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Пікірлер
@tengen8102
26 күн бұрын
AUDI はタイヤハウスの中に雪がこびり付き過ぎてそれが凍ってしまう、なかなか除去が大変なのよね~タイヤを1サイズ落としたくなるわ
@0001000abcc
2 ай бұрын
今、購入すると1000万円オーバーですよ(;^_^A アセアセ・・・ いいときに、買いましたね
@user-bi6nw7or1i
3 ай бұрын
-45mmはやり過ぎ 馴染んできたらもっと下がるだろうし -30mmくらいが限界でしょうね
@user-ov4ju1vb7n
7 ай бұрын
初めて拝見しました。来月からアウディ乗りの仲間入りをする者です。 これからもご活躍下さい。
@yosisumi3405
8 ай бұрын
まさかレンジとは! ウチの奥様許してくれるかなぁ
@hsherlock5420
8 ай бұрын
動画のBGMがマフラーサウンドの邪魔になっておらず巧い編集ですね。 リトラもonしてくれてサービス精神が旺盛なところも満足です。 貴重な動画を有難うございました!
@user-gy8jo9ux5m
11 ай бұрын
アウディ買うなら絶対nsx
@user-zm2pm6mx1r
9 ай бұрын
コメントありがとうございます。用途次第ではどちらも良いかとは思います。私の買ったnsxは頻繁に修理してますので大変かもしれません。引き続きご視聴よろしくお願いします。
@mizomizo580
Жыл бұрын
ただでさえ面倒な作業なのに、カメラを持って1人での作業、尊敬します。しかし、これだけの作業をするのならバッテリーは外しておいたほうが良い気がしました(汗)しかし凄いです。
@user-zm2pm6mx1r
Жыл бұрын
ありがとうございます。 確かにバッテリー外し忘れてました。
@user-ov4ec8dd9c
Жыл бұрын
良いですね~ 車台番号100位の違いならポン付け出来ますね(^^)
@user-zm2pm6mx1r
Жыл бұрын
バッチリあいました。 しかし合うリビルトミッションが無いのが残念
@aka2990
Жыл бұрын
2020年式A7 45TFSI乗りデス。私も初回車検を終えた後に同症状が発覚しました。私の場合は運転席後方からチャポン音が生じ、当初Dラーも給油口からガソリンが動く音だと言ってたのですが、ある日後部座席足元が水浸しになっていることに気づき、Dラーに持ち込みました。ピラー下部のドレーン穴が小さく、うまく排水が出来ておらず、シャーシ下部、マット下の吸音スポンジが水浸し。シート、マット全剥がし、完全乾燥で三週間ほど預けて対処してくれました。幸いカビの発生は無かったようで、今のところ匂いはしませんが、何か水没車に乗っているようで、先々のリセールに影響出ないかと案じてます。時期的に、もっと早くにupされてたこの動画を拝見すれば良かったのですが。トランク部位のパイプのセッティングは、私も再チェックしておきます。画像のupをありがとうございました。同タイプのA6A7にお乗りの方、要注意ですよね!
@user-zm2pm6mx1r
Жыл бұрын
カビなかったのは幸いでしたね。 うちは今でも臭いがあります。
@user-ni6mi2ed2g
Жыл бұрын
初めまして。 audi a7の購入を考えています。 アンビエントライト専用の動画 を作って頂きたいです。 夜間の光り方やバリエーションなど 細かく教えて欲しいです。
@user-zm2pm6mx1r
9 ай бұрын
返信遅くなってすいません。購入されましたか?
