2 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@АлександрРудковский-р9з 15 күн бұрын
А на автомате при 2000 об. скорость 150км. Мне, чтобы догнвть до 3000 нужно ехать со скопостью 220 км.?
@Megalochoerus 26 күн бұрын
адекватный человек с рулеткой!!!! благодарствую
@Barebusbombibom 28 күн бұрын
Ну ты тупорылый!
@Александр-в8и7к Ай бұрын
Ну если не можешь говорить чисто на украинском , то говори на русском языке и не мучай жопу...
@serdtsevichd Ай бұрын
Magnum - це український стартап, і так буває, що стартапи припиняють своє існування через свою нерентабельність. Якщо б тільки всі користувачі розуміли скільки коштує розробка та підтримка хардвейр та якісного софта на всі мобільні девайси та всі платформи, скільки коштує аренда серверів, щоб тягнути величезний траф користувачів, та з урахуванням того, що всі наші любі українські користувачі звикли мати сервіс НА ШАРУ на все життя бо "вони ж купили один раз сигналку - а все інше повинно бути all inclusive безкоштовно" ))) Такий собі совковий менталітет.... Це не враховуючи інші дикі затрати бренду, щоб його хоч якось утримувати на плаву, постійну підтримку хардвейр продуктів, маркетинг та все інше. Якщо ви купили 5 років тому назад відносно недорогий конкурентний продукт з полиці - це ще не означає, що він має жити та підтримуватись ЗАВЖДИ, особливо у війну та безкоштовно (як ви звикли) УСЕ ЖИТТЯ Приймайте ризики мовчки коли купуєте недорогий продукт - так буває з багатьма стартапами/продуктами по всьому світу, що припинили своє існування із-за збитковості! Ви можете скільки заманеться сходити слинами та піною - але якщо не подобається - то Камон купуйте рашкінські сигналки або китайщину - флаг в руки! ) Або візьміть і самі зробить якісні продукти та виведете їх в ТОП на мертвому українському ринку, якщо такі вумні-розумні ))) Заодно дізнаєтесь що це таке. Не подобається? То купуйте супер дорогі брендові рішення: але там ви ще більше засмутитесь бо і цінники космічні в X рази. P.S. Власникам та творцям Magnum треба пам'ятник поставити за те, що намагались стільки років будувати та підтримувати якісні українські продукти, не зважаючи на дикі втрати та збитки. Але лайно трапляється, війна та умови ринку.....нажаль майже ніхто це не враховує
@АлександрК-х4з Ай бұрын
Який у Вас розмір гаража???😮
@vocaravtoblog Ай бұрын
@@АлександрК-х4з 42кв м якщо не помиляюсь 7 на 6 метрів )
@Ihor_Zhenchuk Ай бұрын
Візьми три таких "мультіметра" і здиванню твоїх замірів не буде меж. ))
@vocaravtoblog Ай бұрын
@@Ihor_Zhenchuk чому ?
@Ihor_Zhenchuk Ай бұрын
@vocaravtoblog , бо брешуть.
@vocaravtoblog Ай бұрын
@Ihor_Zhenchuk похибка то є але міряв свій старий акб після зарядки то було 12.7 такшо приблизно норм показує )
@АлександрК-х4з Ай бұрын
Я міряв мультіметром, зарядкой і сканером то скрізь однаковий результат. Мультіметр у мене yato
@vocaravtoblog Ай бұрын
@@АлександрК-х4з 👍 мультиметр може мати похибку але мінімальну тому на неї звертати увагу немає смисла )
@TheKriminalist Ай бұрын
Ему к логопеду бы сходить, половина слов вроде на русском, половина больше на польский похожи, родители им, видимо совсем не занимались!
@ВиталикДенисенко-з1э Ай бұрын
Ну что хохлы! Где перемога? 🤣🤣🤣
@СашаВолощук-э5и Ай бұрын
Я дуже підтримую в плані - фільтри заміна разом з маслом, бо то є як безпека паливної система і мотора в цілому. Особливо коли морози (невчасна заміна паливного, може бути вода)
@СашаВолощук-э5и Ай бұрын
Оце цікавить степвей, передивившись твої відео, і все що цікавило, все в тебе побачив, дякую
@vocaravtoblog Ай бұрын
@@СашаВолощук-э5и дякую за коментар, якщо ще щось цікавить з радістю відповім )
@Pavel.2 Ай бұрын
Я купив авто рено зимою ,якому було девять років з рідним акумулятором і вже мені прийшлося міняти акб осінню
@vocaravtoblog Ай бұрын
@@Pavel.2 старий ще норм, но я вирішив що краще замінити на зиму )
@suvorov1981 Ай бұрын
Дякую, тільки думав взяти дві шиповкі на передок 😊
@vocaravtoblog Ай бұрын
@@suvorov1981 👍 або 4 ліпучки або 4 з шипами встановлювати ) інакше неможна
@sergiybaybuz9777 Ай бұрын
А де краще купувати акамулятор щоб не обманули?
