11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@kaganilhan4881 Күн бұрын
Adam kayarak müdahale etdi
@alihankeles2030 3 күн бұрын
Sele konforlaştırmış eger yapıldıysa faydası oldu
@Mancar74 7 күн бұрын
Seviliyorsunuz abimm ❤️❤️
@emrealtn94 8 күн бұрын
Şükürler olsun video geldi severek izliyoruz hocam 😊
@NotechinusV 13 күн бұрын
2024 CRF RALLY vs 2017 CRF250L denedik. Ben tünelde L ile 160 gördüm arkadaş 135 i geçemedi.
@NotechinusV 13 күн бұрын
299 dan çok daha keyifli bir aktivite. Special ile orgazm oluyor dual-sport ile bir yere kadar güçler belli :D İnşallah special de nasip olur hepinize.
@GezginMotorcu 13 күн бұрын
@@NotechinusV bu hafta 2 arkadaşımız daha aldı verdik çoskuyu video pazar gunu yayında inşallah
@tshlk 16 күн бұрын
Crf250 Rally Islak - 152 kg Crf250l Islak - 141 kg Ağırlık konusundaki yanlış bilgi ve değerlendirme haricinde güzel video teşekkürler
@ergererger1763 17 күн бұрын
Videoda Son sürat görebilen varmı??? Yada konuşan??? İlan başlığıyla videonun alakasınız anlayan ???
@alperseki 18 күн бұрын
Teşvik edici ekip
@demirkanmurat 19 күн бұрын
Merhaba x-pulse kullancilari için bir WhatsApp grubu var mı?
@emrealtn94 20 күн бұрын
Bu serilerin devamını severek izliyoruz devamı niye gelmiyor😊
@GezginMotorcu 18 күн бұрын
Hocam bugun efsane bir video çektim haftaiçi yayında inşallah
@emrealtn94 18 күн бұрын
@ Merakla bekliyoruz hocam
@bilalboyuk4296 23 күн бұрын
Hangi cross motor almamı önerirsiniz
@GezginMotorcu 23 күн бұрын
@@bilalboyuk4296 minimum hero xpulse bütçe varsa crf veya sıfır crf çinliden uzak durunuz
@bilalboyuk4296 23 күн бұрын
Müthiş bir gezi olmuş tebrik ediyorum sizleri süpersiniz
@baskadunya5009 Ай бұрын
motor cok zorlanıyor 100 km üzeri gidersen bu motora zarar verirsin piston sekman kaynatır kırar
@GezginMotorcu Ай бұрын
@@baskadunya5009 100 kmh mi ? Yoksa 100 kmh boyunca 150 150 mi ?
@baskadunya5009 Ай бұрын
@@GezginMotorcu hız olarak cok motor değişdirdim 250 cc bu tür zorlanan motorlar cabuk kitliyor piston sekman kırıyor tek silindirde oldugu için bütün güc bu yüzden sakin 90 100 ü gecmeden gitmek gerekiyor agrasif kullanır zorlarsan arza cıkartır
@MÜNZEVİ2626 Ай бұрын
*Cebiniz de çekiçle mi geziyorsunuz kardeşim😂*
@GezginMotorcu Ай бұрын
@@MÜNZEVİ2626 bu sadece bir kişiden çıkan malzeme 😀 herkesin çantasındakileri toplayınca bir tamirci dükkanı kadar malzeme ile geziyoruz hatta bir gezimizde stratör kapağını komple değiştirip devam etmiştik 🤣
@GezginMotorcu Ай бұрын
@@MÜNZEVİ2626 bu video 😅 kzbin.info/www/bejne/p2GcgqGem6uMr6csi=05uypGjKEgIiikHX
@MÜNZEVİ2626 Ай бұрын
@@GezginMotorcu *Kardeşim o lavuğa pek güvenme tekin durmuyor. Keko gibi*
@keser3754 Ай бұрын
Efsane ekip Efsane ortam sizin gibi bir tane daha yok maşallah :D
@muhammedyorulmaz1729 Ай бұрын
xpulse satıp Crf L ya da rally almak mantıksız mı? xpulse dair tek sorunum motorun 100-110 bandında rahat gidememesi.
