「どんぐり」？？と聞いて調べてみました。ほんとに最初のシーンの左側の古そうな建物ですね。 こんなところにレストランがあったなんて、まったく知りませんでした(^_^;)。機会を見つけて行ってみたいと思います。情報ありがとうございます。 そうなんですよ、ハーレー長崎も動画配信やったらと何度か提案してみたのですが、重い腰はなかなかあがらないようでした(笑)。 私はすでにハーレーは手放してしまいましたが、あの独特なフィーリングをたまにはまた味わいたいなーと思うことが時々あります。

リターンと納車間近なのですね！楽しみですね！ お近くのかたでしょうか。嬉しいです。 ADV160に乗ったことはないのですが、それはそれできっと魅力的なバイクに違いないと思います(^_^)。

だんだん馴染んできた、と都合良く解釈しています(笑) そうなのです、おっしゃるとおり自分自身が「親和性が増した」と感じることがだいじですよね(^_^)

そうですね、良いバイクを購入できて幸いです。 と言っても、他にも気になるバイクはたくさんあるんですけどね(^_^;)。 パニア、迷ってます。。

はい、気にせず楽しんでます(^_^)

そうなんですよ、R1250GSA用のパニアが付くのは知っていたのですが、ステーが販売されない、されたとしてもいつ入荷するかわからないという状況でしたので、パニアは1250GSAとともに売りました。。

@ さん 900gsはホント一目惚れの衝動買いでしたが とても楽しいバイクです。 去年7月登録して真夏は乗ってませんでした。 やっと1,800km慣らし終わった程度です。 今後も楽しみに拝見させて頂きます。 追記↓ 私もまだ1250GSAも所有してます。 今年元旦早々、1時間以上も走った後にエンジンがかからなくなって(充電もしてました、電圧も下がって11、8vぐらいまで下がりセル回らず)レッカー移動しました。 変な持病持ってるんですよね

私も最近はDJI MIC MINIを使い始めました。 先月あげた動画で、新しく買ったOGKのヘルメットと一緒にレビューしているのですが、やはりカメラのゲインは最低まで下げてます(^_^;)。。 超超広角はやはりInsta360でしょう！・・・と言ってますが私は編集でほぼ固定画角、しかもOSMO actionのほうも「超」が付かない広角設定で撮ってます(笑)

嬉しいお言葉ありがとうございます(^_^) カメラをヘルメットに付けると編集しながら自分が画面酔いしそうで、はい、首輪みたいなマウントを使ってます。 常人より胴体が長〜いので、そのマウントでも十分高い位置からの視点になってます(笑)

そうなんですよ、1250GSAだと全然気にならなかったのですが、F900GSはなまじスタイルが好みなせいで(笑)迷ってます。 C-BOWというのは逆さ「U」字みたいなプレートでしょうか？？ ケースは四角いアルミ（さらに上開き）が好きなのと、ケース込みでできるだけ見た目を左右対称にしたいという思いから、動画内で写真を出してるモデルを一番に考えているのですが、たしかに外したときの事を考えるとC-BOWも良いですね！(^_^)

@@shiraga_rider そうです。逆さＵのマウントですね。バックの種類が有るのと複数バイクが有る場合も使い回し出来るのがポイントですね。

S1000R良いですね！ 動画にもしていますが先日M1000Rの試乗をさせていただきまして、その軽快さと意外な扱いやすさに正直「欲しい」と思ってしまいました。 私には姿勢が少々厳しかったので実際に維持するのは難しいと思いますし、パワーがありすぎて私の手には余りまくりですが、それでもとても魅力的なバイクであることはわかりました(^_^)。 M1000Rは短い試乗での感想にすぎませんが、しばらく乗ってから気付くことも多々ありますね。もちろん欠点にも気付きますけれど、良い方向の新たな気づきがあると嬉しいですよね(^_^)。

暖かいお言葉ありがとうございます(^_^)。 両面テープは非常に強力で、外すにはそこそこの手間がかかりますから、オプションにはなりますが、おっしゃるとおりクリップのほうをおすすめしたいですね。

そうなんですよね。 でも持ってる他の冬ジャケットは保温性劣りますから、赤にもチャレンジしてみようかなーと思ってます(笑)

良い買い物ができて良かったですね！(^_^)

そう、つい買いたくなりますよね(^_^;)。 個人的には、福袋はやはりドキドキを楽しむものと思ってます。 もし自分の好みのが入ってたらもっと楽しめるなー、という感じと申しますか。 ですので自分にとってハズレだったとしても、少々残念感はありますが、まぁ想定内なのです(笑)。ローリスクローリターンの宝くじみたいなものでしょうか。 「心豊かな人生には無駄も大いに必要」と良いほうに考えてます(^_^)

