Artık ömürleri bitti çok güzel arçalar ben binemedim bir kez bile olsun ama 😢
@postfabrika152 күн бұрын
temsa e karat
@BredaZF2 күн бұрын
Bir gün olursa fena olmaz.
@ÖmerAyaz-m2n2 күн бұрын
Ben bunun sesinden korkuyom
@Tfmproductions91525 күн бұрын
Çekim yapabilmek için izin mi almak gerekiyor?
@BredaZF5 күн бұрын
Elbette haliyle böyle detaylı bir çekim yapılırken şöförü bilgilendirmek gerekir.
@nose1062023 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@witheredbonnie1962Ай бұрын
Kk bu ıkarbus un içi olmasın?, zaten karsan onadan yapıldı.
@BredaZFАй бұрын
Merhaba Ikarbus firmasının da böyle bir modeli vardı ama bu videodaki otobüs ile tamamen bağımsızlardır videodaki otobüs direkt BredaMenarinibus markasınındır.
@witheredbonnie196228 күн бұрын
@@BredaZF evet doğrudur,karsanın içini hiç böyle görmemiştim,mesela şu körüktedi direkler,ve kapı kolları.
@samettabak3567Ай бұрын
Abisini videolarını seviyorum lütfen yorumumu gör canım abim
@BredaZFАй бұрын
@@samettabak3567 Yorumunuz için teşekkürler.
@ozkangun485Ай бұрын
Retarder kullanmayı bilmiyor sen taksi kullan dayı
@thewarriorgtaАй бұрын
Sesine hastayım bunların... Ama ventillisini ilk kez görüyorum
@DodgeNitro-105A1Ай бұрын
Sivasta conecto? Çok iyiymiş
@GökhanAlpBayır-g1cАй бұрын
6:02
@blackdevilwr5299Ай бұрын
bu kanala bayılıyorum harika ötesi asla bırakmayın böyle otobüsler videolar çekmeyi
@ankaradatoplutasma7974Ай бұрын
Bende ankarada oturuyorum.Benim oturduğum şehirde en çok her gün toplu taşıma videoları çeken benim.
@senemsacanАй бұрын
teşekkürler
@KonyaBelediyeOtobusleri2 ай бұрын
Bu araçların Breda'nın da olduğunu bilmiyordum. Sadece Karsan ve Menarinibus'un ortak olduğunu biliyordum
@senemsacan2 ай бұрын
Ellerinize sağlık videonuzu çok beğendim. Rica etsem Konya'nın da otobüslerini çeker misiniz? Teşekkürler
@blackdevilwr52992 ай бұрын
Vay be ilk video
@blackdevilwr52992 ай бұрын
Bi an korktum telefon düşecek diye
@blackdevilwr52992 ай бұрын
Otobüsün sesi sanki konuşuyor bizle
@blackdevilwr52992 ай бұрын
Harika ötesi bir kanal
@blackdevilwr52992 ай бұрын
Eski otobüslere bayılıyorum harika bir video iyi ki böyle kanallar var
@BEYKOZULASIM21252 ай бұрын
Ha bu 15BK hattında calısıyor bence iyi araç bakımlı
@EmreFutbol342 ай бұрын
Abi hangi otobüs ve linki varmı
@The.flyingexplorer2 ай бұрын
Karamürsel'e yaptığım dalış hobisi nedeniyle sık sık gidiyorum, onlarca kez gitmeme rağmen hiç karşılaşmadım bu araçla. Saatleri var mıdır acaba bu aracın ?
@emrekaya03352 ай бұрын
merhabalar abi bu araçların sinyal sesleri travegolardakiyle aynı mı videoda duyamadım da
@arifedemir60652 ай бұрын
Harika olmuş bu metro büs
@TecnoseverАй бұрын
Yıprandı araçlar artık 2022 den beri yokuş cikiyorlar
@Hasanbey35212 ай бұрын
Keşke bunların teslimat toren videoları olsaydı be 2003 yapamamışlarmı öyle bir şey
@Hasanbey35212 ай бұрын
Ama varya it gibi kaçıyor haaaaaaaa😅😅😅😅😅😅😅
@tolgacan16402 ай бұрын
Hiçbir işe yaramıyor. Kocasinan itfaiyesinde yatıyor...
@ApollonDriver2 ай бұрын
Sembolik tek alınmış bir araç zaten. Tarihçesini bilmiyorum ama renk düzenine bakılırsa hediye/takas verilmiş olabilir bir Amerikan departmanından
@eyupemreguzel9292Ай бұрын
@@ApollonDriver tek değil yanlışın var var ama sayısı az
Abb ler bombardierler ve 2008 rotemler... Ustune tanimam. Alstom belki. Ama abbler efsane birsey zamaninda istanbulda t1 , t4 ve m1 de kullanildi ancak sapasaglam
@Nikoka09293 ай бұрын
Hello! Magyarországról néztem a videódat, nagyon tetszik! A busz hangja is egészen szép, olyan mint Pécs városában (hungary) a Credo Citadell 12 buszok.
@BredaZF3 ай бұрын
Sziasztok köszönöm szépen a hozzászólásodat, megnéztem a videót a Credo Citadell 12 buszról és most nagyon hasonló a hangjuk, mert ugyanazt az Allison márkájú váltót használják, nagyon hasonlítanak. Üdvözlet Törökországból Magyarországnak.
