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北海WATCH
北海道札幌市を拠点に活動中!!
車の楽しさをより多くの方に知ってほしい!
自動車のレビューや関連する動画等を配信します。
※動画内の感想は個人的な感想ですので御了承下さい。
愛車遍歴
2018/05~2022/02 スバル レガシィツーリングワゴン 2.0R BP5
2022/02~ BMW 320i ツーリング xdrive Mスポーツ F31 LCI
2022/12~ MINI COOPER S F56 LCI2
皆様のコメントが動画制作の励みなってます。
ご視聴いただき、ありがとうございます。
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Пікірлер
@user-wg9qh7vd8m
Ай бұрын
本日、BPEのap-Eが納車されましたが、結構内装が違っていますね。メーター内のデジタル表示が前期は右側にありましたが後期は左側になりましたw オーディオの音量や走行距離等の表示も手元で変えられるのは便利ですね。
@user-wg9qh7vd8m
Ай бұрын
BPレガシィはカッコ良くて好きですね。 私は3.0R=BPEのアプライドEを先日現金購入しましたw コレでBPEが3台目となります。。。完全バランスのボクサー6は気持ちの良いエンジンですよ❤
@watch2288
Ай бұрын
コメントいただきありがとうございます! 6気筒羨ましいです! 一度乗ってみたいエンジンですね
@sebastien55
2 ай бұрын
気になる上り雪坂道の様子を見ても見たかったです。
@watch2288
2 ай бұрын
コメントいただきありがとうございます! 撮影できず申し訳ありません。 次回以降動画作成の参考にいたします。
@caferema_BRM
3 ай бұрын
BLなら前期、BPなら後期が好きですね。 4代目好きすぎてBL→BPと2台乗りました。
@watch2288
3 ай бұрын
コメントいただきありがとうございます! 4代目レガシィはずっと乗っていたくなる魔力がある気がします。
@user-sc7wz5ly2i
3 ай бұрын
Просто шикарная машина мечтаю купить именно такой Х
@user-tm1yk4qf3u
6 ай бұрын
パートタイム4WDと言っていますがそれは違います。 パートタイム4WDとは、手動で2WDと4WDを切り替え前後輪直結で50:50のトルク配分です。 カローラクロスハイブリッドの4WDシステムは走行状況により2WD 4WDを切り替え前後輪のトルクも変動します。
@watch2288
6 ай бұрын
ご指摘いただきありがとうございます。 正確な情報を提供できるよう精進いたします。
@Bungoo1994
6 ай бұрын
待ってました!
@user-yk5ji6fh5t
6 ай бұрын
初めまして、大変参考になりました、この間の関東地方の山沿いの雪で妻がクルマを廃車にしてしまい、急遽BP5レガシィ後期2.0i Bスポーツを購入することになりました、元々スバル系自動車メーカーにいたので懐かしいクルマですが、動画を拝見させてもらい、改めてワクワクしています😊
@watch2288
6 ай бұрын
コメントいただきありがとうございます。 お役に立てて光栄です! 納車が楽しみですね!
@user-mp7pp9uw2x
9 ай бұрын
bq5後期spec.bのMT乗ってます! 過給かかってからの加速は本当にたまらない、、、自然吸気はやっぱりレスポンスいいのかなぁ? 燃費は街乗り9〜10km/L 高速だと15km/L 超えます! ハイオクですが、思っていたより燃費良くてありがたいです(^ν^) まだまだ乗り続けたい🚗
@watch2288
8 ай бұрын
コメントありがとうございます! NAの素直さはありました! 15km超えはもはやエコカーですね!
