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Пікірлер
@tomy4 2 күн бұрын
ディーラー相手から金むしり取ってて草
@user-tj6ye4vt3f Ай бұрын
当て逃げ万歳やなWWW
@SR-el1qq Ай бұрын
シフトノブパネルは簡単に取れますか？
@ItomaPA Ай бұрын
簡単に外れますが、少し力はいります。 パネルの縁が鋭利なので手袋推奨です。
@SR-el1qq Ай бұрын
@@ItomaPAなるほど、ギアはパーキングのままで平気ですか？
@ItomaPA Ай бұрын
パーキングのままだとつっかえてしまうので、シフトロックを解除しながらニュートラルに入れると外しやすいです。
@SR-el1qq Ай бұрын
@@ItomaPAありがとうございます！ヒューズ電源のリンク先に商品が出てこないのですが何を買えばいいでしょうか。
@ItomaPA Ай бұрын
申し訳ありません。 リンク先の商品が変わったみたいなので新しいリンクを送ります www.amazon.co.jp/dp/B0CZQFQ8L6/ref=cm_sw_r_as_gl_api_gl_i_NQ7BR6FJDCBBG5N8YTCJ?linkCode=ml2&tag=itoma0ch-22
@wangancobeya 2 ай бұрын
一年40万で乗れるなら自分は乗るかな
@hiepita_3870 2 ай бұрын
他の動画も比較してたんですが、やっぱRX-8は使用用途によって維持費けっこう変わるみたいですね
@masakiren 2 ай бұрын
ぶつけた奴どんでもないですね
@大吉だいきち-r7b 3 ай бұрын
オーディオ裏の8ピンが元々埋まっていました(無改造) 何かやり方ありますでしょうか？
@ItomaPA 2 ай бұрын
分岐用のハーネスが売っているので、それを使うのがいいと思います。
@agencyboss8363 3 ай бұрын
故障が多いと言い切ってる車屋がいたが、「１０万キロでオーバーホール必要」とほざいていたな。僕の友人は中古で初代コスモスポーツを買って、２０万キロでオーバーホールだった。要は乗り方と小まめな整備と点検ですよ。先日はサーキットに持ち込んで、僕も乗らせて貰ったが、いや楽しかったね。パワーは知れてるが、レトロなハンドリングも楽しかった。大事に乗ってくださいね。
@nekonotyaya5273 3 ай бұрын
0:34 前期LAでもType Sはピアノブラックですけど…? カナック製の安い方の前期向け2DIN化ステー付いてない? 有れは安い艶消しと高い艶ありが有りますが…
@ItomaPA 3 ай бұрын
前期のオーディオパネルがピアノブラックなのはもちろん知ってます。 前期はエアコン送風口、灰皿が艶消しですが、後期はその部分がピアノブラックになっています。なので、動画内では「後期はピアノブラックの面積が広い」と説明しています。
@hotaruikahunter 3 ай бұрын
pivotはバッテリーのマイナス端子を外しますが、これは外さなくていいんですね。
@sion7855 3 ай бұрын
おひさ
@Makoto0126Sindo 3 ай бұрын
8良いなぁ(´・ω・｀) 最近になってめちゃくちゃ欲しいと思ってるんですが、地元の中古ショップ置いてないんですよね… 県内で言えばちらほらあったりするんですが、割と遠いから買いに行こうにも… こういう場合ってマツダディーラーに行けば回収してくれたりするんでしょうか？
@おー大 3 ай бұрын
いつも貴重なお話ありがとうございます！
@ごまごま-e2c 3 ай бұрын
ショート動画なんだからゴチャゴチャ言うなやコメ欄w
@MolTintin 2 ай бұрын
知ったかがゴチャゴチャくだらねぇレスバを繰り広げるのがShort動画の醍醐味だぞ
@twinklelittlestar7384 3 ай бұрын
久しぶりの動画嬉しいです☆☆
@名無しまーぼう 3 ай бұрын
この車かなりいじってんな！
@りすぼん-f6f 4 ай бұрын
自分でいじれる人は意外と安く済むって聞いたことあるけど、マジやん・・・ スポーツカー欲しくなるな・・・
@大内健治-b4o 4 ай бұрын
ロータリーは音が全然違いますね。アイドリングだけでも満足できる。コーナリングはゴーカートみたいだし、やっぱりほしいなあ。試乗だけですが感動しました。
@にゃまる-h4d 4 ай бұрын
いま大学3年でトヨタパッソと原付持ち一人暮らしですが、何とかやっていってます😂
@kawaisouna-INU 4 ай бұрын
燃費が、、、、おそろしい、
@Yehl-g8t 5 ай бұрын
よぅ言うた！！by 200系ハイブリッドオーナーより。 200系は人気が無いではなく、ほぼほぼの個体が海外へ流れています。腐ってもクラウンRX8のような金額にはならないので、お財布に負担がかからない程度に、維持していただけることを切に願います。多分数年後には購入額を超える金額で売買されると思われます。クラウンとはそういう車体です。微力ながら応援しております。
@user-shun570 5 ай бұрын
ディスクだけ交換するならパッドの面取りしたいと方がいいですよ！
@detteiuwii Ай бұрын
