Hoje fui até uma loja e fiz um teste, primeira coisa que fiz foi abrir o porta malas, não reparei esse tampo mas vi que ele de fato estava alto, de longe não tem essa litragem, porta malas do meu creta é muito maior e tem 422L, semana que vem irei lá pra fechar o carro, e vou levar 4 caixas que carrego no meu porta malas, quero ver se entra, ajustamos o for, se entrar tá tudo bem, mas acho muito difícil. Na contra mão, chão reto e os bancos inclinados Tb ficam bem retos, no interior do carro parece que cabe muita coisa, mas a sensação de quem vê o song de fora é que ele gigante por dentro, eu achei normal, parece até que meu creta é maior 😅😅😅 Mas andei nele, achei um espetáculo, o zunido do modo elétrico é o ápice da moderninade, carro ágil, pesado, materiais consistente e achei os bancos de boa qualidade, com uma boa capa da pra dormir com tranquilidade 😂😂😂😂. De resto, é botão e tela pra todo lado e avisos sonoros, tem que parar o carro na rua qdo pegar ele e ir descobrindo as coisas, pq tem hora que nem dá pra saber se tá ligado, só se ouve um zuuuummmm e o carro despacha!

Nessas 15 horas de viagem vc abasteceu e carregou quantas vezes?

Que gasolina é a ideal para o song?

Sr Thomas Td joia ? Poderia me tirar uma dúvida peguei um byd song hoje , bateria 100% , deixei Save 70% , só q qdo chegou no 70% não ligou o motor pra recarregar a bateria só acionou o motor para carregar a bateria qdo estava em 20%

Fui na BYD e na GWM com a mala do meu Virtus (521 litros) cheia se saquinhos de estopa. Nem no Song nem no Haval couberam... sobrou 1/3 dos saquinhos na mala do meu carro!!!

De tudo mostrado, como ele mesmo fala. Nada é importante.

O que falta nesse song infelizmente é um motor a combustão mais potente... um turbo como o adotado no Haval H6 resolveria...

Sintoma de bomba de combinação adulterada... vendem mais litros do que entregam... cadê o Inmetro para fiscalizar os postos?

Quanto tempo dura a bateria do modelo 23/24 andando a 130/140?

Vídeo muito bom. Parabéns. A realidade não é ruim, mas não é tudo isso q as mídias pagas dizem.

Muito bom os seus vídeos. Minha dúvida é o seguinte.. com o Song Plus 2025, eu consigo ir e voltar de São Paulo a Maresias sem recarregar ou abastecer? Média de 280 quilômetros ida + 280 na volta. Segunda pergunta: Se o carro está com bateria + combustível, como é o comportamento dele na subida de serra? Ainda sim posso ter problemas de potência?

a primeira bomba é o famoso litro de 900ml, posto picareta, tem vários que roubam dos clientes assim.

Esse carregador que você mostrou aí é pago e quanto vc pagou valeu Paulo Dias de Brasília

900 km uma parada só a ai truco, nem pra urinar. Virge

Muita serra e muito buraco nas rodovias federais em MG, pois o Lula não esta nem ai para a vida humana a rodovia 381 BR rodovia da morte continua matando

Se vc não desligar o carro qdo abastece, o sistema não assume a quantidade de combustível que vc coloca no abastecimento. O sensor é acionado com o carro desligado.

Bom dia o consumo na bomba na primeira abastecida e de 13.89 kml

Boa noite vc ainda possui o byd song ? Está gostando ? A saúde da bateria continua boa ?

Excelente vídeo!!

Bom dia .. o seu é 2024 ou 2025 … se é 2024, como ficaria com essa bateria maior do 2025?

Autonomia é razoavel por se tratar de carro hibrido plugin.

Eu faço essa média com meu Nivus Hiline andando a 120 a 130 por hora, viagem de 1000 km, ou seja prefiro o Nivus

Carroça de merda, lixo amarelo!!!!!!!!!!!!!

Então a historinha de 1000km de autonomia com tanque e bateria cheios é uma bela balela

Ótimo tirei minha dúvida entre songplus e haval . Pra quem quer potência na estrada tem que ser o haval

Andando nessa velocidade média tão baixa era para ser mais econômico. Não tenho essa paciência de fixar parando pra carregar🤦‍♂️

Absurdamente longe dos mais de 25km por litro que prometem na estrada! O modelo 2025 dizem que passa dos 35km na estrada e quase 40km na cidade... não dar para confiar nisso.. Realmente, vejo que para o Brasil PHEV nao é o ideal. Realmente HEV é mais interessante nesse ponto. Porém seu relato é excelente! Parabéns e obrigado pela clareza nas explicações!

Gratidão

2:24 aqui vemos mais um posto que lesa os clientes com bombas adulteradas.

Grato pelo conteúdo e honestidade. Acho que o Song Plus é um carro para cidade e trechos curtos. Quando o assunto é segurança e tecnologia da bateria, consumo em trechos curtos e acabamento ele realmente se destaca. Para quem quer analisar um carro com um ADAS melhor e maior disponibilidade do motor a combustão, então a melhor opção é o Haval H6 PHEV19. Se puder esticar um pouco o valor para pegar o PHEV34, melhor ainda.