@yuuki12181072
Жыл бұрын
結局A7 S LINE購入しました。 車高が低く、サスが硬いので乗り心地はお世辞にもいいとは言えません, ルックスは映画に出てくる車みたいにカッコ良いんですけどね…
@saka1217
Жыл бұрын
先日、納車されました。 Bang&Olfsen最高です! 後輪操舵はなかなか慣れないです…
@user-zm2pm6mx1r
Жыл бұрын
おめでとうございます。 後輪操舵は酔いやすい気がします。
@user-ct7py1nw5d
Жыл бұрын
マフラーヤフオクにでてますね。
@user-ic5th2fv7w
Жыл бұрын
めちゃめちゃでかい音ですね! このマフラーから変える時是非譲って欲しいです…🥹
@user-vh2rd5kg9n
Жыл бұрын
はじめまして。コメント失礼します。ディーラーもしくはメーカーのミスなのに、濡れたところや部品の交換対応はしてもらえなかったのでしょうか。実は私も違う車ですが、ディーラーの作業ミスで、全く同じで状況です。水がたまったりまではしていませんが。。ちなみに納車1カ月もたっていません。
@user-zm2pm6mx1r
Жыл бұрын
コメントありがとう御座います。 一応悪い部分は交換していただいたのですが 時期が悪くカビ臭がし始め色々とやって頂いてはいるのですが未だにいまいち。早めの乾燥と対処をして頂いた方が賢明です。
@syohe7803
Жыл бұрын
地元のナンバー宇都宮ナンバーで驚き
@hiraryuichi2483
2 жыл бұрын
自分も過去にタンク周りから蒸気出て、クーラントタンクにクラックが入っていました。多分、クラックだと思います。クーラントも減ってると思います。もう整備されていれば良いですが!?ちなみにタンクは3個目です。(笑)
@user-zm2pm6mx1r
9 ай бұрын
返信遅くなりました。ありがとうございます。今も修理中です。手が掛かりますが楽しい車ですね。引き続きご視聴よろしくお願いします。
@NSXRfukushimahide
2 жыл бұрын
フロントナンバープレート外し忘れてませんか? サーキット走行時はナンバープレート外さないと水温上がりますよ〜
@user-zm2pm6mx1r
2 жыл бұрын
知識不足でした。あの程度の走行でも上がってしまうんですね。
@user-yf6kc5bz2d
2 жыл бұрын
全開で2、3周走ったら、一周はエンジン、ブレーキ、自分自身のクーリングをしましょう❗️ それでないと、車と自分自身が壊れてしまいます。この時代の車はあまり無理ができない事を充分理解していただく必要があります。それをしないと、90年代以前の車は、車が壊れてしまいます。 素人の生意気な意見ですが、ご自身と大切な愛車の為にご意見させていただきました。気分を悪くされたのならお詫び致します。 どうぞ宜しくお願い致します。🙇♂️
@user-zm2pm6mx1r
2 жыл бұрын
ありがとうございます。 おっしゃる通りだとおもいます。 参考にさせて頂きます。
@user-yf6kc5bz2d
2 жыл бұрын
素早い返信ありがとうございます。 全開で走行したら、クーリング絶対に忘れないで下さい❗️ これを怠ると多大なツケをご自身で払う事になります。スポーツカーを所有することすら嫌になってしまいます。 またまたお節介な事を申してしまいました事お詫び申し上げます。🙇♂️ 良きスポーツカーライフを過ごされる事を切に願います❗️😊
@user-yf6kc5bz2d
2 жыл бұрын
社外品の水温、油温、油圧計は最低限装備しましょう❗️VTECは油温上昇が著しいですよ、この時代の車は。 車種が違いますが、DC2インテグラ タイプRに昔乗っていました。 ちょっとぶん回すとすぐ油温上昇して130℃以上簡単に上がりました。(DC2インテグラ タイプRの話です。) おそらくNSXも同じではないかと思います。知らずにぶん回して油温が150℃以上になるとエンジンが壊れてしまいます。水温計の上がり方を見ていてその事を感じました。名車なので大切にお乗りいただけたらと思いました。 素人の生意気な意見でお気持ちを悪くされたなら、お詫び致します。 お節介とは思いましたが、ペンを取りました。 どうぞよろしくお願い致します。🙇♂️
@user-zm2pm6mx1r
2 жыл бұрын
参考になります。 次回走る場合はフロントナンバー の取り外しもしなくてはです。 ありがとうございます。
@abekazumamasako
2 жыл бұрын
実直なコメントありがとうございます。 参考になりました。
@omron1731
2 жыл бұрын
ホイールメーカーはなんですか?
