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シラガライダー
年甲斐も無く再びバイクに乗り始めたリターンライダーです。
もともとあんまり乗ってなかった上、37年ぶりのリターン、直後に大型二輪免許取得という実質初心者。
長崎県民です。
▶BMW R1250GS Adventure
▶スズキ GSX-8R
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同じようなバイクにお乗りの方、またお近くの方、仲良くしていただけたら幸いです。
●Twitterのアカウントも作ってみました
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Пікірлер
@user-zb5lv7yr5r
16 сағат бұрын
いつも楽しみに拝見させて頂いてます。 私も来週8R納車予定で、スマートモニター搭載したく、色々勉強中ですが、お使いのセンターマウントの部品の詳細を教えて頂けますか。 宜しくお願い致します🙇
@shiraga_rider
16 сағат бұрын
まもなく納車おめでとうございます(^_^) 私が使っているステムマウントはMAXWIN純正のものです。AmazonのURLを貼っておきますね。 amzn.to/4fq6vqJ
@user-zp6pg3in3r
2 күн бұрын
熱中症対策はライダーの原則になりますね。 毎年の気温の上昇に伴って気軽にバイクに乗れなくなるのは辛いです。
@shiraga_rider
2 күн бұрын
同感です。熱中症になりそうな日は「乗らない」選択も必要だと思いますが、おっしゃるとおりそれだと現代の日本の夏、私がバイクに乗れる日はごくわずかだなぁと感じてます(+_+) 小氷河期でも来てほしいです(笑)
@kenppi4865
3 күн бұрын
暑さ、熱さがあっても乗りたいのがバイク。安全装備も厚くしておかないとですね。
@shiraga_rider
2 күн бұрын
そう、乗りたいんですよね。でも暑くなると判断力鈍るのが自分でわかるので、真夏はなかなか乗れません(+_+)
@mahihito1418
5 күн бұрын
スキー場。スキーはまだしも、スノーボードを持った熟年が多いこと!! バイク、スキー場、山登り、自転車、その他、若者を探す方が難しいです。 熟年ばっかりですね。(もちろん自分も熟年です)熟年万歳だ!
@fazer-bn1rk
5 күн бұрын
これより少し古いタイプのコミネの履くタイプのヒザプロテクターを使ってます。ベルトで締めるのではなく履くタイプなので肌のムレは起きないです。シートの熱対策は同じくコミネのメッシュシートカバーを使ってます。ただ、汎用なのでシートの形と合ってないので見た目は今一です。 ああ、その靴いいですよね。ダイヤル式脱ぎやすいしメッシュは効果もあるみたいで。買いますわ。 まあ、私も8Rの前の愛車はハヤブサなので狂暴なハヤブサの排熱に比べたら大したことです。
@shiraga_rider
5 күн бұрын
そうなんですよね、シートカバーは機能的ですが見た目が・・(笑) フローシューズ、高級感などはありませんが、こちらも機能性はなかなかだと思います。 ハヤブサからの乗り換えでしたら、熱も姿勢も速さも、すべてマイルドでしょうね!(^_^)
@the-shina-f
6 күн бұрын
はじめまして。つい先日GSX-8Rを半分衝動的に契約してしまった(笑)若造です。 前R1250GSに乗られていたとのことで伺いたいのですが、GSと比べて8Rの排熱はどんな感じでしょうか。 以前F750GSに乗っていてそこからの乗り換えなので、もしよろしければ教えていただきたく。
@shiraga_rider
5 күн бұрын
8Rはこのカッコに惹かれて私も完全に衝動買いです(笑) GSは水平対向という事もあるのか、排熱はほとんど気になりません。10〜20km/h程度の渋滞時だけ「もわ〜〜」とした空気が上がってくるのを感じる程度でしょうか。 それに比べれば8Rはやや暑い(「熱い」ではありません)印象はありますね。この動画で話しているとおり、私の場合は足よりも尻が温まる気がします(^_^;)。 とはいえ、どちらも大型としては取り立てて言うほどの排熱ではないかなと個人的には思っています。感じ方はそれぞれですけどね(^_^)
