Automat 5 bieg potrafi paść. Bieg za nisko w manualnym trybie przy wyprzedzaniu (z 2 na 6 tys) i skrzynia martwa. Nie była w idealnym stanie. A - i w turbo uszczelki potrafią paśc i dymi, ale u mnie chyba jakiś geniusz dał gumową zamiast metalowej uszczelki na jednym ze styków bo jak zdjąłem same strzępy...(Są dwa problematyczne łączenia na rurce olejowej - jedno dostępne z góry, drugie z dołu nad rurą wydechową). No i półoś mi padła przednia, całe mocowanie urwane. Espejsik za 5 tyś. Polecam nieco droższe choć remont silnika miałem w miarę świeży z plusów. Gearbox faulty, gearbox faulty, gearbox faulty 😢 życzę braku tego komunikatu
@gabka752 күн бұрын
Super! dużo skondensowanej wiedzy!
@romangwozdziewicz70724 күн бұрын
Kawał dobrej roboty, szczególnie dla kogoś, kto całkiem nie ma pojęcia o francuskiej motoryzacji, jak ja, a chce posiadać takie auto - moje to od kilku dni Espace 4 '2013 2.0 dCi z automatem. Uwielbiam, a dzięki Twojemu filmowi łatwiej będzie uniknąć kłopotów z eksploatacją. Dziękuję!
@robertmaciejewski10218 күн бұрын
Hamulca w Espace4 nie da się zdjagnozować. Można jedynie ustawić klimat ciepły i zimowy - zimowy nie zaciąga automatycznie hamulca.
@autokoncern7 күн бұрын
Da się ustawić klimat ale i zdiagnozować, np. błąd silnika elektrycznego, błąd zaciągnięcia hamulca, błąd prawdopodobnie zerwanej linki itp. :) Parę miesięcy temu miałem błąd zerwanej linki, to się okazało, że obrobiło gwint śruby ściągającej mechanizm i kręcił się jakby była zerwana linka kilkanaście sekund. Pozdrawiam
@emilian77777779 күн бұрын
Super materiał
@dipdtmm10 күн бұрын
Ремонтував стартер на 2.0T, думав за що така мука. В порвнянні з заміною свічок на 3.5v6 це легкий рівень
@autokoncern10 күн бұрын
Wymiana rozrusznika w 3.5v6 to 20 minut jeśli nie mamy osłony pod silnikiem :)
@gpuxxx974211 күн бұрын
JAki jest wymiar tego twojego? chyba nie 12x60 ?
@autokoncern11 күн бұрын
12x68cm
@JamszaI12 күн бұрын
Posiadam espace 4 grand i na przeglądy jeżdżę z pięcioma fotelami i nie czepiali się, ale raz też znalazł się służbista co powiedział że następnym razem bez siedmiu nie podpisze, ale podpisał 🙂 Kolega miał problem bo też ma espace 4 ale krótszą wersję i nie podpisał mu jeden gostek, pożyczyłem mu dwa fotele i podpisał, tylko się zastanawiał dlaczego inna tapicerka 😀
@autokoncern12 күн бұрын
Mnie po 7 latach radosnego chwalenia za stan auta nagle stwierdził, że nie podbije za brak fotela. Dokupiłem, ale bardziej mi wadzi ten fotel niż pomaga, ale nie chciałbym stracić w papierach jednego miejsca z ww. powodów a nie mam za bardzo gdzie trzymać tego fotela. Upierdliwość ludzi jest makabryczna zwłaszcza, że właśnie ten samochód jest stworzony do wyjmowania tych foteli we własnym zakresie
@JamszaI11 күн бұрын