@vocaravtoblog Ай бұрын
@@sergiybaybuz9777 краще купувати в крупних магазинах такі як епіцентр, розетка але варто дивитись рік випуску акумулятора і можна мультиметром провірити вольтаж акб, або купувати в дилері я купував в оф дилері рено і вони мені відправили по новій пошті акб )
@ukropua1334 Ай бұрын
В мене ридний здох через 2 роки рено ,купив форсе 65 гуд.
@vocaravtoblog Ай бұрын
@@ukropua1334 цікаво чому так бистро, на якому авто стояв акум ? І якого року виробництва ? Можливо був недозаряд від генератора, бо в знайомих є акуми від рено то по 7 років вибігують )
@bayker85 Ай бұрын
Ты какого хера не русский у меня в ютубе? Удались черт украинский
@ЕвгенийН-ь1д 2 ай бұрын
Скажите пожалуйста 0.9 двигатель правда что они неремонтнопригодны? Стоит ли покупать если пробег 130 тыс?
@vocaravtoblog 2 ай бұрын
@@ЕвгенийН-ь1д зараз все ремонтують, 0.9 менш ресурсний чим 1.5 но 130к не великий пробіг але варто знати як його обслуговували якщо масло замінювали раз в 10-12к то норм )дизель чому не хочете ?
@ЕвгенийН-ь1д 2 ай бұрын
@@vocaravtoblog т.е. если стоит вопрос 0.9 бензин или 1.5 дизель лично вы бы выбрали дизель?
@ЕвгенийН-ь1д 2 ай бұрын
@@vocaravtoblog знакомый продает 0.9 бензин но меня смущает что уже пробег 130 тыс.мне сказали что это одноразовые двигатели .максимум 200 тыс и можно выкидывать.
@vocaravtoblog 2 ай бұрын
@@ЕвгенийН-ь1д я тому і обрав 1.5 бо надійний і простий ) просто на 1.5 немає коробки робота но робот в степвея нехороший краще механіку )
@vocaravtoblog 2 ай бұрын
@@ЕвгенийН-ь1д ну не прям одноразові якщо щось легке ломається то ремонтують якщо капітально то да проще новий, ресурс 200-250к но при хорошому обслуговуванні, в той час як к9к ресурс 300-500к
@АлексейПачин-н5ф 2 ай бұрын
Другого языка не знаеш что ли ....? Кому ты здесь, на ютюбе нужен, со своей мовою ......?
@ukropua1334 2 ай бұрын
Як там степвей?
@vocaravtoblog 2 ай бұрын
@@ukropua1334 все ок, вже 6 років як купив і машиною задоволений )
@АлександрМельниченко-ъ6г 2 ай бұрын
Дикция у тебя пипец
@Victor90056 2 ай бұрын
Собаки кайфові, лайк. Половину з цих пляшечок ніколи купувати не стану, від них часто гірше чим з ними.
@vocaravtoblog 2 ай бұрын
Дякую, які пляшечки не подобаються ?)
@Victor90056 2 ай бұрын
@@vocaravtoblog Поліроль - справа смаку, але я категорично не люблю коли панелі блистять і пахнуть чимось, краще, коли машина чиста і пахне тим запахом що і в автосалоні. Смазка замків - два аргументи, перший, все мастило буде на ключах до тих пір поки вони не витруться об кармани штанів, другий, смазка відкритих механізмів призводить до того, що мастило вбирає в себе пил, утворюється абразив і підвищує знос. Присадки в мотор - на мою думку краще лити в мотор пальне з характеристиками, на які цей мотор розрахований. Якщо пальне повністю відповідає вказаним параметрам, то в такому разі присадки тільки погіршать ці параметри. Антизапотівач (для авто) використовую тільки в ванній на дзеркалі, в автомобілі він робить плівку на склі всередині салону і потім розводи дуже погіршують видимість вночі. Окремо скажу про антидощ, на лобове перестав теж наносити по тій же причині що і антизапотівач, але ця штука класно працює на дзеркалах, бокових вікнах і на задньому склі, із-за того, що немає потьоків, краплі висять, видимість в дощ прям классна.