@Nikoka09293 ай бұрын
@@BredaZF Így van, Allison T310 R azt hiszem. Ezek a buszok (a Citadell 12-k) Budapestre kerültek volna de az ottaniaknak nem kellett, így Pécsre kerültek ahol az Ikarus 260-okat váltották ki. Sajnos 2022-2023 a kb 30 db-os flottából annyit selejteztek hogy csak 8 db maradt állományban és nagyon ritkák. (a mégszomorúbb az hogy a fiatalnak mondható Credokat kivonták/kivonják a forgalomból addig a már lassan 20 éves Volvok járnak a városban) Szóval nagyon örülök hogy máshol is használnak hasonló buszt! Üdvözlet Magyarországról Törökországnak!
@morrotr083 ай бұрын
Hello. Cool view. How many routes are there on Izban? In Wiki I see 4 routes - Aliağa-Cumaovası, Menemen-Tepeköy, Tepeköy-Selçuk, Çiğli-Halkapınar. Is this true or are there more?
@alppalal49663 ай бұрын
Mercedes OM motor
@okankaya76113 ай бұрын
3.450 görüntülemeden de selamlar millet.
@Seh7374 ай бұрын
En iyisi alstom setleri
@Robloxwash4 ай бұрын
Gürültülü ZF Ecomat değil mi?
@ozgultaskopru63644 ай бұрын
Bu eski kasa procty lerin sesi çok garip
@mayciki90434 ай бұрын
Çünkü bmc belde 280 cb calisiyorda hala bu bmv belde 260 calisiyormu
@mayciki90434 ай бұрын
260cb BMC hala İzmir'de calisiyormu
@senemsacan4 ай бұрын
Çok eski görünen berbat otobüs bence
@BusWorld3454 ай бұрын
Elektrikli araç metrobüs dışında net bir şekilde söylüyorum İstanbulun yolcusunu asla T-A-Ş-I-Y-A-M-A-Z. Tabi aracı hurdalığa göndermektense yinede mantıklı ama bu sistemin çok destekçisi değilim. Onun yerine motor yenilemesi yapılabilir diğer araçlardan yardım alınarak.
@bkaakco14 ай бұрын
Ben de bu otobüsü bu fuarda gördüm ve ona bindim. Bize bu deneyimi yaşattığı için İBB ve İETT’ye kendi adıma teşekkür ederim.
@İbrahimAltındiş-s2s4 ай бұрын
Mercedes Benz citaronun elektriklisini satın alsaydılar
@BredaZF4 ай бұрын
İETT tarafından verilen bilgiye göre daha tasarruflu olması açısından böyle bir işlemin yapıldığı hakkında detaylı bir açıklaması da mevcuttur dilerseniz araştırabilirsiniz. Normal sıradan bir elektrikli otobüsün fiyatı 500.000 Euro civarında iken böyle bir dönüşümün maliyetinin 250.000 Euro gibi rakam olduğu belirtilmişti.
@FV4005_HESHERMAN4 ай бұрын
göstermelik bir araç olmuş elektrikli yaramaz toplu taşımaya tabi çöpe gideceğinden iyidir.
@Soner19034 ай бұрын
Otobüsleri Hangisi markası ne çöpe gideceğinden
@BusWorld3455 ай бұрын
Benim bindiğim çoğu solo karsan hep 2 ye takılı olur D ye takılı olanı nadiren gördüm. Yanlış hatırlamıyorsam K-1225 te böyleydi hatta o dahada bağırıyordu. Ama hararet yapmaması gerçekten büyük başarı.
@ahmetharuntekes20505 ай бұрын
Profil fotosundaki otobüs sahibini taniyorsaniz bana dönus yapın
@BredaZF5 ай бұрын
Tanıyoruz; İETT Genel Müdürlüğü
@KonyaBelediyeOtobusleri5 ай бұрын
Citarolara asla içim ısınmıyor maalesef. Conectoları daha başarılı buluyorum
@reaven41255 ай бұрын
bu otobüsleri kocaelide bulmak çok zor bu değerli ve güzel anları kayda alıp paylaştığın için teşekkür ederiz ve keşke dış kısmını da çekseydin daha iyi olurdu.
@BredaZF5 ай бұрын
Değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim şöyle söyleyebilirim bu araç bile güzel bir tesadüf ile karşıma çıkmıştı ve kaydedebilmiştim araçtan indiğim gibi kalkmasıda cabasıydı bir geçişinide çekmek isterdim. Bu videomun bu aracın çekilen ilk ve son videosu olacağını bekleyemezdim maalesef araçlar seferden çekildi ve kaynaklarda sınırlı ama bir kaç şöförle konuştuğumda da araçların artık kullanılmadığını söylemişlerdi bir kaç senedir hiç ses olmaması da hepsinin bile olmasa araçların Makine Kimya Endüstrisi'ne uğurlandığı anlamına gelebilmekte maalesef.
@reaven41255 ай бұрын
@@BredaZF evet, maalesef artık kullanılmıyor Kocaeli'de sadece 1 tane kaldı. O da Körfez'de öylece durmakta.
@GökhanAlpBayır-g1cАй бұрын
@@reaven4125 1 adet de gebze garajinda bulunmaktadır 144 kapı kodlu