@@autokoncern Przyznam że, nie powinno być tak aby taki koleś mógł decydować ile foteli może wpisać w systemie. Faktycznie skoro są fotele całkowicie wyjmowane i więc czy ktoś jeździ tylko z pierwszym rzędem to delikwent wpiszę sobie kamper. Może nie podpisać przeglądu, ale zmieniać to co zatwierdzone w dowodzie rejestracyjnym. Te na stałe fotele fabrycznie przykręcone , to ingeruje w konstrukcję czy coś tam. No aż się podpytam z ciekawości jak będę na przeglądzie czy tak mogą. Jestem w posiadaniu 7 foteli, ale na co dzień większość używa 5. Dwa są schowane w razie jakieś imprezy gdzie ludziki sztuk dwa zawsze się załapią na krzywy r.. , znaczy się taką podwózkę gratis 🙂 Ale przyznam że te 7 foteli robi wrażenie 😀
@Adammm3213 күн бұрын
Witam czy orientuje się pan jakbym kupił dwie sztuki 60 cm to czy mogę na każdym oddzielnie jedno oko włączyć czy to będą na jednym podwójne oczy i na drugim podwójne
@autokoncern13 күн бұрын
Tak można zrobić, tylko jest jeden problem, trzeba zsynchronizować je. Na filmach pokazują, że odpalają jednocześnie dwoma telefonami. Ale wg. mnie powinno dać się to zrobić poprzez wgranie motywu do każdego panelu i wyłączenie zasilania w obu i później jednoczesne włączenie zasilania. Wgrywać można z jednej apki po prostu raz się logujemy do jednej później do drugiej.
@Adammm3213 күн бұрын
@autokoncern okej dzięki
@JacekJaneckaPrywatnyEmail13 күн бұрын
Super materiał. Proszę o dodatkową podpowiedź. Odnośnie silnika - rozrządu były gdzieś na KZbin ważne uwagi co wymienić bo jest awaryjne zgubiłem ten materiał.
@autokoncern13 күн бұрын
Jakiego silnika konkretnie?
@gabamus189517 күн бұрын
Fajnie ogarnięty materiał,na luziku:) U mnie od 18.listopada grand 2009 2.0dci 150 308000km (właśnie dzisiaj pierwszy raz nie chciał odpalić) "Może się polubimy" :) Pozdrawiam.
@autokoncern17 күн бұрын
Jeśli byście chcieli, to zrobię porównanie silników 2.0T vs 3.5 V6 pod kątem napraw, problemów, wady i zalety dwulitrówki w odniesieniu do 3.5V6, koszty utrzymania itp.
@KapecJLC16 күн бұрын
Pewnie że byśmy chcieli 😊
@adrianmoczybroda307218 күн бұрын
Mega Materiał. Przykład jak powinno się przedstawić użytkowany przez siebie, czy też, a może tym bardziej testowany samochód. Inni powinni uczyć się od Pana. Dziękuję i Pozdrawiam Serdecznie Adrian
@autokoncern18 күн бұрын
Dziękuję
@przmyslawgrabowski537920 күн бұрын
Wadą tego power banku jest to że ma ogniwa litowo polimerowe, które nie lubią niskich temperatur już po niżej ( 18st C ) co w przypadku auta ma dosyć duże znaczenie.
@autokoncern19 күн бұрын
Zgadza się. Jak większość akumulatorów niestety. Przetestuje i sprawdzimy ile to wytrzyma :)
@przmyslawgrabowski537919 күн бұрын
@@autokoncern Większość akumulatorów nie lubi poniżej 0 st C, dla tych już poniżej 18 jest nisko.
@TediGlabo23 күн бұрын
Witam prosze powiedzieć czy aplikacja działa z każdym androidem w wersji nirzszej i wyrzszej ,mam Kadjara z roku 2021 1.3 tce ciekawe czy zadziała,pozdrawiam
@autokoncern23 күн бұрын
Z każdym nie, bo kompilator załącza biblioteki z określonego zakresu wersji androida które ustali programista. Ale spokojnie 5 wersji wstecz powinien obsłużyć. Nie mam telefonu z czymś starszym, żeby to sprawdzić. Na pewno starsze pyclipy obslużą starsze androidy np. 2.2. Za nowsze auta odpowiada baza, którą można wrzucić nowszą do starszego pyclipa.
