Пікірлер
@佐藤高彰-g2o 14 сағат бұрын
もし新型出たら、ヤリスとアクア比べたらどっちがお得かなぁ？楽しみだなぁ😊
@uramt2k 19 сағат бұрын
市販車になるとしてもレーンキープアシストとACCがついてないと買わないな 新型ロードスターもレーンキープアシストがないから購入候補にならんかった
@皆川重一 Күн бұрын
今回の完成度に比べ、AIによる紹介は、まだまだ改良の余地ありですね（笑）
@hitorikopen Күн бұрын
これはジト目ですな。
@鈴木那菜-b4x 3 күн бұрын
インテグラ(笑)
@にゃんバー 4 күн бұрын
で、違反続出で販売停止だろ😅
@rkrkma7486 5 күн бұрын
なんでノアボクベースなのに6人乗り想定の設計なのだろう
@sint6203 6 күн бұрын
現行フィットもBASICがマイチェン前159万からだった気が… もう20万位安い価格設定からにしないと売れないとおもうけど
@せいやほんだ 7 күн бұрын
mtはどうしたのですか
@tatata125 8 күн бұрын
私もの車も(ヴェルファイア)付いています、しかし数ヶ月でエンジンがかかる度 ステレオがすべて再起動し止まりました トヨタのディラーの点検では、電気の使いすぎと馬鹿な答え 今は解除の部品を取り付けています
@大豪鈴木 9 күн бұрын
無駄ですね！俺の古い軽には付いていません。親父の車には付いていますが、邪魔な機能です。
@SARUNAMI 9 күн бұрын
ＡＩで動画作ってるの面白いですね 後半無関係なケーターハムセブンがバカみたい
@kattobi2100jp 10 күн бұрын
この車、3丁目の夕日と言う漫画で知りました。トヨタ博物館で見ました。ずっと前ですが早稲田大学だったかどこかの大学がレストアしたという記事を見た覚えがありますが確かではありません。ここの博物館にあると言う事は日本に3台ぐらいしかないような気がします。
@原茂正-c4p 10 күн бұрын
rsの画像ばかりじゃん
@shinzomiwa160 10 күн бұрын
トヨタ博物館で観ました。 富士キャビンも有りました。
@まーたー-j6x 11 күн бұрын
アウトドアというよりは、ちょっとお出かけ女子仕様って感じ
@鷹士-u6d 12 күн бұрын
それくらい軽ければ660ccのエンジンでも走るでしょうが、事故ると深刻な状況になりそうですね。
@イゲイアキラ 13 күн бұрын
ヤンキーなら軽自動車に10人以上は軽いでしょう🎵
@waautodesk8458 13 күн бұрын
軽量化して耐久性は大丈夫か？ 走る棺桶にならないか？ 板金する場合、高額になるのではないか。
@zimurahon5561 14 күн бұрын
絶対に買うわ！
@空青-x2c 14 күн бұрын
結構、、そろそろ時代は繰り返えさる、、『個性』が似たり寄ったり『スポーツ流線形』、、のスーパーカーブームより、、こてこて『個性』重厚感、角張、いかつい、ブームかもね。
@拝一刀-c7x 14 күн бұрын
走る棺桶。怖すぎる。
@みらくる-b1g 14 күн бұрын
低燃費化は歓迎だが軽量化はまったく興味がない。現行、先代より改悪が一つもなければ良いのだが。
@SuperPi3.14 14 күн бұрын
バスのアクセルペダルは昔からオルガン式。
@しん-z4e1m 15 күн бұрын
オルガン式ならフロアマットがペダルにかぶさった場合でもアクセルペダルが戻りやすい。 トヨタはUSでの騒ぎがあったから余計に意識しているかも。
@雅元喜納 15 күн бұрын
素晴らしい贅沢で機能的なお宝スポーツカーですね!❤🎉😊
@hisashi041054 15 күн бұрын
そこまで不便ではない
@村上仁基 16 күн бұрын
たまどーデザイン😂
@ねこ-n1m 17 күн бұрын
従来の段式ATがあるのがいいですね。
@Saitama-kenmin 19 күн бұрын
丸型ヘッドライトなら、是非ともガラスレンズにして下され、皆様ジミィ〜に待ってますけんね(希)🙄🤔🤨🧐
@増田克己 19 күн бұрын
今の安全製から考えると考えられない‼️ ホンダさんの、ザンシンかつ自由な発想力面白いですね‼️ 個性的な車をこれからも、作って下さい。応援します❤
@keisuke-n7n-w2h 20 күн бұрын
さすがNISSANだね
@くわまさ-t1w 20 күн бұрын
・・・これ魅了的！発売されるようにならないかな・・・ｗ
@yuiki3213 20 күн бұрын
なんか無理矢理カッコ悪くしてる 頼むから日産のシマウマ顔やめてください
@べびき 22 күн бұрын
まじで美しい
@ゆう太-s2s 22 күн бұрын
こんなもん作らずに安全装備を何とかしなさい、出来ないならスバルから買いなさい・・・マジで
@たかひろ-b3b 23 күн бұрын
ダイハツのコンセプトって発売されたら絶対欲しいと思うものが多いんだよね、特にマッドマスター出たらすぐ買う、何をおいても買う😵💫
@boost-rw2jj 23 күн бұрын
無限はね 本来至る所にあるんだよ 僕の呪術はそれを現実に持ってくるだけ。
@野楽郎 23 күн бұрын
なにげに左ハンドル！
@masasuna6883 23 күн бұрын
デカいデカすぎる！ でも車は小さいよ！
@5100minami 24 күн бұрын
昨日、マツダ ディーラーに行って概要聞いてきました💃さっそく購入決定しました🥰
@マジアベーゼ-b2q 24 күн бұрын
中華自走式炎上車の疑いでその直後批判殺到😂
@masakimiura1551 26 күн бұрын
だってあのエンジンだとミニバンなんて・・ だから似た様なモデルしかです。 最早スバルってのは分かりますが、全く見分けがつかなくなってます。パーツの使い回し自体はトヨタの目が光ってますから仕方ないけど、何か違う新たな提案が欲しいところですね。
@us-cbactqa8893 26 күн бұрын
ホンダ製だから、日本国内販売するならホンダカーズで売れば良いw ブランド名、車名はそのまま「いすゞビッグホーン」で良い！
@TakVII 26 күн бұрын
Carviewの記事を読み上げてデタラメな画像を流すだけのインチキ動画か。
@Saitama-kenmin 26 күн бұрын
ついこないだまで GT500 の 2Lエンジン競技車で 500psくらいなんて聞いてましたが、市販車でも今はこうなんですねぇ〜、他社も色々やってるみたいですし(驚)🙄🤔🤨🧐🤯
@japanx2472 27 күн бұрын
これが一番正しい情報かもね。
@リラクゼーション-t2u 27 күн бұрын
ださ😂壊滅的だな
@lightricefield6266 27 күн бұрын
モビリオを復活させて
@北超栓 27 күн бұрын
リア周りが絶望的にカッコ悪く見える。 フロントはガライヤに似てなくもないが、グラセフに出てきそうな車ですね。