当たる面積が減るので結局面取りはしない方がいいと聞きました！ それで鳴るようならパッドも交換…
@ななはそ 5 ай бұрын
ショックドライバーは締める工具じゃないよ…
@marll4809 Күн бұрын
そういう使い方もあるんだ〜と、一瞬思ってしまいました、、
@ななはそ Күн бұрын
ボルトとかネジ折っちゃうからトルクはゆっくりかけなきゃ駄目だよ
@Pirosiki0919 5 ай бұрын
あと、フロントリインホースメントが壊れたことを考えるとおそらくクラッシュボックスも壊れてるかと思います。 その場合は溶接による補修や骨格引き作業も入ると思うのでその分工賃も高額になります。 それを踏まえると50万を超えてしまうのは多分なのかなとは思います(実際はどうだったのは存じかねますが。)
@Pirosiki0919 5 ай бұрын
グーネットやカーセンサーの鑑定書は非常に信憑性があるので、購入を検討しているのであれば必ずスクショしておくことをおすすめします！ クレームを言うときに鑑定書は適当だと車屋から抜かされますが、そんな事は無いのでもし契約後の納車前に雹災にあった場合は契約破棄できるので遠慮無くやっちゃってください。
@supercrazysuperperson-sf6ys 5 ай бұрын
いいな〜
@npg3582 5 ай бұрын
ボロ車が少しづつ新車に戻る過程は映画化してもらいたいです。当て逃げは本当にラッキーでした
@user-el3wi9qu4p 5 ай бұрын
買い替えで下取りが決まってからぶん回すようになったらエンジン機嫌が良くなってきた(爆 ロータリーの寿命は低回転で負荷をかけないことらしい。
@sanyoshi3466 5 ай бұрын
チャレンジャーですね😂
@佐藤です-u1m 5 ай бұрын
オルタやO2センサーは寿命なので故障とは思いません。なんて事ないです
@rzsupra4795 5 ай бұрын
ショックドライバーで締めるか普通...
@05hiti 4 ай бұрын
自分も同じ意見です。 緩めるのに特化したドライバーだからな。 締められない訳じゃないけど、動画にするならちゃんとしたドライバー使おうよ。
@あああ-j1j4i 3 күн бұрын
素人質問で申し訳ないのですが、ショックドライバーで締めることによりどのようなデメリットが起きるのでしょうか？
@marll4809 Күн бұрын
しっかりとしたトルクでしまっていない可能性があります
@hatsune-cocoa 5 ай бұрын
おすすめに流れてきました、動画から4年。 もうそんな安く買えなくなっちゃいましたね、
@aa-pe7us 5 ай бұрын
サラッと仰ってますが基本なんでもDIYできるのすごいですね...w 自分も乗りたいですが、そこが最も高いハードルですね。。。
@kidh8992 6 ай бұрын
それなりにお金はかかってるけど総じて程度の良い車では？人生一度はロータリーですよね、回すと無振動になるの本当に驚く。
@地区B-g6g 6 ай бұрын
やばいって何が？
@チー牛大好き 6 ай бұрын
大学一年の子がエイト買ってたけど事故って廃車にしてたよ😢ほんの一瞬で全部がパーになるから怖い
@kosuzuki01 6 ай бұрын
好きならそれでいいと思います。 結婚と同じ。
@豊島愛司-o6s 6 ай бұрын
ローター新品にするならパットも交換しましょう。
@watanabe5305 6 ай бұрын
塗装したり掃除してあげたらいいよ
@蘭宮小鉄 6 ай бұрын
スリットローターやドリルドローターは車検が通らない事が
@Noah-sb1co 5 ай бұрын
理由は？
@cacotopia07 5 ай бұрын
社外キャリパーならわかるけど、ローターなら径が変化しない限り車検落ちるなんてことないと思うけど
@ろっしーに-c7j 6 ай бұрын
ボルト入れて外す時はただボルト回して浮かそうと思うとローター割れたりするのでちょっと回したらローターたたいたほうがいいですね。
@ねこねこ-k8j 6 ай бұрын
ハブの錆取ってやれよ
@paktjnjn 7 ай бұрын
裏からなぐりゃいいやんローターとるとき
@電話級ダイヤル式 7 ай бұрын
これは大当たりの個体。
@太康-y6x 7 ай бұрын
こうして知らず知らずにお金が無くなっていくのが車です。
@kazuwata9750 7 ай бұрын
飛ばさないで安全運転を
@しょうた-f8t 7 ай бұрын
やっぱり8は金かかるね〜
@RINRIN-p2o 7 ай бұрын
走行中は映像うつりますか 映るような商品もご紹介いただければ嬉しいです
@ItomaPA 5 ай бұрын
TVキット(キャンセラー)みたいなのが必要です。 一つ商品リンクを貼り付けますが、似たような商品であれば安いものでもいいかもしれません。 amzn.to/3Wdzk24
@いとま-w1f 8 ай бұрын
当てられるんむしろ運よすぎで草
@kel6510 8 ай бұрын
こちらの商品を全部揃えて装着するとどんな車でもファイヤースティックが使えるようになりますか？ちなみに21クラウンマジェスタなのですが良かったら教えてください！
@ItomaPA 5 ай бұрын
カーナビに接続する配線は車種ごとの設定があるので、その部分だけ21マジェスタ用を使っていただければ装着可能かと思います。