@marcin18marszalek62Ай бұрын
A ta baze danych gdzies wypakowac ? Czy jak ?
@autokoncernАй бұрын
Wrzucasz do katalogu pyren na telefonie bez rozpakowywania
@marcin18marszalek62Ай бұрын
Problem no ecu detected wyskakuje zła baza czy co ?
@kiciu8Ай бұрын
Czy jest opcja kodowania karty startowej?
@autokoncernАй бұрын
Nie ma szans
@robertmaciejewski10218 күн бұрын
Zapomnij! Karta musi być czysta. Czyli nowa lub z wlutowanym czystym czipem. Przerabiałem ten temat
@zenekwichura2675Ай бұрын
wrzuć link do pobrania PyClip 3
@autokoncernАй бұрын
Są w opisie filmu.
@krzysztofszynterАй бұрын
Na liście demo mode / scan vehicle znajduje się X83 TRAFFICIIp2/3 - czy mogę tego bezpiecznie użyć do Opla Vivaro 2.0 CDTI X83 ?
@autokoncernАй бұрын
Używanie pyclipa nawet do renault i Dacia jest na własną odpowiedzialność, bo to nie jest oficjalne oprogramowanie producenta i ani ja ani ktokolwiek inny nie ma wpływu ani nie weźmie odpowiedzialności za Twój samochód. Co do Twojego pytania pomijając słowo bezpieczny, pyclip na początku jak włączasz skanowanie modułów po modelu samochodu wykrywa kalkulatory w samochodzie. Jeśli je znajdzie jest spore prawdopodobieństwo, że będzie działać. Piszę to na podstawie tego że zwykłego clipa używają do obsługi vivaro. Ale robisz to na własną odpowiedzialność.
@autokoncernАй бұрын
Udanej wymiany waszych głowic :)
@WitoldKosАй бұрын
da sie tym odczytać cinienie paliwa?
@autokoncernАй бұрын
To zależy od tego co sterownik podaje. W mojej benzynie takiego parametru nie ma, w dieslu jest odczyt ciśnienia na listwie.
@WitoldKosАй бұрын
@@autokoncern uu szkoda, dzieki za info.. moze zatem wiesz gdzie to cisnienie w benzynie zmierzyć? mam brak mocy na 5-6 biegu przy 4400 obr i nie jest to wypadanie zapłonu, obstawiam pompe paliwa
@autokoncernАй бұрын
@@WitoldKos musisz mieć miernik ciśnienia na trójniku. Wpinasz się przed listwą paliwową. Jak masz zestaw dedykowany do mierzenia ciśnienia paliwa to powinieneś mieć trójniki w zestawie. Wystarczy, że ktooś doda gazu do 5 tys i będziesz wiedział. Może być też zapchany katalizator, może jakieś nieszczelności
@WitoldKosАй бұрын
@@autokoncern dzięki za info, teraz mam już jakieś wyobrażenie o sprawie
@marekl8485Ай бұрын
Super mam mojego szczura 😂 wspaniałe auto wspomaganie miodzio a reszta do wybaczenia lubię to ustrojstwo 2.0 CDI 173km 2008 😂
@Marek-mb7oiАй бұрын
Jaki numer telefonu jak zamówić panel
@autokoncernАй бұрын
Jak ich nie sprzedaje. Są na AliExpress tylko zwracaj uwagę na wymiary. Dodałem ci przykładowy link w opisie filmu
@squiizi5732Ай бұрын
hej kupilem ten o to ELM327 OBD2 Interfejs BLUETOOTH PIC18F25K80 Torque od FotoRob_PL na allegro i na aplikacji car scanner wszystko dziala a na pyclipie bardzo wolno sprawdza te moduly i ta niebieska dioda nie mruga a powinna i pozniej jak jestem blisko konca to wywala i robi sie od nowa pomocy
@michawrobel3345Ай бұрын
Ja posiadam renault espace 4 2.0 turbo bezyna 170 koni i jestem bardzo zadowolony auto z 2004 roku jedyny problem jaki mam to grzeje po lewej stronie a po prawej chłodzi ale tak ogólnie wszystko super
@vampyrettex67092 ай бұрын
Obsłuży lagunę 2 ph1? Dziękuję
@autokoncern2 ай бұрын
Tak. W aplikacji można to sprawdzić włączając demo mode i scan vehicle i start. ELM też powinien odczytać jak robi Espace od 2002 roku bez problemu
@PrzemoStr2 ай бұрын
Ja używam V-Gate i wszystko śmiga jak należy
@autokoncern2 ай бұрын
Też mam vgate i nie działa, bo ich wyszło sporo wersji. Dlatego podałem konkretne modele i chip, które działają na 100%
@MK-xl4mr2 ай бұрын
Przemo, który konkretnie i jakie autko ?
