6 ай бұрын
6 ай бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
Пікірлер
@towasato6909 5 күн бұрын
2013年から営業運転開始したけれど 2010年から試運転していたんだ!
@cakemix2315 Ай бұрын
新型車両が導入されるのはよいことだが、仙台市は駅舎の大規模改修を行うだけの資金力があるのかねぇ。経年している駅舎がきれいに改修されている東京はじめ他都市と比較すると、仙台市地下鉄の駅舎の老朽化対策が施されていないことを強く感じる。
@omegazero2883 Ай бұрын
Max(´；ω；｀)
@ENSHUNADA1122 2 ай бұрын
いい画像をありがとう！懐かしいです。
@user-ds5tv4us4f 2 ай бұрын
日比谷線13000系がベースでしょうか？
@user-jk5rn1nm5j 2 ай бұрын
かっこいいですね
@hkn5467 3 ай бұрын
東日本編成の2~4号車に個室者が連結されてマシマシになった時が豪華で好き...
@hkn5467 3 ай бұрын
まさかのマニ24-502
@user-gb8vq5yi9u 4 ай бұрын
廃車回送！？
@user-jn5ix4pv7n 4 ай бұрын
4:40
@user-gb8vq5yi9u 4 ай бұрын
E3系R1編成って400系のパクリやんwww でも400系とは別車なんだよな
@user-gb8vq5yi9u 4 ай бұрын
この顔のこまちはR1編成、R2編成じゃないの！？
@user-wb7bg1fj1b 4 ай бұрын
30年くらい前だったかな。東武の旅行代理店の偉い人に夢空間北斗星のチケットを確保していただいたんです。 （私が幼くして母を亡くし、慰安旅行?的な意味として父が用意した旅行でした。） 鉄道マニアの私は大興奮で 最後尾の食堂車では、たった 一つの個室に案内していただき、とても素敵なお食事をいただいたこと 今でもいい思い出です。 当時撮影した古いテープが見当たらなくて悔やんでいます..笑
@yohtaromatsui-hp5cb 5 ай бұрын
小さい時ビデオでこの顔のこまち見て出会いたくないなぁと思いました。 もしこの顔のこまちにであったらか絶対怖い幽霊に遭遇したみたいに感じました。
@yohtaromatsui-hp5cb 5 ай бұрын
この顔のこまち一本だけいたのがつまらない。 数本くらい製造してほしかったです。
@yohtaromatsui-hp5cb 5 ай бұрын
こまちの方e3系とは思えねー 形状の時点で400系
@user-qv3uq3ld6y 6 ай бұрын
仙台地下鉄・南北線の新型車両、速く乗ってみたいです😃💕
@tomo1013101kentiku 6 ай бұрын
なんで試運転の時刻知ってんの？
@user-ds5tv4us4f 6 ай бұрын
東京メトロ日比谷線13000系がベースかな？
@チノちゃん-x8q 6 ай бұрын
E131と似たような音
@チノちゃん-x8q 6 ай бұрын
営業運転開始いつ？
@user-qv3uq3ld6y 6 ай бұрын
2024年の秋ですよ😃💕Ⓜ️
@チノちゃん-x8q 6 ай бұрын
営業運転開始楽しみ
@임진영 6 ай бұрын
좋아요.
@user-up6mo7sr4b 6 ай бұрын
できれば仙石線と直通運転してほしい
@tomo1013101kentiku 6 ай бұрын
アホか？
@EXTERS-Head-Office 6 ай бұрын
ついに日立Sicが進出しましたか…。バリエーションが増えて、楽しみが増えますね。
@yukibeni8288 6 ай бұрын
いつからこうなってるのか判らないけど、近畿車輛製にあわせて大阪メトロのような読売テレビの報道の声にかわっててビックリした。。。。 sicハイブリッドの次の世代の制御装置なのかな、ライトがミニバンの乗用車感が・・・
@MIOKAIZERA 6 ай бұрын
我が仙台市南北線にも新車が！ デビューが待ち遠しいですね😃
@バナナまんじゅう 4 ай бұрын
ワクワクする〜
@user-yw8ld6bv3u 6 ай бұрын
3000系も1000N系と同じ電子ホーンを搭載しましたね。これで、京都市営地下鉄、東京メトロ一部車両と三つの都市の地下鉄で同じ音色の電子ホーンが継承されました。
@user-qo3rs2hs4l 6 ай бұрын
南北線の新型車両が駅に入るシーンを見れてうれしいです😊
@hoppy7978 6 ай бұрын
聞いた感じだとハイブリッドsicかな？
@Dark_Matter_001 6 ай бұрын
カコイイ！
@user-bd7ds8ze2c 6 ай бұрын
E233系と札幌市交9000形を足して2で割ったような音を奏でますな
@user-jb7fe2th5o 6 ай бұрын
最後の石巻往復運用に乗りに行きました。当時は広島在住で新広が最寄り駅でこの旅行の道中の最初と最後が103系でした。
@user-or5xm1yh5c 6 ай бұрын
富谷まで延伸実現できるかな？
@user-jo3zn2yb4n 6 ай бұрын
やば！めちゃくちゃかっこいい！
@user-oc2fx4dl2e 6 ай бұрын
富沢方面の発車メロディー2007年から流用なので変わってないんですね
@kt.vlutsiy7136 6 ай бұрын
なんか思ったより良い音してるwww
@user-cg2dx3rf8b 7 ай бұрын
こまち号列車が何のために大曲駅まで運行するんですか？
@user-bd7ds8ze2c 8 ай бұрын
えぇ〜、めちゃくちゃいいじゃないですか!!羨ましいです😢
@Dr-rh5vd 9 ай бұрын
レッドサンダー牽引の夢空間があったとは...
@user-qt2kh4bs5d 9 ай бұрын
ヘキサゴンが大人気だった頃
@ぺけぽん-r9j 10 ай бұрын
レッドサンダーって夢空間牽引してたんだ笑
@user-xb4rg8od8t Жыл бұрын
５８３系が単線走るの初めて見た。
@himajinnoyu Жыл бұрын
最新型の車両を当時の塗装に変えてリメイクしてほしい
@user-io3hr7sc6i Жыл бұрын
乗ってみたかったw
@豹変海志 Жыл бұрын
半年ほど前にもあったような…。
@user-ey2bv6mg5d 2 жыл бұрын
動画を見たとき、幼少期の時、 好きだったことや乗りたいという希望があって懐かしく思い出しました。 すでに引退して、もう乗れないのと見れないのでショックだったけど、 ほかの動画で、3つのカラフルな車両が東京と埼玉に展示していると聞いて、 いつか行ってみたいなと思いました。 本当に、動画を提供していただいてありがとうございました。
@yaya_san_kyoto 2 жыл бұрын
良い感じですね。 この航路は名古屋〜苫小牧で一度往復した事があります。 その時も、日の出はみたのですが、フィルムカメラの時代で、動画撮影なんて高嶺の花😅 乗船する機会があったら、今度は撮ってみたいです。
@IwashiroTohoku 2 жыл бұрын
10連は迫力すごい
@user-xj6vm9rw5z 2 жыл бұрын
そんな😫、まさか！？😫 不吉な！😫