DDR-TM

auch diese streckenführung ist wie beim ganz alten hockenheimring noch gut erkennbar, dadurch dass das alles öffentliche Straßen waren ;-)

Estonia 21 was mighty in late 80s.

Estonian Toivo Asmer was something like Eastern Nigel Mansell

Estonia 21 with ground effect took corners funny way. Toomas Napa and Toivo Asmer are Estonians. The son of Toivo Marko Asmer won British F3 and was close to F1.

*6:55** - два советских волка взяли маленькую чешскую овечку в клещи* 😄 👍

Ulli Melkus TV. Peinlich.

Fantastisch 👌🏻

Ersatzteile für den Trabbi oder Wartburg zu bekommen war schon ein Abendteuer, von Lada, Dacia oder Polski Fiat ganz zu schweigen. Aber damit auch noch Rennen zu fahren.... Man muss den Leuten von damals einfach Respekt zollen. Sie haben buchstäblich aus Scheiße Bonbons gemacht. Das ist kein Sarkasmus ‼‼‼

Hallo, ich war 1973 als ,,Jung Pionier " als Fahnenträger mit dabei.

Absolut geil..ddr Motorsport auch sehenswert

Uli Melkus lebt leider schon lange nicht mehr 😥

Ja mann die Ossis immer belächelt , aber sie zeigen den Wessis immer mehr wo der Hammer hängt !! Ich bin Schweizer und habe meinen besten Freund Ludwig Uhlig der Geschichte geschrieben hat mit einer 50ccm Eigenbau Rennmaschine Uhl Stein ! 😊😮❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊😅🎉

Anschauen und spaß haben😀😀😀👍👍👍

Eine sehr schöne Rennstrecke ! Die Menschen in der DDR waren einfach Motorsportverrückt. Solche Zuschauerzahlen im heutigen Tourenwagenrennen sind leider nur ein Traum. Top !!!👍👍👍

Tolles Rennen , auf einer wunderschönen Rennstrecke

Bin bei min 5:36 angekommen und sehe wie man sich erfrischt .... einfach so ... einfach so in einem Teich eben . Drück die Pausetaste ..... schreib meinen Kommentar und denke dabei ... wie unbeschwert ... Ein zurück gibt es nicht mehr .... also los .... alles auf Anfang ;)

Danke fürs hochladen. Sehr interessant

Jedes Jahr war natürlich Schleizer Dreieck, Bernauer Schleife, Frohburg, Sachsenring, Bautzner Autobahnring, Halle-Saale Schleife und zur Abwechslung noch Moto Cross in Bannewitz Pflichtprogramm!! Bis 1989 immer!! Danach war's bissel ruhig geworden und die Rennstrecken wie z.B.Dresdner Autobahnspinne und Bernauer Schleife waren ja schon eher weg!! Aber Schleizer Dreieck war Pflicht, immer in der Seng!! Leider sind alle Tradidionsrennstrecken nicht mehr so vorhanden, wie sie einmal waren!! An der Micky Maus Strecke vom Sachsenring war ich noch nie und leider ist auch Schleiz nicht mehr das, was sie mal war!! SCHADE!! Trotzdem ist ja immer noch was los in Schleiz und vielleicht fahre ich noch einmal hin, mal sehen!! Mit 76 Jahren ist das nicht mehr so einfach, bin Schwerbehindert und kann nicht mehr so gut laufen!! All den anderen Motorsportbegeisterten wünsche ich viel Spaß und guten Sport an den Rennstrecken!! 💪🙋

Und wo sind Videos zur E600 Herr Meissner??? Einfach nur Kommerz. Schade!!!

Gleich noch was im Nachgang!! Danke an Jürgen Meißner für seine wunderbaren Dokumentationen über die Familie Melkus, Danke für deine Mühe und die herrlichen Aufnahmen!! 👍💪❤️🙋

Ulli war ein freundlicher, liebenswerter und hilfsbereiter Mensch! Nicht abgehoben oder eingebildet, ein herzensguter Sportler mit Wissen und Verstand!! Und ein hervorragender Ingenieur!! Zusammen mit Hartmut Thaßler hat er den MT 77 entwickelt und der war eine Wucht!! Auf Anhieb sehr schnell und dem Rest überlegen!! Ulli hat mir damals den Motorenprüfstand zur Verfügung gestellt, kostenlos!! Das war für mich als kleiner Rallye-Fahrer ungemein nützlich und ich bin ihm und auch den anderen dafür noch heute dankbar!! Auch der Vater, Heinz Melkus, hat zu mir nur gesagt, komm einfach her, aber sag vorher Bescheid, nicht daß wir selber testen gerade!! So kulant waren die Beiden!!! Sie sind jetzt im Rennfahrerhimmel und werden dort bestimmt genau so beliebt sein, wie auf Erden!! 💪👍🙋

Der heißgeliebte Sachsenring,, 1986 war dabei Erinnerung pur.

Mit verdoppelter Serienleistung, also mit 52 PS, erreicht man allenfalls 150 km/h. Diese Rennpappen haben mehr unter der Haube.