@PrzemoStr2 ай бұрын
VGATE ICAR2 OBD2 ELM327 BLUETOOTH - próbowałem z megane 3 i megane 4
@MK-xl4mr2 ай бұрын
Zamówiłem ten ICAR PRO, zobaczymy co pokaże w nowym Capturze 😉 Dzięki za szybką odpowiedź 👍
@autokoncern2 ай бұрын
Napisz co sądzisz o Power Banku z tą funkcją. Czy przyda się w Twoim samochodzie?
@Davey92PL2 ай бұрын
Ja bym poprosił dane tego powerbanka, jaka firma cokolwiek. Powinno się to znaleźć na filmie :)
@autokoncern2 ай бұрын
@@Davey92PL Dodałem w opisie filmu. Generalnie można użyć dowolnego z omawianą funkcją :)
@Davey92PL2 ай бұрын
@@autokoncern oczywiscie mozna uzyc innego, ale dzieki Tobie teraz wiem, że ten działa jak powinien :)
@boyfrommars762 ай бұрын
Mam 3.0dci 181 KM grand polift 2006r. I co mi zrobisz...
@autokoncern2 ай бұрын
Kolega ma przedliftowego 3.0 DCI i też mu nic nie zrobię, jeździ i nie może się z nim rozstać :) Każdy chwali swoje i dobrze
@lukaszwolny68202 ай бұрын
Mozna tym programem ustawic otwieranie szyb z pilota????
@autokoncern2 ай бұрын
Tylko jeśli moduł ma taką opcję. W żadnym Espace IV nie ma takiej opcji. Tylko domknięcie szyb w tym modelu. Jak masz inny samochód to trzeba się dowiedzieć, czy jest taka opcja, lub przeklikać się po prostu po UCH i sprawdzić jaka jest możliwa konfiguracja.
@WitoldKos2 ай бұрын
to moze ktoś zrobi filmik co sie nie psuje? chyba sprzedam swoje espace
@autokoncern2 ай бұрын
Nie ma takich. Pokazałem czego można się spodziewać po tym samochodzie. A naprawy nie są straszne jak się wie za co i jak się zabrać i na jakich częściach. Chyba źle zrozumiałeś przekaz :) Albo ja Twój sarkazm hehe
@masterzero5zero52 ай бұрын
Czy spotkał się Pan w którejś wersji pyclipa z opcją włączenia zamykania szyb z przycisku na karcie. Mam megane 3 w której po dwukrotnym naciśnięci przycisku zamykania powinny domknąć się szyby ale to nie działa. Wiem że w clipie jest "Window Control configuratiion" a następnie "Auto_Window_Closing_CF" i tam się zmienia parametr na "with". Może ktoś się spotkał z takim parametrem pyclip.
@autokoncern2 ай бұрын
Nie mam takiego samochodu. W espace jest funkcja domykania szyb przez dłuższe przytrzymanie przycisku zamykania. Da się włączyć w pyclip więc sądzę, że powinno być też w megane
@masterzero5zero52 ай бұрын
@@autokoncern Ok, dzięki za odpowiedź.