@the-shina-f
5 күн бұрын
@@shiraga_rider ありがとうございます!まあ大型として特段大きい訳じゃないって感じみたいですね、実際に納車されたら確認してみます(笑)
@user-gc4uy4hj5e
7 күн бұрын
この季節のninja1000の排熱もそう酷く無く、脹脛が熱くなるぐらいです😊
@shiraga_rider
7 күн бұрын
リッター4気筒なのに排熱もそれほどではないとは、ニンセン、優秀ですね!(^_^)
@speedmatsumoto3687
7 күн бұрын
脊髄プロテクターの暑さ対策でエニグマを使い始めましたが、Goodですよ。 シートにはメッシュカバーを付けていてコレも空気の通り道になるので全然大丈夫です。 GSXー8R、カウルがついてる分、他の兄弟車よりも暑く感じるのかしらね🔥Vスト800とか排熱害の話し聞かないし。 これから暫くは早朝出発で10時頃には帰宅の、バイクライフを楽しみます🐓
@shiraga_rider
7 күн бұрын
エニグマ良いですか〜 洗い替えにそのうち買ってみましょうか(^_^)。 3Dメッシュカバーはオフ車で使ってて8Rなら効果大きいだろうとは思ってるのですが、見た目がアレなのでこのバイクにはまだ被せる気になってません(笑)。 早朝ツーリング良いですね! 私の場合、朝は曜日にかかわらず仕事が入ってる日がほとんどなのです(+_+)
@user-yt2qk8ls3l
7 күн бұрын
年配者はそれなりの装備と運転をするのがスマートだと思っています。 暑いとき、寒いときの運転の判断は、言い訳が出来ない様にするようにしています。 例えば、運転していて熱中症や、最悪脳卒中を起こしたなんて言い訳にすらならないと思います。
@shiraga_rider
7 күн бұрын
ですね。 なので動画で話してるとおり暑すぎる日は乗りませんし、体調が優れない日も避けてます。 ま、これは年齢に関係なく言えることではありますね。
@monji251
8 күн бұрын
はじめまして、自分も同年式のR1250GSAに乗っています。前車のR1200GSAでは手前に来るハンドルバーライザーを取り付けていましたが、余計なパーツはなるべく使わないほうが良いのではと思いライザー使用はやめてVORGUEのハンドルバーにかえました。このハンドルバーは高さ:+18mm、幅:純正-30mm、バーエンド部30mm手前でポジションも自分にピッタリになりました。あとシートも前車で使用していたラリーシートを使用していますが、座り心地の良くない純正ローダウンシートよりも幅がない分足つき性も良いです。シート、ステップ、ハンドルバーの位置関係で乗り味や疲れ方も違うように感じます🤔
@shiraga_rider
7 күн бұрын
なるほど、いろいろ替えてらっしゃるのですね! たしかにシート・ステップ・ハンドルの位置関係は姿勢ひいては快適さ・疲れにくさなどにも影響しますよね。 人それぞれでしょうけれど、私はハンドルもシートも現状でとても乗りやすく感じてます(^_^)。
@user-ol6bk4qk3t
9 күн бұрын
初めまして、同じような症状はありますでしょうか? 私はRSにw502を買いました、ビーコムでナビ音声が聴けず手こずりましたがiPlay/Autoで聴けるようになりました、しかし音量が小さく高速走行時には全く聞き取れません スマホ、アプリの音量設定もMAXにしてもダメです 同じようなことは有りませんでしょうか? お忙しいところすみません。
@shiraga_rider
9 күн бұрын
動画の最後のほうの「オーディオ」で「iPlay/Auto」を選択されたということですよね。 モニタの電源OFFの状態では音は大きく出るのでしょうか? 上の設定を行った事で、音の出力はモニターを経由するがなくなり、スマホ側とインカム側の設定だけが反映されるようになっていると私は理解しています(確証はありませんが)。 なので、スマホの音量とインカムの音量設定をもう一度確認されてみられてはいかがでしょう。 また、ご存知とは思いますが、モニターとインカムのBluetooth接続はしないことも大切かもしれません。 私の場合、動画の音でもわかるとおり、音量不足はとくに感じていません。
@user-hc8fd5ln8z
10 күн бұрын
Amazonで売ってるアルミのケースつけたら気持ち押しやすくなりました!
