Bunicu meu o fost Lăcătuș de Revizie la Oradea , timp de 41 de ani, pe care i-a muncit numai la Oradea ... s-a stins din viață prin 1995 ...
@SingeapBenoneАй бұрын
Salut 😊😊😊😊😊😊😊
@niculaienicoara4853Ай бұрын
FELICITĂRI PENTRU ACEASTĂ FRUMOASĂ FILMARE CU ACESTE UTILAJE DE ÎNTREȚINERE DE LA CALEA FERATA ȘI EU AM LUCRAT ÎN TINEREȚE PE UNELE UTILAJE DE MICĂ ȘI MARE MECANIZARE AM LUCRAT PE REGIONALA CFR TIMIȘOARA SECȚIA L 5 DEVA ȘI DUPĂ AIA SECȚIA L 9 SIMERIA INTRE ANI 1979 ȘI 1984
@1953mihaiАй бұрын
Eu le vad si aum pe sine si fac treaba,
@Stefan-co4gi2 ай бұрын
Am luc4at 15 ani pe aceste locomotive pe lângă altele sunt cele mai ușor manevrabile și cele mai puternice
@nicolaeflore45862 ай бұрын
Salut, foarte frumoasă prezentarea 👍👍👍👍. Mi - a plăcut maaaaxiiiiim 👍👍👍👍. Felicitări pentru filmulet și munca depusă 👏👏👏👏👏.
@alextrainfanromania4 ай бұрын
Frumoase imagini! Felicitări pentru realizare! 😁
@alextrainfanromania4 ай бұрын
Foarte, foarte frumos...mi-ar fi plăcut să prind aceste locomotive...să le aud sunetul motorului... Mulțumim pentru documentar! 😁
@oviistingaciu3874 ай бұрын
3:25 EA1 242 INAINTE DE INVERSAREA CU 880!
@oviistingaciu3874 ай бұрын
#pasiuneramanepasiune #nostalgie
@nexe82685 ай бұрын
Cine era mecanic de locomotiva pe timpul lui nea Nicu,era cineva,acum nu mai sunt respectati!!!
@constantinolteanu55536 ай бұрын
Duper video.Imi plac postarile cu trenuri asa ca m am abonat cu placere .am si eu ceva postari cu trenuri in Anglia si mi ar face placere sa arunci o privire pe ele si de ce nu sa te si abonezi
@lucianene77418 ай бұрын
Nu, multumesc, nu mi-e dor de vremurile in care trebuia sa calatorim cu niste trenuri care intarziau cu orele, in niste vagoane mizerabile si arhipline. E pericoloso sporgersi...
@alexromania209 ай бұрын
CFR BARLAD GARA 1987
@jozsefienciu23259 ай бұрын
MAI BLEGULE CARE AI FACUT VIDEOUL ASTA !!MAI FA O GRAMADA SI UNDE E IMAGINEA INTUNECATA SA SCRII CU ROSU CA MAI DEGRABA O FUT MA MATA SI NEVASTATA DECIT SA POT CITI CE AI SCRIS
@emillazar922210 ай бұрын
De ce le-au scos din Circulatie?
@Usar-er3ff11 ай бұрын
Tren adevărat cu viteza
@cronoco806811 ай бұрын
Vai ce zgomot puternic faceau !
@alexromania20 Жыл бұрын
1978
@tryanwinston2300 Жыл бұрын
A fost si nu va m-ai fi niciodata
@alexanderk.3056 Жыл бұрын
Salut! Am si o intrebare: Care este faza cu pantograful dublu si de ce nu mai vedem asemenea modele?
@crististefanescu8169 Жыл бұрын
Pantograful simetric este mai greu de întreținut.
@dorucebuc2676 Жыл бұрын
mmmmm da, ce sa zic, no coment. Pacat ca e doar o poveste de trista amintire, din pacate puteau sasi dea interesul macar pentru cate doua locomotive functionale pe fiecare regionala. ca piese de muzeu. Era mai frumos sa le vedem circuland in zilele de azi. Dar asta e, traim in Romania, hai sa distrugem decat sa conservam. Din pacate. Tutorialul e superb si cred ca e singura modalitate in care mai putem vedea ceva ce am avut odata. FELICITARI pentru tutorial.
