mau tanya om, xenia 1000cc saya tahun 2004.. kalau saat mesin idle suara nya normal halus, tapi kalau gas di tahan pada RPM 2500 sampai 3000 akan ada suara kasar (klatak) pada mesin bagian atas. kira kira kenapa itu om
@UmarBais7 күн бұрын
Bang mau nanya nih kan motor beat injeksi saya standaran terus pake knalpot racing tapi pindah lagi pake knalpot standaran apakah mesin motor saya tetap aman
@yudiputra338217 күн бұрын
Bang klau cop businya sdh ada resistor busi gak ada resistornya gimana an gak
@situmeangtonggo28 күн бұрын
Cara mengatasinya knocking bagaimana?
@baktiqber18082 ай бұрын
Maaf Bang mau tanya... Klo cuma ganti leheran knalpot nya saja, kira" Dampak nga dimesin aman tidak ya.
@hendroyuwono84242 ай бұрын
Radiator sirkulasi yg benar itu selang atas dan bawah radiator sama² panas atau selang radiator atas panas dan selang radiator bawah dingin??? Mohon dijawab. Mksh
@yudhihermawan907Ай бұрын
Mohon jawaban.y,, punyaku lagi bgtu soal.y
@Iqbalelo3 ай бұрын
Mantapp
@Amrdau3 ай бұрын
Adalah kocak jika Toyota melewatkan pengembangan iMT (manual 2 pedal) pada lineup Corolla Cross.
@febriansyah36054 ай бұрын
apa ada dokomen nya saya mau mintak?
@DwikomalaOtomotif4 ай бұрын
@@febriansyah3605 iyaa ada😊
@mochammadfiqiauditya13324 ай бұрын
Mantul
@calonsarjanaofficial.5 ай бұрын
Mitorku smash fi injeksi..di.modif jadi karbu..apakah q masi pake busi injeksi atau rubah jadi busi karbu
@heruwansyah19895 ай бұрын
Mantep bung
@muhammadirsangtkhnk35plus5 ай бұрын
Terima kasih info
@DwikomalaOtomotif5 ай бұрын
Terima kasih kembali
@heruwansyah19895 ай бұрын
Oke bos
@DwikomalaOtomotif5 ай бұрын
Oke juga
@AbuJibril-ip6xt6 ай бұрын
sngat membantu trimakasih
@DwikomalaOtomotif5 ай бұрын
Terima kasih kembali
@larasatia.s.p81606 ай бұрын
Apa pengaruh ke ac dan suhu diarea mesin meningkat
@wajidsetiawan27146 ай бұрын
Benar om,pernah sayaalami di mobil saya ahirnya saya korok radiator dan sekarang normal lagi🙏
@DwikomalaOtomotif6 ай бұрын
Terima kasih.🙏😊
@Trettserbutt7 ай бұрын
Makasih ilmunya bang👍👍
@DwikomalaOtomotif5 ай бұрын
Semoga bermanfaat 👍
@aslamaswan22107 ай бұрын
Mas mobil saya dyna 130 kenapa air radiator saya selalu meluber di penampungan cadangan tpi temperatur masih aman
@realmec30-ji7pw7 ай бұрын
Nyimak bos
@DwikomalaOtomotif7 ай бұрын
Siap.. terimakasih..🙏😊
@rayswelem53327 ай бұрын
Tks infonya bang...
@DwikomalaOtomotif7 ай бұрын
Siap sama sama😊🙏
@NAbil_hakim167 ай бұрын
Bang,klo motor ya di isi bensin ya pertalite trs klo udh abis bensin ya bisa ganti ke pertamax itu ngaruh ke mesin gk sih bng?makasih yg udh jawab😅😂
@DwikomalaOtomotif7 ай бұрын
Terimakasih pertanyaan nya . Sekedar meneruskan nilai oktan dari Pertamina, Bahwa Nilai oktan Pertalite 90, Pertamax - 95 hal ini berpengaruh terhadap efisiensi pembakaran, performa mesin serta emisi gas buang nya🙏
@darmasinaga48798 ай бұрын
Jika temperatur terkadang rendah dan tiba" tinggi kemudian rendah lagi itu knp y bg?
@heruwansyah19898 ай бұрын
Siap
@heruwansyah19898 ай бұрын
Mancap
@heruwansyah19898 ай бұрын
Wa'alaikumusalam
@heruwansyah19898 ай бұрын
Mantap
@heruwansyah19898 ай бұрын
Siap
@EdwarAjja-k2h8 ай бұрын
Busi karbu apa kode mas
@dafawusyi67318 ай бұрын
Apakah sistem kerjanya seperti sepeda motor bebek non kopling?
@ajatruni77988 ай бұрын
Kl butuh setengah kopling saat butuh pelan gmn?
