Матовый, это грунт чёрный. Да, нам тоже нравится как получилось))

Спасибо)

Стараемся) Плюс опыт хоть какой-то появляется))

Приятного) Очень-очень постараемся не оставлять долго голодным)

Спасибо😀

Спасибо. Стараемся😁

Ну я думаю после коммента, уже досмотрели до конца. Труба отпала)

Полностью согласен. Этот авто брался именно с целью себя занять, так как нравится заниматься ремонтом, а тут ещё и новые навыки появляются)

У нас уже полтора)) Пока хватит, я думаю)) Ну если только прицеп из него сделать)

@@GarageCraft Зачем прицеп, оператору второй полноценный соберёшь)))

Второй такой же собирать уже не так интересно)) Надо что-то другое)

Это да, но пока так дешевле получается)) Пока бюджет 560 примерно)

Не ну так для себя ж))) Лобаш уже меняный, и какой-то он хлипенький, пока гнал с Питера уже сколов целая куча. Так что его особо нет смысла беречь)

@@GarageCraft ясненько, вдохновения вам, вижу с позитивом и так все норм)

Спасибо) Стараемся)

Так а что её гасить не надо получается? Ну уже этим пользуемся, вроде норм. На левой железке намазал, пока не заржавела.

@@GarageCraft все эти преобразователи на основе ортофосфорной кислоты (она в кока-коле вместо лимонна, кислинку дает)) Кароче ест ржавчину и на железе оставляет фосфатную пленку, которая от воды защищает. Из атмосферы воду вбирает, тем самым концентрация падает, типа сама себя смывает. На ютубах есть видео про это. Кароче по желанию))

Та да) Намучались тогда конечно знатно, пока не пообрезали лишнего не влезал) И плюс кузов чуть просел, тоже мешало

Ага, я тоже так думал)))

Ну вроде идёт прогресс)

Конечно. После того как все работы будут завершены отвезём на антикор)

Спасибо. Будем иметь в виду!

Я бы не согласился что полная прям. В живую она лучше. Да, есть ржавчина, без неё никуда, но не настолько критично

@@GarageCraft тогда хорошо почистить ,да обработать . Это самое страшное для внедорожников рама .