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Vana-Life
Vana -Life 〜Life with vanagon〜
Introducing the daily life of living with Vanagon.
Second life and second career after retirement.
Travel, life, fun second life.
350,000km for 25 years since 1998.
I've used the Vanagon for both fun and work.
It is becoming a companion in life.
In order to enjoy the second life that has finally begun,
I modified and maintained the Vanagon.
In this channel,
・Vanagon equipment and modifications
・Camping & cooking
・van life (Traveling Vanagon)
・Building a secret base (garage)
・Story about cars (golf)
・A little work, etc.
I wish I could introduce you.
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Пікірлер
@parallelsummer
6 күн бұрын
うううん~んが気持ち悪い
@やすじいの修理
8 күн бұрын
お疲れ様です。 さすが、リチウム100Aの2個の並列ですね。 この時はエンジンの事に触れてませんが、エンジンがかかっていたんでしょうか? 私は、ハイエースで、サブバッテリーがディープサイクル100Aの交換時期と1500Wの正弦波のインバーターで、エンジンを掛けて、走行充電器を動作させて、BLUETTI AC200MAX をACアダプターで充電すると、家庭AC電源の時と同じく約500Wで、充電になるのですが、インバーターの入力がDC11V以下になるので低電圧警報が出ます。 なので、サブハッテリーからのDC12V充電の約100Wで行ってます。 そうこうしてると、BLUETTI より560Wのチャージャーが発売されましたので購入しましたが、現在は在庫無しの予約販売で、手元に届くのが楽しみです。 長くなりましたが、サブバッテリーもリチウムに交換予定ですが、北海道なんでヒーターの内蔵となると高いけど、ほんと、お金が掛かりますね。😂 また、宜しくお願い致します。
@vana-life
8 күн бұрын
コメントありがとうございます。 インバーターからACで充電する時も、エンジンはかけてないですよ。 サブの出力だけです。 僕の場合は、100Aのリチウム並列なので、200Aまで出力可能になります。 100Ahの容量のリチウムは、ほとんど出力も100A。 リチウムは、最大出力も制限があるので、1500Wのインバーターを使うなら、100Aでは足らないので気をつけてくださいね。 エンジンかけても、インバーターで500wも出せない場合は、サブバッテリーがダメ+オルタの出力不足のように思います。 サブバッテリーを交換後、サブバッテリーを充電しながらインバーターを使った時に低圧エラーが出るようなら、オルタを高出力のものに交換する必要があると思います。 僕のヴァナゴンは、オルタを90Aのを130Aに交換してあります。 走行充電器の性能が良くても、オルタの発電量が、足らなければ充電出来ないですからね。
@やすじいの修理
8 күн бұрын
直ぐに、返信をありがとうございます。 エンジンを掛けて無かった様ですね。 やはり、リチウム100Aの2個並列使用の威力ですね。 現在、サブバッテリーの交換時期でも有るので、色々点検します。 オルタネーターも容量を上げていたんですね。 また、宜しくお願い致します。 ありがとうございました。
@俊彦原田
12 күн бұрын
それなら、買うなよ
@vana-life
12 күн бұрын
シガーソケットからの充電が120W上限というのが、理解できない人は買わない方が良いですね。
@48naoki
12 күн бұрын
教えて頂けませんか 私も同製品 購入しましたがー40に設定しても表示温度ー23度前後から下がりません Vanaさんの冷凍庫は―40度までいきますか? お手すきにても教えて頂きましたら幸いです
@vana-life
12 күн бұрын
冷蔵庫の表示もロガーの表示も、僕のはマイナス40℃になりましたよ。 コンプレッサーが回りっぱなしで、凄くうるさかったですけどね。
@atsussya2c
13 күн бұрын
作業お疲れ様です♪ センサー抜いた瞬間😂まじであるあるで怪我なく良かったです(笑) やはり工具ですねぇ♪
@vana-life
13 күн бұрын
コメントありがとうございます。 動画編集してた時に気がついたんですが、あのセンサー、上からでも抜けるんですよね。 なんで、下から抜いちゃったんだろ(笑)
@atsussya2c
13 күн бұрын
@@vana-life 温度センサー(青)ですね(*^^*) 自分は夏終わりですが、エアコン修理中です… エアコン動作中に、コンプレッサーが止まったり動いたり(リレーがオンオフ)を頻繁に繰り返すので、何がダメか調査中です… メインのエアコンリレー取り替えたけどダメで、エアコンの温度見てるセンサー?を疑ってますが、何か同様の症状あったとかありますか?