島原半島と言っても千々石海岸まででした(笑)。 たしかに小回りもしてみたかったんですけど、今回は適当な場所がありませんでした。海岸は砂が浮いてましたしね。 三瀬峠、検索してみました。ワインディング好きな方にはよさそうな道ですね！ 私は腕が伴いませんけれど(^_^;)

ネックチューブというのですか。 なるほど、ライトなネックウォーマーみたいな物なのですね。 私の大きな頭を通るのかどうか今度試してみます(^_^;)

そうか、わざわざ福袋のために用意されてるんですね！(笑) ある意味希少な（不人気の、とは言いません）アメニタ・・・という事にしておきます(^_^;)

もちろんそうです。 福袋ですからね(^_^)

そう言っていただけたら、ちょっと嬉しいです(^_^)

イタリア車は赤似合いますよね〜！ 私はバイクウェアを普段使いする事はありませんが、アメニタのデザインはドゥカティなどのスポーツモデルにはいまひとつかもしれませんね。 メッシュジャケット、Amazonギフトで買い取っていただけませんか？？　と無理を言ってみる(笑)

やはりそのあたりは人によりますよね。 私も、自分で持ってなかったら悪くなかったかなとは思います。

結果的にはそういう事ですが、そこは福袋ですから(笑)。 なおクシタニのセールって少なくともこのあたりでは残念ながら開催される事はありません

これタオルなんですか？？　未だ不明な筒です(笑) 小物はどうでもよかったのですが、メインの3点がこれほどかぶるとは(笑) でも楽しみました(^_^)

新年おめでとうございます。 模範的な反面教師になれて幸いです(笑)。ある意味、間違いない福袋です。

ですね(笑)。それでも箱開けるまで楽しめたのでヨシとします(^_^)。 乗り始めたばかりだったらハズレなしのお買い得袋だったことでしょうね。

シラガ様 クシタニの福袋を 自分が購入したつもりで動画拝見しました。 正に福袋なラインナップですね。 自分は引きが以上に弱く なかなか購入に踏み切れません。 今日のシラガ様の動画で ますます買うことができなくなりました。 25年がシラガ様にとって良い年になりますように🎉

動画見ていただいたらわかると思いますが、私も引きが非常に弱いです(笑) お互い、良い年になるといいですね

と言われてサイトを見てみました。 たしかにイエローも良さそうです！この色だけ文字ステッカーが付いてるみたいですね。 全然印象が違ってきますが、それぞれにカッコ良いです(^_^)

そうですね、昨年モデルと比べるとたしかにやや大きめにも感じられます。 特に指部分の作りがやや太いのと、親指が長めに作ってあるような印象がありますね。 そもそも分厚い冬グローブ、しかも電熱ということで外側サイズが大きく、操作しやすいとは言えないジャンルのグローブですが、今年モデルはよりその傾向を感じています。 実はちょうど今日、友人のLサイズ(私のはXLです)に手を通したのですが、他の指はわずかに足りない感じはするものの、親指はちょうど良く、むしろこちらのほうが操作しやすいかもしれないとも感じました。 そのLサイズで実際に運転はしていませんし、個々人の手の形にもよるでしょうから断言はできませんが、総合的に考えると、 「他メーカーのものより少しだけ大きめ」と言えるのかもしれません。 ただ細い手と長い指をお持ちのようですから、Lでは指が詰まり、XLでは甲が余る可能性はありますね。 実際のところはわかりませんので、あくまで私の推測になってしまいますが、去年モデルのXLがベターかなという気がします。

​@shiraga_rider さん ご丁寧にありがとうございます！ かなり参考になります。 おっしゃる通り、指が長くて細い感じなのです。 今年モデルならXLでもいいかな🤔とも思えて来ました。 また、無知なのでもし良ければ、オススメの去年モデルのリンクなど貼っていただけると助かります🙇 Amazonや楽天のどちらでも大丈夫です🙇

申し訳ありません、今探してみたのですが昨年モデルはもうSサイズだけしか在庫が残ってないようでした(+_+)。 太め（または短め）なのを覚悟で今年モデルを買うか、少し値段は上がりますが用品店で大手メーカー（コミネなど）を試着して選ぶかという事になるかもしれません。 近所のかたであれば実際に私のXLサイズをつけてみてもらう事もできるのですが。。 あ、もし「とりあえず電熱を試してみたい」という場合、どんな物でもよければ、ほぼ使用していない無名メーカー製電熱グローブ（バイク用だったかどうかも覚えてませんが）もどこかに保管しているはずですので、安価でお譲りすることもできなくはありませんので、その場合はDMをくださいませ。

