Очень интересно что случилось с всеми людьми в кого они превратились ребята снимите продолжение пожалуйста
@tschizhik.122332 ай бұрын
1:09 у меня такойже
@CrolyaRa-cv4td3 ай бұрын
У меня 2 сестры близнеца комара по комнате летают я уже на кухню ушла спать потому что они мешают,что делать?(
@АнатолийТренерпогорнымлыжам5 ай бұрын
Карвинг, это очень красиво, но далеко не спортивно!!!
@Aleksandr87789ig6 ай бұрын
Да
@byakazoid6 ай бұрын
Трёхколёсный, Космос, Школьник, Салют, на Суре под рамой (у бабушки). "Нет велика круче Салюта".
@Василий_Пупкин7 ай бұрын
Странно, что орлёнок был престижней аиста раскладушки. Орлёнок был более тихоходный. А вспоминая своё детство - втопить то мы любили. Да и десна 2 тоже по скорости немного уступала аисту, хотя у нас она особо не была известна. Моя история велосипедов: зубрёнок 3-колёсный, зубрёнок 2-колёсный. Потом аисты раскладушки друзей, редко орлёнок и школьник. Ну и в 17 лет Минск В143.
@ИссаковИлья9 ай бұрын
Входит отвернутым от поворота. Явно видно наследие старой техники. Говорит про наклон голени, хотя сейчас принято говорить про начало поворота от работы стоп
@marinapedersen254510 ай бұрын
Спасибо!
@marinapedersen254510 ай бұрын
Спасибо)
@СтаниславРодионов-и9к10 ай бұрын
Благодарю оч круто❤
@БердибайБегебаев11 ай бұрын
Спасибо🔥🔥🔥
@-leyus11 ай бұрын
"Затягивайте клипсы" - на морде ????
@DimaLeb-ei3ml11 ай бұрын
Спасибо!завтра еду в Домбай ,очень пригодилось
@dcdc3400 Жыл бұрын
Разворот таза наружу от поворота, свал таза внутрь поворота и как следствие слабая закантовка лыж стопами
@кукук-ц7щ Жыл бұрын
Ну их на фиг эти лыжи, постоянно привозят со склонов поломаных
@Denise-i7w7t Жыл бұрын
А из чего зделоны кольоса 🤔🤔
@АнатолийМыльников-л3ц Жыл бұрын
Если Вам предложат плуг - вдруг, Чтобы голову вскружить враз, Ради денег там всегда врут, Обещай им засветить в глаз!!!
@АнатолийТренерпогорнымлыжам11 ай бұрын
Что показывают нам - недоступно новичкам, все присядут в задней стойке подражая дурачкам!!!
@xz_piol Жыл бұрын
А десна?
@unrealengine5932 Жыл бұрын
Мой первый велосипед 🚲 был "Орлёнок"! Долго служил, пока цепь не начала рваться и сам он гнить начал! Старый потому что стал!
@ХорошееНастроение-ъ2с Жыл бұрын
Благодарю за перевод и это старое видео тоже очень крутое!!!🎉🎉🎉❤
@race-n-ace Жыл бұрын
Крутим плечами....мдааа
@ГлебСлавин-м7м Жыл бұрын
Потрясающе! Это самый важный урок! Ускоритель сцепления! Именно эти два фактора (перенос веса и закантовка) дают лёгкое и свободное катание, лыжи слушаются Тебя! Иначе если неперенесешь вес, а только будешь закантовываться стопами и коленями, то носки лыж будут болтаться и рыскать, будет раз- ножка и нормальной езды на кантах не получиться! Спасибо за самый важный урок по технике!
@Frozzen256 Жыл бұрын
И жопка оч эротично вверх торчит 👍
@fridayluckyman Жыл бұрын
Первым делом я упал когда надел сапоги, сразу вспомнил Робокопа и как он ходил своей походкой. Потом упал на лыжах перед эскалатором ( при этом на ум пришла пословица про корову и лыжи). Потом упал когда сошёл с эскалатора. Потом упал когда проехал три метра. Потом упал когда проехал около 10 метров. Потом слетела одна лыжа и скатилась вниз с горки, пришлось на заднице спускаться. В конце дня когда с трудом снял эти сапоги, испытал огромное счастье шагая в кроссовках и поймал себя на мысли как это прекрасно просто шагать по земле. Если бы Бог хотел чтобы я катался на лыжах, то я сразу бы в них и родился. Бассейн и ходьба это супер
@АлександрЛотов-я5ы Жыл бұрын
Казань)))))!!!! Свияжские холмы
@АнатолийМыльников-л3ц Жыл бұрын
Хоть кто нибудь подскажите, зачем лыжи ставить в параллельное ведение. Новичёк на первой же кочке потеряет равновесие и падение почти гарантировано. А если нужно срочно остановиться, то как ему быть. Да и как начать новый поворот не закончив предыдущий. Очень часто лыжи у новичка выскальзывают и он находится в опасной задней стойке. Вопросов очень много, подскажите свои соображения!
@xSir1uSx Жыл бұрын
Эти этапы проходить надо постепенно, годами. Начинаешь с плуга и дальше по плану в видео учишься.
