Hola Alexander. Te comento que el motor ha funcionado perfecto desde que lo instalé, sin ahogos y con la aceleración progresiva sin problemas. Luego de instalarlo lo dejé en ralenti unos minutos para que la ecu hiciera algún ajuste si era necesario. No he remapeado la computadora. Lo uso con DB Killer siempre pero de todas maneras estuve andando unos días sin él para probar y el funcionamiento es impecable también. Con unos decibeles más altos nada más. Te recuerdo que coloqué el sistema completo Termignoni y aunque no hay catalizador se ve que los ingenieros italianos calcularon todo bien y quizás por eso funcione de maravilla. Como sabrás en estos 4 cilindros no hay que apurarse a poner las marchas, dejándolos estirar es donde más se lucen. Gracias por el comentario. Estoy muy contento con la moto. Tienes una igual? Saludos a los hermanos colombianos desde Uruguay 🇺🇾.

PD: coloqué también el filtro de alto flujo K&N. Fundamental creo yo para compensar todo el sistema de circulación en admisión y escape.

Hola, al girar la rueda no debe verse descentrada la corona, a medida que aumente la velocidad va a provocar vibraciones si. Debes pedir que revisen el trabajo hecho o la calidad de la corona También revisaría la tensión en la cadena, que no esté demasiado tensa. Suerte. Saludos.

@@carlosfrancovar gracias por responder la corona y la rueda hacen el mismo movimiento

@@walterlallana1498no tendrás problemas de rodamientos (rulemanes) en la rueda trasera? Si le haces fuerza de forma lateral no debe haber ninguna holgura ni movimientos.

@@carlosfrancovar voy a revisar gracias,. saludos cordiales!!

Hello, sorry for the delay in responding. This regulator does not adjust by number of turns specifically, it is a free play regulator. You should notice a mark on the other side of the engine. It is very clear in the service manual. I can send it to you by mail. Greetings.

Mi amigo, el dueño de la moto lo compró en Buenos Aires, Argentina. Si eres de Uruguay, aquí también se consigue todavía.

@@carlosfrancovar Hola muy buen video donde puwso cibawguir ese piñon aca en Uruguay?

@@leonardocordero9844 consulta en Schmidt Motos en la ciudad de Colonia. Él puede tener o conseguirlo.

Muchas gracias! 😊

Hi @timjoling, there is no problem with heat. It fits well in its place and if the luggage does not touch it you can rest easy. Anyway, you should have your own experience and see if you need protections. Greetings!

@@carlosfrancovar thanks a lot!! I will order and find out :)

@@timmahsound good luck!! And if you want, tell me what you think when you put it up.

Me alegro que te haya gustado y si en algo te sirvió el aporte mejor. Saludos!!

Hola buena tarde tengo una virago 250 y algunas veces cuando recorto velocidad suena un golpa como si pegara una piesa metalico como una tuerca con otro metal si alguien me puede ayudar agradezco

@@danielfmanjarresa7228tienes que quitar la tapa de embrague y comenzar a desarmar inspeccionando con atención.

Hi! the blue wheels are original from the KLX 250 SF 2010. They are aluminum rims with anodized paint.

Hi there ! This one cost me $189 on Amazon. Plus the shipping costs to my country I paid almost $300 in total. It is an excellent exhaust and at a good price I think.

Casi 200 dólares Pablo.

Hola FabroXTZ, gracias por el comentario. Como sabrás las SF color negro son modelo 2009 y las azules 2010, ésta se compró 0Km en el concesionario oficial Kawasaki aquí en Uruguay en el año 2012. Desconozco cuántas se habrán vendido, 250cc aquí es una cilindrada cara en relación a las siguientes superiores. De los modelos enduro S si se ven muchas, sobre todo las verdes. Saludos desde Colonia, Uruguay.

I re-jet the carb. The main jet #118 to #125 and work very well.

I made an adjustment to the carburetor as a precaution. Main jet #118 to #125 and it works very well. Regards.

Hi Mark, I am very happy with the purchase of this exhaust, it looks great on the bike and its sound is excellent with good bass and without disturbing at any time. I think the other Delkevic short exhaust's sound too loud as you commented, like FMF, 2 Brothers and other competition. Before deciding on this Delkevic 14 "Oval I was looking for some videos on the web and I didn't find many. That's why I recorded this one to help someone else decide. I'm glad you found it. Honestly I have not taken the DB killer yet, without it the output is practically direct and I do not want to have problems with the law ... (But surely at any time I do the test). Thanks for watching!

@@carlosfrancovar My bike is a 2014 and is Black and White. I ordered the 14" like yours but with the Carbon Fiber wrap. I think it will look good with the Black and White. Can't wait to get it! Thanks for your response!

@@Kawboy13 Of course, the Delkevic 14" with Carbon Fiber wrap, will look great on your Black and White KLX250. I didn't see that model on Amazon, It would have been a very good option for me too but I think this polished stainless steel looks good on this color combination of my motorcycle. Perhaps you have already received and installed your new exhaust. We want to see a video of your motorcycle with it on your KZbin channel! Thanks for your comments!

I ordered the 14" oval "stubby" for my honda 250l. It was the longest one they offer for my bike. It sounds great on yours, not too loud. Im excited for it ! Will see if i need s fuel tuner after

Dude Manbro Thanks for your comment, it really doesn't sound too loud, it is a nice and deep sound, not as aggressive as the comprtence ones. It is approved for use on the street. I adjusted the carburetor as a precaution, I changed the original Main jet # 118 for one # 125 to avoid overheating in the combustion chamber. I wanted to see your Honda when it is ready! Regards.