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Пікірлер
@우지닝-h2t 10 күн бұрын
영상 잘 봤습니다. 유익한 영상이였습니다. 항상 노고에 감사드립니다.
@parkbj2985 11 күн бұрын
안전운행여 전 헬기가 좋네요❤❤
@YouGarlicginger 11 күн бұрын
저거 진짜로 위급한 상황 아니고서 하면 교도소 갑니다. 인간 존엄성을 지켜주는 일이라 용서 해 주는거에요. 과속도 급똥이면 봐주거든요
@냥냥-q4m2j 13 күн бұрын
세금 내고~ 옛날 기종은 좀.... 너무하네요~
@SSangsa 18 күн бұрын
1:20 1:43 4:51 킬포
@정찬석-i9h Ай бұрын
숲 지킴이. 산림항공본부 응원합니다 🎉
@welcomedrone 2 ай бұрын
고생이 많으십니다
@forestaviation 2 ай бұрын
하버링, 하바링, 호버링...많은 관심 가져주셔서 감사합니다!! 이번 영상의 주제인 hovering은 국립국어원 외래어 표기법을 준수하여 '호버링'으로 표기하였습니다.😂 앞으로도 혼동되는 외래어는 국립국어원 자료를 참고하여 제작하도록 하겠습니다😊 www.korean.go.kr/front/search/searchAllList.do
@정해정-g5g 2 ай бұрын
hovering[hʌ́vəriŋ]: 하버링
@무모칠-f7u 2 ай бұрын
만능선반과 용접기, 그라인더, 파키스탄 큰형님만 있으면 뚝딱 수리가능합니다
@UGNX 2 ай бұрын
오평파. 파키스탄 큰 형님도 헬기는 무리입니다 ㅎㅎ
@almondbreeze4456 2 ай бұрын
최신기종은 버튼 하나로 자동호버링 됨
@Master_181 2 ай бұрын
👍👍
@Roblezoa 2 ай бұрын
와 헬기조종 힘드네요..
@yheeb5281 2 ай бұрын
S-64 운용대수가 여러대일텐데 여분의 부품이 없다는게 신기하네요. 정비기간동안 기체도 운용을 못하니 굉장한 손해인데 수리용으로 엔진이나 허브등의 핵심부품은 여유를 두는게 어떨가 싶습니다.
@forestaviation 2 ай бұрын
산림항공본부 내에는 엔진 등 수천가지가 넘는 품목의 부품을 보유하고 있습니다. 다만 항공기는 자동차와 달리 워낙 복잡한 구조로 구성되어있기 때문에 모든 부품을 예비 부품으로 가지고 있기 힘듭니다. 하지만 정기교환 예정품이나 고장 또는 교환 빈도수가 높은 구성품에 대해서는 충분한 예비품을 보유하고 있습니다. 아울러 총 48대(본부 및 관리소별 최대 5대 운용)의 산림헬기를 운영하는 만큼 정비소요 발생 시 보유중인 다른 헬기들로 산불 등 산림재난에 빈틈없이 대응하고 있습니다.
@우지닝-h2t 2 ай бұрын
산림항공본부의 유능한 조종사분들이 계셔서 든든합니다. 호버링 어렵다고 들었는데 대단하다는 생각이 듭니다. 항상 안전비행하시길 바랍니다.
@forestaviation 2 ай бұрын
좋은 말씀 감사드립니다.
@kic4334 2 ай бұрын
호버링 아니고 하바링
@빞빛 2 ай бұрын
호버링이나 하바링이나 같은거 아닌가요?ㅋㅋ hovering
@머리째배달온치킨 2 ай бұрын
하버드나 하바드나
@머리째배달온치킨 2 ай бұрын
하버드나 하바드나
@opener6266 2 ай бұрын
생각보다 호버링이라는게 어렵다고 들었습니다. 삼타일치 조작이라고해서 GTA헬기마냥 스페이스 꾹누르면 안정적으로 뜨는게 아니라 헬기가 조종사의 조작으로 상승하게 되면 반토크의 영향으로 헬기 몸체가 한쪽 옆으로 회전하게 되어 러더페달의 개입이 필요하고 러더 페달이 개입되면 롤 모멘트와 테일로터의 추력으로 인한 편이 현상을 상쇄시키기 위하여 사이클릭 스틱의 개입이 필요해지고 또 사이클릭의 조작으로 인하여 기울어진 회전면 만큼 양력이 손실되어 콜렉티브 레버의 개입이 필요해지고 그러면 또 반토크에 변동이 생겨서 러더페달이 개입해야하고 계속 똑같은 사이클을 반복하는 셈인데 한시도 쉬지않고 양손 양발이 일을 하고 있어야된다고합니다.. 숙련된 조종사는 동전크기의 조작량 만큼만 할애해서 호버링을 유지한다고 하더군요. 아주 미세한 조정을 하고 있는 것이죠.
