal davon aus, dass Du genug Platz zwischen Weiche und Ra10 (bzw. dem Einfahrtsignal) hast. Dann kannst Du einfach die Rangierfahrstraße verriegeln und die Rangierfahrt von Gleis 1 über den Bahnhofskopf nach Gleis 2 durchführen. So lange eine Rangierfahrstraße verriegelt ist, wird der RocRail Automat dem Zug in StreckeOst auch keine Einfahrt geben, weil die Weiche ja verschlossen und geschützt ist. Zusätzlich könntest Du noch einen Belegtmelder einbauen, der die Position der Rangierlok zwischen der Weiche und Ra10 erkennt - und den natürlich in die Zug (!) fahrstraßen von und nach StreckeOst einführen. Damit wird dann zuverlässig verhindert, dass ein Zug Einfahrt bekommt, während rangiert wird. Du kannst natürlich statt oder zusätzlich zum Rückmelder noch einen Rangierblock einführen und diesen bei den Zugfahrstraßen als "kritischen Block" eintragen. So haben wir das in Greifenstedt gemacht - ist aber, wie @libra0968 zu Recht bemerkt hat, stellwerktechnisch. Und die Rangierblöcke werden ja gar nicht belegt, in so fern ist der Nutzen mäßig. Wir schließen die Rangierblöcke manchmal manuell, wenn darin Fahrzeuge sind. Dann kann auch nichts drüber fahren.

Hallo @libra0968, so einen zusätzlichen Block kann man natürlich auch machen, dann wird RocRail auch neue Fahrstraßen erstellen. Bearbeiten muss man sie aber trotzdem noch, oder wie hast Du das gemacht?

Depends on your eyes 🤓 I usually have a flashlight with me, that helps a lot. Other people use a handheld magnifier.

In Magdeburg reden wir halt von 1000qm Arrangementfläche mit mehreren Ästen. Aber alles ein zusammenhängedes Layout. Da mussten wir uns schon was einfallen lassen, um nicht ewig aufzubauen. Und was soll ich sagen? Hat funktioniert, der mechanische Aufbau war am Abend fertig.

@@14skippa Ich denke auch daß ihr für den Aufbau mehr Personal zur verfügung hattet. Als ich vor 10 Jahren der Leiter der Modulgruppe eines Vereines in Bayern war, hatte ich nur 35 Personen zur verfügung, und davon konnte ich mit den Messebetreibern meist nur aushandeln, dass wir max. 15 Personen zum Auf/Abbau und Betrieb der Anlagen hatte. Jetzt sind wir nur noch 4 Freunde die Trotzdem fast 50 Meter Anlage betreiben, wenn auch immer seltener, da uns unser Berufsleben immer mehr einspannt.

@@NBahnAnderl uiuiui, das sind wenig Menschen für viel Eisenbahn. Habt ihr denn wenigstens einen Platz zum aufbauen?

@@14skippa Nein Platz zum Aufbauen haben wir leider nicht. Jeder hat nur einen Kleinen Keller. Die Module werden nur rausgeholt wenn wir mal zu einer Ausstellung kommen und Aufgefrischt werden müssen. Ansonnsten Schwelgen wir in erinnerungen.

@@RobertoAndresini, you are basically right. Just that we don't use adhesive but slide in cards that use the same pocket as the freight waybill. Yes, it's of importance to have the vehicle card in the same sequence as the cars themselves. That's why we always check that together with the train staff upon arrival of the train. Even after years of operation, there are still players arriving with mixed up stack of paper. Sorting that takes longer than actually putting the wagons over the hill.

​@@14skippaoh yes, I like the idea of the slide-in card in the pocket. Thanks!

​@@14skippaIt would be nice and better understandable if the video was slower, even setting the KZbin speed to 0.25x I think is too fast.

thanks for the feedback. Actually it was recorded as timelapse, so no way of making it slower, sorry ;-)

@@14skippaWäre es möglich, dass ihr bei dem Nächsten Fremotreffen einmal einen Umlauf vollständig Filmt?

ja, nicht wahr? Fremo Block hat den großen Vorteil, dass auch technisch ganz unterschiedlich ausgestattete Bahnhöfe miteinander die Strecke sichern können. Leider ist die Verbreitung bisher nur mäßig und so kommen wir nur ab und zu mal dazu, Fremo Block einzusetzen.

@@Poisentalbahn ja, stimmt. Es war spät und ich wollte ins Bett ;-)

@@mariod.5210 immer gerne!

@@nebenbahnin1872 sehr gerne, hab Dein Video auch genossen!