@GezginMotorcu Ай бұрын
@@muhammedyorulmaz1729 hocam selamlar amacınız sadece uzun yol ise crf nin koltuğuna çok iyi para harcamanız lazım çünkü orjinali çok dar ve tahta gibi ayrıca iki kişi yolucluk yapmayı da unutun 🙂 Eğer L alacaksanız da öne ufak bir cam lazım ve İnanması güç gelebilir ama eski bi hero kullanıcısı olarak söylüyorum ki Crf 250 Titriyor alışılabilir belki kullananlar çok şikayet etmiyor ama ben titreşime alışamadım 😀
@mmrbird Ай бұрын
eldivenler dritpaw mı? memnun musun eldivenlerden
@GezginMotorcu Ай бұрын
@@mmrbird temu dan aldım çakma fox 🤣
@NotechinusV Ай бұрын
40bin km mondial xtreme kullandım. 2 kere şanzıman dağıttı. En son 60-70 giderken subap piyanosunu kırdı illallah edip bir haftasonu motoru parçalayıp parça parça sıfır parasına sattım. Berbat ötesi bir motosiklet. Ne sökmesi toplaması pratik, ne yaptığın bir şey dikiş tutuyor. Sürekli bozuluyor ve parçası yok. Sonrasında CRFye geçtim. 16bin km oldu CRFyi alalı. Boş vaktim arttı. Stresim azaldı. Bir ton modifiye yaptım. Sökmesi toplaması inanılmaz pratik. Ne arıyorsan internette tonla ecnebi videosunu çekmiş. Böyle çöp motorlara yok parasının motoruymuş, yok kıyas olmazmış diyenler hayat boyu buna binsin öyleyse.
@mustafasahintekin9835 Ай бұрын
Abi bursadamısınız
@GezginMotorcu Ай бұрын
@@mustafasahintekin9835 kastamonudayız krall
@mustafasahintekin9835 Ай бұрын
@@GezginMotorcu ah be abi olsa bende gelirdim sizin gibi bi gruba kaltilmam lazımmm
@eb91-r7v Ай бұрын
Ana benim memleketim burası,selamlar @@GezginMotorcu
@ViatorTr Ай бұрын
Kask takmayı unutmayın gençler , bir dal parçası ,ufak bir taş parçası hayatınızı karartabilir
@GezginMotorcu Ай бұрын
@@ViatorTr hocam hepimizin kaskı var yol boyunca takıyoruz böyle güzel eğlenceli video çekmelik yerler bulunca çıkartıyoruz
@ertugrulkrdvt Ай бұрын
Harika ortam maşallah.