@muhammadfahrul.r54257 ай бұрын
nice, gimana ya cara nya ?? apa seperti matic biasanya, apa ada cara kerja nya dan teknis tertentu
@dcjayarrofficial5342Ай бұрын
@@muhammadfahrul.r5425sama motor bebek mas manual tanpa kopling
@sukrin_ali8 ай бұрын
Terimakasih banyak atas informasinya ❤
@cakyadi36228 ай бұрын
Pindah persneling tanpa kopljng sudah diterapkan lama di motor underbone. Kalau mobil bisa tanpa kopling jelas mobil tanpa kopling jadi saingan mobil matik
@alamnyata76828 ай бұрын
Hyundai...memang luar biasa 👍👍
@Eaagsa8 ай бұрын
premium
@madzombie92288 ай бұрын
dari saya pribadi melihat knalpot racing itu kayak minuman beralkohol.. para user di jalanan umum sering nyalahin penjualny.., padahal namany juga knalpot racing digunakan sesuai peruntukannya buat racing ato balapan di sirkuit.. meski belum ada kemampuan memiliki moge di atas 400cc ke atas sesuai standar Indonesia.. tapi bagi saya tiap ketemu searah dengan moge beneran asal knalpot ny juga standar, malah seneng ngekor di belakangnya.. karena di telinga saya malah nyaman ini loh suara knalpot motor yg keras tapi gak memekakkan telinga, dan terasa nge bass di dada..😍 daripada motor 250cc kebawah di ganti knalpot racing apalagi yg murah, malah kita yg di dekatnya telinga rasanya sakit😖 kadang suaranya udah keras di telinga sampai duluan, tapi di lihat dari spion motorny masih jauuuhhh😑 2010 motor pertama ku Honda New MegaPro 150cc, meski cc kecil tapi saya seneng waktu itu knalpot standar ny ada suara ngebas-ngebas ny dikit.. 2015 motor kedua ku Honda CB150 Streetfire agak kecewa dikit suara knalpot standar ny gak se ngebas motor sebelumnya, tapi itu pun gak kuganti dengan knalpot racing 2023 motor ketiga ku Kawasaki Versys-X 250 swaktu stasioner agak kurang puas kok motor 250cc dua silinder gini amat ya suaranya.. tapi begitu 6000rpm keatas apalagi mendekati merah.., raungannya itu loh..😎 baru terbukti meski knalpot standar, tapi kubikasi ny makin gede terasa gahar juga suaranya👍🏻 trus ada yg beralasan knalpot racing penghilang rasa ngantuk rider ny.. selama pengalaman hobby ku solo touring sejauh Jawa Timur ~ Jakarta ato nyebrang pulau sejauh Jawa Timur ~ Lombok.., kalo ngantuk ya milih istirahat di pom ato rest area..🤷🏻♂️
@DwikomalaOtomotif8 ай бұрын
Mantap..luar biasa tanggapan nya bang, salam sehat selalu..terimakasih sudah berbagi pengalamannya.. isi konten sy semata mata hnya untk info dan materi2 seputar otomotif bang..sekali lagi terimakasih sudh mmpir di chanel ini🙏🙏🙂
@yuliamuliana84519 ай бұрын
MasyaAllah terus berkembang❤
@santokwok90379 ай бұрын
Polisi hanya bisa menangkap orang yg memakai knalpot racing tetapi tidak mau menangkap orang yg menjual knalpot racing hmm
@OtitDeTito39 ай бұрын
Harus diatur sedemikian rupa,karena pabrikan Knalpot Aftermarket juga ngikut aturan yang ada .
@Ciroenjoy9 ай бұрын
Informasi sangat bagus
@oktapianus58099 ай бұрын
Kerusakan apa ya bila panasi mobil pagi hari dgn membuka tutup radiator sampai mesin panas air radiatornya malah luber
@Kalashnikov6379 ай бұрын
Terimakasih atas ilmunya mas sangat bermanfaat semoga jadi amal jariyah
@DwikomalaOtomotif9 ай бұрын
Semoga bermanfaat
@dickymuliawan15979 ай бұрын
Kalau busi injeksi digunakan untuk mobil karburator akibatnya bagaimana?
@sitiraudah74209 ай бұрын
Mantaaap
@mohammadarya56079 ай бұрын
Mantap... luar biasa pak duwi
@SugengSurya-l2y9 ай бұрын
Bre klw busi bawaan motor injeksi dipakein busi racing / di ganti tetap nyala efek nya apa ya klw busi bawaan aga sedikit panjang ketimbang yg racing asalkan nyala / performa pembakaran normal ga?...
@siswoyohardjono20889 ай бұрын
Jempol Bos
@DwikomalaOtomotif9 ай бұрын
Terimakasih😊
@abdulmajid-Ajikbudayasasak20099 ай бұрын
mantab ..luar biasa
@misnanbai9059 ай бұрын
Wahaaaaaa blegeeeeed
@KenArok-o7y9 ай бұрын
ruang bakar, jika kompresinya terlalu tinggi tidak bagus untuk kendaraan non diesel _ karena bisa terjadi ledakan sebelum busi menyala_ (knocking) pada akhirnya, putaran mesin tidak stabil & mesin bisa menjadi over heat_ yg bisa menghancurkan mesin _ karena, mesin tidak di desain dengan spesifikasi suhu tinggi _ beda dengan mesin diesel, pengapian terjadi karena kompresi tinggi, tanpa bantuan busi_ untuk menyulut. bahan bakar _ untuk itu mesin diesel, sangat butuh, oli yg bagus & radiator yg sehat_ jadi, takaran bahan bakar yg di semprotkan, volume ruang bakar, kepadatan kompresi, & timing pengapian harus benar 2 presisi _ jika terjadi ketidak setabiln salah 1 nya_ mesin tidak akan bekerja maksimal & lebih cepat rusak _