@tofurman2 ай бұрын
Espace był homologowany: wersja krótka na 5 osób a wersja długa na 7 osób. Rzeczywista ilość foteli była po prostu kwestią standardu wyposażenia. W homologacji na Renault Espace IV są zapisy, że liczba miejsc, na który samochód jest homologowany (a w konsekwencji także rejestrowany) jest maksymalną liczbą foteli, które w tym konkretnym egzemplarzu mogą (ale nie muszą) zostać zamontowane. Diagnosta zgłaszając jakiekolwiek zastrzeżenia do takich danych, ma OBOWIĄZEK znać treść dokumentu homologacyjnego tego konkretnego modelu pojazdu i stosować się do zawartych w nich zapisów, a nie gadać głupoty, że jak pan nie ma założonego jednego fotela, to wpisze panu, że ma pan samochód homologowany na 6 osób. Po pierwsze: żaden system informatyczny nie przyjąłby takiego czegoś, bo musiałby podać numer homologacji sześcioosobowej Espace'a, a takowa nie istnieje Po drugie: Nawet, gdyby jakiś źle napisany system informatyczny to przyjął, to musiał by to zgłosić do urzędu rejestrującego pojazd, a tam od razu wysyłali by do Renault Polska zapytanie o dokumenty homologacyjne pojazdu o numerze VIN xxxxxxx i otrzymali by odpowiedź, że homologacja jest na 7 osób. W tym drugim przypadku urzędnicy pewnie postarali by się, aby taki diagnosta "odpowiedział" za to, że im na darmo roboty dołożył, więc dla niego mogło by się to źle skończyć. Dodam tylko, że numer homologacji powinien znajdować się na tabliczce znamionowej, która w renówkach najczęściej znajduje się na słupku B. Po tym numerze można znaleźć konkretne zapisy homologacyjne pojazdu
@autokoncern2 ай бұрын
Dzięki, nie znam przepisów regulujących pracę diagnostów ale to co napisałeś brzmi rozsądnie
@hupert842 ай бұрын
Witam, ja miałem też zarejestrowany na 7 osób, ale na przeglądach miałem 4, max 5 foteli i nikt nigdy się nie czepiał i nie sprawdzał tego. Pozdrawiam!
@Robsajson2 ай бұрын
Ale spieprzyli interface. Mam 2.2 od Marianpol i działa też na androidzie 14. Wystarczy przyznać uprawnienia.Ja odznaczyłem zdjęcia i muzykę. Nie wiem w czym większość ludzi ma problem 🙃
@MrKojot8821 күн бұрын
Podpinam do pytania
@Robsajson21 күн бұрын
@@MrKojot88 przecież masz w opisie pod filmem wszystkie potrzebne linki 🙄
@peter7752 ай бұрын
Fajny film. Zabraklo mi tematu korozji itypowych problemow tego auta np. utleniania aluminium (bąble wokół klamek drzwi) czy korozja tylnej czesci progów - u Ciebie widzę juz w dosc zaawansowanym stanie. A przyczyna -zbierajacy się syf pomiedzy karoseria a plastikowym nadkolem. No i moze jeszcze przeciekanie i woda w "bagażniku" - winowajca- nieszczelne swiatlo stop ;) Dzieki za material 💪
@autokoncern2 ай бұрын
Masz rację, dobrze, że dodałeś. Znam temat jak widać na załączniku :) , zawsze coś umknie ale można dodać w komentarzach. Błotnik się ogarnie 🙃
@voytach2 ай бұрын
Swojego EIV (po prawie roku poszukiwania interesujacej mnie wersji) zakupilem w 2015 roku. . Polift 2007 w wersji Grand z silnikiem 2.0T 170KM, manualem i panoramą. Od tej pory jestem z auta mega zadowolony. W zasadzie jedynie eksploatacja, oleje, tankowanie. Zero problemow. Uwielbiam nim jezdzic chociaż dzisiaj juz wożę jedynie powietrze tym autobusem. Ubewam nad faktem, ze auto juz ma swoje lata, mlodsze nie będzie i mimo , że jest zadbane i sprawne kiedyś trzeba będzie przesiąść się do czegoś nowszego. Problem w tym, że sensownej alternatywy w rozsądnym budżecie na dzisiejszy dzień nie widzę...
