Лучше за эти деньги купить подержанную японку. С аукциона например
@user-hv9pd8pz2n3 сағат бұрын
Почему то все ведутся на то,что внутри салона, а кузов,трансмиссия и двигатель надёжный не интересует, как фантики обёртка красивая вот и всё!!!
@user-ui5zo4wd4k4 сағат бұрын
Ну и чё не покрутил?
@BOG-pl4xd3jk4j6 сағат бұрын
У меня так сел ,всю голову сломал ,купил зарядник тестер ,чуть новую акб не купил,и через тестер увидел ,что после заводки напряжение падает ,а включишь ближний растет,стал со светом ездить но все равно думал ,что акум нужно покупать,щас вас посмотрел и оказывпется ,что это все стандартное явление,теперь буду ездить так.
@user-yz6ph5jr8z7 сағат бұрын
3000 тыс пробег.
@frnk1e7 сағат бұрын
торцы колодок надо смазать противоскрипной смазкой
@frnk1e7 сағат бұрын
эту гранту видимо в пятницу после обеда собирали , трубки потеют возьми ключ да подтяни, это автоваз ) с коробкой похоже уже что то колхозили
@user-fg1tg8kf5w7 сағат бұрын
Цепь и шестерня пря один комплект😊
@user-eg3vb3cv2y7 сағат бұрын
С времён СССР ничего не изменилось. Купил отечественный авто , любой марки хоть легковой хоть грузовой., Полная Протяжка всех болтов!!! А вы не протинули !!! Значит не гарантийный случай!!!😂
@Amg911.7 сағат бұрын
Цена качество эти правила ещё никто не отменял😂😅
@user-pb2kp3ey3p8 сағат бұрын
Это один на тысячи. В основном бывает износ гбц
@shitaroundyou65948 сағат бұрын
Как вариант там гидро натяжитель
@gimmeshelter55979 сағат бұрын
Оттянули натяжитель, на стопор поставили, и видосики снимают, лапшу на уши вешают 😂 В детском садике такую чушь показывайте, может там прокатит ещë.
@Alex_Velo9 сағат бұрын
Китайский хлам, 💩 😂 с виду конфета а в Нутри кал
@user-fu8uk6gd5b9 сағат бұрын
Подаëшь, звук исчезает!
@user-lm4qw3tj1j9 сағат бұрын
А чему они так рады(?
@yokator9 сағат бұрын
Жалко если честно, хотел думать что эксид хорош.
@user-zt3pl3lq9f10 сағат бұрын
А что с диллером решил?
@user-jl9br8se6o10 сағат бұрын
Заказное обдираловка пиздёжь и провокация
@destinoyudin88310 сағат бұрын
Чувак это конструктор с завода ,его заново собирать надо
@Ser-dg2mg12 сағат бұрын
Ничего не проскакивает, если все работает.
@user-qd8tw4jc7y13 сағат бұрын
Все это бзздешь ,не верьте ни кому ,
@user-ex6dp5pk6g13 сағат бұрын
Хонда Сивик 2011 г. в. Правая граната, подушка дигателя правая и задние пружины. Вот весь ремонт за 13 лет.
@user-rj8bd1dx8g13 сағат бұрын
А какая машина не ломается)))
@user-xb7zz2ww9h13 сағат бұрын
Если очень-очень вежливо, то автора можно назвать «Мюнхаузен» А если не очень вежливо, то словом начинающимся на букву «П» и заканчивающимся на «здун» ! Он, видимо был не в курсе, что на новых Грантах, нет контрольной пробки на КПП. Там масло контролируют и заливают через отверстие датчика скорости, а сам датчик одновременно является и щупом… На том и прокололся! Ну и по ходовке, уж больно она ушатанная для машины с 3 тыс. пробега! Да и моторный отсек, слишком грязный. В колхозе, вокруг фермы на ней гоняли?! Воопсчем-Не верю! У меня рабочая Гранта 23 года выпуска. Прошла 28 тысяч с прошлого сентября. И ни единой из показанных неисправностей нет! Ну а внешний вид моторного отсека и днища, на фоне показанного на видео-просто идеал! И это при том, что машина наездила 28к в осенне-зимний период! Из проблем: -На 26 тысячах по гарантии заменили левый наружный ШРУС. Он начал похрустывать при трогании с вывернутым рулём. Как сказал мастер, с этой проблемой довольно часто обращаются владельцы автомобилей 23 года выпуска. Видать некачественная партия комплектующих была. Меняют всё бесплатно! Но к данному «объективному» видео, это не имеет отношения. Вы, мусьё Мюнхаузен - пи@дун!