​@@shiraga_riderさん 様々お調べいただき感謝です🙇 私は福岡なので、恐らく近くではないかと😣 とりあえず今年のcタイプはXLでしたらネットにあるので、そちらを購入してみようかと思います😊 中指が長いので指ではXLは合いそうな感じなので。 甲についてはマジックテープを締めて対応しようかと💦

私は長崎県の諫早市在住ですが、グローブのためにわざわざ行く距離ではありませんね(^_^;)。 はい、ご自分で決めたことこそ最良だと思います。 サイズが合うと良いですね！(^_^)

そうですね、DCTは構造が複雑そうで、どんなバイクにも載せられるわけではなさそうですよね。 今回極低速の8の字などは試しませんでしたが、軽量バイクならともかく重いバイクではたしかにそのあたりのコントロールも気になりますよね。かと言って軽いバイクには載せにくい・・。メーカーさんも難しいところでしょうね。 アフリカツイン、良いですね〜！(^_^)

1250GSAからのお乗り換えですか！　楽しみですね 使い方にもよると思いますが、GSAよりずっと気軽に乗り出せ、疲れ方もそれほど遜色ないのではないかと思います(^_^)。 バックステップ、値段高いのですね。。しかしながらGSAからの乗り換えならこちらほうがおそらくしっくりくるのではないでしょうか。私なら他はともかくこのステップだけは付けたいです(^_^)

パーツメーカーのオーナー様とは！　そんな方からコメント頂けて嬉しいです(^_^) X-ADV、面白いバイクですね！

数ヶ月バイクに乗れず、再開できたときにはもう春でしたからね(笑)。 これからメインで使います(^_^)

FITのエンジン、そういえばオーナーさんもそんな事をおっしゃってました。 そうですね、高回転ではやや雑味が増えるような印象もありましたし、何よりブンブン回して走るようなバイクではありませんよね(^_^)。実用的にすごくバランスされてるエンジン・車体構成だと思いました。それでも楽しさもあるのが面白いですね。

おっしゃるとおりたしかに脚は硬めだと私も感じました。 乗ったX-ADVも納車から間もなく、確かめてませんが距離は延びてないと思われます。ある程度走って馴染んでくれば変わってくるかもしいれないのですね。その頃にまた乗ってみたいですね(^_^)

山道は走っていませんし借り物です。そして何より私は臆病な上たいした運転技術もなく無難に走ることしかできまsrんから(^_^;)、少なくともこの日バンクセンサーが接地することはありませんでした。 しかしながら、なるほどバンク角はたしかに大きくはないように見えます。 スポーツ性とは言ってますが、いわゆるスポーツバイクのそれのように尖った性能ではないのは間違いないところでしょう。 快適と退屈は、おっしゃるとおり同方向のベクトルですよね。 個々人が何を望んでいるのか、またどう感じるかだと思います。 「万能」的だと動画で言ってますが、ご存知のとおり全てを満たすことはできませんよね。受容度が広いぶん、浅くもあるのは仕方ないところかなと思ってます。

とても的を得たご返信ありがとうございます。 おっしゃる通り、快適と退屈は背中合わせなんでしょうね。 でもGSなら両方持ち合わせていると良く聞くのですが、それなら最高でしょうね！ XADVは全てが平均点なのである意味尖った所がなく万人受けしそうで、 またホンダ党の方も多いので人気なのかと思ったり。 実は第一候補で検討しているのですが浅いバンク角の問題や退屈しそうな予感がしてて最近迷い出しておる次第でございます。

最近乗ったASA付きのGSもかなり万能的だと感じていますが、この2台、似てるとは思っていません。少なくともスポーツ方向はX-ADVよりずっと上だと思います。 逆に、通勤や近所の買い物にも使うとしたら確実にX-ADVのほうが良いですね。気軽さでは断然こちらが優れてますものね。 排気量も価格も違うので一概には言えませんが、多目的であっても力を振り分ける方向に違いがあるのでしょう。 やまちゃんさんのようにバンク角や退屈さが気になる方は、おそらくスポーツ方向をそれなりに重視しておられるでしょうから、そういった方にもX-ADVをイチオシで勧められるかと言えばノーであると個人的には感じます。 X-ADVのスポーツ性は、あくまで「こういったバイクとしては」特筆ものと言えるのではないかという限定した評価のつもりで話してます。もちろんGSの評価も同様です。 いや、どちらもただの素人意見なんですけどね(^_^;)。 GSは大きく重いこと、それから「外車」に対する不安（それと価格）などで二の足を踏まれている方も多いのではないかと思います。 そのあたりを許容できるのであれば、GSはもちろん、Vストローム800、トレーサー9GT、NC750Xあたりも候補に入れて良いかもしれませんね。 この中でGS以外は乗ったことありませんが、Vスト800とエンジンが共通のGSX-8Rを所有しており、素晴らしい二気筒と感じています。