@vana-life
13 күн бұрын
あまり聞いた事のないトラブルですね。 スイッチ、リレー、コンプレッサー、何処かの配線の接種不良? エバポレータの横で詰まってて、圧が上がっているとか。詰まるのは良くある事だけど、そんな症状は聞いた事ないですね。
@atsussya2c
13 күн бұрын
@@vana-life ですよねぇ… 1つづつ探ってみます♪
@瑞穂手塚
18 күн бұрын
自分は、フォルクスワーゲンゴルフ6を認定中古車2年間乗りましたが、ゴルフ7の認定中古車を3年間乗りましたが、ゴルフ7が故障して、売却して、13年落ちのメルセデスベンツcクラスc250を買いました。2024年9月15日に鍵が開かないので、エマージェンシーキーで開けて、鍵差し込んでも、エンジン始動不可で、買った中古車販売会社にレッカー車で送ったらエンジンかからないので、診断機あてられないから、30000円で買い取られました。9月24日にフォルクスワーゲン認定中古車のポロ現行型を2019年式の40000kmぐらいの買いました。結構しっかりしている。
@fuu8662
19 күн бұрын
私もゴルフ8乗っています ETCの件、結構ありますね。 同じです。
@vana-life
19 күн бұрын
コメントありがとうございます。 基本的に良い車だと思うのですが、ナビとかETCとか日本独自の部分が良くなくてイメージ落としてますよね。
@ウヨチ-i2e
27 күн бұрын
4日前に入札した時は¥23000くらいで落札されてたのに、昨日になったらいきなり5、6万円代に上がってしまいました。 ビックリです😮 バナライフさんの影響力、すごいですね👍^_^
@vana-life
27 күн бұрын
一時期は、2万円でも入札なかったのに、昨日から、凄い事になってますね。 何処かで、情報が拡散されたのかもしれませんね。
@wqioipw
27 күн бұрын
私も先週末にヤフオクで落札し、今日(現在深夜なので正確には昨日)届きました ほんとに騒音が凄くて一般家庭にはまったく向かないですね 30日間の保証期間中は稼働させておきたいと思ったのですが、 ちょうど脳幹辺りに響く感じの唸り音が家じゅうに響き渡って、精神や自律神経が参りそうなので、ちょっと無理かもしれません
@vana-life
27 күн бұрын
コメントありがとうございます。 そうなんですね。 個人差なのか、個体差なのか、僕の感覚だとエンゲルよりも少し音は大きいですが、十分車中泊で使える感覚ですよ。
@atsussya2c
28 күн бұрын
メンテお疲れ様です♪ 使用しているブレーキフルードはどこのやつですか?