Danke für das Lob!

Hallo @rolau1406, im Prinzip hast Du Recht. Für Rundstrecken tut's die sehr einfache Mathematik im Script zum Richtung bestimmen nicht. Aber vielleicht findet sich ja eine Erweiterung der Logik oder auch eine ganz andere Methode. Es geht ja "eigentlich" nur darum, die Richtung der Lok zu bestimmen. VG 14skippa

Hello @sugiudeu8975, there are several themes available. And you can also draw your own svg theme if you don't find what you need. wiki.rocrail.net/doku.php?id=symbols-theme-props-en

Die gezeigten Symbole sind alle Standard. Allerdings hat sich das Farbschema vor einer Weile geändert. Einfach mal die neuste Version installieren.

Hallo @frankgtb3586, das ist ein Fujitsu E24-9 Touch. Passt für den Transport wunderbar in eine Euro-Kiste 😉 Zur Bedienung und Programmierung von Rocrail mit dem Touchscreen gibt es hier auf dem Kanal ein paar Videos. Wie weit bist Du denn mit dem Bahnhof? Der Name kommt mir bekannt vor... Und wie weit bist Du mit der Steuerung?

@@14skippa und ja die Videos hier auf dem Kanal habe ich mir alle angeschaut und des wegen werde ich meine Module auch alle mit Rocrail steuern

@@frankgtb3586 dann habe ich es doch richtig mitbekommen, dass Mügeln ein FREMO Bahnhof ist? Wenn Du möchtest, können wir gerne im FREMO Forum oder auch mal am Telefon über die Details diskutieren.

@@14skippa ja das können wir dann machen bin hallt unter der Woche immer auf Arbeit meist nur mit Handy Bin bei denn ÖBB beim Gleisbau der Bahnhof ist aber erst im Bau und da bin gerade bei der Planung Weichen und Gleise beim beschaffen.

@@frankgtb3586 ja Logo, wir schauen mal wie das reinpasst. Wenn Du noch bei den Gleisen bist, kannst Du wenigstens von Anfang an die Rückmelder richtig platzieren. Wir nehmen die GCA94 induktiven Stromsensoren. Die kommen zwar als 8er Platine, man kann die aber sehr einfach auch aufsägen und einzeln verbauen. Das ist das sehr schonend für den Geldbeutel. Welches Bussystem willst Du für die Rückmeldung nehmen? Loconet oder WIO?

Hallo @TinoEngelmann, vielen Dank für das Kompliment! Das Rangierscript erfordert etwas mehr Handarbeit, weil die Tastenkombinationen einzeln eingetragen werden müssen. Mein aktuelles Skript außerdem "gewachsen" und müsste erst einmal aufgeräumt werden, bevor ich es weitergeben kann und ein Video darüber machen. Steht auf meiner Liste, aber ich bitte noch um Geduld. Eine frühe Version davon ist allerdings auf meinen Rocrail Userpages beschrieben und herunterladbar: wiki.rocrail.net/doku.php?id=userpages:skippa:borgstede-de#rocrail Ich hoffe, das hilft Dir erst einmal weiter.

Vielen Dank für das Kompliment! Freut mich, dass Dir das Video weiter hilft. Ich glaube sehr gerne, dass Pause und Rückspulen manchmal wichtig ist. Was baust Du denn für eine Anlage?

Danke! Welche Stelle hat Dir am besten gefallen?

Danke. Natürlich fehlt noch immer sehr viel. Wir überlegen, eine Fortsetzung zu machen. Welches Thema sollten wir dabei aufgreifen?

Ich liebe ebenfalls Umläufe, Kurswagen, Verstärker und die dazu gehörigen Rangiermanöver. Das ist meiner Erfahrung nach in erster Linie eine Frage der Planung (des Fahrplans) und weniger der Größe des Treffens. Selbst in Magdeburg gab es regelmäßig und an verschiedenen Bahnhöfen spannende Manöver, z.B. Postwagenzustellung in Kranenburg. Aber: jedenfalls haben bei niedriger Verkehrsdichte alle mehr Zeit zum schnacken! 😜

Da hast Du natürlich Recht ... die Planung macht's!

Danke, das freut mich. Der Dreh hat auch echt Spaß gemacht und ich überlege schon, welches Thema wir beim nächsten Treffen aufgreifen. Welche Wünsche gibt es dazu bei Dir, Euch oder in der WhatsApp Gruppe?

Hey @thomaspixberg, wir haben Dich vermisst und Du hast ein wunderbares Treffen verpasst. Vielleicht gibt Dir das Video ein paar schöne Eindrücke.