@shiraga_rider
10 күн бұрын
ほうほう、そうなのですね! どの製品か忘れましたが、以前私が見たのは、結構重くなるだろうという点と、ケース外さずにバッテリー交換できない仕様(これが致命的でした)だったため購入に至ってません。 購入された製品はこの2点いかがでしょうか?
@user-zp6pg3in3r
11 күн бұрын
insta360もグローブからでは録画スイッチがやりづらいです。
@shiraga_rider
10 күн бұрын
360 Aceでしょうか。やはりアクションカムは防水のためか、どれもグローブ着用では押しにくいみたいですね(+_+)。 私の360 one X2も押しやすいとは言えませんが、設置場所の関係でランプが見えるのでまだマシと言えるかもしれません(笑)。 どれもボタンを出っ張らせてもっと大きくしたモデルも用意してほしいものですね。
@user-if1ot6zx5v
11 күн бұрын
GSX8Rほんとにかっこいい GSXシリーズでは250Rが一番かっこよかったけど急にイケメンバイク出してスズキとは思えないかっこよさ笑
@shiraga_rider
10 күн бұрын
同意してもらえて嬉しいです(^_^) はい、ほんとカッコいいと思ってます。
@H-SADA
11 күн бұрын
ほんとACTION系はボタン何とかしてほしいですよね。 自分も同じ悩み持っていたのですが、スマホのアプリでRECスタート&停止をするようになったら解決しました。 でも、本体で完結してほしいですよね😅
@shiraga_rider
11 күн бұрын
そうなんですよね。 私は純正のリモートボタンも買ったのですが、電源OFF状態からのいきなり録画はできませんでした。 待機状態とはいえずっと電源ONだとやはりバッテリー消費が気になるので結局ほとんど使ってません(^_^;)。
@ossan-weekend-traveler
13 күн бұрын
はじめまして。お邪魔致しますm(__)m 私、GoPro8からInsta360 Ace Proに乗り替えまして、 そーいやOsmo Action4は、どうだったんだろ?? なんて思ってたらコチラに辿り着きました。 DJI製品は過去に少しドローンを扱っていたので、 しっかりした製品だという事は、なんとなく想像はできていたんですが、 Insta360x2を使っていた流れから Ace Proにしちゃったんですが、 ちょっと重いかな??なんて思う事もあり、 軽量なOsmo Action4に魅力を感じたりもします。 昔ながらのガチャっと押す録画スイッチと Osmo MOTOには共感です(´艸`*) 私も必要な時だけ録画してるタイプの人間ですが、 録画を開始するとInsta360 Ace Proは、前部のモニターに 赤いLEDが解りやすく光るので、 ミラーで確認する様にしてます。 Osmo Action4
@neji230
13 күн бұрын
自分のはAction3ですが、全く同意見です。GoProよりはずっと使い勝手は良いですが録画ボタンの押しにくさは毎回感じているし、マイク沼にもハマって大変苦労させらせました。 Osmo MOTO 一台発注したいのです(笑)
@shiraga_rider
13 күн бұрын
同じように感じてる方がいらっしゃって嬉しいです(^_^)。 ほんと、ボタンとマイク端子だけでも変更されたら良いですよね。
@FutaSanBikeChannel
14 күн бұрын
百均のゴム足をつけて見てください。グローブでも操作しやすくなりますよ。またDJI MIC2で無線化すればUSB-Cを使わなくて済みます。場合によっては32bitフロート録音も利用できますしね。もっとも私は、無線化は信用してないしバッテリー管理が面倒なので、晴天時のモトブログでは、有線でやってますけどね。
@user-yv9jn2vt5m
14 күн бұрын
はじめましてAmazonプライムデーでAS MAXを買ったのですが、アプリ使用時必要な認証コードは何を入力したらできましたか? 教えてもらえないでしょうか? よろしくお願いします
@shiraga_rider
11 күн бұрын
すみません、最近KZbinからの通知が届いたり届かなかったりで、気付きませんでした。 ASMAXアプリですが、使用時に認証コードなどを入力することは無かったと記憶しています。
@user-wq1ky7ri5h
15 күн бұрын
こんにちは😊 スポーツスターSの時から拝見させてもらって、参考にさせてもらってます。 大村マサト号のハンドルについでにお聞きしたいんですが、ライザーで高さを上げなくてもタンクに当たらないんでしょうか? 是非ご教授下さいm(_ _)m