@Sanya748914 сағат бұрын
Генератор нужно сдвигать к блоку обязательно, тем самым ослабив ремень. Иначе можно загнуть натяжитель.
@user-ls4cp3mx7g14 сағат бұрын
В жопу не пробовали вставить себе эндоскоп?
@user-ne2vt1kg5w16 сағат бұрын
Ну и , что . брать то один фиг сейчас нечего . китаезы такойже шрот. Только еще с запчастями гемор, и со слесарями кто за них возьмётся. А так все остальные с рынка ушли.
@user-gg7pc1wm2f16 сағат бұрын
Вообще любая иномарка 20и летней давности даст 100 очков форы любому российскому автомобилю. Не важно в чем: разгон, скорость, управление, комфорт, ремонтопригодность (разве что...🤔 Да нее...), во всем российские автомобили сосут. Любая модель российского авто начинает разваливается сразу с завода. Пластик начинает гриметь сразу, в первый день. Уже на первых тысячах начинаются не просто поломки, а выходят из строя целые агригаты. В первый же год может появится ржавчина, вообще везде, даже на крыше. Так что купив 20т летнее некроавто любой другой страны мира, будет лучше чем отечественное,, новое, но дохлое от рождения, косое, кривое, постоянно ломающиеся и гниющее, дерьмо! Ой, так называемое авто! Данный вывод сделан по комментариям от российских автомобилистов.
@Air-kz4ee16 сағат бұрын
У меня знакомая поменяла свежую Рено Аркану 21 года на нового китайца. Я в полном шоке Нафига? А у нее сын в автосалоне продавцом китайцев работает, он ей подогнал со скидкой. Сын по образованию дизайнер, в технике ни уха ни рыла. Тоже смотрит на красивые лампочки, мониторчики и прочие чисто внешние навороты. Жду впечатлений. Хотя она уже сама не рада, информация все-таки просачивается.
@Air-kz4ee16 сағат бұрын
Один год. Мрак.
@______556917 сағат бұрын
Вам на гарантию
@user-yr6jf7db2g17 сағат бұрын
Как ведро может не потеть...
@yourbunnysteed7618 сағат бұрын
Гранта, лето 2023, пробег 16 ткм, ничего не течёт и всё работает как надо. Что я делаю не так?
@Blacks62019 сағат бұрын
Отечественный советский автопром возвращается ...самоделкины готовьтесь к ремонтам
@user-hf2sr6dr1e19 сағат бұрын
Поздравляем шарик вы болбес
@user-tf9wb9bw2e20 сағат бұрын
Ты дурак? Ты поддельном масло залил! При чём тут Shell?
@alexandrkurnikov582821 сағат бұрын
А самое главное как все это начинает ржаветь, имея в виду кузов. Сейчас показали авто 2024 г.в., но впечатление по узлам и агрегатам относит нас в начало 2000-х годов. Если это дерьмо покупают из-за отсутствия альтернативы китайским автопроизводителям можно вовсе не повышать качество имея такого конкурента как Lada.
@leprechaunl273721 сағат бұрын
Нормальная поджопная коляска. Ценник только завышен.
@olderdrotherolderdrother710921 сағат бұрын
Желание пропало покупать новую гранту.
@user-rw722 сағат бұрын
Раньше на заводе в редуктора заливали масло специальное обкаточное. Менять его нельзя было на тад 17 да стружка была в нем при обкатке. Сейчас как не знаю
@user-vw4us3mt5y22 сағат бұрын
Спасибо
@user-vw4us3mt5y22 сағат бұрын
Спасибо
@Dimetriss1323 сағат бұрын
Гудит - значит работает, скажет дилер 😂
@user-vb3yu6gu6u23 сағат бұрын
Как же это больно
@user-ds9vs6je4h23 сағат бұрын
Да, на концерн ставят с завода и цтр, и илджин и подшипники скф, мандо плюс, итд. Да, не все от других производителей, что-то выгоднее самим произвести. Проблема оригинала сейчас в том, что 50% и более это подделки и начинается, посмотри буквы на цепи, пластмассу на подшипнике желтая или черная, запаришься выявлять, проще илджин взять и цтр
@user-mx6vx6xv2p23 сағат бұрын
Коротко о том как сделать себе еще больше работы
@SeradjaBagavidinovКүн бұрын
А что в диагностику в Апарат не вкладывают информатику