Waren ein paar richtig schöne Bilder aus Givskud. Schade. dass ich nicht konnte. Vielleicht sehen wir uns ja in Rendsburg? Kommen möchte ich zumindest ... !

@@thomaspixberg ja, der Betrieb hätte Dir bestimmt auch gefallen. Eher klein, fein und rangierintensiv statt Ramba-Zamba wie in Magdeburg. Welche Szene hat es Dir am meisten angetan?

@@14skippa Gefallen haben mir die langen Fahrten und das Rangieren unterwegs natürlich. Interessant war auch das Zusammenstellen des gesamten Zuges am Anfang mit einer doch schon größerer Lok BR 85 im Verschubdienst.

@@thomaspixberg obwohl die 85er ja eigentlich keine Verschublok war, hat sie am Ablaufberg eine tolle Figur gemacht und Zuschauer wie Lokpersonale gleichermaßen erfreut. So sehr, dass sie während des ganzen Treffens dort ihren Dienst versehen durfte und niemand sie mal durch getauscht hat.

danke für Dein Feedback! zur Erläuterung der Grundlagen von Rocrail gibt es viele tolle Videos hier auf KZbin, schau zum Beispiel mal hier: www.youtube.com/@wilfriedlengert1390/videos

Nicht nur der Block, sondern auch der dazu gehörige Taster muss eingetragen werden. Mit exakt der Bezeichnung, die Taster und Block eben haben. Für die Fehlersuche gibt es ansonsten im Start-Ziel-Script mehrere auskommentierte Debug-Blöcke, mit denen Du erfahren kannst, was das Script gerade so getan hat.

Hast Du die mapTaster2Block.xml bearbeitet?

Ist der Rückmelder denn nur virtuell, oder gibt es einen Sensor auf der Anlage, der die Position der Lok meldet?

Der Rückmelder ist aktuell noch virtuell und wird von Hand betätigt

@@michaelorgon5139 dann würde ich einen ebenfalls virtuellen zusätzlichen Ausgang als Taster definieren. Dazu zwei Aktionen, die den Rückmelder an machen, wenn der Taster angeht. Und die zweit Aktion macht den Rückmelder aus, wenn der Taster ausgeht. Alternativ eine Aktion, die vom Rückmelder aufgerufen wird, mit einem kleinen Script, dass 3sec wartet und dann den Rückmelder wieder aus macht. Das Ganze ist überflüssig, wenn der Rückmelder ein realer Sensor an der Anlage ist, denn dann geht der ja von selbst wieder aus. Wie sind Deine Pläne diesbezüglich?

Hey, we use the regular Rocrail automatic routing. The buttons trigger a little script to set the destination for the loco. There are two videos on the channel on how to get there. Both have english subtitles. kzbin.info/www/bejne/g4ewnKpqqd5opLc kzbin.info/www/bejne/b6qaXqKwib9lY9k

@@14skippa Guess you can do that (point to point) cause you are using automatic mode ? I will check the videos

@@club-smcf yes, the basic idea is that there are blocks (places where trains might stop or be in) connected by routes. A train (loco) gets a destination block and moves through the network of routes from block to block based on availability and access rights. The script completely use that by just assigning a destination block and issuing a go command. What use case do you have in mind?

@@14skippa I want to act this way. Like you. But 🙂 ( My layout do not have feedback sensors) I just want to display the route which is drawn .

@@14skippaI I'am not so closed to do that. I already switches routes with point to point actions. But i dont know how to "lock" route in script and display path in yellow on the computer screen. As you do with the button "verchliessen" on the other video :-) Is there a way to verchliessen / lock rout in Script?

Hallo @Rubiman51, danke für Dein Feedback! zur Erläuterung der Grundlagen von Rocrail gibt es viele tolle Videos hier auf KZbin, schau zum Beispiel mal hier: www.youtube.com/@wilfriedlengert1390/videos

Sehr gerne, ich hoffe, es hilft und funktioniert auch für Dich. Als ich die Implementierung letztens für einen anderen Bahnhof begleitet habe, ist prompt noch ein Fehler aufgefallen. Ist dann natürlich sofort behoben worden 😃 Deshalb freue ich mich besonders, wenn's benutzt wird. Sag gerne Bescheid, ob und wie die Umsetzung für Dich funktioniert!

Die Start-Ziel-Taster für Rangierfahrten sind leider wesentlich aufwändiger, weil wir dafür nicht den Automaten benutzen. Ich wollte mich eigentlich als nächstes eher dem Thema Streckenblock und Zugmeldung per ZNF zuwenden. Wartest Du dringend auf Rangierfahrten?

