Che brutto lavoro che hai fatto a quel pistone ma poco conta perché lo avrai già inchiodato sto cilindro...

ciao cosa ne pensi del pwk della stage 6?

Ho uno scooter KIMCO AGILITY 50 4 tempi R 16 del 2020 hai idea di come farlo andare più veloce spendendo poco

Ciao Riccardo, come posso fare per contattarti in privato?

Allora non voglio fare il professore della situazione io seguo un team di enduro campionato europeo faccio assistenza assieme ad altri la spiegazione a molte lacune oltre non colmi nessun dubbio noi il power jet col il 2t sia 50 valenti che 125 fantic lo regoliamo proprio perché rieschi a carburare meglio intermedi e coppia max esempio se in gara oppure anche normalmente la moto per tutte le lavorazioni che ti è permesso fare x farla andare di più e tirar fuori cavalli lavoriamo solo come carburatori vecchia concezione avresti una moto che stenta ad andare in coppia e i passaggi da 1/2 a 3/4 e poi full Power sarebbero delle cose assurde anche perché per farla andare bene la moto dovrebbe avere un getto max piccolo .il power jet lo a inventato la Suzuki lo monta a su rm 125 all' inizio poi anche rm 250 nel lontano 1988-89 poi che tu non lo usi non ci posso fare niente ma che viene usato solo x i 4t stai dicendo una cosa sbagliata.ciao solo perché leggo cose e vedo video che confondono solamente gente che non ne sa molto e si va a guardare video e poi vengono in officina a sparare cazzate ciao .ps non ho niente contro di te

Sory sir , can you show how to make it, like the componen and the coding?

Credo che, se uno acquista un carburatore con powerjet sa quello che sta facendo, sul mio 2 tempi è perfetto, tenendo il getto di massimo più basso ottengo una curva di accelerazione perfetta per le mie esigenze, cresce di giri stabile a ogni millimetro di acceleratore e quando ho bisogno del massimo compensa proprio il powerjet. Se non serve è inutile acquistarlo, meno cose ci sono, meno problemi ci sono. Ciao

Bellissimo progetto, ma non ho capito il relè dov'è che taglia la corrente della candela?

Ciao dove posso trovare solo quelle fasce?

3:42

Ciao Riccardo ma cosa cambia nella moto facendo il pacco lamellare modificato cosi?

zio non penso sia una grande idea il petg, meglio ASA

Ciao,se si abbassa di tornio il vitone all'interno dopo il filetto che blocca la vaschetta, cosa succede,grazie

Alla fine a a che punto sei arrivato? Sono curioso ;)

Non sono buoni collettori perché se utilizzati con cassa filtro originale si piegano e fanno aspirare aria, smagrendo

Gvme

ciao riusciresti a condividere lo schema dei collegamenti?

ma lalza pacco cambia un po’ le prestazioni ?

Ciao, per caso hai pubblicato il codice di programmazione da qualche parte? mi interesserebbe provarlo sulla mia rs 125, o se hai anche un contatto per email ci sentiamo li

Ciao. Ottimo video. Io sto provando a registrare con il circuito mic in e il mio telefono ma non funziona. Premetto che a livello di circuito è tutto perfetto. Serve un registratore apposito o va bene anche il telefono? Non capisco perché non vada

What jets did u use in oir carb?

Pistone squilibrato si romperà presto

Se me lo spedisci lo provo sul mio svartpilen... Il mio è in via di realizzazione

Ma il pawer jet come si apre? Nel senso come faccio a far andare il flusso

Questi carburatori mantengo la carburazione, e ovviamente si riescono a carburare ?

L’unica cosa che hai fatto giusta è lucidare la testa del pistone ma non da cavalli …. Il lavoro di fresino ha solo squilibrato il postone è indebolito

Non deve essere mai lucido ma per fare un lavoro serio bisogna sabbiarlo o lasciarlo com’era

Tanta roba, davvero tanta roba, complimenti, sarebbe da testare però secondo me ha tanto potenziale

Ma i 2 cavi quello nero e quello rosso dove vanno collegati? Quello nero deve fare massa sul telaio e quello rosso?

ma per il polverizzatore usi quello forato oppure no? perchè non capisco se è come i dellorto che per i 2t si usano quelli senza fori e per i 4t quelli con i fori

Ciao cmq io sto provando a far andare un Ciao con motore originale solo lavorato.... Per ora qualcosa è migliorato molto ma ci sto ancora lavorando....

ma alla fine non mi hai mostrato un cazzo.... e la luce di scarico non è il condotto.. e il dremel è la fresetta piu economica.. una fresetta ad aria ho da dentista con motore e tutto si parla di 500 \700 euri,,.. no 70.. e cmq un 50 come questo se si vuole e si sa lo si puo portarte a 120 kmh. misurati a laser.. con 24 e tutto il resto come fosse un 70.. ma si deve lavorare un botto unghiate e fasatura altissima delle luci di travaso e il rapporto di compressione modificando la testa non con le guarnizioni.. e lo si puo fare solo con un po di inventiva tipo usando un trapano come tornio..

Non ho capito che modifiche gli farai

Huananzhi X99? Nice, stavo per prenderla anche io. Come mai la vendi? A parte l'offtopic, dove posso acquistare i tuoi collettori? Se volessi due design diversi, quanto potrebbe costare? Faresti anche stampe (sempre collettori) su commissione cioè io ti invio il file e lascio a te la stampa? Non ho la possibilità di prenderne una al momento

Ciao, a distanza di 8 mesi come va con questo progetto e nello specifico con questo stesso collettore? Tiene senza problemi tutte le sollecitazioni del motore quali vibrazioni, calore, resistenza agli idrocarburi, tensione dovuta al peso del carburatore?

Bullo

Potevi allargare lo scarico e poi lo potevi arrotondare il pistone lato aspirazione invece w andato davvero a indebolirlo gli lesiona

Ciao ti piace kzbin.infopjj4DEpJmQ0?feature=share

Da che lato bisogna girare la vite per la carburazione per ingrassare e smagrire in questo carburatore?

Non offenderti ma non hai esperienza sulle modifiche... Non si prepara così il pistone... Poi soprattutto l originale del minarelli

complimenti per i video, ne farai uno sulla struttura fisica del banco?

Nota!!!! Quel specifico pacco lamellare esattamente al centro presenta una gola nel punto dove si attacca il traversino facendolo monolamella tagliando completamente il traversino si perde la tenuta stagna per causa della gola, consiglio di utilizzare resina bicomponente e rifare il piano con carta 800 per ripristinare la tenuta pur permettendo la monolamella senza traversino

ciao, che os/programma usi per il server?

Hai portato squilibrio e sbilanciamento al pistone......non è equiparato il peso del materiale asportato in entrambi i lati ... e affitandoti al segno della matita che non potrà mai essere uguale sensa misurare con calibro la profondità con punto zero l testa del pistoneche..... Bella la passione che hai....ma....

I GUANTIIIII!!!!!!!!!!! ;)

Le cose che hai cambiato non cambiano una sega sulle prestazioni

Prossimo video della serie? Sono in panico col mio 50ino da 2cv 🤧

Sei sicuro che non si rompa il pistone?

Se ce la fai porta un video del cambio montato ☺️

Veramente complimenti, spero che tu concluda questo magnifico progetto, se ti facessi sponsorizzare e mandassi questo prodotto a qualcuno che ti sponsorizzi potesti veramente fare un prodotto bellissimo, complimenti ancora