@user-zm2pm6mx1r
2 жыл бұрын
メーカーは忘れてしまいました。ホイールも売却しておりわかりません。
@user-tg3wn8pt7t
2 жыл бұрын
アブロです。
@user-kf7xd9rt7t
2 жыл бұрын
親子で車イジリが出来る何てぇ 羨ましいですが、首都高で覆面にでも後ろに着かれたらアウトですかねぇ 幸に見た感じバッフルが入りそうなので、最近は排気効率の良い消音効果の有るバッフルも出ているので参考までに
@mizomizo580
2 жыл бұрын
めちゃくちゃイイ音になりましたね!常時その音はつらいので切り替えバルブが取り付けられたら良いですね。
@user-zm2pm6mx1r
2 жыл бұрын
走っている本人にはとても良い感じですが ご近所さんには申し訳ない音なので次回はバルブ ですね。
@user-gk2vl3do5w
2 жыл бұрын
商品が微妙に安くドメインが怪しいサイトは基本詐欺サイトと思っていいですね。.xyzとか。ここも「.top」と日本企業があまり使わないドメインなんで注文以前にパスします。「ホアン テイ トウオン」は多分ベトナム人が口座を売ったか作らされたのかなと思いました。
@mizomizo580
2 жыл бұрын
とっても参考になります。
@motominojp
2 жыл бұрын
ドアパネルの浮きは本当にチープ感が凄い!自分のボクスターは一度 裏側をヒーターで炙って 元の位置に曲げ瞬間冷却スプレーして直してもらいました。が また浮いてきてます。 アウディのように硬質な内張にならないものなんですかね? 実際軽四の方が丈夫な素材使ってます。
@user-zm2pm6mx1r
2 жыл бұрын
本当に保証で修理願いたいですよね。
@user-nr4xx5tw9d
2 жыл бұрын
このお店のオーナーさん良い人そうですね、下回り見せてもらえるのは有難い❗️
@terraterra26
2 жыл бұрын
お疲れ様です。標準だとエアコンフィルターがないというありえない仕様なので、アフターパーツでオリジナルフィルターがあるので、かなりこの手のトラブルは避けられるかと思われます。
@user-zm2pm6mx1r
2 жыл бұрын
その後水漏れも無く順調なんですが フィルターの取付も必須かもですね。
@takurou-ttcoupe
2 жыл бұрын
お店はア○ロですか?
@terraterra26
2 жыл бұрын
フロアーカーペット外して洗浄とか気合いないとできないっす。
@user-zm2pm6mx1r
2 жыл бұрын
汗だくで頑張りました
@user-ov2gr5wl8l
3 жыл бұрын
おめでとうございます、偶然見つけました、自分が前オーナーです、富山県在住の者です可愛がってやってください!あと整備記録に残っていると思いますが去年PCで15万掛けてPDKオイル交換してありますのでよろしくです。
@user-ov2gr5wl8l
3 жыл бұрын
今度は役物か911欲しくなりますよ!?泥沼にはまらないでください。
@user-zm2pm6mx1r
3 жыл бұрын
この地味なチャンネルを見つけてくれるとは! 大事に乗られていた事が車からも感じられました。全オーナーが、見てくれたとは奇遇です。 大事に乗りますね!
@user-ov2gr5wl8l
3 жыл бұрын
お願いします、内装の天井張り替えてありますのでしばらくは大丈夫です。
@slashxchannel
3 жыл бұрын
Audi好きな若者です。 4G系、A6の動画を観てチャンネル登録した者です。 Audiの動画、また楽しみにしています!
@mizomizo580
3 жыл бұрын
おめでとうございます♪
@user-ux9hw1uu5l
3 жыл бұрын
ケイマンの内装の塗装剥がれは丁寧に使ってももはげていきます。自分がそうです 爪が当たったりするとポロポロするのがネックです。
@user-zm2pm6mx1r
3 жыл бұрын
そう言う物なんですね。
@mizomizo580
3 жыл бұрын
なんか色んな意味で凄いショップですね!お客さん買う気満々なのに見積もりも面倒そうって、なんのための(誰のため?)ショップなんでしょうか(笑)
@user-zm2pm6mx1r
3 жыл бұрын
名古屋まで見に来たのを知っていての 対応なので、売る気が有るのか疑問の残る ショップでした。逆に買った後じゃ無くて良かった気もします。
@yuukawa6921
3 жыл бұрын
DVDは再生できますか?