@vana-life
27 күн бұрын
コメントありがとうございます。 消耗品には、あまり拘らないので、オートバックスで買ってきた、どこにでもあるようなDOT3を使ってます。
@atsussya2c
27 күн бұрын
@@vana-life なるほど 消耗品高いですもんね(笑) T3はDOT4じゃなくて3なんですね♪ 勉強になります。
@vana-life
27 күн бұрын
マニュアルでは、DOT4だった記憶がありますが、特に問題はないんですが、保証できるものでもないので、参考程度で。
@kiri2563
Ай бұрын
今、さらに売りに出されてますね。持ち運びには大きいですが、自宅でのセカンド冷凍庫にはピッタリですネ。
@vana-life
Ай бұрын
そうなんですよね。でも、送料が別になってあるので、そこを計算に入れとかないと思いのほか高くつくかもです。
@kiri2563
Ай бұрын
@@vana-life あれ?そうでしたか😲送料無料もあった気がしましたが、あのサイズは確かにお高くなりそうですね😅
@akitake3866
Ай бұрын
いつも楽しく拝見しているT4乗りです。早速、冷蔵庫入手しました。
@vana-life
Ай бұрын
早業ですね。
@hi-op4nh
Ай бұрын
ETCが入ってるかどうかは確認はETC履歴で確認できます
@vana-life
Ай бұрын
コメントありがとうございます。 ETC履歴って、どうやって見るんですか? ぼくは不安なときは、ダッシュボード開けて覗き込んでます。 ナビの画面に出るって取説には書いてあるんですが、表示されないんですよね。
@atsussya2c
Ай бұрын
是非バルブ調整(タペット調整)の動画もお願いします。
@vana-life
Ай бұрын
コメントありがとうございます。 タペット調整は、カチカチいってる人多いので、やりたいとは思うのですが、先が潰れてたり、リフターの動きが悪かったりすると上手く行かないので、誰でも手を出せるものじゃないと思うので躊躇してます。 良い子は真似しないでねって動画出しますかね(笑)
@basala2020
Ай бұрын
緊急停止の問題はディーラーに聞いたところプリクラッシュブレーキシステムの問題らしくて、ゴルフ8に広くみられる不具合らしいです。センサー感度の調整は出来ないらしいので、システム自体をOFFにするかコンビニから道路に出るときなど車が前に傾くときなどに速度を極力落として対応するしかないとのことでした。 私は7ハイラインから8アクティブに乗り換えたのですが、7が完成された車だけに違和感が凄くて長く乗る車じゃないと思っていたのですが、段々と慣れてきて今は普通にいい車だなと思ってます。特にIQライトが気に入ってます。
@vana-life
Ай бұрын
コメントありがとうございます。 IQライト良いですよね。 あの動きを動画にしたくて何度か撮影してるんですけど、画像にするとイメージがちょっと違うんですよね。
@atsussya2c
Ай бұрын
いつも楽しく拝見しております。 ご存知でしたら教えて欲しいのですが、現在エアコン修理をしていましてエアコンガス量が、不明なんですが、T3のガス量はどれぐらいか分かりますでしょうか?
@vana-life
Ай бұрын
ごめんなさい。継ぎ足ししかやった事が無いので、正確には分かりませんが、4〜5缶だったと思います。缶の大きさによっても違うのでなんともです。
@atsussya2c
Ай бұрын
@@vana-life ありがとうございます。もう少し調べてみます!
@atsussya2c
Ай бұрын
調べたら見つけました♪ 共有しておきますm(_ _)m 冷媒 R-12 容量 1450 グラム (50.75 オンス) 冷媒オイル ● エバポレーター 2.02 オンス ⚫ アキュムレーター 0.3 オンス 高圧ホース 0.3 オンス 低圧ホース 0.3 オンス コンプレッサー 5.07 オンス
@vana-life
Ай бұрын
ありがとうございます。 250g缶だと5〜6缶というところですかね。 R134だと、圧が高いので、どうなるんですかね。 それくらい用意しておけば良い感じですね。
@stitch_wohn_exc
Ай бұрын
こんばんは 石が入ったの 残念でしたね 海も 凄い綺麗でした
@vana-life
Ай бұрын
ひとつでも、入って良かったです。
@ゴルゴ31-z6s
Ай бұрын
そもそもゴルフって値引きはあるのかな?
