Semoga tol sibanceh Aceh terselesaikan dengan cepat ❤
@arvanharis85653 сағат бұрын
Di paksa
@djumilahzain35564 сағат бұрын
Nggak usah gaduh, kerja enggak cuma mau menyudutkan pak Jokowi.
@bintangstern88124 сағат бұрын
Ada benarnya tinggal pemerintah ke depan provinsi kabupaten/kota dan pusat hrs lebih peka dlm mengambil keputusan maupun peluang kerja libatkan masyarakat dimana peluang tsb ada. Dan bertindak santun jgn arogan pusat maupun daerah, bak raja" daerah.
@user-if5wm6fs4w5 сағат бұрын
Ga mau pindah pasti di ganti sama yang baru asn nya jadi Ter serah anda sediri repot ga repot hidup baru di jalan kan aja💪🚴🏊🏄🏋️🧗berani maju !!!
@Ibrahimiib-gw6iq5 сағат бұрын
Pendapat masyarakat jg perlu d perhatikan haya butuh pendekatan warga setempat
@h47n1h6 сағат бұрын
TOL SUMBAR Usulan tentang masalah pembebasan tanah untuk jalan tol di Sumatera Barat. Saya Hafni SME (Subject Matter expert CPI) asal dari Kurai kota tinggi Baso yang sekarang berada di Pekanbaru. Saya mengusulkan begini: orang-orang Minang yang sekarang ada di kota-kota di dunia ini adalah orang Minang yang memiliki lahan di kampungnya. Biasanya Yg mengarap sudah jauh dari garis keturunan mereka. seperti dari nenek/kakek moyang nya dahulu. Ada yang merantau itu di gadaikan atau dijual. Orang² ini ada sekarang ada di daerah lain dan semacam di Jakarta dan Pekanbaru dan kota² seluruh seluruh dunia. Umumkan kepada agar mereka agar mereka membuktikan bahwa tanah milik keturunan mereka. Memberikan silsilah keturunan minimal 5-7 keturunan ke atas apakah yang mereka garap itu masih "milik keturunan atau sudah pegang-gadai" Hal ini untuk memperjelas status lahan mereka. Yang ada garis keturunannya seperti yang disebut di atas jelas adalah ketanah turun temurun diakui akan tetapi tanah turun temurun. Bagi yang tidak bisa membikin garis keturunannya kemungkinan itu udah lahan pegang gadai." Kalau lahan pegang gadai jelaskan keterangannya dan bersaksi bahwa itu adalah anak siapa asalnya. Pemerintah sekaligus menghentikan rakyat makan RIBA (Haram hukumnya memakan, menikmati sesuatu barang ,sawah, ladang pagang bagi umat islam) Maka pemerintah menebus "tanah bekas pagang gadai tersebut" kepada keturunan pemilik yang menggadai. Sertifikat adalah Kak Ulayat. Bagi ketutunan orang yang mamagang statusnya dirubah menjadi hak guna usaha. dengan demikian keturunan si pemilik asli menerima uangnya kembali. Si penggarap atau yang si pemegang biarkan mereka terus menggarapnya dengan status guna usaha karena uang kalau udah dikembalikan yang punya yang menggadai dengan demikian mereka akan bebas dari RIBA karena di dalam Islam sawah atau tanah atau barang yang dia tulis secara jaminan piutang yang dia berikan haram hukumnya dia nikmati. Hal ini sesuai dengan hukum Islam silakan hubungi ustad-ustad. HAK guna usaha lahan hak guna usaha bisa dijadikan pemerintah untuk pembangunan apapun yang diperlukan di daerah Minang karena daerah semuanya sudah dijalani oleh hotmik tidak masalah akan apapun di bangun di desa manapapun di kecamatan apapun tidak masalah karena jalan semua lancar di sana jadi kota-kota di Sumatera Barat desa-desa Sumatera Barat itu ya sama aja dengan kota statusnya tidak lebih dari 30 menit ditempuh /dari setengah jam di samping itu juga membebaskan kemacetan kota. Menyangkut pembangunan tol tidak akan tidak akan terganggu karena mereka bisa dipindahkan ke daerah-daerah guna usaha di sekitar mereka dan orang-orang yang tidak sanggup menebus sawahnya dulu mereka juga dapat modal usaha jadi pemerintah harus berkorban dengan ini tidak perlu adakan ideologi selama ganti rugi segala macam kecuali adalah tebusan gadai Padang gadai demikian dan yang mau ditukar-tambah dg Lahan mereka yg terpapar Jl Tol. Tidak ada alasan tidak mau lahan mereka dipakai. Contoh lahan Saya sekarang sudah digarap oleh orang lain di upahkan dan di bagi hasil. Orang yg sudah 5 keturunan diatas sudah tidak jelas lagi yg memiliki. Yang seperti ini banyak. Jangan² yg mengakui miliknya juga sudah status pagang gadai juga. Umumkan agar mau diganti rugi lahan mereka. Karena umumnya tanah minang tidak pakai surat tapi.jelas batas²nya (mintalak) Hubungi orang² tersebut diatas utk mem bebaskan lahan tsb. Total luas yg terdampak tol. Pindahkan orang terdampak Tol ke lahan tsb. Kami saja ada lahan yg bisa di bebaskan kira 3-4 ha. Kami ada di rantau seluruhnya dan kampung di upahkan menggarapnya. Sekian. Di ganti tanaman kami desuai hasil nya. Wasdalam Hafni Hasan
@andykebumen82867 сағат бұрын
😭😭😭
@nellyandrea91717 сағат бұрын
Sampai lh tumbuah tanduk dikapalo Kudo tol disumbar takaksn siap.wsslm
@iweldarma85397 сағат бұрын
Hoaxx....w asli oraang minang...ga kyak begitu...