@@14skippa, nein, das hat Zeit, die Zugmeldung ist auch ein sehr interessantes Thema

Hallo @libra0968, ich habe das Video Start-Ziel Taster für Rangierfahrten endlich fertig bekommen! kzbin.info/www/bejne/rnSQgJqejJdqg80

Sehr gerne! Sag hier mal Bescheid, nachdem es für Dich funktioniert hat. Oder falls Du irgendwo Schwierigkeiten hast.

@@14skippa Jo muss mich mal dran setzten alles neu anzulegen und dann in die Umsetzung gehem

@@kane2754 ja na klar, das geht nicht immer sofort. Muss es ja auch nicht, ist ja schließlich Hobby. Mich motivieren meistens die Treffen, den nächsten Schritt zu machen. Hast Du da etwas geplant?

@@14skippa Auf die Verwendung von Modulen könntest Du mal noch eingehen

@@kane2754 gute Idee, das nehme ich mal mit auf die Liste. Ist aber sicher umfangreich genug für ein eigenes Video. An was für eine Situation hast Du konkret gedacht?

Danke für das Feedback, awcw. Hast Du eine Idee, wie ich es einfacher zeigen kann? Geht es Euch anderen genauso?

Sehr gerne, das hat mir Spaß gemacht! Und wenn es jetzt dann auch noch angesehen wird, um so besser. Welche Stelle hat Dir am meisten geholfen?

Mir war nicht bewusst, dass ich durch ziehen via drag and drop eine Route vorgeben kann. Keine Ahnung ob das schon immer geht (seit 2011). Dann hast du mich noch auf eine Idee gebracht. Sollte man sich mal nicht um den Bahnhof kümmern wollen, kann man ja immer die durchlaufende Fahrstraße anwählen und verriegeln. So muss man sich jedenfalls nicht um das Schalten von Weichen und Signalen kümmern. Jedenfalls alles besser mit Aktionen.

Stimmt, es ist immer gut, anderen bei der Nutzung von Software zuzugucken. Meist kann man einen Kniff mitnehmen... Das D&D geht schon ziemlich lange und macht eigentlich nichts anderes, als die Kombination aus "gotoblock" und "go". Deshalb ja auch im StartZielScript so nachgebaut (siehe nächstes Video) Wobei: wenn man auf einen direkt benachbarten Block droppt, werden Berechtigungen ignoriert und somit kriegt man eine Lok auch in einen Block, der da gar nicht hin soll.

Dankeschön, das freut mich zu hören! Ich finde Deine Kommentare im Video auch immer toll und kenne mich daher bei FREMO Old auch schon ein bisschen besser (als gar nicht) aus. :-)

@@14skippa Dankeschön! Mein Problem ist und das ist eigentlich ein wenig schade, aber gegen Gefühle ist schwer anzukämpfen... ich hatte viel DB Treffen in meiner Anfangszeit und obwohl wir ja eigentlich alles Deutsche sind, ich fühle mich bei DB irgendwie nicht heimisch. Es sind halt die Sehgewohnheiten, die das Empfinden bestimmen, das man meist als Ossi wenn es um die Epochen 3 und 4 geht, man sich irgendwie mehr zur DR hingezogen fühlt, auch wenn mir da so manches Fahrzeug auch ein wenig auf den Keks geht. Das heißt wenn ich bei so einem Treffen wie Magdeburg unterwegs bin, dann filme ich die DB Themen nicht aus eigenem Antrieb, sondern für meine Zuschauer. Ich hatte es mir in meinen erste Fremo-Jahren ein wenig übergesehen. Ihr hattet da tolle Sachen in eurem Arrangement, eben auch wie von dir gezeigt, die Arkaden in der Stadt oder deinen Bahnhof und viele andere Dinge, die man dann bei der Reizüberflutung auf so einem Treffen gar nicht wahr nimmt. Daher halt noch mal Videos schauen, wie deins, dann fügt sich das wieder zu einem Bild zusammen und im Kopf bei mir läuft das nicht mehr so stiefmütterlich ab, wie ich es in Erinnerung hatte und auf im Video herübergebracht habe. Ich hab auch glaub ich mehr bei den Polen und Ungarn geschaut, es war halt bisher unbekannt, als bei euch. Verdient hätten es alle, vor allem die H0e Bahner sind bei mir extrem kurz weggekommen, irgendwie standen die aber auch in einer dunklen Ecke. Zumindest ist mir das so in Erinnerung und da war auch nie Betrieb, wenn ich dort war. Naja, irgendwann ist wieder Jubiläumstreffen. Schauen wir mal. Wenn ich da aber mit Bahnhof anrücke, dann siehts eher schlecht aus für Videos vom ganzen Treffen.