@user-wn3ze7ex1r
9 ай бұрын
自分の車は後期F型2.0iのカジュアルエディションパドルシフトですがメーターが全く違いますね 自分のはタコやスピードメーター他の円形部の重なる部分が無い全て独立した円形のタイプなのですがグレードによって違うんでしょうかね? 紹介されてたお車は後期で同じ2.0iパドルシフトなのでもしかして違うのかなと今思ったのですが グレードによるものなんですかね 私の車はセンターコンソールの後部もエアコンの吹き出し口になってます あとほんと地味なんですが(純正ナビ無し)の時計部分のディスプレイボタンの有り→前期、無し→後期ははっきりとはわからないのですが前期後期で違うと思ってました 私の車にはディスプレイボタンというか左側のボタンが全くありません ピアノブラックのオーディオいいですね 以前オーディオがショートして壊れてしまった時に探したんですが全然出物がなかったんですよね マッキントッシュも考えたんですが結局安い普通のを選んでしまいました AUXは使ってません。オーディオを外して裏のコネクタに接続するのが面倒でw
@watch2288
9 ай бұрын
コメントいただきありがとうございます! メーターに関しては恐らくグレードによる違いだと思います。 後部のエアコン吹き出し口はオプション?が関係しているのでしょうか… ピアノブラックのオーディオに関しては手に入れられたのがラッキーでした! オーディオはずすのが手間ですがポン付けでつくので助かりました。
@user-wn3ze7ex1r
9 ай бұрын
F型2.0i乗りです。燃費は信号だらけの街乗りで5後半〜6後半です。もう諦めてますw 遠乗りすると下道でちょっと回す感じでも11くらいは行きますね。絶好調だと12近く行きます。もちろんエコモードです 外装で気に入ってるのはテールランプですね。オレンジが入ってるのが嫌いなもんでクリアがいい感じで好きです 2.0iはSTIの出口デュアルマフラーの設定がないので残念です デュアル出しのマフラーカッターを付けようにもマフラー出口の形状で制限されてバンパーを加工するなりしないとサイズ出来に無理なので諦めました。そんなサイズの小さなデュアルマフラーカッターは存在しないようです いずれ補修塗装ついでにバンパー加工するかもですが
@user-pw6xg8rq8i
Жыл бұрын
セブンイレブン御用達
@user-de1is9rd2o
Жыл бұрын
私も、六月にハイブリッドS注文しましたので、納車が楽しみです
@user-ze9rw5qp6x
Жыл бұрын
自分は前期と訳あって後期に乗り換えましたがどちらも最高です。 現在は後期に乗ってます。後期はS-iドライブがあって楽しいですが前期は完成された仕様になっていていつでも運転者のフィーリングにマッチしていたイメージです。 とても乗っていて気持ちよかったです。もちろん後期も楽しいですが前期も素晴らしいです。 加速にストレスがなくゴリゴリ感がなくsmoothに加速する感覚です。 スバルの2.0ターボいいとこ取りな感じでした。 前期愛が溢れましたが後期も完成されていてこの次は考えてません。自動車税が高くても大切に乗っていこうと思います
@user-qv9uy6tp9t
Жыл бұрын
素人がレンタカー借りたインプレッション。なんの役にもならんわ。
@user-px5vk9sl9n
Жыл бұрын
運転姿勢よくないね😢
@user-kl3ng8gf3u
Жыл бұрын
2.0iスマートセレクションに、乗って今年で、17万キロに、突入しました。まだまだ良好だけど、レヴォーグ1.6GT−Sに、乗り換えです。今年で、10年目です。
@ISHIKAZU_358
Жыл бұрын
同じ1.5X CVT買いました。 シートが一体型だったのでZグレード用に変更しました。 一体型だと左後ろが見にくかったからです。
@TheHaimani
Жыл бұрын
今乗ってるコンパクト・ハイブリッドの6〜8倍燃料を使うので俺には維持するの無理だぁ、、、、
@777FEVERMAN
Жыл бұрын
かっこいい
@user-kl3ng8gf3u
Жыл бұрын
アームレスト付ドリンクホルダーは、後期型のみ搭載しています。
@user-kl3ng8gf3u
Жыл бұрын
アームレスト付カップホルダーは、後期型のみ搭載しています。
@user-kl3ng8gf3u
Жыл бұрын
9:36 レガシィ後期型 エンジン回転数超全開
@SK-ws5kw
Жыл бұрын
動画楽しみにしてます!
@umaemi
Жыл бұрын
キャンバスも考えたけどいろんな動画見てたら スマイルがええなと思いました(´-`).。oO( Xを購入予定やから参考になります✌️ 後は試乗に行くだけ……
@watch2288
Жыл бұрын
コメントいただきありがとうございます! 参考にしていただき光栄です。 是非試乗してみてください!
@user-kl3ng8gf3u
Жыл бұрын
後期最終型に、なると、運転席は、メモリー付きパワーシートで、助手席は、パワーシートに、なっています。
@user-bg7xz2ef1w
Жыл бұрын
2週間後に全く同じ車を納車なんですがこれ見て楽しみ度がグッと上がりました😆 素敵な動画あざす✨
@user-kei23
Жыл бұрын
穏やかなレビューで高評価しました😊
@hihay-rg9kb
Жыл бұрын
後期のヘッドライト曇ってね?