@shiraga_rider
14 күн бұрын
確かめてはいませんが、私と違ってそういうとこには厳しい男ですから、タンクに接触してるという事はまずないはずです(^_^)
@user-wq1ky7ri5h
14 күн бұрын
@@shiraga_rider お返事ありがとうございます。 だとは思ったんですが、ほとんどの人がライザーで上にあげてるので、私は上げるのは嫌やので、ずーっと気になってました😊
@shiraga_rider
14 күн бұрын
アップにされてるのは、やはり姿勢のラクさを選ばれているのかなと思います。あとはチョッパー的なスタイルがお好みなのかもしれませんね。 私も友人も、スタイルとしては低いほうがカッコいいという趣向です。友人は腰痛持ちでもないので低さを追求できててちょっと羨ましいです(笑)。 あ、そうだ、このハンドルでもタレ角を付けるともしかしたら接触する事もあるかもしれません。
@user-wq1ky7ri5h
14 күн бұрын
@@shiraga_rider 私も信号待ちでは腰と背中を伸ばします(笑) しかしバーハンドルがブレイクアウトを象徴する部分でも有ると思うので、中々躊躇する箇所です😅 ちょっと長くなりますが、私はシラガライダーさんとすごく似た感じでの復活組です。昔からハーレーに憧れは有ったんですが、中々思い切って買うまでは行きませんでした。 しかし、スポーツスターSを知った時に「水冷?120馬力? これや‼️」 と思って真剣に考え出して色々調べた所シラガライダーさんのKZbinにたどり着きました😉 で、いよいよ見積もり。。。って時にシラガライダーさんが乗り換えると言う動画を見まして、「え?」ってなってストップがかかりました😅 と同時にブレイクアウトにどんどん引かれ出して、「スポーツスターsをカスタムするなら、ブレイクアウトをノーマルで乗った方がいいやん」と思い購入に至りましたꉂ🤣w𐤔 でも思いっりカスタムしてるのが現象です😂😂😂 長文ですいません。前から伝えたくて、やっと話せました。ありがとうございました😊
@shiraga_rider
14 күн бұрын
そんなことがあったのですね。なんか迷わせてしまってすみません(^_^;)。 今はハーレーは手放してしまいましたが、また乗りたいなぁと思うことが時々あります。 ブレイクアウト、すごく格好いいですよね。外観はハーレーの中でいちばん好きな車種です(^_^)
@rider_chibikuma
16 күн бұрын
こんにちは。 初めてコメントさせて頂きます。R1250GSA乗ってます名古屋在住の九州男児です。^^v いつも楽しみに拝見させて頂いています。 この商品ずっと気になっていたのですがアマゾンで販売できるようになったので買おうかどうか迷っています。 一つ質問ですがgoogle mapはじめいろんなナビが明るい場所からトンネル等の暗い場所に入ると昼夜モードで切り替わりますよね? このてのモニターは基本スマホ画面のミラーリングなのでスマホ画面が昼夜モードで切り替わればモニターも変わると思いますが スマホをポケット等に入れておいた場合、マップやナビは切り替わりますか? つまらない質問ですみません。^^; これからもシラガライダーさんの動画、楽しみにしています。
@ohken2619
17 күн бұрын
1300gsの納車待ちです。来週にはという感じです、2月に発注ですので半年待ちですね。ナビは迷いに迷って、貴殿の動画を発見、Amazonで早速ポチッ。そして先ほど到着で作動させました。65歳には大画面で嬉しいナビですね。グローブしててもOK.これでiPhoneを熱や雨に晒さなくて良くなりました。1200GSからの乗り換え、安全第一の年齢です、プロテクター完備のウエア、追加でエアバッグ。そして今前後ドラレコを検討中です。インカム兼用前後ドラレコを検討しています。若い頃はTシャツでNSRを乗ったりしていましたが、若かったなあ、、、と。貴殿の動画で大変助かりました。ありがとうございました。
@shiraga_rider
17 күн бұрын
1300GSまもなく納車ということ、おめでとうございます(^_^)。ワクワクですね! 私もウェアも運転も安全を第一に考えてます。避けられない事故も存在すると思いますが、自分のミスによる事故やケガはできる限り避けたいですものね。お互い無理せず楽しみましょう。 この製品はバイク用としてはかなり大きめですが、GSにはぴったりだと思います。視認性最高です。 ところでインカム兼用前後ドラレコというのはヘルメットに装着するものでしょうか。 個人的にはバイクのスイッチONで常に可動し、バッテリー切れの心配もなく、また故障の心配も低いと思われる独立した製品がベストかなと思っていますがいかがでしょう。
