Un grande Italiano che tutto il mondo ci invidia

Ho lavorato con tuo nonno al "Progetto Volpecar" in Giappone. Questa è una storia del 2013 circa. Tuo nonno era molto appassionato e aveva un buon senso dell'umorismo. Anche se è stato poco tempo, sono comunque orgoglioso di aver lavorato con lui. Sembrava molto felice quando mi raccontò di quella volta che in un ristorante di via Ospiate aveva intitolato a te una macchina Lotus.

Un appassionato di motori da ascoltare ore e ore. Una persona degli anni passati, ma con una mentalità estremamente al passo con i tempi. Molto molto bello poterlo ascoltare anche nelle critiche costruttive che ci ha esposto. Grazie mille!

Enzo e Romano, due pezzi della storia italiana

Queste interviste sono un patrimonio! Per favore microfona Romano, e chiedigli di quando ha costruito la fabbrica Bugatti, a cosa si è ispirato, a quando ha concepito la EB112... chiedigli tutto!!! Grazie ❤

Elise tutta la vita

Thank for you a good review of your cars. I love that you have the first and last Elise, and that you drive them! We love ours. I also see you have an A110 in the garage! Great taste :)

Per me....il migliore imprenditore italiano che abbiamo mai avuto.... è sempre stato avanti come mentalità....

Bella intervista. Trovo sempre interessante sentire le storie narrate da chi ha vissuto in prima persona la storia dell'automobile e, soprattutto, HA FATTO una parte della storia dell'auto. Condivido in pieno il suo punto di vista sulle auto sportive (non prestazionali, sportive) e sull'elettrico. Concordo un po' meno sul metano: fermo restando che è un eccellente carburante dal punto di vista del potere calorico e antidetonante, è anche vero che è un gas serra e la sua combustione produce CO2 e H2O in forma di vapore acqueo che sono il primo e secondo gas serra tra i gas serra. Quindi l'uso intensivo del metano, secondo il mio umilissimo parere, ci darebbe sì una combustione pulita, ma genererebbe un eccesso di gas serra. Per chiudere, ho avuto il privilegio e l'onore di salire su una EB110, purtroppo solo staticamente, ma ho potuto metterla in moto: ricordo ancora la strumentazione, con il tachimetro col fondo scala a 400 km/h (unica all'epoca), la fila di spie di controllo, il ronzio delle pompe e poi l'avvio... da brividi. Anche sulla Elise ho potuto salire (o meglio, scendere 😅), sfortunatamente sempre staticamente. Macchina emozionante anche da ferma, posso immaginare in movimento. Un po' scomodo entrarci e uscirci, anche perché sono alto, ma una volta sistematomi, posizione perfetta. Grazie per condividere queste memorie con noi. Alessandro

Buongiorno, è sempre un piacere sentire i racconti del Sig. Romano! Complimenti 👏🏻

Donna Straordinaria!!!!

Le interviste ai tuoi nonni sono stupende. In una di queste ricordo di aver sentito accennare a un libro scritto da tuo nonno. L’unico che ho trovato è “Bugatti & Lotus Thriller”, è questo? Ho un’altra domanda ma leggermente inopportuna: 😁 Che tu sappia Julian Thomson ha una figlia con i capelli biondi, di 25 anni circa? 🤣 2 anni fa ero a una cena in pizzeria e parlando con una ragazza seduta allo stesso tavolo, mi disse che suo padre aveva disegnato la Lotus Elise, la prima serie se non ricordo male. Ora che ho visto questa intervista mi è venuta una forte curiosità di sapere se era vero, ma non ho più il contatto 😆

Emozioni vere....❤di un guerriero geniale 💯🍀

put na k24 there

Many thanks Elisa! Why don't you write a book about that period when your grandad was involved?

…grande energia, grande scuola di vita👍👍👍👍

Anche io stessa macchina 1.5l

Sei un uomo fantastico.