@GezginMotorcu Ай бұрын
@@ertugrulkrdvt hocam bekleriz sizi de 🙂
@ertugrulkrdvt Ай бұрын
@@GezginMotorcu keşke kayserideyiz 🙂
@KasalotAhmet Ай бұрын
Valla sahane egleniyorsunuz birader :) enduro yapmaktan korkuyorum ama su an Xpulse 2. Motor konumuna dustu. Onunla bu korkumu yenecem ins
@GezginMotorcu Ай бұрын
@@KasalotAhmet hocam biyerden başlamak lazım bekleriz sizi de
@mehmetergun3299 Ай бұрын
Mondialci takım çantası mübarek 🤣🤣
@GezginMotorcu Ай бұрын
@@mehmetergun3299 mecbur dağın içinde mahsur kalmamak lazım 🙂
@mehmetergun3299 Ай бұрын
@@GezginMotorcu bende ilk motorum olarak Mondial aldım acemi acemi geziyom 🤣🤣🤣
@OGUZGARAGE Ай бұрын
süper bir ekip, şahane ortam
@GezginMotorcu Ай бұрын
@@OGUZGARAGE sizi de bekleriz 🙂
@OGUZGARAGE Ай бұрын
@@GezginMotorcu sagol dostum kastamonuda olsam size katılmayı çok isterdim, iyi eğlenceler 🤘
@efesonmez629 Ай бұрын
Reis instagram hesabını bulamadım yazar mısın lütfen
@GezginMotorcu Ай бұрын
@@efesonmez629 ustam @kastamenduro
@efesonmez629 Ай бұрын
Reis 4 v ile arasındaki fark nedir neden 4v değilde bu
@GezginMotorcu Ай бұрын
@@efesonmez629 parçası daha yaygın servise ihtiyacın yok birebir cbf 150 ile aynı. ayrıca 4v ye göre kronik sorunu yok diyebiliriz arada 3.5 beygir var onun dışında hersey aynı
@efesonmez629 Ай бұрын
@@GezginMotorcu o beygir farkını nasıl kapatabiliriz, hangisi arazide daha iyi güç tepki olarak,
@Yesil-j5h Ай бұрын
Zaten bizim gibi parası bol borcu çok olan millete yakışır sürekli motor değiştirmek
@OGUZGARAGE Ай бұрын
güzel ortam :)
@yunusemreozturk6982 Ай бұрын
Arkadas basamamis bende 2013 model crf vardi on disliyi 13t yaptim kesinlikle geçer kalkista senin rallyi r25leri 0-80 de geçiyordum istisnasız
@darside37 Ай бұрын
Slm n11 den Egzoz Başlığı Orta Boru Kaymalı Honda Crf250l/rally 12-21 Modifiyeli bu urunu almissin.. herhangi bir islem olmadan sok tak montaj oluyor mu stock egsoz ile.. cekis artti mi.. 2024 rally L modeline olmaz sanirim.
@GezginMotorcu Ай бұрын
@@darside37 aynen ustam vergi avantajından dolayı ordan aldım kendi başıma taktım sorun olmadı ama sadece debriajın alt çekme kolu deyiyor onu eğmek zorunda kaldım 2024 modelde şase dahi farklı olmaz muhtemelen
@Khartz Ай бұрын
d400'ün pilotluk biraz zayıf
@aliaydn2490 Ай бұрын
Yaaa kardeşim adamlar dümenci
@gercegitokatgibivuranadam8749 Ай бұрын
09:55 susun diyor : )
@pchesab5330 2 ай бұрын
Keşke şöyle 35 40 hp olsa
@muqmax 2 ай бұрын
178 boy zorlar mı?
@GezginMotorcu Ай бұрын
@@muqmax arazide zorlar videoda bahsediyorum benim boyum da 178
@levent-441 2 ай бұрын
Merhaba bugün teslim aldım 250 ralli yi soğutma sistemi sürekli çalışıyor sebebi nedir bilen var mı
@darside37 Ай бұрын
hayırlı olsun bende yeni aldım aynı durum mevcut. Rodajdan sonra azaldıgını belirtmişler.
@timur3008 2 ай бұрын
Mondial ne yazıkki aşırı zorlamaya gelen bir motor değil 4 bin km boyunca hafif ve bazen de sert arazide kullandım yaşadığım sorunlar aküsü hemen bitiyor yigit marka almak lazm ,arka jant telleri kırıyor du sürekli onun harici parası bütçesi çok olmayan adamı yaylada çayırda mutlu eder ama içinde beta nın crf nin olduğu grup sürüşlerinde dayanması imkansız
@eb91-r7v Ай бұрын
Orjinal aküsünü kullanıyorum 1 yılı biraz geçti halen tek marş alıyor sanırım yakında biter
@ahmetak3713 2 ай бұрын
Bu zaten Super sport degil cross kardes bunlarda tork fazladır yoksa oyle ha uzun yolda yapilir yanliz grup gidecen tek cekilmez cunku uzun surede bu hizlarda gidemessin kulak kalmaz
@ErdoğanAltınkes 2 ай бұрын
Sonuçta kalite farkı var😊😊
@adem2293 2 ай бұрын
İlk filtre temizliği mi
@GezginMotorcu 2 ай бұрын
@@adem2293 10 binde yapıldı bende 15 binde yaptım
@adem2293 2 ай бұрын
@@GezginMotorcu güle güle binin
@SezerPAL 2 ай бұрын
212 bine Rally, 172 bine L kampanya var, senin bu videon karar vermek için çok faydalı oldu.