@ohken2619
17 күн бұрын
ありがとうございます。インカムドラレコはバッテリー🔋がやはり厳しそうですね、bmwは追加電源には監視でデリケートと効きます。ディーラーに相談してみます。やっぱり始動と連動がいいですね。いろいろアドバイスありがとうございます😭
@shiraga_rider
17 күн бұрын
BMWの電源監視、そのようですね。 そんなにシビアに造らなくていいのにとは思いますが(^_^;)、バイクにも電気にも詳しくない私はドラレコとUSB電源はディーラーで購入し納車時に取り付けてもらいました。 ただ正直ちょっと割高感ありますよね(苦笑)。
@WaffenSS-hn5yz
18 күн бұрын
納車おめでとうございます。シルバーの8Rかっこいいです。首と腰がお悪いとのことですが、ヘルニアですか?当方は両方のヘルニアで首は手術し、腰は保存治療中です。私も8Rが欲しくて現物を見に行ったんですが、クラッチが重かったので諦めて、MT09を買うことにしました。シラガライダーさんはクラッチの重さは気にならないですか?
@shiraga_rider
16 күн бұрын
ありがとうございます(^_^) はい、腰と首そしておそらくそこから影響されて、あちこちにガタがきてます(笑)。 クラッチの重さは、今のところとくに気になったことはないですね。でも長時間、たとえば帰省ラッシュの渋滞や都心部の朝夕などを経験していないからかもしれません(^_^;)
@user-zp6pg3in3r
18 күн бұрын
こういうインカム欲しいと思っていました。他に違う色があれば良いのですが。😮
@shiraga_rider
18 күн бұрын
スマホアプリで発光の色は変えられるのですが、残念ながらボディの色違いは無いみたいですね。
@user-ue1vf6mj2d
19 күн бұрын
シガライダーさんいつも楽しく拝見しています。 ハンドルに取付けているカメラの長いステーはどこのメーカーでしょうか? 私も探しているのですが教えていただけますか?
@shiraga_rider
19 күн бұрын
これはAmazonで適当に見つけたものですね。アルミ製でそこそこ重さがあります。 他にも代用できそうなのはたくさんあると思いますが、一応URLを貼っておきますね。 amzn.to/3Suwfsr
@user-ue1vf6mj2d
13 күн бұрын
@@shiraga_rider 有り難うございます。検討してみます。
@takeshimae79
20 күн бұрын
タイタンとゆうキャブ車でリターンして、色々維持に苦労して手放して、 今は古いリッターSSとミドルSS乗ってます。 最後はハーレーのスポーツスターSか? ローライダーSTを買って終わりにしようかと思っていたので(アドベンチャーやパンアメリカにハーレーツーリングモデルだと大き過ぎて駐車場代や街乗りで苦労すると思い、勿論色々試乗は済ませてますw) とても参考になりました‼︎ SSバイクは最低でも1台は残す程で考えてローライダーSTにするかな⁈ って結論になりましたw😢😅 でも軽快で良いバイクだと思います‼︎ 良きハーレーライフを‼︎‼︎
@shiraga_rider
20 күн бұрын
SSとローライダーST、いいですね! 私はこのあと、スポスタSからスポーツグライドに乗り換え、最近それも手放してハーレーオーナーではなくなりました(+_+)。 でも今も時々ハーレーに乗ってみたくなってます。
@OBIWAN-ON-THE-GEO
22 күн бұрын
こんにちは~😄 本体に配線接続が無いので、取り外しが簡単で良いですね👍 私的には防犯上必要なポイントです。 次期候補としてメモ致しました☝️ ご紹介頂き有難うございました🙇
@shiraga_rider
22 күн бұрын
そうですね、SENA50Sと同じくらい取り外し簡単です。 悪天続きのため、まだ屋外で使ってません。公開日の都合上、室内動画だけで出してしまいましたが、ほんとは実際使ってるのも入れた動画にしたかったところです。 そして私自身も、早く使ってみたいなーと思ってます(^_^)
@user-qz1pl6xp7d
23 күн бұрын
おはようございます 納車されました 久しぶりすぎて左折とか右折が怖いです😂
@shiraga_rider
23 күн бұрын
すみません、どの方かわかりませんでした。 でも納車おめでとうございます! 最初は怖いですよね。いえ、ずっと「怖い」気持ちは無くしてはいけないかなと思ってます(^_^)。 ご安全に!