リッターSSからリッターのストファイ、ネイキッドなど色々乗り継いできたのですが、段々乗ることが億劫になってきまして、それなら快適に比較的楽に乗れるバイクをと言うことでXADVを検討し始めた次第です。 実はTMAXはレンタルで300キロ程峠含め下道を走って快適走かつ予想外に旋回性が高く、そこそこ楽しく乗れる事に驚きました。 ただ、スタイリングやその他諸々の理由でXADVをと思ってたのですが、先に書かせていただいた通り、結構バンクセンサーが路面を擦ると言う話が散見され、迷い始めました。 そもそもGSを引き合いに出す事自体誤ってたのだと思いますが、ストファイやSSのようなスポーツ性能を今更求めている訳ではないのですが、少しはこーを気持ちよく走りたいな程度なのですが、それすらXADVは阻害されそうなので迷い始めた次第です。 ＸＡＤＶは、国内仕様は海外仕様に比べ30mmローダウンされていると知り、正直かなり残念に思いました。 海外の動画ではスクーターの割にはそこそこキビキビ走っているのですが、それはローダウンしてないからなのだとわかって。 何を求めるのかは人それぞれですが、なかなか頃合いのバイクに巡り会えないなと。 なかなか難しいですね、バイク選びは。

なるほど、そういうご事情だったのですね。 まったく未確認ですが、オプションのステップだとなおさらバンク角は小さいかもしれません。 海外向けX-ADVのサスを購入して入れ替えるという手もありそうですが、面倒な上費用もかかりそうですよね。 たしかに難しいです、バイク選び。でもその時期をも楽しめたら良いですね(^_^)

オートマのバイクもいいな、と思い始めました。 そうですね、Y-AMTの試乗車かレンタルが近所の店に入ってくる事があったらぜひ利用してみたいです(^_^)。 あ、、、今のところY-AMT採用車ってMT-09でしたっけ？　まったく知らないのですがもし前傾がきついバイクだと・・あきらめます(笑)

今のところはMT-09だけですけど、新型のトレイサー9にも採用されるみたいで、これから増えてくるんでしょうね😄ポジションはきつくないと思います👍

トレーサー9、いいですね(^_^)。 そう遠くないうちにモデルチェンジという噂を耳にしますから、そのタイミングでA-YMT導入でしょうか。 試乗車が用意されるといいですね。期待薄ですけど(^_^;)

私も同じようなものです(笑) のんびりいきたいものですね(^_^)

そうなんです、BMWのASAもそうだったのですが今の自動変速機はすごいですね。 将来はバイクもオートマが増えるんだろうなと感じました。

電熱はやはり最強だと私も思うのですが、忘れっぽい自分だと繋ぎ忘れはもちろん降りる際は最悪引きちぎる事もありそうに思えて(^_^;)、今のところバイクと線で繋がれるのは避けているのです。 私の場合、夏のほうがはるかに苦手なため冬はなるべく乗りたいところです。ただそうは言っても気温3度以下では凍結が怖くバイクに乗らない事にしていますから、電熱はグローブだけで何とか間に合っているのもありますね(^_^;)。比較的温暖な地方なので助かってます。

@ コミネのコネクタはそのまま忘れてバイク降りても外れてしまうので、意外と問題ないです 自分は朝の気温が8度より下だと、もう乗らないですね

ストームガードと聞いて、今あらためてこのジャケットを確認してみると、どうやらガード内蔵されているようでした(笑)。 腹巻き良いですね。コミネみたいな防風ではありませんが普通のなら2、3持っているのでもっと寒いとき使ってみます。 ヒートテックの話は耳にした事があります。私がバイクに乗るのはせいぜい3度まで、それも長時間乗ることはないのでそれほどこだわる必要はなさそうなのですが、もしもの時のため、頭に入れておきますね(^_^)

限られた時間の試乗なので、自分が最も確認したかった事を試しました。 でもたしかにACCも興味ありますね。いつか試す機会があればいいなと思います。

はい、大きいですがとても乗りやすいと感じました。1250のときより乗りやすさはかなり向上してると思います。 しかしながら、、、おっしゃるとおり値段だけは乗りやすくありません(^_^;)。 サイドのパニアのみ付けて、乗り出しでちょうど400万円ほどになるようです。