Жыл бұрын
Пікірлер
@wiromanggolo9390 11 сағат бұрын
Tanjakan krakalan tu dimana ya......serius tanya
@nanto88 2 күн бұрын
Ac nya dimatiin tu
@riancahya9381 2 күн бұрын
Dari bawah tuas masih D apa udah L...?
@oseng2bongkrex405 6 күн бұрын
Semoga kalian semua dapat rezeqi yg barokah, krn sudab menolong orang2 yg kesusahan motornya yg susah nanjak.
@raffindaexcom49 9 күн бұрын
Akuy AVP suzuki santai ya pnk
@agsarsn6864 10 күн бұрын
Tanjakan begitu ya harusnya gak usah sayang² sama kaki² gas geber aja agak cepat pasti naik lah, klo takut kaki² mobil rusak simpan aja mobilnya dirumah trus laminating sekalian 😆
@arbiantowibowo9556 14 күн бұрын
Itu bukannya ngga kuat nanjak tp mobilnya sengaja berhenti disitu
@nabilamin9675 19 күн бұрын
Sy pakai ayla 1.0 mt tanjakan lbh curam dari muatan + ac anteng aja..tergantung jam terbang drivernya bro..selagi mobil sehat InsyaAllah libas terus
@lapinachanel2567 20 күн бұрын
1000 cc jelas roda depan
@dodifitra4937 25 күн бұрын
jgn iri sama hybrid 😅
@kavtech_midi 26 күн бұрын
Knapa gak di gas /kenceng dari bawah, ini lumayan membantu sampe atas,sperti Sienta merah, supirnya paham, dibanding ngerayap pelan pelan dari bawah,,,,
@chidmursid6006 Ай бұрын
Dr jendela tertutup dah ketauan AC nyala.. Y ngempos lah😂
@stevipogaga8923 Ай бұрын
Hari ini Aku baru beli terios tx 2013 biarpun second...terimah kasih Tuhan
@lapinachanel2567 Ай бұрын
Harusnya tanjakan seperti ini harus di aspal jadi ada ancang ancang dari bas bejek gas
@Lqstar310 Ай бұрын
Matic?
@ibjava5252 Ай бұрын
Drivernyaaa...bermasalah, parahh
@SaveDisiniBALI Ай бұрын
Ini mobil listrik paling kuat ditanjakan saat ini yg sering kelihatan di jalan tetapi harganya sangat WOW
@wibowo272 Ай бұрын
Biar pake inova yg bensin klo tanjakann cukup pindah ke mode manual tahan digigi 1 atau 2 jangan pake D
@yulianayuli2190 Ай бұрын
Confero go nanjak enteng bgt 😅
@rafifrahmatw8709 Ай бұрын
Seharus ny ac ny di mati in klo mau di nyalain terus ya di remp aja sihh apa ribet ny 😅
@wahyudin5681 Ай бұрын
Bergetar😅
@ayamungkepao8980 Ай бұрын
Tuh jelas ac posisi on, jelas loyo mesin cuna 1000 cc kok 😅
@Jayudin-w9j Ай бұрын
Itu supir pemula karna diliat dari cara nyetir nya di tanjakan tidak ada goyangan zig-zag dikit ya mobil apapun pasti ngoyoh di tanjakan kalau gaya nyetir nya begitu
@nov_ariyanto1977 Ай бұрын
Torsi motor listrik memang mantab.👍
@anangsuryana6681 2 ай бұрын
Semua akhirnya kembali lagi seperti ucapan Dominic Toretto, siapa di balik kemudi nya
@junaidi7954 2 ай бұрын
Santuy
@putradesa7683 2 ай бұрын
Darrah mana bos
@adi-ne6ks 2 ай бұрын
Trajet itu kuat lho..saya pernah pakai trajet di jalur gunung lio (brebes) jalur super extreme...tapi kuat2 aja dia...tergantung sopirnya juga kali ya
@titinnovianti5582 2 ай бұрын