@WitoldKos2 ай бұрын
ja też kupiłem i jestem zrozpaczony, nie bede sie tu rozpisywał, ale jest tragedia
@voytach2 ай бұрын
@@WitoldKos Napisz jednak bo to ciekawe.2.0T ? Ktory rocznik i co Cię trapi?
@peter7752 ай бұрын
@@WitoldKosniech zgadnę.Diesel w automacie?
@voytach2 ай бұрын
@@WitoldKos jakbym czytał o zupełnie innym aucie… Sam jezdzę 9 rok i z wymienionych rzeczy uszczelniałem jedynie swiatło stop, wymieniłem przełącznik awaryjnych i podnośnik szyby… Oprócz tego zadnych problrmów. Nigdy zadnego komunikatu. Tankowanie + eksploatacja- filtry , oleje, opony, tarcze, klocki, rozrząd, akumulator, pióra wycieraczek etc… Ja to auto uwielbiam 🤷
@voytach2 ай бұрын
@@WitoldKos bo to bardzo wygodne auto. Równiez mam 3 samochody w domu i zawsze gdy wsiadam do Espace i ruszam czyje jakąś satysfakcję, ktorej w „zwykłych” osobówkach nie mam. O dalszych trasach nie wspomnę. Dlatego tak bardzo załamuje mnie myśl, że z każdym miesiącem to auto będzie tylko starsze z większą ilością przejechanych kilometrów , większym stopniem zużycia itd. A nic nie jest wieczne… Bardzo załuję, źe juz nie są produkowane chociaż dzisiaj auto w takiej konfiguracji, o tych gabarytach , wyposażeniu itd kosztowaloby majątek i najpewniej i tak nie byłoby mnie stać na takiego nowego odpowiednika Espace… Dlatego staram się dbać i cieszyć nim dopóki dzielnie służy…
@marcelg56242 ай бұрын
Auto fajne, w wersji krótkiej (nie Grand) krótsze niż Audi A6 C6 kombi (Avant), a ma dużo miejsca, opcjonalnie na 6 lub 7 osób. Na początek wymaga trochę wkładu po kupnie, warto dodatkowo oczyścić i zakonserwować końcówki końcówki progów z tyłu i nadkola i sprawdzić stan drążka Panharda. Przy wymianie rozrządu trzeba wymienić koło pasowe (najlepiej OE). Termostat też lepiej OE. Warto zwracać uwagę na to aby klemy nie były poluzowane i były posmarowane smarem. Wężyki paliwowe też warto doglądać co jakiś czas. W wersjach przedlift czasem są problemy z elektroniką. W polift (od 2006) poprawiono elektronikę. Wymiana oleju co 10-12 tys km. W cięższych wersjach silnikowych sprężyny na przód warto dobrać oryginalne z odpowiednimi kropkami oznaczającymi twardość. Zamienniki mogą być za słabe. Auto wymaga troche wiedzy w sensie przynajmniej świadomości sprawdzania pewnych elementów i zlecenia wymian mechanikowi. Olej w skrzyni manualnej wymiana co 6 lat lub 60-80 tys km.