@user-qz1pl6xp7d
23 күн бұрын
@@shiraga_rider さん 地元ライダーのリターンすると言ってたものです。 たけぶ〜と申します。 バイクニンジャ400です。 ヤフオクでディスプレイオーディオ落札してつけたのですが説明書が英語のため操作方法に苦戦してます。 教えていただきたいです
@shiraga_rider
23 күн бұрын
そうでしたか。ニンジャ、かっこいいですよね!(^_^) ディスプレイの操作については、CarPlayさえ動くようにできれば、あとは共通ですから簡単なはずです。
@user-qz1pl6xp7d
22 күн бұрын
@@shiraga_rider さん それがディスプレイオーディオからの音声が全く聞こえてこないのです ディスプレイオーディオとiPhoneとインカムの3つの接続がうまくいきません😭
@shiraga_rider
22 күн бұрын
機種にもよりますし、私は詳しいわけでもなく、また現物がここにあるわけでもありませんから、残念ながら何とも言えないです・・(+_+) メーカーに聞いてみるのが一番良いかと思います。
@enoueno
24 күн бұрын
昔は知り合いと長距離ツーリングに行くために、アマチュア無線の免許をとって バイクにリグを取り付けヘルメットのスピーカマイクで会話してましたね。
@user-ec8ip4iu4b
24 күн бұрын
カッコイイって、最高じゃないですか。
@shiraga_rider
24 күн бұрын
です!(^_^) カッコ良さの基準は人それぞれですが、私にはこの8Rはかなーり上位のかっこよさです
@peru-min
26 күн бұрын
関東住みの者です。 桜トンネル、こんな素敵なところがあるのですね。 これまでに何度も諫早には行っているのですが、いつも宿泊するホテル付近(商店街や本明川沿い)を散歩するくらいで車移動も近場ばかり。 次はこういう場所にも行って、景色などを楽しむのもいいなと思いました。 あとシラガライダーさんの声、安定感があるというか、落ち着きがあって心地よいですね😄
@shiraga_rider
26 күн бұрын
はい、観光スポットなどあんまり無い諫早ですが、よく見てみれば趣深い所は結構あったりします(^_^)。 次回いらした時は、季節に合わせて散策されると良いかもしれませんね!
@peru-min
25 күн бұрын
秋頃にまた諫早へ行く予定があるので、紅葉など楽しめる場所を探してみたいと思います😊
@user-tf5fs3wu6d
26 күн бұрын
初めまして。いつもこっそり拝見しています。私もR1250GSAに純正のスマホホルダーを取り付けていましたが、休憩の度に取り外すのが面倒なので、今回の動画を拝見して5分後にはAmazonで注文してました😅 まだ取り付けただけで実際には走ってないのですが、確かに大きくて視認性は抜群ですね。これを使って10月のSSTRに参戦するのが楽しみです🎵 良い商品をご紹介いただき、ありがとうございます😊
@otomokaori1567
27 күн бұрын
純正のナビホルダーに装着できるので、凄く気になっています。 ハンドル部のジョグダイアルでコントロールは可能なのですか
@shiraga_rider
27 күн бұрын
いえ車体からは電源供給だけで、残念ながらコントロールはできないです(+_+)
@otomokaori1567
26 күн бұрын
@@shiraga_rider aio-5play はオプションでコントロール出来るが ナビホルダーに装着できると、なお良いのですね
@shiraga_rider
26 күн бұрын
それが、、、実際AIO5Playも試してるのですが、ダイヤルのコントロールを完全に5Playのほうに渡すことができず、メーターも同時に動いてしまうのです。しかも、5playのほうも思ったような操作ができません。 私のやり方が悪いのかと思っていたのですが、コメント頂いた方がメーカーに問い合わせたところ「仕様」という事だそうで、あのオプションは買うべきではない、というのが今のところの見解です。
@user-pp8rh9ku9f
27 күн бұрын
形と色とデカールがバイクに合っていてかっこいいです!純製品に見えます。