@kic4334 2 ай бұрын
호버링이 아니고 하바링
@hondowillams6443 2 ай бұрын
하바링 아니고 하버링입니다
@10kyunghoo 2 ай бұрын
byungsin
@skyeye8519 2 ай бұрын
@@hondowillams6443교범이나 자료에 따라 다릅니다. 레이더, 레이다와의 관계와 비슷하죠. 그래서 교정하려하는것 자체가 의미가 없는... 저분 영상 목록 보시면 어디서 긁어왔다고 보기엔 힘든 자료들이란건 알고계시면 더욱 좋습니다.
@yonghwalee8908 2 ай бұрын
유인헬기도 이제 비전센서를 이용해서 카메라로 초당 몇십장의 사진을 인식하여 자동으로 호버링을 유지시켜주는 고정 기술을 써야 하는데.... 아직은 신뢰성 문제가 좀... 파일럿 분들 항상 수고하십니다!
@콜라사이다-q5j 2 ай бұрын
왜 갑자기 지식스토리 따라하지ㅋㅋㅋ
@김정수-r4i2y 2 ай бұрын
수리온이 비록 산불진압헬기로는 최적은 아니지만 / 주야간 산불을 진압할 수 있기에 /주간에만 산불 진압이 가능한 헬기에 비해 매우 큰 - 장점이 있으며/ 이번 산불진압용도로 걔조된 수리온 이후 메인기어 박스만 국산화가 되면 산불진압헬기로 적합하며 산불진압용 헬기용도로 많은 나라에서 도입을 하게 될 수밖에 없으며 ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ ■메인기어뱍스만 국산화되면(출력과 속도가 대폭 향상되며 가성비도 높고 +(사고발생율이 거의 없고 안성성이 다른 나라들의 모든 헬기보다 가장 높고)+(점검과 부품공급이 매우-용이하기에) 각각-수리온 파생형 헬기를 대부분 나라들이 서로 도입해서 배치운영 될 수 밖에 없음
@김정수-r4i2y 2 ай бұрын
■메인기어를 국산화시키면 다 해결됨
@박진원-l8m 2 ай бұрын
KA-32T 모형도 받았거든요
@박진원-l8m 2 ай бұрын
저이모형 받았어요. S=64E 헬기네요
@박진원-l8m 2 ай бұрын
저이모형 받았거든요 너무좋아요
@흑두루미-i8v 2 ай бұрын
특수부대 출신아니면 산림항공구조대원 될수없나요? 자격요건이 궁금합니다 지역별로 따로 채용하나요?
@kipkip6969 2 ай бұрын
조종사 분 무사하셔서 다행이십니다..
@AIKIYO-RYO 2 ай бұрын
들은 이야기에 따르면 물대포급의 위력이라 들은바있습니다 (경찰에서 시위진압할때) 쓰는 물대포말입니다
@정찬석-i9h 2 ай бұрын
공중진화대. 감사합니다. 파이팅!
@오솔길-q8w 2 ай бұрын
0:49 저렇게 간섭하는 경우는 어떤 경우인가요? 기술이나 설계 문제 아닌가요??
@forestaviation 2 ай бұрын
기술이나 설계의 문제는 아닙니다. 운용 상 나타날 수 있는 결함입니다.
@junyeobsong7787 2 ай бұрын
스핀들은 메인로터가 장착되는 부품이며 엘라스토머릭 베어링이라고 하는 고무로 된 탄성 베어링이 장착되어 있어 로터의 움직임(상하좌우+비틀림)을 담당하는 부품입니다. 그리고 회전익항공기(헬기)가 비행하게되면 로터가 상하로 움직이는 운동(플래핑)을 하게 되는데 로터가 아래로 과도하게 움직이지 않도록 막아주는 부품이 드롭스탑입니다. 스핀들이 드롭스탑을 누르거나 찍어서 생기는 결함은 운용 중 생길 수 있는 자연스러운 결함이며 드롭스탑이 있는 회전익 항공기들을 보면 거의 대부분 드롭스탑에 미세하게 찍히거나 눌린 자국들이 있는 경우가 많습니다. 이런 결함들이 누적되어서 한계치를 초과하면 교범에 따라 교환을 하거나 검사를 위해 전문 업체에 보내는 것이구요. 그러므로 운용 중에 생기는 자연스러운 결함이라고 보시면 되겠습니다.
