Sama aj..mobil jepangan juga gtu,,malah kualitas nya makin KALENG KRUPUK..hehhee Fakta sih

Yg penting murah dan awet ksys yg dipake taksi bluebird 600.000 km baterai masih 90%

Harus diganti Utuh, dan batery yangdi pakai sama dengan batery hybrid yang di pakai di beberapa brand.. estimasi penggantian batery itu 70-80jt baterynya saja

@@OMRoy.Autoins serius cuman 80jt baterai BYD M6 bro...?

​​​​harga LFP $36 per kWh , cuma sekitar Rp580.000 per kWh , kalau yg M6 tipe rendah baterai nya 55.4kwh artinya cuma Rp32.132.000. Artinya kalau beneran dijual 80juta untungnya 100persen lebih. Kalo g percaya silakan google sendiri.

Komponen mobil listrik yang bikin harganya mahal adalah baterai. Bukan 70-80jt, mungkin maksudnya adalah 70-80% dari harga mobil. Jadi kalau rusak, ya mending beli baru lagi. 😅 Tapi pola pikir dalam memiliki mobil listrik ga bisa disamakan dengan dengan memiliki mobil biasa. Saat membeli mobil listrik, sebaiknya jangan berpikir bahwa yang kita beli adalah barang otomotif, tapi lebih berpikirlah seperti membeli barang elektronik, karena sebenarnya yang kita beli ini adalah barang elektronik, sama seperti Anda beli TV, Kulkas, dll, hanya bedanya ini bisa mengaspal. Harga barang elektronik biasanya memang akan jauh sekali harga jual kembalinya dibandingkan harga baru.. Tapi...jika dihitung keseluruhan biaya yang dikeluarkan oleh konsumen dalam memiliki mobil listrik pada periode tertentu (misal 10 th), angka nya tidak akan beda jauh dengan mobil biasa, atau bahkan bisa lebih murah tergantung mobil listrik apa yang dibeli. Misal, Anda beli Innova Zenix, harga jual setelah 10 tahun, Anda akan rugi mungkin hanya 30% dari harga barunya. Lalu ada biaya pajak yang dikeluarkan mungkin sekitar 20%, kemudian bensin dan tol kira2 sekitar 30%. Biaya perawatan mobil 30 %. Jumlahkan saja, maka total biaya Anda memelihara Zenix 10 th adalah sekitar 110% harga baru Zenix. Itu kalau 10th, kalau semakin lama Anda pelihara Zenix, maka semakin bertambah biayanya. M6 ini sekelas dengan Zenix. Biaya yang perlu dikeluarkan dalam 10 tahun, pajak hanya 5jt yg artinya tidak sampai 3% harga mobil. Lalu tol dan biaya pemakaian listrik bisa diasumsikan 35%, biaya perawatan 10%, kemudian harga jual akan turun jadi sebanyak 60-70%. Total biaya kerugian anda selama 10 tahun adalah 110-120% harga mobil. Tipis kan bedanya? Nah setelah melewati waktu tertentu itulah, baru kita bisa berharap mobil listrik masih bagus dan layak dipakai, maka disanalah kita berpotensi menjadi lebih untung, karena semakin lama Anda pelihara mobil listrik, perbandingannya dengan mobil biasa akan semakin tipis bahkan menjadi bisa lebih murah, dengan catatan Anda tidak bosan dengan mobilnya 😅

@@SriMulyani-f3v jakarta

Hubungi sales nya nomer di deskripsi

5th om

@@ramdantoy343 bener ga om 5 thn

@@ramdantoy343 jakartanya dimna om

Kenapa tuh

@@bagusausada1399 keren yah ??

@@ryan_priambodo mantappp om.. Puas pake rush om?

@@OMRoy.Autoins puas om, karena memang cocoknya sama rush

Mantappp semoga aweettt