@atv.hrabia96542 ай бұрын
ja do swego grand 2009 2.0t wjebałem przez rok 15tyś przez koło pasowe i inne pierdoły
@autokoncern2 ай бұрын
Bywa i tak. Niestety idzie to w stronę, że części zamienne są coraz gorszej jakości i takie mamy efekty
@atv.hrabia96542 ай бұрын
@@autokoncern ja do domu po kupnie nie dojechałem bo gościu zmieniał rozrząnd a koło pasowe zostawił i padł silnik więnc zrobiłem generalny remont nowa pompa oleju pierścienie panewki chonowanie rozrząnd zawory z chromowanymi trzonkami pełna regenaracja jej jakieś inne pierdoły i to wszystko na oryginalnych częściach z orginalnym kołem pasowym
@bartoszkonopinski86902 ай бұрын
Porzebny filmik. Dzięki wielkie.Bardzo dużo tego jeździ po ulicach. Mi ostatnio 2.0 t + lpg (2013r)bierze olej ok 2 l/10kkm, przejechane 200k. Nie wiem co jest. Niby wszystko Ok wg mechaników. Rozrząd wymieniany, swiece, turbina regenerowana, eksploatowany w trybie mieszanym miasto-trasa. Polecisz jakiegos majstra na Śląsku? Pozdrawiam
@jarosawzajac62012 ай бұрын
2.0T szczególnie z LPG bierze olej, litr na 5.000 km to nie jest nic nadzwyczajnego.
@gmackoneopl2 ай бұрын
O chłopie, gratulację , że Ci się chciało. Długi filmik i dużo wiedzy . Podziwiam.
@autokoncern2 ай бұрын
Dzięukję. Ruszone powierzchownie. Tak naprawdę można jeszcze z 5 odcinków po 1h dorzucić. Jak będzie zainteresowanie to zrobię kolejne.
@marekpili73142 ай бұрын
Dla mnie :-) bomba. bardzo pojemne ustawne, oszczędne auto. Silnik 2.dCi 150 kM z 2013 roku u mnie od 2015 (jeszcze na gwarancji fabrycznej). Autobus, dostawczak, taxi, wycieczkowiac i super rodzinne auto które nic nie udaje. Można mieć małe zastrzeżenia do elektronicznego komfortu ?, ale da się ogarnąć.
@tomaszdabrowski85912 ай бұрын
Od czterech lat użytkuję GE4 2.0T. Zaraz po zakupie, przy 138kkm, założyłem LPG. Jeździ, skreca, hamuje. Wymieniłem jak dotąd zużyte elementy zawieszenia z przodu (sworznie, tuleje), tarcze/klocki, sprężyny z tyłu, sprzęgło/wysprzęglik, oporniki nadmuchu, mechanizm podnoszenia szyby kierowcy, czyli nic ponad standard. Ruda zjada tylne końcówki progów, tez standard. Jestem bardzo zadowolony.
@marekmarek59542 ай бұрын
Ciekawi mnie jak silniki znoszą LPG ? Może coś wiesz ?
@autokoncern2 ай бұрын
Jak pytasz o 2.0T to bardzo dobrze, ale musi być u porządnego gaziarza, żeby ci nie ustawił ubogiej mieszanki, która zniszczy głowicę. A tak to masz regulację zaworów hydrauliczną - idealny silnik pod LPG. 3.5 nieco gorzej, bo masz zawory regulowane szklankami. Więc tutaj wskazana jest regulacja w kierunku bogatej mieszanki i również porządny gaziarz i komponenty. W wielu przypadkach przejedzie spokojnie 100-200kkm na LPG jak będzie odpowiednia mieszanka.
@gmackoneopl2 ай бұрын
Kupiłem auto z 2007 2.0T, wersja krótka, miał na liczniku 166kkm, to było w 2013 roku, założyłem LPG. Dzisiaj auto ma przebieg 390kkm. W silniku nie było nic robione poza rozrządem i wymiana oleju. Oczywiście części eksploatacyjne muszą być wymieniane, jak wspomniany rozrząd, pasek osprzętu, koło pasowe, rolki, napinacze, filtry, świece ale to nie są awarie, tylko naturalne zużycie się części. Tak samo komponenty od LPG, reduktory, wtryskiwacze, filtry, mapsensor, nawet przewody gumowe wody i cewki zapłonowe to wszystko trzeba wymieniać po czasie, bo się najnormalniej starzeje i traci właściwości. 2 razy alternator padł. Oczywiście silnik ma już zapocenia , ale w stacjach diagnostycznych jeszcze są to one akceptowalne. na 10kkm nie muszę robić dolewek oleju. Nie spala oleju, nie dymi. Nie dotykam, bo jak się dotkniesz, to trzeba będzie wszystko powymieniać. Najwięcej pracy jest z zawieszeniem, to jest ciągle coś do wymiany. To co jest najlepsze w tym aucie to ceny części zamiennych. Koszt jest śmiesznie niski, a w razie czego jest masa używanych. Ciężko znaleźć lepsze auto jeżeli chodzi o komfort i przestrzeń i jednocześnie tak niskie koszty eksploatacji. AA..i odnoszę się w tym komentarzu tylko do silnika i osprzętu silnika. Reszta, to zupełnie osobna historia (klimatyzacja, nawiewy, hamulec postojowy, handsfree, zawieszenie) to ma swoje zady i walety i albo się to akceptuje , albo się auto sprzedaje.