Ne ho avute 3 MX5 nuove 1 nel 1995 2 nel 2003 e terza la ND nel 2016

Ne ho avute 3 di MX5 1 nel 1995 seconda gen 2003 e 3 gen 2016 ❤❤❤❤❤

Una testimonianza preziosa ed emozionante, grazie.

Ottima disamina. Ciao Elise

Che spettacolo sentire Romano sempre dinamico e con dei progetti segreti per far rinascere dei marchi storici!! Grazie Elisa per condividere con noi la sua esperienza! Bravi

Artioli Genio!!

Che sei bella Elisa e che brava persona il nonno tuo❤!

Nonno is happy 😁👍

Yeah, problem with Esprit V8 was bad Renault gearbox! Shame because with better gearbox it would be great car! Also interesting that Ferrari, Lamborghini and Porsche refused to provide cars for "Pretty Woman" and "Basic instinct", but Lotus was OK with it 😁

I expected to hear about new Bugatti Tourbillon? Also would be interesting to hear his thoughts about new Bugatti era under Mate Rimac? It was nice to see them together 😊

It's nice to see you and your Nono at the Bugatti Tourbillon world premiere! Also it was nice to see Mate Rimac and your Nono together. Two legends of automotive and Bugatti. ❤

Grande Artioli!! ❤

Intervista emozionante!

❤

Un mito! Oltre ad avere la mente di un ventenne, è di una simpatia incredibile…

Grazie Artioli. Preferisco la sua di Bugatti. Più vera , con più carattere.👍

Romano Artioli un grandissimo imprenditore e soprattutto uomo che ha fatto la storia del automobile .Grazie!!!

Siete belle persone.

posso dire che racconti così passionali mi emozionano? Grande Uomo e Grande Imprenditore. Complimenti🤗

La Lotus è praticamente FALLITA, grazie ai cinesi che hanno stravolto la filosofia di Chapman LEGGEREZZA. Non vespasiani elettrici ⚡⚡⚡

Metto like ancor prima di vedere il video 😊😊. Il nonno ne ha di cose da raccontare, non conoscevo il canale spero ci siano altri centomila interviste !!

Che donna di classe !

Beata te che hai un nonno cosi...il mio pure era un imprenditore ma mori che ero proprio piccolino purtroppo:(

Bella intervista, mi piace molto ascoltare le storie del passato, comprendo i dubbi sul elettrico, con il passare del tempo ⏱️ si cerca sempre di rimanere agganciati a ciò che si conosce. Ma sul elettrico non credo abbia le conoscenze per dare un giudizio. Sono auto nettamente superiori a quelle a combustione che ormai non ha piu’ senso neanche produrre per tantissimi motivi che non mi dilungo ad elencare.

Voglio conoscere Elisa e Romano in persona. Grandi storie da ascoltare.

Che storia meravigliosa ! che imprendirtore fantastico !

Massima stima, Romano una di quelle figure che hanno segnato l automobilismo vero, che hanno scritto la storia. Non per essere negativo, ma è realtà, oggi è un declino continuo, la stessa Lotus in mano ai cinesi è finita. La filosofia Lotus era unica, oggi abbiamo il suv eletre😮.. W la passione infinita per le auto, oltre alla storia dietro al nome Dell Elise

Non ci si può annoiare sentendo un'eccellenza come Romano Articoli. Spero che questa serie continui, il contenuto è già ottimo, consiglio ad Elisa di migliorare solo la qualità dell'audio. Grazie ancora

Grazie Elisa sei una persona meravigliosa e una vera appassionata di motori.Lotus Elise è sempre stata una macchina che ho sempre sognato❤Complimenti per le tue bellissime Lotus!!!Tuo nonno è fiero di te😊Un abbraccio!!!

Grande Elisa!! Brava ad intervistare il nonno!

Sei stupenda

Più ascolto il signor Artioli più lo adoro.