Ich möchte hiermit auch mal den Kommentator würdigen ❤…… Für die damalige Zeit echt super….👌👍🏽👍🏽👍🏽

Ja. Danke für das Video! Ich habe mit Ronny Melkus Kfz Mechaniker gelernt. Und war einmal beim Training wo auch Ralf Schumacher war. Ronny konnte besser fahren als Ralf. Jedoch fehlte Ronny leider das Geld. ....leider geht es vorrangig um Geld. ..... nebenbei war Ralf Schumacher auch charakterlich sehr unangenehm..... Grüße an Ronny Melkus. ....

Vielen Dank für dieses Video 😃👍 Welch eine tolle Zeit des Aufbruchs und voller Hoffnungen! Wir waren euphorisch und freuten uns auf eine neue, gemeinsame, gute, nein, bessere Zeit! Dieses Rennwochenende und die Freudenschaft der beiden deutsch-deutschen Rennfahrer zeigte wie es vielleicht in Zukunft gehen sollte.... Das Nachwort hat mich aber schnell auf den Boden der Tatsachen ( den unschönen Seiten der Wiedervereinigung ) gebracht. Egal. Das Video brachte mir viele schöne, positive Erinnerungen zurück. Danke auch dafür!

Mach es einfach ❤😢🎉😮😅😊❤

Wie,alt wo lebst du 😂😂

Ich auch, war dabei in der Seng mit Kumpels, heute Seitenwagenrennen (WM Laeufe) wie in Brno vor der Wende, Traum TT bin Rentner

Motorrad, Janos Drapal 250er Yamaha, tot. Unfall, Ostblockaugostini

Das waren Fahrer aus ,Estland, Litauen,Lettland, geine Russen ,Ukrainer, Weißrussland, Tschechen waren die größte Konkurrenz für die DDR, Fahrer,

Tolle Rennfahrer, Tolle Menschen, Schöne Zeiten ;). Danke für dieses Videomaterial 👍😍

2:40 Das ist doch keine Autobahn, das war eine Buckelpiste Made in Kommunismus😂

Als die Tschechen noch mit den Skoda 130 RS am Start waren, gab es keine Konkurrenz dazu!! Wartburgs waren auf Grund von Hubraum Defizit schon lange abgemeldet!! Trotzdem absolut geiler Motorsport!! 💪🙋 Und, ERSCHWINGLICH für alle Motorsport-Fans!! 👍🤗

2 minutes 30 seconds before any footage you could have easily cut out the first two minutes as it is a complete waste of time

Da werden Erinnerungen wach, einfach Super 👍🏼

Das Schleizer Dreieck war Pflicht bis zur Wende 1990, zweimal im Jahr!! Bis in die 60 iger Jahre gab's immer zwei Veranstaltungen, einmal Motorräder und einmal Autorennen!! Da waren Größen wie Freddy Kottulinsky oder Janos Drapal gern gesehene Fahrer!! Zelten an der Seng und mindestens einmal um den Kurs laufen war auch im Wochenende fest im Programm!! Das war immer total interessant und man konnte noch ins Fahrerlager!! Diese Zeiten kommen nicht wieder, aber die Erinnerungen bleiben!! 💪👍 Es war eine herrliche und schöne Zeit!! 😍🙋

Das waren noch Zeiten, nix fertig aus dem Regal, Nein, da mußte noch selbst getüftelt und geschraubt werden und immer wieder probieren und testen, hauts hin oder war's für die Tonne!! Ich kannte Uli persönlich, hab für meinen 353 er Wartburg einen 3Vergaser - Motor vom Langen machen lassen, tja, das war einfach nur herrlich!! Solche Zeiten kommen nicht wieder, aber die Erinnerung bleibt für immer!! 💪👍😍🙋

Das waren noch Zeiten

Das war noch Motorsport zum anfassen eine wunderschöne Zeit 😊

Der alte Sachsenring-dagegen ist die heutige GP-Strecke echt Mickey Maus. Ich komme aus der Gegend und egal wie sehr sich alle für die Zuschauerzahlen und die Stimmung feiern-die Strecke ist absolute Scheisse. Immer links, viel zu langsam für die Moto-GP Bikes. Gibt echt bessere Kurse.

Melkus Kaspar und Thassler hatten das neue Fahrgestell, und Manfred Günther war im SEG unterwegs mit neuer Haube, er war top mit der alten Technik und hat gezeigt was möglich war mit fahrerischer Perfektion

Melkus ist eine Legende. Egal ob mit den RS1000 oder später mit den eigenentwickelten Rennwagen mit Lada Motor. Einfach das Beste aus den damals herrschenden Umständen rausheholt. Und dabei bescheiden und bodenständig.

Hach ja, das waren noch Zeiten. Schleiz war jedes Jahr Pflicht. Unser Platz war immer am Buchhübel. Tolle Zeiten

To byly tech.predpisy pro všechny stejně,ale když škodovky začly moc prevyso vát, tak se měnily předpisy k potlačení její nadvlády v závodění,hrozna nařízení.Divak videí z Moravy ,Čechy .Ahoj.

Wir waren jedes Jahr bis 1989 in Schleiz dabei. Immer am Buchhübel. Das waren tolle Zeiten. Nach der Wende war die Faszination vorbei.

Das waren noch Zeiten. ✨ Wir waren immer dabei und in Schleiz. Nach der Wende war die Faszination verschwunden. Nicht mehr das Können dominierte den Rennsport sondern das Geld. War eine schöne Zeit.

Salut my friend super car . super video subscribe subscribe . .

270 mit nem 1600er? Heftig!