@vana-life
Ай бұрын
コメントありがとうございます。 普通にあると思いますよ。 値引サイトにも目標額が普通に掲載されてます。 僕のTDIはディーラーの試乗車で、当時、日本で一番安いTDIでした。
@tartan7326
Ай бұрын
トラブルシューティングは方向を決めて追っていくのが早道ですよ
@vana-life
Ай бұрын
ですよね。行き当たりばったりのワタクシです。
@ЖумабекЖумабек-х5ж
2 ай бұрын
😢😢😢
@ЖумабекЖумабек-х5ж
2 ай бұрын
🎉
@ЖумабекЖумабек-х5ж
2 ай бұрын
❤
@ЖумабекЖумабек-х5ж
2 ай бұрын
🎉🎉
@ЖумабекЖумабек-х5ж
2 ай бұрын
❤❤
@ЖумабекЖумабек-х5ж
2 ай бұрын
🎉
@ЖумабекЖумабек-х5ж
2 ай бұрын
❤❤❤Супер
@NaotakaImaizumi
2 ай бұрын
いつも貴重な情報発信していただきありがとうございます。自分も先日装着しましたが、説明書の読み込みが甘く、接続を間違えて基盤を壊してしまいました。動画をお待ちしてれば良かったです😅この手のカスタムは自己責任ですね。
@vana-life
2 ай бұрын
あらら、たいへんでしたね。僕もギリギリでしたが・・・理解しちゃうと簡単な配線なんですけどね。昨日、今日と長野にヴァナゴンで行ってきたのですが、まだまだトンネルに入る時はドキドキ💓です(笑)
@ウヨチ-i2e
3 ай бұрын
お疲れ様でした。 エンジンが新しくても、違う所に不具合が出るとヤッパリダメですよね。 私は、少し良くなると、調子に乗って走り回ってしまい、何処かに不具合が出ると、以前直した場所でも直し方を忘れてしまう事があり、自分自身に情け無くなる時があります。😩
@vana-life
3 ай бұрын
忘れるのは同じですね(笑) 11月にエアフロの基盤を中華製の汎用品に交換しているのですが、これは定期的なお掃除が必要みたいです。
@rgolf1495
3 ай бұрын
お疲れ様です。ゴルフ7に乗っていますが、ACCと大差なしだと思います。トラベルアシスタント使う頻度を上げると、リヤのブレーキパットの減りが激しいと思います。初めての車検で、パットがギリギリでした。それからは、ブレーキを必要とする場面ではACCは解除してます
@vana-life
3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 そうなんですね。3年で何キロくらい走られてるんですか。
@rgolf1495
3 ай бұрын
@@vana-life 2万キロ前半かと記憶しています。ゴルフを購入してACCが楽しくて、一般道でも多用してました。ゴルフ8との差は、停止から再発進するかしないかでしょうか。 速度調整は、リヤブレーキを多用している様子。 今は制動がわかった瞬間にOff にしています。それからは、リヤブレーキのパットの減りは正常です
@vana-life
3 ай бұрын
@rgolf1495 そうですか、それはちょっと異常ですね。僕も気をつけます。
@itsuking8600
3 ай бұрын
ノートe-power nismo s納車して、さっそくスピーカー交換とデッドニングしようと思っていたので大変参考になりました。
@vana-life
3 ай бұрын
ありがとうございます。僕の場合は、デットニングは余ってた材料を使っただけなので、なんちゃってですが、スピーカーの交換は効果あると思います。純正のスピーカーは、びっくりするくらい磁石が小さくて軽いです。
@yuji1968100
3 ай бұрын
いつも楽しく拝見しています。樹脂劣化の原因は経年により弾力性が失われることで破損しやすくなりますが、これはシリコンオイルの塗布で劣化をある程度防げます。私は常に旧車に乗っているのですが、購入した車の殆どは適正なケアがされてない事が多く 特にウエザーストリップなどのゴム類、樹脂部分(内装、外装、ランプ類)は劣化を防ぐための維持管理がされてない事が原因による破損及び弾力性を失っている事が多いですが、呉(CRC)のシリコンオイルを多めに塗布して染み込ませる作業をする事である程度復活させる事が可能です。場所によりますが、破損した樹脂パーツは欠落したパーツが有れば ホームセンターで販売しているポリカーボーネイト接着用の接着剤で溶着できます。但し溶剤溶解しやすいので刷毛などで撫でるように塗布するのがコツです。