@Gonbey666
Жыл бұрын
途中で「え?左ハンドル?」ってなった。
@axxzxxzx3831
2 жыл бұрын
春に仕事辞めて前期の黒売ったけどまた機会があれば乗りたいなー
@user-dc5eb3no5w
2 жыл бұрын
パドルシフトでしか検索できない人なので 後期のGT一択です スーパー筋金くんが良かった タワーバーもいらない あとはハミタイのタイヤホイールだけで超楽しい車だったなぁ
@user-dc5eb3no5w
2 жыл бұрын
NAはどうだかわからないけど ターボ車は前期と後期のストラットマウント取り付け部の鉄板厚が違ったそうな 弄れない所を換えてくる年改のいやらしさ アクティブトルクスプリット4WD、こいつが曲がらん曲げられない BPBLは最高だと思ってはいるがVTD-4WD車での話 この時代のATC-4WDにもアクティブトルクベクタリングが装着できればまた違ったかも
@uzumakihimawari8703
2 жыл бұрын
今時ハロゲンヘッドライトは草....
@user-ud3sq5os7b
3 ай бұрын
でもハロゲンのほうがメンテナンス楽でいいけどね メーカー純正LEDは素人にメンテナンス無理
@user-bk1ss1cc7q
2 жыл бұрын
なんでGRMNだけMT付いてるんだよ...普通のやつにもつけろよ…
@user-zc6kx7mj4j
2 жыл бұрын
今小学生の子供が中高生になったらというのが気になっているので、女性でなく男性の方が乗っているというのがとても参考になります
@user-dz1tj9bs1i
2 жыл бұрын
良いなー欲しいなー。
@user-gv2qq4nn6y
2 жыл бұрын
Лучше Лада Веста)
@MEIZA100
2 жыл бұрын
ミニバンとSUVの先駆けはどちらも三菱自動車と言う豆知識✌ ミニバンはデリカスペースギア、SUVはエアトレック(後のアウトランダー)から始まりました。
@bxc00700
2 жыл бұрын
ディーゼルはトルクが大きいのでブレーキを軽く踏んで停止してしまうとアイドリングストップ解除時に少し前に出てしまう感じがしてしまいます。停止後に少しブレーキペダルを踏み込むことによって解決できますよ。私も最初はびっくりしたけど、以降は停止後にブレーキペダルを踏み込むことでアイドリングストップが解除された時にびっくりする事は無くなりました。
@user-yc2vc8jk6z
2 жыл бұрын
私もこの型の後期に乗っています、とても優越感に慕っています。運動神経も抜群です。コーナーリングがなにと比べて劣るのかそこが知りたい?
@user-hw1mo5kd9q
2 жыл бұрын
LS「ハゲスじゃないか!」
@user-ih8zo1np5h
2 жыл бұрын
最初4年なら新車買うの諦めて中古狙おうと思いってたら転売ヤーのせいで購入を決意し ランクルだけ値引きできないのはもう欲しいから受け入れるけど、注文書を受け入れ合計902万GRスポーツディーゼルのグレーメタリックの注文書作ってもらったのに 今のところ5年待ちと注文は受付けても今は約束はできないとのこと💢 断られた方がタンドラとかいこうとか諦めつくのに、車確実に買える約束もしてもらえない状態で待つなんてトヨタの対応にはがっかり…。 もしマイナーチェンジが決まってそこから購入しようとしてる人が先に注文受け付けたらさすがに終わってますね 現在購入待ちの人優先にマイナーチェンジ変更購入できるならそれはそれで嬉しいから気長に待てますがね…。トヨタはどう出てくるのか
@user-hw1zb2co4n
2 жыл бұрын
Bl5のスペックB乗ってるんですけど、4000回転から上がりません。それ以外は問題ないんですけどどうしても気になります。原因わかる方返信お願いします。
@user-ne1dq4zp2r
2 жыл бұрын
ekカスタムオーナーです。 この車のまともなレビューてかなり貴重なんで嬉しいです!
@watch2288
2 жыл бұрын
コメントいただきありがとうございます! そのコメントが励みになります! いい車でした
@user-jz2sd3cq6t
2 жыл бұрын
ガソリン車なら マニュアルでしょう。 夏頃、納車予定です。
@masa_k_
2 жыл бұрын
NCのサイドウインカー、NAをモチーフ。。。てか共通部品
@user-hk2gl5b6wz
2 жыл бұрын
新型ISのAWDをレビューしてる人がいなかったので嬉しい
@user-jf3es9wx7z
2 жыл бұрын
2列目に奥さんが乗るので シートヒーター欲しいんですよね…
@hwhm297
2 жыл бұрын
美しい色ですねー
@user-it9cz5po5g
2 жыл бұрын
クイズ 質感と何回言ったでしょうか?
@AABB-dn7fu
2 жыл бұрын
もう質感しか聴こえない。