@tolgayuce0 2 ай бұрын
172 bine veren bayi adı yazarmısınız
@SezerPAL 2 ай бұрын
Kardeşim yaaa.. Tükendim dediğin anda üzüldüm, ben de benzer duruma düşmüştüm Xpulse ile, şarampole kaçtı motor kaldırmaya çalıştıkça, yardım istemek zorunda kaldım sonunda.
@GezginMotorcu 2 ай бұрын
@@SezerPAL hocam xpulse de ağırdı ama onu zar zor kaldırıyodum şimdi crf L aldım 146 kg sırf hafif kalsın diye koruma demiri bile takmadım artık rahat kaldırabiliyorum anladım ki benim kapasite 150 kg den fazlasını çekmiyor 🤣
@SezerPAL 2 ай бұрын
Gidon yükseltme hatalı takıldığı için debriyaj kasmış dediniz, doğrusu nasıl olmalı, yardımcı olur musunuz?
@GezginMotorcu 2 ай бұрын
@@SezerPAL alt kısımda kabloyu tutan yerden çıkarınca sorun çözülüyor
@BurakAlpTv 2 ай бұрын
ölmek isteyen alsın bu motordan
@merdanshownolove1190 26 күн бұрын
Neden kanka
@BurakAlpTv 26 күн бұрын
@merdanshownolove1190 kanka motorun parçaları çok dandik. motorun birsürü kroniği var. gaz ve km tellerini sürekli değişmen gerek. ayrıca parçasıda bulunmuyo
@efecancetinkaya-wm6dh 2 ай бұрын
Katalizör iptali yap karbüratör lü yap
@GezginMotorcu 2 ай бұрын
@@efecancetinkaya-wm6dh hiçbişey farketmez hatta tork düşer
@efecancetinkaya-wm6dh 2 ай бұрын
@@GezginMotorcu nasıl tork düşer aksine artar katalizör iptali yaptınmı motor rahatlıyo
@akorkmaz074 2 ай бұрын
Bu motorla güzel viraj alınır mı???
@GezginMotorcu 2 ай бұрын
@@akorkmaz074 orjinal lastikleri oldukça başarılı amortisörlerı turkiye yolları için oldukça başarılı ben lastikleri sıfıra sıfır yatırıp dönebiliyorum
@polatrealinal 3 ай бұрын
Xpulse pro çıkmış onu mu alayım sence reis
@GezginMotorcu 3 ай бұрын
@@polatrealinal oda olur normal 4v de olur aradaki fark ön cam elcik koruma gidonda usb şarj çıkışı bide ayaklik konumu değişmiş onun dişinda her şey aynı bilginiz olsun
@polatrealinal 3 ай бұрын
Şuan yine tavsiye ediyormusun reis bu motoru
@GezginMotorcu 3 ай бұрын
@@polatrealinal evet hocam ediyorum mesela şöyle bir videom var hayvan gibi kullanıyoruz arazide daha bozamadık kzbin.info/www/bejne/ioCuYmaqhJuMq5Isi=TfN8Oj_f1wyhAE4R
@mua-moto 3 ай бұрын
6 da 127 gördüm kesici görmeden normal mi ama baya zorladım 130 a kadar