@vana-life
3 ай бұрын
コメントありがとうございます。シリコンオイルですね。試してみますね。
@wildgorillaman6340
4 ай бұрын
15Aのブレーカなら落ちるのは当たり前ですね。 計算したら分かることですね。
@vana-life
4 ай бұрын
12vじゃなくて、100vの外部電源のブレーカなので、計算上は1500wまでなんですよ。1200w+外部充電20A×14v=280wなので、ギリギリではあるんですけど、ギリギリなんですよね。
@hanjarake_taro
4 ай бұрын
すっごい楽しそう
@vana-life
4 ай бұрын
レースもキャンプも楽しんでます。
@MINI8769-c3b
4 ай бұрын
動画、楽しい内容ですね。還暦過ぎてミニクーパーSでドライブ楽しんでます。
@vana-life
4 ай бұрын
ありがとうございます。古い車しか乗った事が無かったので、今時の装備に戸惑いながらも楽しんでます。ミニも良いですね。
@kevin28haru
5 ай бұрын
今日美里でバナゴンとすれ違ったよ。
@vana-life
5 ай бұрын
小さいカメラマンのところに行ってたので、会いに行こうとしたらすれ違ったのよ。また、遊びに行きます。
@irian_e
5 ай бұрын
初めまして! 当方、ゴルフ6にOBD2経由(国産車用アダプタをマツダに設定)でコムテック製レー探を使っていて、年に1~2回バッテリー上がりを経験しました。 ネットで調べると「レー探をOBD2接続するとバッテリー上がりが発生する」という話です。 私もゴルフ8に買い換えたのですが、このことがありレー探の設置をためらっております。 メーカーは違いますが貴殿の場合、そのようなご経験をされた事はありませんでしょうか?
@vana-life
5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 僕のゴルフは、今のところ、そんな症状は発生していないです。 ACCというかエンジン始動と連動して電源が入るように設定出来ているので、とりあえず問題はないと思ってます。 ゴルフ6も、連動してましたか? 待機電流でバッテリーが上がるのは、普通にクルマを使っていたら、考えられないですよね。 ネットで見ると2日でバッテリーが上がったとか書いてるので、大丈夫かと思っています。 何かありましたら、また報告しますね。
@渡邉大-s4u
5 ай бұрын
ETCカードが挿入されていません。これ、先日(2024-05-02)ディーラーで借りた代車のT-ROC後期型TSIでも同じ現象が出ましたね。何せナビ含めVWの電気モノは話になりませんね。
@vana-life
5 ай бұрын
そうなんですよね。走りについては、良いだけに残念です。ETCって日本独自の装備だと思うので、本国と日本での調整というか連携が取れてないんですかね。
@sorairodrive
5 ай бұрын
こんにちわ! 車中泊、楽しいですよね。😊 車内充実していますね。 道の駅の朝ランチセットいいですね。👍😉
@vana-life
5 ай бұрын
コメントありがとうございます。35年前のキャンピングカーですが、装備は一通り揃ってます。走行充電器からリチウムバッテリーまで、装備もDIYでアップデートしてあります。
@sorairodrive
5 ай бұрын
@@vana-life さん、DIYですか! 凄いです。 いろいろ教えてほしいです。😊
@あんぱん-c7f
5 ай бұрын
はじめまして😊 天候にも恵まれ 久しぶりに見応えのある レースでしたね🤩 ロス状態はまだ 続いてますが(笑) 来年はV ?A? Bも 久しぶりに! なんて ワクワクしながら 考えてます🥰
@vana-life
5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 フェルスタッペンと角田が一緒にゴールするなんて、ドラマでもこうはいかないですよね。 ほんとうに来年が待ち遠しいですね。
@あんぱん-c7f
5 ай бұрын
@@vana-life 今年はC2コーナー上段での観戦でしたが おっしゃる ように タッペンと角田の ワンツーみたいでしたもんね😆 後はどれだけ値上がりするか?😱 ですね
@kenjiobara6191
5 ай бұрын
春開催のF1日本GP 桜もそこココに咲き良き雰囲気でしたね!