@user-zm2pm6mx1r
3 жыл бұрын
できましたよ
@ZENchannel1111
3 жыл бұрын
GT-ONE / F1soundmuffler ver7懐かしいな~私も以前ATにチタン製を付けていました ノーマルマフラーはかなり重たかったですがチタンは指一本で上がりましたね。 NSXのマフラーは何本換えたか分からないぐらい交換しました。
@porkriverknives4102
3 жыл бұрын
ご存知かもしれませんが、欧州車の一部はバンプラバーが長く、ラバーもサスペンションの一部として機能させているそうです。純正車高―2cm位でもバンプラバーがショックケースに当たっている場合もあるそうですが、ラバーを適切な長さにカットする事で対応可能なようです。 ただー5cmだとショートストロークのダンパーでないと対応出来ないかもしれませんが、乗り心地の悪化はストローク量不足の解消で純正より少し硬い程度になると思います。
@hiraryuichi2483
3 жыл бұрын
私もver.7、4本だし付けてま~す。ver.5.1、ver.6から3本目です。良いサウンドと思って楽しんでます。😉👍️✨
@mizomizo580
3 жыл бұрын
この方はプロですか?鍵穴にCRCは昔から良くないと言われています。
@user-zm2pm6mx1r
3 жыл бұрын
ですよね!多分プロでは無い? 後々ゴミが付着で悪化ですね。因みに 自分で洗浄と鍵穴用のスプレーしました。
@mizomizo580
3 жыл бұрын
エキマニ交換と触スト、で最高なサウンドになります。
@user-zm2pm6mx1r
3 жыл бұрын
交換が楽しみ
@user-ph1jm7ci6h
3 жыл бұрын
当方バージョン2ステンレスとタイテックエキマニ変えてましたが、こちらもエキマニも変えた方がバージョン7の持ち味が出そうですね。☺️
@user-zm2pm6mx1r
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 エキマニ替えたら激変しますよね? 次回チャレンジしてみます
@NSXRfukushimahide
3 жыл бұрын
いい音です! 私も管長の長い同タイプの他社製を付けてます。
@user-zm2pm6mx1r
3 жыл бұрын
何時もコメントありがとうございます。 ほんといい音です。
@CabezaDePistacho
3 жыл бұрын
2:18 you have to push the trunk IN with your left hand and "at the same time" turn the key with your other hand. there is spring tention.
@user-zm2pm6mx1r
3 жыл бұрын
Thank you
@saru_9
3 жыл бұрын
いいな〜自分のaudiも北海道連れて行きたい!! バッテリーとか冷却水と寒冷地仕様じゃないけど 大丈夫なのかな?
@f15ys11
3 жыл бұрын
アウディは寒冷地仕様とか無いです。 全ての車種で走れる想定してるから大丈夫です。
@tao3045
3 жыл бұрын
本当に所持してる? アウディ以外の外車にもまず寒冷地仕様とかありませんよ
@user-wq2sx9gh4v
3 жыл бұрын
はじめまして。 RS3を2020.10に納車して乗ってるんですけど レースチップ興味あります。 もともと街乗りではあまり変わらないですか? レスポンスが良くなると聞いてたんですが😅 後、不具合とかは出ないでしょうか?
@user-zm2pm6mx1r
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 レスポンスは良くなると思いますが オン、オフの差が感じられるような 無いようなでした。
@user-zm2pm6mx1r
3 жыл бұрын
不都合は一切ありませんでしたし、ディラーではオフにしてくれれば大丈夫と営業に言われてました。後半はオフにもせずに点検にいれてましたが。
@user-wq2sx9gh4v
3 жыл бұрын
返事、ありがとうございます😊 8V後期にはまだ互換性がないみたいです😅
@everlasting1ie
3 жыл бұрын
初めてのコメント失礼します。うちのA7にもH &Rのダウンサス入れてみましたがダメダメだったので年明け戻すことにしました。元々がダイナミックサスペンションだったので耐えられないですね....
@user-zm2pm6mx1r
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ほんとスタイルの為に我慢しようとも 思いましたが、それ以上に乗り味が最悪でした。