Vielen Dank!

Danke, freut mich, dass es gefällt - dann habe ich mein Ziel erreicht!

Ein zu den Modulen passendes Thema ausdenken und umsetzen macht immer besonders Spaß. Diesmal bot sich die Verbindung der Weschnitztalbahn mit der Vogelfluglinie einfach an.

Danke. Habe ich in der Form das erste Mal gemacht. Freue mich, dass es ankommt.

Danke, freut mich, dass er Dir gefällt!

Wir haben dir ne ganze Weile zugeschaut, es war sehr interessant.@@14skippa

Das habe ich im Eifer der Arbeit natürlich nicht mitbekommen. Dafür versucht, das in anderen Videos fest zu halten. Hast Du die gesehen?

Die Lok habe ich Immerhin schon mal nachgebaut mit der Beschriftung und so. Fehlen noch die Wagen

danke @mariod.5210 . Das Schöne ist ja, dass es bei Rocrail eine aktive Community gibt, die man auch mal fragen kann. Und am Schluss ist es gar nicht so schwer. Ich überlege, ein Video über den Aufbau des Start-Ziel Scripts zu machen. Wäre das interessant oder geht das zu tief?

@@14skippa für mich wäre das Interessant. Ich hatte mir schon Dein XML für Greifenstedt angeschaut. Das gefällt mir sehr. Ist aber zu speziell geschrieben um es einfach zu benutzen. ZNF hab ich soweit hinbekommen, nur den Ablauf genau verstehe ich noch nicht ganz. Grüße Mario

@mariod.5210, die Scripte innerhalb von Greifenstedt sind teilweise etwas verbastelt, weil sie sich über mehrere Stufen entwickelt haben. Das Start-Ziel Script habe ich bereits einmal von dem alten Kram befreit. Ich mache dazu mal ein Video und stelle dann auch das Script zur Verfügung. Wenn Du es vorher schon brauchst, kannst Du mich über das Rocrail-Forum kontaktieren. Soll ich Dich bezüglich ZNF unterstützen? Ist das für den Einsatz im FREMO gedacht? Dafür erreichst Du mich auch im FREMO-Forum ;-)

Hey @kane2754, das Display ist ein Fujitsu Display E24-9 TOUCH. Es geht aber auch jeder andere. 24" Passt perfekt noch in eine Eurokiste für den Transport. Für die Start-Ziel Tasten wird in der Tat ein Script verwendet, das ist aber "nur" ein shortcut für die Zielwahl, die sonst auchper Drag&Drop angesteuert werden kann. Aktionen wären mir an der Stelle auch zu kompliziert. Ansonsten ist der größte Teil der Funktionalität Rocrail out of the Box. Der modulare Aufbau erleichtert "nur" die variable Anordnung auf verschiedenen Treffen. Habe auch ganz lange mit einem normalen (=nicht-modularen) Plan gearbeitet, das geht ebenfalls sehr gut. Welcher Teil interessiert Dich besonders?

@@14skippa danke für deine schnelle Antwort. Wie hast du den Plan aufgebaut. In welchem Modus Manuell oder Automtik fährst du. Wie werden die Loks im ersten Block angemeldet? Wie im letzten gelöscht? Generell wie du das System auf einer Ausstellung/Treffen bedienst. Der Strand den ich habe ist noch von 20/21 es mag also sein dass in der Zwischenzeit innerhalb von Rocrail was passiert ist.

@@kane2754 Der Plan ist modular. Aber nur, weil das rechte und linke Ende sich von Treffen zu Treffen unterscheiden. Die Zugfahrten gehen im Automatikmodus, die An- und Abmeldung geht per ZNF. kzbin.info/www/bejne/lWO5qaV9icuFpLcsi=MHVvGneJCcDqxWY1 Rangierfahrten machen wir mittels manuellem Fahrstraßenverschluss dazwischen. Das Ganze hat sich natürlich auch entwickelt. Danke für die Anregung, ich denke mal über ein Video dazu nach. Vielleicht im Rahmen der Vorbereitung für das nächste Treffen?

Eine Frage noch was hast Du als Maschine dran hängen? Raspberry Pi mit einem Linux oder einen Mini Windows PC?

@@kane2754 haben wir beides schon gemacht. Oder auch einen Laptop mit einem Ubuntu-flavour. Die modernen Systeme unterstützen alle Touch Out of the box.