Harry David

Пікірлер

@mikeniemand9368 23 күн бұрын

I have one of these. So much fun.

@MarcusS.-pu4iw 2 ай бұрын

Is langweilig

@Blas4ublasphemy 10 ай бұрын

Pretty good, pre-tty pre-tty good...

@la_chaine_du_caribou 11 ай бұрын

Salut toi qui a eu une sc220 et une r300 quel est ton ressentie pour une utilisation piste et route ? J’ai envie de changer mon Elise sc220 pour une r300

@BrooklynBear63 11 ай бұрын

LOL. Only 1 guy racing in this video.

@Davidb.1873 Жыл бұрын

Wahou ! Voiture full stock ?? 😮😮

@patrickvanrinsvelt4466 Жыл бұрын

And an extra passenger meaning more weight... nice driving

@ashrafparis6485 Жыл бұрын

Cardock mesti beli sebab video ni 😂

@frankmathellier378 2 жыл бұрын

Il manque juste le petit coup de gaz au rétrogradage...👍😉

@psychoaceclap6402 2 жыл бұрын

Amazing video till this day I love lotus! I already knew Ferrari was gonna be faster in the straight line but lotus at turning is way better and that’s where lotus catches up on the turns.

@Feluzion 2 жыл бұрын

Wow man i love this car, the sound i have a video on my channel on asseto corsa running the nurburgring

@la_chaine_du_caribou 2 жыл бұрын

Salut . Superbe vidéo et superbe pilotage.. qu'à tu mis comme admission pour entendre la turbine comme ça ? Et quel est ton setup moteur ? Ta lolo est un avion de chasse ... bonne journée

@doctauglyd9861 2 жыл бұрын

Got the esparco gloves shit real

@franckcharlier9932 3 жыл бұрын

Great driver ! Fast, Clean & safe in trafic

@kamiljj6809 3 жыл бұрын

He drives normal, all cars drives wery slow. :)

@lud-oh 3 жыл бұрын

Il siffle fort le compresseur... y'aurait pas une p'tite prépa là dessous ? 😀

@user-ow2fb6ji7s 3 жыл бұрын

Good

@michaelanderson7715 3 жыл бұрын

That supercharger whine is horrendously annoying.

@JoeMaxFpv 3 жыл бұрын

So satisfying

@marctheshark7567 3 жыл бұрын

Skilled, entertaining and courteous driving ....bravo

@grandlotus1 3 жыл бұрын

skilled driving, amigo.

@knoellchekoenig 3 жыл бұрын

video length 9:11 nice touch

@p10wya 3 жыл бұрын

Vs 458....???....he came past....you got owned......??

@riccardopolacchi 3 жыл бұрын

Congratulation! Is this car stock?

@fischfourty4891 4 жыл бұрын

great sound. is this stock sound or sport muffler like from komotec and so on?

@noblevengeance312 3 жыл бұрын

This is definitely not stock. Sounds aftermarket

@claudeloomes7985 4 жыл бұрын

fuck that supercharger sounds so good

@goenglishcy 4 жыл бұрын

Great video! What tyres are you using and what sizes? Stock suspension?

@DAaaMan64 4 жыл бұрын

jesus which supercharger is that?!

@unknownally 4 жыл бұрын

I’m just here to make sure there was no LOTUS - lift off throttle you spin. Good job man

@Twilight1FIN 4 жыл бұрын

Really smooth driving. Great job.

@BossHoggJDH 4 жыл бұрын

Ferrari 💩

@fredericavarguez7109 4 жыл бұрын

Bonjour Harry. Pouvez-vous détailler svp les modifications effectuées sur votre auto? J’ai bien une idée mais je ne suis pas sûr. Faut-il prévoir un carter cloisonné, un dgl ? Quels pneus/freins sont montés ? L’échappement et l’admission sont-ils modifiés ? Le calculateur est-il reprogrammé (par qui)? J’ai vu que vous avez vendu cette superbe auto il y a quelques années mais vous devez, je pense, bien connaître votre sujet ;) Merci d’avance pour vos réponses. Félicitations pour votre coup de volant et vos belles autos. Bon courage durant cette période spéciale. Frédéric

@harrycliors 4 жыл бұрын

Bonjour, Alors pour ce qui est des modifications que j'avais sur mon Elise : - suspensions Nitron - toe link renforcées (très important) - durites de freins aviation - disques rainurés/ventilés - plaquettes de frein carbone Lorraine rc6 - liquide de frein Motul rbf600 - boite à air cup (c'est ce qui fait le son de compresseur qu'on entend, sans ca on entend + le moteur) - silencieux échappement stage 3 - boîtier reprogrammé par Bourcier compétition - plaque de cloisonnement du carter moteur - pneus Avon zzr Pour le moteur il faut impérativement mettre un carter cloisonné ou alors mettre une plaque cloisonnée qui se met dans le carter moteur d'origine. Ca se trouve chez LiR Racing. Le 2ZZ est très sensible à ça, c'est sa faiblesse. Il faut aussi controler les linguets au niveau des arbres à cames 1x par an pour être tranquille. Et puis les toe links sont son autre faiblesse qu'il vaut mieux renforcer. Sinon pour le reste c'est une auto fiable pour un usage piste, et qui procure beaucoup de plaisir. Bon courage à vous aussi durant cette période.

@fredericavarguez7109 4 жыл бұрын

Bonjour. C'est parfaitement clair. Merci beaucoup pour cette réponse complète. FA

@pablo-pn4wc 4 жыл бұрын

any mods

@FM-46 4 жыл бұрын

Bonjour, quel est la marque de l'echappement ? Merci.

@mod91Kauai 4 жыл бұрын

2ZZ absolutely dominates for a 1.8...incredible motor

@AlexAlex-qs5dx 4 жыл бұрын

What was the lap time?

@AaronMattheus 4 жыл бұрын

Damn, how come you have so much supercharger noise? On some videos of 220 sc's you can barely hear any whine, and here it's like WEEEEEEEEEEEEEP all the way. I love it and am looking at 220s and would also love the whine.

@daveclarke100 3 жыл бұрын

Im wondering the same thing, love the whine!

@olivercullen1737 3 жыл бұрын

its a pod filter, lets the sc breath more and gives all the induction noise