@vana-life
5 ай бұрын
今から来年が楽しみです。
@SlowStart_jp
5 ай бұрын
ケーブルのシールだけでこんなに水が…と思ったら裏からだったんですね。 原因が分かって良かったです!これでバッチリですね😊
@vana-life
5 ай бұрын
たぶん、きっと、バッチリのはず。
@kevin28haru
6 ай бұрын
原因わかってよかったねえ。もはやディスクローターの交換のプロだね。笑
@vana-life
6 ай бұрын
ディスクマスターと呼んでください。
@tsurumarutakatoshi7875
6 ай бұрын
すばらしいですねー。OH前と後では音がまったく違いましたね
@vana-life
6 ай бұрын
そうなんですよ。自分ではボロボロの作業だと思ってたんですが、出来上がりは良い感じでしたね。
@やっちゃん-p7y1w
6 ай бұрын
カステルメルリーノのテーブルの件 解決しましたので回答は無用です お騒がせ致しました 今後共視聴させて頂きます
@vana-life
6 ай бұрын
お力になれず、申し訳ないです。
@あいあん-r3c
6 ай бұрын
同じく8TDIオーナーで5からずっとゴルフです。 気になる点、全く同感です。ユーザーについては、一度工場出荷時にリセットして、鍵を2つ用意して、再度設定したら今のところ出なくなりました。また、スマホアプリも消したので、オーナー名は出ないです。ホントにうざかったです。 ところでお尋ねしたいのですが、フロントカメラのアイボリー色のカバーの外し方はご存じないでしょうか?粗いアスファルト路面を走るとその部分からびびり音が出るので、開けたいんですが、なかなか手強く、ビビってます。 ご存じでしたらよろしくお願いします。
@vana-life
6 ай бұрын
再設定ですか、僕もやってみようかな。 カメラは、チェックした事ないのでわかりませんが、今、ときどきアシストシステムが使えないってエラーが出るので、カメラ確認しようと思っていたところです。 見てみますね。
@tsurumarutakatoshi7875
6 ай бұрын
LEDに変えるのは、アダプター自体もLED用出ないとだめですか? 豆球用のアダプターボディにLEDを装着しても大丈夫なのでしょうか?
@vana-life
6 ай бұрын
球の規格が同じなので、豆球でも、LEDでも同じだと思われます。
@toshikonalio1
6 ай бұрын
ありがとうございました。電気系さっぱりなので助かりました!
@通広
6 ай бұрын
初コメです、アドベンチャーワールドのイルカショーは最高で感動しました串本も三段壁も思い出深いものがあります私達家族も車中泊で愛車のステーションワゴンでのドライブ旅行でした~本当に楽しかったです(笑)
@vana-life
6 ай бұрын
イルカショー良いですよね。行ったばっかりだけど、また行きたいです。
@仲田康二-h8m
6 ай бұрын
TDIにガソリン入れて大丈夫ですか??
@vana-life
6 ай бұрын
安心してください。軽油しか入れておりません。 ジジイになると、頭の中で考えてる事と出てくる言葉が違うようになってしまうのです。
@秋元ゆー
6 ай бұрын
Bluetooth接続はできますか?
@vana-life
6 ай бұрын
Bluetoothで音楽は聞けますが、Bluetoothなら、CarPlayが使えない316でも使用可能なので、516にする意味はないと思いますよ。
@秋元ゆー
6 ай бұрын
@@vana-life 分かりました!ありがとうございます!
@EMtest-s2h
6 ай бұрын
ゴルフ7.5に乗ってますが、バック連動ミラーは左のみです。つねに Lにしているので全く気になりません。qi充電は機種によって充電位置がずれるので仕方ないと思いますよ。度の車でも同じことです。だからこそappleはmagsafeという機能を作ったわけです。ゴルフの問題ではありません。
@vana-life
6 ай бұрын
ゴルフ6は左右なんですよね。充電は位置よりも、出力が5Wで話にならないのと、熱を持つのが問題ですね。 充電しながら走ってたら、熱暴走してCarPlayが使えなくなってから、長距離の時は充電コード使ってます。
@EMtest-s2h
6 ай бұрын
@@vana-life そうそう、qi充電は熱持つんですよね。エアコンの送風口にスマホ取り付けるならまだしも、この場所だと熱がこもりそうです。スマホに良くないですね。もうすぐ8が納車ですが、自分もケーブル接続になりそうです。
@vana-life
6 ай бұрын
@@EMtest-s2h 良いですね。エラー解消されている事があったら、教えてください。