Esse carro por não ser flex, não terá problema com a gasolina do Brasil que tem quase 30% de álcool? Talvez seja por isso a diferença de autonomia do imetro e internacional

Qual velocidade na estrada ele mantém esses 70% de bateria?

Bacana! Acho que esse carro é bom para viajar. Entretanto, para os grandes centros, é muito grande e as vagas de estacionamento estão cada vez mais diminutas. Obrigado pelo espaço!

Eu tenho um Corolla 2009 e faço 14 km por litro de pé baixo e com 04 pessoas nos trechos Rio - Teresópolis - Rio , subida/descida de 1.000 metros de serra. Marketing é tudo!

Você está feliz com o carro? Compraria de novo?

Use modo esporte

O japa tá com câncer no humor

mto bom seus vídeos … eu tenho uma dúvida se puder me responder lhe agradeço.. consigo usar esse carro como híbrido convencional? sem nunca plugar na tomada? O motor carregando sempre ? faria sentido usar assim? pq não teria mto lugar nem tempo pra ficar esperando carregar por horas .. mto obrigado

Já tive commander, CRV e outros. Para mim o SONG só não é perfeito porque falta a tração awd.

bakana o teste. MAs tinha que andar sem abastecer ou recarregar para ver qual a AUTONOMIA NO MUNDO REAL (com subidas, descidas etc). nunca um carro desse vai chegar nem perto de fazer 1100 km de autonomia. pra chegar perto disso só Caminhonete a diesel com 80 litros de tanque.

O certo é a bomba, confia. Essas bombas aí roubando o consumidor.

Sensacional seu video ! Parabéns, corroboro com opinião dos demais , que opinião de proprietário é soberana !

Traduzindo E uma ilusão pensando pela economia, o meu Civic ela fazia 17 por litro 2.0 aspirado

Carro não tranca automaticamente ao sair de perto com a chave Não tem limitador de velocidade, apenas ACC

Sua média de consumo de 14 km/l decorre da configuração Save. Eu usava Save 50, minhas médias ficavam em torno de 16km// e desde que passei a deixar no modo Auto, minhas médias passaram de 20km/l. Meu percurso é Serra Negra a São Paulo, com trechos de subida e descida, quando a bateria cai a 18%, o motor a combustão aumenta de giro e dá conta da regeneração mesmo em subidas. Creio que o modo Save só deva ser usado em situações especiais.

Excelente experiência. Obrigado por compartilhar.

Achei que abastecia o tanque com uns 55 litros e o carro fazia 1100 km ! Propaganda enganosa da porra! Honda city novo sem ser híbrido faz isso tb

Foi muito bom, a sua experiência, e para mim, que pretendo fazer uma viagem de SP até a Bahia, passando por Minas gerais, Goiás, Brasília, e indo direto para Bahia, eu creio que devido as características do percurso, serem de bons trechos em vias planas, irei de boa, fazendo paradas para descansar, e reabastecer, o veículo, porque já fiz o trajeto num Honda Accord, 4 cilindros, e parando em Uberlândia, Brasília e em uma cidade chamada vila Bela, logo depois de Formosa, e indo direto para Luiz Eduardo Magalhães, sem problemas, por uma rodovia simples, mas segura, poderia completar os 1,340km, tranquilo num híbrido, que pode ser o song plus, ou o Haval h6.

Conforto, segurança e economia. Porém o modelo 2025 está vindo com bateria com capacidade/densidade energética quase o dobro da atual, o que resultará em mais economia e potência. BYD engolindo a concorrência dos SUVs.

Sou proprietário de um Song 23/24. Gosto do carro, mas a respeito da autonomia 1100 km que divulgam é uma grande mentira. Já fiz testes em viagens longas com várias configurações diferentes recomendadas pela BYD, sempre com velocidade máxima limitada a 100 km/h, e não passa de 740 km ao todo (13km/L andando com velocidade de no máximo 100km/h). Em março a BYD pediu pra eu deixar meu carro na autorizada para realizarem testes/avaliacoes, eu fiquei 5 dias sem meu carro e no fim das contas nada mudou, inclusive o relatório do técnico que fez os testes mostrou que a melhor autonomia que ele conseguiu foi de 14km/L. Em resumo, pra quem for comprar o carro pensando na autonomia de 1100km com certeza irá se decepcionar! NÃO PASSA DE 740 km com tanque cheio + bateria 100%. Porém pra quem considera o todo mais importante (design, tecnologias a bordo, conforto, autonomia real, etc) aí sim irá gostar. Pra finalizar reafirmo que gosto do carro, porém estou juntando todas as provas como videos das viagens testes, reclamações formais que eu fiz, relatório da autorizada (o qual apesar de terem me mostrado, estão me enrolando pra entregarem uma cópia) para entrar na justiça contra a BYD a respeito dessa diferença enorme entre autonomia real (740Km) e autonomia prometida (1100 km), uma diferença de 360 km por ciclo (tanque cheio + bateria 100%). Irei postar todos os vídeos no KZbin para ajudar aqueles que tem interesse em comprar o carro sem surpresas.