It’s new part

About 3-4 hours

Me too

this one controls the right side

From IS300

Κάποιο άλλο πρόβλημα που να έχεις κάποια ένδειξη …τα φώτα σου σβήνουν και αν ναι από ποια πλευρά ;

@@jnick24 το ίδιο ένδοξη με το βίντεο και το αριστερό led day δεν ανάβει

αυτη ασφάλεια είναι μόνο για την δεξιά πλευρά άμα δεν δουλεύει εσένα και το αριστερό υπάρχει αλλού το προβλήμα

@@jnick24 καλημέρα μήπως γνωρίζεις με βοηθάς πάρα πολύ σε ευχαριστώ

Πλεξούδες καλώδια φις και λοιπά είναι εντάξει

Thanks

never said it was

@@yung.god__ It literally says v8 in your video description. Copy and pasted from your video information "Relax driving of a Lexus IS 250 with v8 engine swap and a 6 speed manual gearbox!!!!!"

Charly 🤫

Glad it helped!

real question is why did the system overheat to the point of failure?@@jnick24

@@bxv2001 I have read somewhere that this is some kind of the weak point in the design of the fuse box this fuse supply the current for every light at the right side both front and rear as I remember "

thanks, guess after 12 years it was finally too much@@jnick24

I have measured up to 2990mah for a battery on test mode

​@@jnick24​​@cumakasihtahu Karena perhitungan nor test litokala di mulai dari 3.5v-4.2v yg dihitung. Fast test 3.7-4.2v yang artinya hanya bisa menghitung 70%-85 mAh(tergantung pada berapa mAh di baterai kecuali di test dari volt baterai 1v bisa 90%) baterai normal dari kode pabrikan karena hitung mAh pabrikan dari 0v-4.2v. litokala 😅hanya menghitung meter arus masuk = mAh. Jadi arus masuk yg semakin banyak = mAh besar. Jadi kalau bateria bocor mAh akan masuk lebih besar seperti mengisi ember dengan air, ember bocor meter kubik air yg masuk lebih banyak untuk sampai di baca luber. (Automatic Cutt off meter = 6 liter air yg terisi pada ember 5 ukuran liter yg bocor Mohon 🙏🙏🙏 kaji kembali lagi Coba check study test pada baterai baru ORI merk ternama. Pasti litokalla membaca kurang 300-600mAh dari kode pabrikan itu baterai normal (300-600mAh tergantung memulai dari berapa volt baterai saat mulai melakukan test. Karena. 0v-3,5v tidak di hitung. Kalau sampai sesuai dengan mAh pabrikan disinyalir baterai itu rusak/bocor arus dc. Jadi meter baterai litokala tidak akurat, karena tergantung berapa volt baterai mulai dalam test litokala Pengujian kualitas normal baterai ada caranya sendiri. Untuk awam cukup test charger penuh diamkan beberapa hari apakah volt baterai turun dibawah 4.0v (jika iya itu baterai bocor yg kalau di test litokala akan di baca mAh besar bahkan bisa lebih besar dari kapasitas pabrikan jika bocor arus dc parah. Jika bocor arus dc sedikit minimal bisa mendekati kapasitas pabrikan. Jelas itu baterai rusak. Bukan masih sehat karena mendekati kode pabrikan alias bocor alus arus dc www.lazada.co.id/shop/andercomp-18650

An Eshop from Greece.

@@jnick24 i need it in India

not tested but I believe it might be the same !

The transmission it is from a tacoma

Thanks!!!!!

It is 2004 i believe.

So this is actually the second generation IS, specifically IS250 with the manual six speed. First generation is the 2001-2005 IS300 with an available 5 speed manual transmission. Both generations are completely different and the video shows a second generation IS250.

​@B C this is like a 2012, steering wheel is different compared to my 2006

@@slowdailys7914 It’s possible as the second generation IS is from 2006-2013.

@B C Yeah I know its a 2IS lol, I have one