2 ай бұрын
Пікірлер
@スクールポテト 8 күн бұрын
なっつ
@鉄道好きラブライバー 9 күн бұрын
武蔵野線の205系、懐かしいっすね。
@健太福中 9 күн бұрын
02系車両が、超懐かしい！
@宮野喜正 17 күн бұрын
まだ、夕張支線が有った頃ですね。
@Trainsforlife89 20 күн бұрын
Your trainspotting style has changed so much and it is not just because of the drone. The quality, many angles, landscapes, the beloved E 657 trains all combine into a very impressive result. Please keep this video style in the future.
@omiyaexpress 19 күн бұрын
I spent a year taking videos, hoping to show everyone the powerful figure of the Joban Line, which had been restored after the damage caused by the Great East Japan Earthquake, and its beauty intertwined with the sea. Thank you.
@Trainsforlife89 20 күн бұрын
Strange yet nice to hear a Shinkansen train sound just like a regular one, on normal tracks with low speed. Ver artistic scene in the end too. Well done!
@omiyaexpress 19 күн бұрын
I was glad that I was able to capture the scenery enveloped in the fantastical hydrangeas on a sunny day during the rainy season.
@tktabi24365 20 күн бұрын
なんか加速音が。ミュンヘンの姉妹都市札幌と似ている♪
@kansai9638 21 күн бұрын
丸子橋を渡って等々力陸上競技場へ行きました
@Flower_Family03 22 күн бұрын
みんな「あれ、なんで通過しはるん？」
@Ryo-U104 28 күн бұрын
今年で北陸新幹線開業から10年ですね…
@広島大学奇形不合格者 Ай бұрын
4:24 ここの景色好きです
@user-jc3ts5ok9o Ай бұрын
この頃が一番よかった
@veronikapankulicova8835 Ай бұрын
Ragatha ❤
@okada9388 Ай бұрын
10年以上前か。だいぶ変わったな
@村田浩明-z2q Ай бұрын
E231系800番代は東葉高速鉄道へは乗り入れは、2025年現在のところ、無しです。
@4Schopper Ай бұрын
S形(R形)がやっぱり好き
@manfredmariagintaropostert2390 Ай бұрын
もう205系が引退した頃だったのか
@KoichiFirst8092 Ай бұрын
短いのに綺麗し素敵！
@omiyaexpress Ай бұрын
ありがとうございます！
@渡邉真二郎 Ай бұрын
お客様にお知らせいたします。この列車、途中の三河安城駅を時刻表通りに通過しました。次の名古屋駅まで、およそ9分です。名古屋でお降りの方は、どうぞお忘れ物、落とし物のございませんよう、お支度をしてお待ち下さい。なお、名古屋駅は、17番乗り場の到着、降り口は、右側です。
@utiwutiw4048 Ай бұрын
Thanks to share with us. I thought the opening was planned for 2025....so sad I have to wait for 5 years more. I wonder what the ticket price will be ?
@omiyaexpress Ай бұрын
I am concerned that the opening schedule is being pushed back more and more due to difficulties in coordinating with local governments along the line. JR Central has said that it aims for fares to be about 1,000 yen higher than the current Tokaido Shinkansen fare, which would mean a fare of 11,560 yen from Shinagawa (Tokyo) to Nagoya.
@nanba_photo Ай бұрын
参戦される方に頒布物の購入お願いしておきました。 盛会祈念！
@omiyaexpress Ай бұрын
ありがとうございます！
@AlejandroGonzalezAkatsutsumi Ай бұрын
300系新幹線🚅
@ようへいにむ Ай бұрын
１０年前と思えないぐらい画質がキレイ
@sendai-sizutetsu Ай бұрын
旧放送懐かしい…
@hiroden_precure5200 Ай бұрын
北九州と名乗る駅はないのに市内にも山口と名乗る駅名かある事案。
@鉄斗 Ай бұрын
東海型放送だ
@健太福中 2 ай бұрын
ダイナミック！
@h.t9694 2 ай бұрын
正直ずっとツーマン運転&ホームドア無しのこのままが良かったです。 ワンマン運転やるためにホームドア建設したのもあるんですよね。
@yohtaromatsui-hp5cb 2 ай бұрын
この駅も中央・総武線、横須賀総武快速線共に他の駅と同時にatos化して欲しかったです。
@健太福中 2 ай бұрын
朝🌅ラッシュの東京メトロ🚇️丸ノ内線は毎日忙しい!
@ぱるる-d2m 2 ай бұрын
全部過去のものになってしまった…
@そこらへんの鉄オタ 2 ай бұрын
0:58 2:38 かっぱ寿司の到着音！？
@RAO新潟応援隊 18 күн бұрын
多分遅延のお知らせの放送だと思います
@RAO新潟応援隊 18 күн бұрын
確かに似てますねww
@jou1596 2 ай бұрын
この頃に戻りたいですね
@Channel123456 2 ай бұрын
盛岡支社の青森や八戸みたい😅
@Kamematukyoto 2 ай бұрын
「マジで速いの来るから下がっとけ」と通過メロディで伝えてくれている
@やあ1 2 ай бұрын
はくたかが通過する時、ホームに出てても生き残れる駅
@やあ1 2 ай бұрын
これ考えた人天才的やな
@yohtaromatsui-hp5cb 2 ай бұрын
確か2018年は埼京線内東北新幹線と並走区間は津田さんの放送が残っている駅が山のようにあったのでその時にタイムスリップしたいです。その当時中2
@鉄斗 2 ай бұрын
おー!おーみやさんがついに出店か
@tokyuboy829 3 ай бұрын
tokyu 8513F has been sold to indonesia since 2008, and retired since 2013
@316チャンネル 3 ай бұрын
鴨居駅ですね。
@megamanmecar4544 3 ай бұрын
JRの頃、訪ねた事あります、ホームに降りたら475系が来てましたが、その後は一人でホームに立ちトンネル内で列車が来るスリルを体験しようと待ちましが列車が来ないので駅を後にしました。
@HopefulMusicalScore-mx9wl 3 ай бұрын
🤩👍Wow 50050 Train
@yuya-n2t 3 ай бұрын
お疲れ様です次の橋探訪鉄道橋の多い川にしたいです
@toraneko777 3 ай бұрын
結構凄いことになっているのに、知らん顔して発車しているのが良いｗ。
@鉄斗 3 ай бұрын
みどり湖駅ファンさん
@鉄斗 3 ай бұрын
廃止されちゃいましたね😢
@鉄斗 3 ай бұрын
昔の直江津駅は交通の要所だった その頃に行きたい
@圭二郎奥田 3 ай бұрын
俺仙台の地下鉄 めっちゃくちゃ大好き🎉😊