@АнатолийТренерпогорнымлыжам11 ай бұрын
@@xSir1uSx Очень дельный совет, но где взять столько денег для освоения нормального катания?
@xSir1uSx11 ай бұрын
@@АнатолийТренерпогорнымлыжам ну, тут только смириться или не кататься. Ты либо много лет катаешься и заодно учишься - либо не катаешься, если для тебя это дорого. Встать на лыжи и за сезон стать профи - нереально. Обучение - это вообще непрерывный процесс
@АнатолийТренерпогорнымлыжам10 ай бұрын
Когда предлагают обучение из плуга в паралель - это как попасть из пешек в дамки. Полная чушь!!@
@Юрий_Кравчук Жыл бұрын
Нужно делать упражнения в которых давление на стопу будет обратным тому, которое привело к образованию шишек и они исчезнут. Операция вообще не вариант.
@ВалерийКуликов-у4с Жыл бұрын
Спасибо Виталию за подборку и Питэру за демонстрацию..
@МаксИгнатьев-ь3ы2 жыл бұрын
у зайчика бугель для станта даже есть
@HDA722 жыл бұрын
Спасибо автору за перевод и за видос.
@АнатолийМыльников-л3ц2 жыл бұрын
Если хорошо чувствуешь лыжи, никакие параллели не нужны. Вращения и контр вращения делай по обстановке. Провеоено временем ( на финише)!!!
@2.0tdi492 жыл бұрын
Огромное спасибо!!!
@element9592 жыл бұрын
На велосипеде это называется бани хоп
@crosik3.0392 жыл бұрын
В то время в Америке : BMX !!!
@TheJoesWorld2 жыл бұрын
Какие у вас углы стоят на крепах? Сколько градусов на передней ноге и на задней?? ✌🏾🐻 Спасибо! Катаю в направленной стойке на мягкой доске... Стоят углы: +30 перед +18 зад. Но так как доска мягкая, хочу попробовать не направленную, а что-нибудь более человеческое 🤗
@МодавлатАембекова2 жыл бұрын
Сколка стоить?
@АннаГалей2 жыл бұрын
Как с вами связаться?
@ВиталийКильчинский-э3с2 жыл бұрын
У бабули в селе была Украина, батя перед развалом Союза купил мне Десну и до сих пор она живая какое-то время катал на харьковском спортивном брал у знакомых сейчас езжу на китайском Max Pro m400 вроде ничего бегает.
@ptownRandy12 жыл бұрын
All glory to the Ukraine!
@johndonaldson36192 жыл бұрын
FUCK RUSSIA
@РоманСкрипченко-о5ь2 жыл бұрын
На велосипеде Старт Шоссе нормативы мастеров спорта сдавали так как ничего другого и лучшего у нас на тот момент не было.
@РоманСкрипченко-о5ь2 жыл бұрын
Начинал со школьника. Сейчас Шоссейный велосипед GIANT OCR 3700
@КапибарныйРома-м6й2 жыл бұрын
У меня история катания на велосипеде больная В прямом смысле кататься я научился в парке 5 лет меня поддерживал папа и вдруг я упал второй третий четвёртый Ну на пятый я не упала на пятый таким способом мне пришлось начинать с всё сначала купить свой маленький велик он сломался уже от него один руль остался Ну научился Зато кататься
@АнатолийМыльников-л3ц2 жыл бұрын
Уколы палкой в современной методике превратились в имитацию и всего лишь создают впечатление красивого ритмичного выполнения поворотов.
@АнатолийМыльников-л3ц2 жыл бұрын
Это для демонстратора всё так легко и просто. А вот новичёк испытывая страх завалится на внутреннюю лыжу, и его сразу развернёт спиной вперёд. Поэтому думающий тренер никогда не применит эту методику обучения.
@yuliyak3481 Жыл бұрын
И что делать?
@АнатолийМыльников-л3ц Жыл бұрын
Заканчивать поворот надо в стойке конькового шага, и вы сразу догадаетесь как всё легко и гениально просто. Ровно 50 лет назад была разработана эта методика спортивных независимых поворотов. За основу была принята обычная попеиеменная ходьба человека во всех подвижных видах спорта и танцевальных движений. Много будет скептиков и противников, но посмотрите вокуг как непроизвольно принимают эту стойку для удобного продольного и диагонального равновесия. Мне повезло работать и общаться с известными тренерами и спортсменами. Анатолий Мыльников. Г. Трёхгорный.
@olesyaudachlivaya28179 ай бұрын
Снимите видео , с наглядным примером)
@хитрыйлис-ж8о2 жыл бұрын
В детстве помню друзья на больших велосипедах Урал , катались под рамкой, но я так не умел.
@александррогов-ш5с2 жыл бұрын
Мне Кама очень нравилась , очень удобный велик был
@Vot-tak-uot2 жыл бұрын
Самая дебилоидная конструкция рамы в мире. Не один пацан об неё яйцами бился.
@Chopatik2 жыл бұрын
Я впервые нормально на велике катался по деревне, на дорогах засыпанных 2-ти сантиметровым слоем песка, причем велосипед был обычный дорожный