@shiraga_rider
27 күн бұрын
自作のステッカーまでほめてくださりありがとうございます(^_^)
@user-zp6pg3in3r
27 күн бұрын
BMWは7インチでも、違和感ないですね。他車では不恰好になりそうです。
@shiraga_rider
27 күн бұрын
そうなんですよ、さすがに7インチは、付けて違和感ないバイクは少ないだろうと思える大きさですよね。
@masayasu1326
27 күн бұрын
純正よりカッコいい!TANAX、さすがですね
@shiraga_rider
27 күн бұрын
純正の実物を見たことはないのですが、かっこいいケースを買えて満足です。
@masayasu1326
27 күн бұрын
今更ですが、納車おめでとうございます㊗️ めちゃくちゃ良いバイクを購入されましたね! 諫早の竹馬モータースさんも、良いバイク屋さんですからね😊
@shiraga_rider
27 күн бұрын
ありがとうございます! はい、良いバイク、良いお店です(^_^)
@SBBCFFFFSRE460
28 күн бұрын
あら、初めてスズキのバイクを格好いいと思いました。サイドパニアばっちりですね。これでロンツー行きたいです。
@shiraga_rider
28 күн бұрын
そう感じていただけて嬉しいです。私が作ったわけではもちろんないですが(笑)。
@user-hw5nr6be9l
29 күн бұрын
良いなぁコレ(^^) BMW専用か…
@shiraga_rider
29 күн бұрын
実は専用ではありません(笑) BMW用パーツ無しバージョンだったら数千円安いみたいですね。
@tanakay5114
29 күн бұрын
私もBMWに乗っており、純正のナビ使用していましたがあまりに使い勝手が悪いので困っていましたが 他でこちらを知りそのままマウントできるという事で3ヶ月程前に購入して取り付け 今では快適に使用しております。 最初の設定はなかなかうまくインカムに音声が飛ばず苦労しましたが(笑) やはり画面が大きいと見やすくて良いですよね。 あとやっぱり簡単に取り外しができるのでBMW乗りには最高です。
@shiraga_rider
29 күн бұрын
はい、老眼には大画面が有効だと思い知らされてます。小さいほうがカッコいいのですが(苦笑)。 やはり最初はインカムに音がいきませんでしたか。私もあとで見つけたので動画の最後に追加しておきました(^_^;)。
@bluetree6577
29 күн бұрын
こーゆーのを待ってたんですよ! 3万ぐらいでしたらねぇ~ ちょっと直販から購入する勇気はありませんけれどね(^^;
@shiraga_rider
29 күн бұрын
そうですね、同感です。 まったく知りませんが、もしかしたら今月のAmazonプライムデーで安くなるかもしれませんね。
@user-ll1he4hv8v
Ай бұрын
50直前です 首と腰が良くないので、最近Amaで首用のサポーターを購入してみたら嘘みたいに肩や首の痛みが出なくなりました。それをしてSSバイクに乗っております。1日乗っても大丈夫ですよ。 商品名を書くと信用してもらえないと思うので書きませんが2000円程度の物なので一つ買われて1日ツーリングに出かけられると良いと思います。
@shiraga_rider
Ай бұрын
実はサポーターの類は、首も腰も膝も肩も、いくつも持ってたりします(^_^;)。 どれもそこそこ効果あるのですが、残念ながらオニクさんのようにぴったり合うものではないようでした。 と申しますか、複数の病院や整骨院にも通ったのですが、根本的な解決には至っていません。 そういう身体なのだと理解することにしています(笑)。 情報ありがとうございました。
@user-zo6iz7il3o
Ай бұрын
こんにちは、初コメです。 8R、見た目も乗りやすさもそしてコスパも良いバイクですね😁
@shiraga_rider
Ай бұрын
そうなのです。好みは人それぞれですし、いつまでも同じとも限りませんが、少なくとも今の私にとっては外観・動き・価格、どれをとっても最高ランクです(^_^)
@Ken2ar5