@forestaviation 2 ай бұрын
👍
@Whstarlight 2 ай бұрын
와 헬기 덩치가 엄청 크네요. 귀한 헬기 정비 인재들의 안전을 위해 추락 방지에 신경써주셨으면 합니다.
@yonghwalee8908 2 ай бұрын
드론도 이제 100리터 탑제의 새대가 되어 가는데... 운용비, 안전성 등을 생각하면 헬기방제보다는 드론방제의 시대로 빨리 가야 합니다.
@벨베르-b4n 2 ай бұрын
더운데 너무 수고 많으신 산림청 기장님과 크루들 안전비행하세요❤
@forestaviation 2 ай бұрын
감사합니다!!
@ggjjggrs-j7t 2 ай бұрын
무더위에 고생이 많이십니다.
@진형김-b5t 2 ай бұрын
KAI의 LCH로 교체해야될 헬리콥터
@usertinglingtingling 2 ай бұрын
군용차를 이렇게 쓰는 방법도 있었네요
@우지닝-h2t 3 ай бұрын
항상 노고에 감사드립니다. 진화헬기 가동률이 떨어지고 있다고 해서 국민의 한사람으로써 마음이 많이 안좋은데 항상 산불 최일선 기관으로써 국가와 국민에게 사랑받고 존경받는 산림항공본부가 되었으면 합니다.
@이태영-r7r6z 3 ай бұрын
원주 산림항공청 같은데요.. 수고 많으셨습니다
@ЭнкерСидоров 3 ай бұрын
한국, 우크라이나·NATO에 무기 공급, 이제 시작인 것 같아, 평화는 곧 오지 않을 것
@대박아-m1j 3 ай бұрын
저렇게 뿌리면 아무런 효과가 없음 음식으로 비유하자면 피자8조각을 8명한테 하나씩 나누는것보가 1명이 피자8조각를 먹으면 배터지듯이 헬기도 제자리에서 그대로 물을 낙하하고 10대 대기해서 순서대로 뿌려야 빨리끄지 움직이면서 물뿌리면 10번만에 끄는거 30번은 해야 끌수 있는 비효율적임
@soon2225 3 ай бұрын
날씨도 더운데 고생많으십니다
@usertinglingtingling 3 ай бұрын
헬기는 수리도 큰 일이네요
@진형김-b5t 3 ай бұрын
스패어 부품은 없나요? 귀한 장비 특정 부품 정비하는 동안 가동을 못하는건 큰 손실인데 부품 수리하는 동안 부품을 빌려주면 좋을건데 허버도 빌려주면 좋겠다
@holylee30 2 ай бұрын
차 엔진 수리중에 보조엔진 더 사둔다는급임..
@shk8704 2 ай бұрын
제작사에서 부품을 렌탈 하는 것도 방법이긴 한데요 비용이 꽤 많이 비싸고 저런 허브 작업의 경우 부품을 교환할 경우 부수적으로 행해야 하는 정비가 많아서 그냥 맨파워 아끼기 위해 죽여 놓는 경우도 많습니다.
@parkbj2985 3 ай бұрын
정말 큰 러시아 대형헬기네요 산불방지를 위해 애써주시는 분들이시네요 안전하게 작업하시고 감사합니다❤
@캠파파 3 ай бұрын
이건 미국껍니다 ^^
@211st4 3 ай бұрын
시콜스키
@이정완-k6r 3 ай бұрын
오늘 갔다 온 황둔중인데 주신 헬리콥터 만들기 하다가 헬리콥터 머리가 부러졌습니다 ㅋㅋㅋ
@forestaviation 3 ай бұрын
저런... 다음에 또 오시면 꼭 새걸로 바꿔드릴게요!! 😊
@우지닝-h2t 3 ай бұрын
대한민국의 산불진화 노하우를 몽골에서 까지 전수해주시는 산림항공본부 공중진화대원분들께 감사합니다. 산불진화의 최일선 기관으로써 국가와 국민에게 사랑받고 신뢰받는 기관이 되시길 바랍니다.
@lumpen6478 3 ай бұрын
너무나 멋있습니다. 푸르른 산을 위해 애써주셔서 감사합니다!❤