@KikiAhya-wx2fe7 сағат бұрын
Jangan diperdulikan lagi, biarkan saja terus tertinggal. Itu cuma alasan klise saja, begitu pilkada ikut juga nya mencoblos.
@azirbahsan43818 сағат бұрын
Semoga tol sibanceh,Aceh cepat tersambung dan terselesaikan dengan cepat ❤
@telolas13179 сағат бұрын
Pantes soal pendidikan tertinggal disana
@hariagus52369 сағат бұрын
Ah embuh....
@user-bk9xs4ob7g11 сағат бұрын
Alasanya tanah ulayat,, ada dua tanah yg tidak tanah ulayat, di atas gunung sama di tenggah laut
@agussutanto572312 сағат бұрын
Ya nggak perlu dipaksakan lah. Harus diselaraskan dengan adat dan budaya setempat. Masalah transparansi itu yang sangat penting untuk semua masalah yang ada. Kalo sudah tidak ada jalan ya, nggak apa-apa juga
@kriegswar673312 сағат бұрын
Lalu orang2 sana bakal ngomel kayak gini "semua SDA kita buat bangun pulau jawa" Lah kan masyarakat disana yg nolak pembangunan. malah nyalahin yg lain
@lennyyulita693717 сағат бұрын
Cerdas pmimpin sumbar.
@sutyl985518 сағат бұрын
Utk suatu kota klw nggak padet kali ya gak usah buat tol, perlebar jalan aja dengan menambah jalur, klw masih macet bikin ringroad, klw masih macet baru toll
@lelakibiasa548620 сағат бұрын
Biarkan Sumbar jadi jati dirinya sendiri,, orang sumbar itu mobilitas nya tinggi, ilmu nya mumpuni..tanpa harus merubah kultur bumi nya sendiri
@pratamaperjoko878221 сағат бұрын
Jika demikian jangan di bangun
@ratiwanjaya72321 сағат бұрын
Betul sekali Pak statemennya. Ada kearifan lokal yang harus di pertimbangkan. Seperti suku Baduy di Banten menolak modernisasi.
@iketutwarka209222 сағат бұрын
Wadih ningeha
@putrajamparing109423 сағат бұрын
SUDAH ILANG KEPERCAYAAN ,
@putrimisteri1832Күн бұрын
BPJT Badan Pengawas Jalan Tol..#PUPR sigap membangun negeri
@chandrahehetogatorop8082Күн бұрын
Harusnya ga usah dimulai
@priyoso611Күн бұрын
Memang terlihat lampu kembali menyala hijau.
@EggaIDКүн бұрын
Jangan bangun toll Mulu , tapi ujung-ujungnya macet juga ya lebih baik upgrade transportasi kereta api di Indonesia aja deh
@azirbahsan4381Күн бұрын
Semoga tol jtts tersambung dengan cepat ❤
@user-uf6vs3wp8rКүн бұрын
Fakta ke 4 punah habis hutan adat dayak
@gatotsugiarto916Күн бұрын
saya orang Magelang lebih setuju klo tol lewat jalur selatan Jember ke Banyuwangi
@yohanessantoso1021Күн бұрын
Semoga makin banyak investor yang tertarik di pembuatan jalan tol di negri kita. Sekalipun niatnya ada tetapi kalo gak ada investornya, juga gak bakal terealisir.
Tarimo kasih pak presiden joko widodo, klo dari dlu pemimpin daerah sumbar ini mendengar arahan bapak bukan arahan partai nya mungkin jln tol untuk masyarakat ini udah beres
@hadnokarta89792 күн бұрын
Di setiap km nya ada rupiah😂😂
@hidayanto84082 күн бұрын
Omong kosong. Konten sampah
@user-po8fd5bq9c2 күн бұрын
Jalan toll yg dibangun uang swasta kalau sudah jelas2 profitable segera...!!! ROI cepat balik modal...!!! Di Sumatra... Kalimantan... Sulawesi dibangun dg APBN...!!! Nanti2 kalau sudah profitable... pasti swasta rebutan...!!! 2000km jalan tol era Jokowi...!!! 😂💕🥰❤️
@user-po8fd5bq9c2 күн бұрын
1978-2014 jalan tol 780km...!!! 2015-2024 jalan tol baru 2000km lebih...!!! Total skr 2800km lebih...!!! SBY bangun tol cuman 200km...!!! 😂💕🥰❤️
@QiuQiuChannel-ni3xj2 күн бұрын
Mana tol buat motor?.....Kapan tol berpihak pada rakyat kecil😢
@fernandoreview2 күн бұрын
Segera dibangun tuntaskan tol Sumatera, jangan tol jawa saja yang dibangun, lamban dan menyebalkan.
@hendrideni33702 күн бұрын
Kasih ganti untung, jgn ganti rugi..😇
@user-rb1pf8ll2r2 күн бұрын
Kasihan....air lautnya sudah diatas ketinggian kota.... kelihatannya jakarta Utara....ya...
@anggacahyolukito41512 күн бұрын
Saya lebih bangga kalo toll nya murah atau bahkan gratis, krn bangunnya pake pajak jd pembayar pajak jangan di bebanin harga tol yg mahal
@irham13002 күн бұрын
Ambo sebagai perantau malu dengan kelakuan masyarakat sumbar nan manolak kemajuan. Kalau paralu blokir sanolah indak usah dibangun bialah jadi madyatakat orinitif
@ramabeijert51542 күн бұрын
ada toll jg mahal.. alasanya krna buat bayar hutang dan perawatan.. kocak.. harusnya udh ada anggaranya setiap tahun..