@slawekblaszczuk29502 ай бұрын
Mam posiadam używam Renault Espace 4 z początku produkcji.Wersja najbiedniejsza 2.0 16V.Rocznik 2002,listopad.Nie powiem złego słowa na ten pojazd.Mam go jakieś trzy lata około 50k przejechane i tak naprawdę tylko raz auto unieruchomione.Pękł przewód sprzęgła w trasie.Elektryka działa.Szyby klima oświetlenie sprawne.W sumie na teraz mam do zrobienia pompę ABS...Polecam każdemu kto chce wygodnie podróżować i blisko i daleko.
@autokoncern2 ай бұрын
Co sądzisz na temat Renault Espace? Posiadasz taki samochód, zamierzasz kupić, ma dobre czy złe doświadczenia podziel się komentarzem.
@g.b.23342 ай бұрын
Renault master 2021? Bedzie współpracować?
@autokoncern2 ай бұрын
Raczej będzie, nie znam modeli masterów ale na liście w apce jest sporo wersji master 3 i innych również. Możesz odpalić apliakcję w trybie demo mode i scan vehicle ustawiasz na on. Wtedy po wciśnięciu start masz wybór modelu. Odnajdź swój i będziesz wiedział bez podpinania ELM327
@Kris0725PL2 ай бұрын
fajne fajne :) taksowki maja z tylu na szybach takie a nawet widzialem wersje na cala szybe :) spoko ledziki :)
@danielpiczu31133 ай бұрын
Mam kupioną wtyczkę elm na bt. Instalowałem wszystko tak jak na filmie, baza również. Pyclip prawidłowo łączy się z komputerem auta, ale problem mam taki że nie mam dostępnych opcji wtrysku,abs,klimatyzacji,przekładni i pomocy przy parkowaniu. Najbardziej zależało mi na opcji wtrysku ponieważ chciałbym podejrzeć parametry pracy silnika, lecz nie mam tych opcji. Czym może być to spowodowane ? Może wtyczka którą kupiłem nie czyta wszystkich danych z komputera ? Bo wtyczkę mam trochę inną niż ta którą jest polecona w opisie filmu.
@autokoncern3 ай бұрын
Wtyczka jak wtyczka, może być inna ale ma mieć chip PIC18F25K80. Dlatego link podałem do ELM z tym chipem. A testowałem te dwa i na pewno działają. Czasami rzadko się zdarza, że komunikacje blokuje instalacja gazowa, bo ktoś podłączył po OBD ze sterownikiem LPG, rzadko ale były i takie przypadki
@danielpiczu31133 ай бұрын
@@autokoncernMoże faktycznie wtyczka która mam nie ma tego czipu. No nic, zamówiłem inna z linku który podałeś i zobaczymy jak będzie.
@autokoncern3 ай бұрын
@@danielpiczu3113 Jeszcze mi przyszło do głowy, że wybierasz nieprawidłowy model samochodu. Jak do polifta wybierzesz przedlifta to one idą po innych protokołach i n ie znajdzie wielu kalkulatorów
@damiankiedrowicz752223 күн бұрын
@@danielpiczu3113Witam, na nowej wtyczce pojawiło się więcej opcji? Mam vgate'a i niestety brakuje adaptacji przepustnicy