Ай бұрын
もう体感されてると思いますが、実は握力は小指・薬指の力が大きいんです なので、小指を使えないだけで大きく握力が下がります。
@shiraga_rider
Ай бұрын
ですね。 小指そのものの力というか、ヒトの構造上同時に動かすことによって他の指に力が入るという事でしょうね。
@user-zp6pg3in3r
Ай бұрын
純正が操作性は最も無難と聞き、私もそう思いカスタムしていません。ただ滑り止めにシリコン製のレバーグリップは付けています。
@shiraga_rider
Ай бұрын
そう、純正は無難だと私も感じました。ただそれも人によるとは思います。 見た目はU-KANAYAの切削レバーが断然かっこ良いのですけどね(^_^;)
@emikameoka9731
Ай бұрын
私もギラギラメッキは、ちょっと嫌です。品のあるこちらを選びました。笑 おとなしめを選びました。 インテリアは、ブラックが良かったのでカスタムターボにしました。 走りは軽四ではなく、高速以外は普通車並みの走り。 電動パーキングブレーキがよい。
@shiraga_rider
Ай бұрын
現行カスタムの外装、主張が強すぎず、でも弱々しくもなく、ちょうどいいですよね。 走りや乗り心地も、一昔前の軽自動車とは雲泥の差ですね。もう十分ファーストカーになれると感じてます。
@MT-zu4gc
Ай бұрын
MT-07やCBR650R、ニンジャ650などミドルクラスのバイクに乗るために大型免許をとりましたが、ミドルクラスの中では頭一つ抜けた性能とスタイリングでGSX-8Rに決めました。 誰かの動画でGSX250Rの上級モデルなんて言われていましたが、まあそうなのかな???兄弟車8Sより性格がマイルドなんだそうですが、ツーリングが主目的なので自分の好みに合ってると思います。慣らし中なので4000回転縛りで運転してますが、驚くほど振動がありません。この辺が中型バイクとは違いますね。 今の所、ダメなところは、ハイオク仕様って所です。この辺はホンダを見習って欲しかった。
@shiraga_rider
Ай бұрын
そうですね、全体にマイルドだと私も思います。それが運転のしやすさと気楽さに直結していて、これを「余裕を持って楽しく乗れる」と私は感じてますが、「刺激が足りない」と感じる方もいらっしゃるかもしれませんね。 人それぞれで良いと思います(^_^)。
@user-ul3ez7yn3c
Ай бұрын
カッコいいですよね。ポジションもかなり楽でした。ハンドル高い位置にあるので乗りやすい感じでした。
@shiraga_rider
Ай бұрын
そうなんです、格好がまさしく私好みでした(^_^)。 私にはこれでもハンドル低いのですが、楽しいので乗る回数増えてます。
@kenppi4865
Ай бұрын
私の手が小さいためか、ノーマルレバーでも3本握りで定着しております。それぞれですね。
@shiraga_rider
Ай бұрын
ほんとそうですね。いろいろあってそれぞれ良しだと思います。 「こうすべきだ」なんて断定するつもりもなければ、またそう言われたくもないですよね(^_^)。 私の動画は基本すべて「僕はこう思います」のゆる〜い姿勢です(笑)
@user-qz1pl6xp7d
Ай бұрын
カッコいいですね こちらも凄い見慣れた景色ばかりで 景色ばっかり気になってしまいました😂笑
@shiraga_rider
Ай бұрын
ご近所さんのようですね。嬉しいです(^_^)
@user-qz1pl6xp7d
Ай бұрын
@@shiraga_rider さん 納車迄、一週間をきりました。 楽しみて仕方ありません。 ブレーキレバーカッコいいけど 俺にも合わないかな?と思いました。 色々、参考にさせていただきます
@shiraga_rider
Ай бұрын
間もなくなのですね! 天気の悪い日が続いてますが、納車が雨でない事を願ってます。 ところで車種は何でしたっけ・・?(^_^;)
@user-qz1pl6xp7d
Ай бұрын
@@shiraga_rider さん 2019年式のニンジャ400を買いました
@shiraga_rider
Ай бұрын
ニンジャだったのですね! このシリーズは安定のカッコ良さですよね(^_^)