@MrMenthor1 Жыл бұрын
MUZEUL DE LOCOMOTIVE DIN DEJ TRIAJ kzbin.info/www/bejne/eZbVXmuDe6l1paM
@defiance3129 Жыл бұрын
Românu e pierdant, duceau marfa grea pe șine nu șosele, aglomeratie, accidente, stres, fara tir,uri camioane grele, era mai natural
@alextrainfanromania Жыл бұрын
Foarte frumos video! :) Sunt niste amintiri faine...
@valentinioncea4668 Жыл бұрын
Puterea locomotivei este aceiasi la ambele clase (60,62) viteza este diferita in functie de angrenajele care fac legatura intre motorul electric de tractiune si osia montata . Motorul diesel are codul 12 LDA 28.
@denisgiurgiu2239 Жыл бұрын
La minutul 1:24 se află lângă locomotiva 060 DD locomotiva LE 4000 KW.
@mihaiadu2278 Жыл бұрын
mai exista una ,functionabila vine din cand in cand la depou brazi gfr marfa si i se mai face o revizie ,locomotiva este folosita doar in ruse dupa giurgiu ,am apucat sa merg la drum odata cu ea pret de 20 minute ,extrem de puternica la trenurile marfa (2900 t ) ,vor sa o dezmembreze si motorul sa il puna pe o DA si caroseria piesa de muzeu (DD)
@AlexandruCristianB9 ай бұрын
Aveți idee unde pot găsi poze cu acest ultim exemplar rămas? Sau ce nr are locomotiva?
@Civi_ts5 ай бұрын
@@AlexandruCristianB nu e o locomotivă DD, este un ND2, un 060-DA fabricat pt China, cu un "bot" ceva mai ascuțit.
@motog5s432 Жыл бұрын
acum nici biciclete nu mai fac romanii
@mirceaciurel3655 Жыл бұрын
Ar trebui sa cam apuna era acestor masini sa ne cam luam adio!!!
@trainspottingconstantasitr9261 Жыл бұрын
2:23 din pacate a ars acum cativa ani in Arad :((
@bojanvucinic345 Жыл бұрын
461 in Serbia.
@ionmaria2888 Жыл бұрын
Suntem unii care le cunoaștem bine, eu le-am reparat în tinerețe..
@anibalkuen4303 Жыл бұрын
saludos desde buenos aires, argenitina.
@iarcasthedefender2 жыл бұрын
Cat de mult timp au fost folosite?
@traintripper79952 жыл бұрын
Fain vedere❤❤❤
@type36662 жыл бұрын
Câte locomotive din primul lot mai există ??
@razvannita14072 жыл бұрын
Amintiri bune 😞😞😞
@cristiduna29972 жыл бұрын
Cel mai frumos model de locomotiva pe care l-a avut vreodată CFR!
@PeKaPeKedzierzyn-Kozle2 жыл бұрын
Ciekawe. Zostawiam suba i zapraszam do mnie
@vasiledominte45872 жыл бұрын
Fosta. Lele. Cînd. A. Fost. Acum.sa. Se. Plàteascà. Orele. De. Regie
@hatmobilcell2 жыл бұрын
Merhaba VİDEO çok güzel video olmuş emeğine sağlık
@amarena79042 жыл бұрын
Buna Ziu, how many locomotives of type Maffei, Cfr 231 do you got there? Kind Regards Tim
@mariantarciniu9922 жыл бұрын
Seamana cu gm ul
@VojtovySumavskeVlakyCZ3 жыл бұрын
Wonderful video like and subscribed from Czech Republic 🙂👍👍👍
@marindanut83613 жыл бұрын
La timpul ei,era locomotiva cea mai economica,cu putere de tractiune mare...Era regina locomotivelor la activitatea de manevră.
@mitagamingst26423 жыл бұрын
E putin cam trist
@edyallreadygalaxy7173 жыл бұрын
Super!
@sorynjohnny33493 жыл бұрын
Vreau și eu melodia din videoclip!Mulțumesc mult!!!