Udahh tau di bohongii buid quality ttep ajj belii, makan ttuhh Model
@arigumelar5190 2 ай бұрын
Skil kurang, pengalaman bawa ayla jaln lebih edan, bawa muatan pula enteng2 aja ngelibasnya
@ArdiansyahiceArdian 2 ай бұрын
Kealihn driver
@rizkianandatape5855 2 ай бұрын
Rwd ketawa liat Fwd ketika di jalan tanjakan
@AlmiraAzka-l8h 2 ай бұрын
Main gigi2 palingan kk
@cardiosuncycles6690 2 ай бұрын
Matikan lampu dan ac, turunkanke gigi rendah pasti naik
@dafaaffandi4513 2 ай бұрын
Tanjakan gak ngepek buat kebo satu ni Libas aje ,ane lewat pacet to batu malang aja aman Tau ndiri tuh jalannya 😊
@hartoksugiyarto 2 ай бұрын
tergantung drivernya
@masnurulhadi7304 2 ай бұрын
Anjriit ...suzuki balai desa malah ngaciir😅
@MuhammadJatim-tm5xq 2 ай бұрын
Yg laen minggir dl bos,si raja nanjak nih numpang lewat 😊
@heriiswanto5063 2 ай бұрын
Tanjakan situ dari bawah gigi 1 panteng di rpm 3000 3500 kalo masih gak kuat berarti mobilnya yang gak ok
@penggemargorengan6911 2 ай бұрын
Untuk cc kecil sebenarnya mudah agar mesin tidak stall santai aja masukin gigi 1 gantung dirpm 3000an ,meraung?? gak masalah daripada melorot membahayakan diri sendiri dan orang lain!.
@benierujito4991 Ай бұрын
Kalo melorot itu sebabnya apa ya om, sbb aku pernah naik terjal di kaligesing kulon progo ga sempat oper ke gigi 1 akibatnya mesin mati, ya udah aku injak rem dan ga melorot tuh. Terus matikan ac hidupkan mesin gigi 1 dan jalan lagi
@penggemargorengan6911 Ай бұрын
@@benierujito4991 melorot karena hilangnya momentum puncak torsi pada sebuah mesin tandanya rpm lgsg ngedrop dan mengakibatkan kegagalan mekanis pada mesin hingga akhirnya mesin stall atau mati
@amburadullan 2 ай бұрын
Itu matic apa manual bos
@ARSYA.MITSUBISHI 14 күн бұрын
Matic
@selviidwi 23 сағат бұрын
Itu di D / L?
@NurHayati-op2gh 2 ай бұрын
Ngapain naik kenatas.. Kalau resikonya nyawa seperti itu
@dedeadings4435 3 ай бұрын
Jangan pakai AC,
@2dme469 3 ай бұрын
Tergantung skill saya 1000 cc masi nanjak
@Roy-sd2lf 3 ай бұрын
punya saya sv 2014 dieng jalur extrim ngejos tanpa masalah
@dhananabimanto261 3 ай бұрын
sopire amatir
@AllRepairDIY 3 ай бұрын
Njirr😅
@gunawan3784 3 ай бұрын
Fwd
@ciptonugroho7993 3 ай бұрын
Di Wonogiri Ayla 2014 saya nanjak kuat padahal kemiringan tanjakan melebihi tanjakan krakalan dan isi 5 orang. Semua itu tergantung perawatan dan skill drivernya. Saya bisa bilang ini karena saya pernah lewat tanjakan krakalan
@dedeadings4435 3 ай бұрын
Betul. Mobil harus dirawat
@bayuwidi4450 2 ай бұрын
Kalo transmisi matic nya A/T kuat walapun 1.0 cc apalagi manual lebih kuat lagi kalo CVT ngeri putus 😅
@ciptonugroho7993 2 ай бұрын
@@bayuwidi4450 betul sekali, apalagi jika turunan
@radmsradms 3 ай бұрын
ini susahnya dimana dah heran gua, perasaan gua nanjak juga biasa2, org2 dibanyak video gempor😅