@vocaravtoblog 2 ай бұрын
@@Victor90056 в мене присадок в мотор немає ) тільки в паливо, на рахунок змащування механізмів то неможна звичайним силіконом тд, а на відео спец засіб такого типу як використовуют в автосалонах )
@ВіталійОлійник-ь3ш 2 ай бұрын
залив присадку і о чудо розхід впав до нуля і така тиха машина стала. Тепер купу грошей економлю, правда по часі так собі, автобусс чекати треба....
@ОлегКозловський-о4г 3 ай бұрын
заправлялся полгода на заправке ну и забилась топливная, машина хорошо заводилась на холодную плохо на горячую. Купил присадку, поменял заправку и все проблема ушла. Советую пользоваться только в том случае когда надо прочистить топливною систему в других нах надо
@HER-WAM 3 ай бұрын
КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ДВИГАТЕЛЯ НА СТЕПВЕЕ ?
@vocaravtoblog 3 ай бұрын
@@HER-WAM ніяк не оприділити 😀 переважно на машинах показує не темп мотора а темп антифриза
@HER-WAM 3 ай бұрын
@@vocaravtoblog это понятно итак
@333borman2 3 ай бұрын
Ага 3000 об. Це в мене на 6 передачі 190! Але іноді участок такий находжу))))
@ОлегКостецкий-и4э 4 ай бұрын
Форд фокус2 1.6 tdci. Їду чуть більше 2000 оборотів. На яких оборотах краще переключаться? І якщо з 3 передачи у другу перейти, то на якій швидкості краще це робити
@Дмитро-п8с 4 ай бұрын
Доброго дня. Купив Nissan Qashqai 2008 року 1.5 турбодизель, це мій перший дизель. Підкажіть, які оптимальні оберти тримати для данного авто?
@vocaravtoblog 4 ай бұрын
@@Дмитро-п8с добрий день, це посуті к9к, тому так як в відео і говорив, у вас максимальний крутящий момен досягається при 2000обертів тому краще тримати 1800-3000обертів але звісно можна інколи і 1000-1500обертів також можна на обгонах 3500-4000 обертів щоб не було закоксовки, головне якісне паливо лити і масло по допусках )
@АндрейЛеоненко-т4з 4 ай бұрын
Полностью согласен с автором, хочу дополнить. Да, самые эффективные обороты, это промежуток между: Оборотами, на которых наступает максимальный крутящий момент и оборотами, на которых идет максимальная отдача мощности (лошадиные силы). При езде по прямой лучше, чтоб обороты были ближе к тем, когда достигается максимальная мощность (или просто в этом промежутке), а при подъёме в горку на оборотах, при каких достигается максимальный крутящий момент (или на сотню-две выше, на случай, если человек отпустит чуть газ, чтоб не переключаться на пониженную передачу). При таких оборотах двигателю легче работать и расход топлива минимальный. При низких оборотах, как сказал автор видео, вне зависимости дизельный или бензиновый, двигатель начнёт закоксовываться и засоряться копотью. Также на низких оборотах давления масла в системе смазки двигателя меньше (на холостых обычно около 1 бара, от 2000 оборотов около 4-5 бара, для каждого двигателя своё значение), что негативно сказывается на самой смазке коренных и шатунных вкладышей, поршневых пальцев. При нагрузке двигателя на низких оборотах, давления масла может не хватать для того, чтоб продавить его во все места, а это может привести к провороту вкладышей или задир на них. Всё-таки, когда нажимаем педаль акселератора подаётся больше топлива и нагрузка возрастает, а обороты ещё не развились, чтоб давления масла было достаточно. Это также немного можно корректировать в зависимости от веса автомобиля, мощности двигателя и активности разгона. Так, маленькому и лёгкому автомобилю может и будет достаточно оборотов ниже, что не сильно будет сказываться на вкладышах двигателя, но коксоваться он по прежнему будет. При езде, в общем чувствуется, когда машине легче ехать, можно полагаться и на это, но не сильно) Поправьте пожалуйста, если где-то ошибся😁
@vocaravtoblog 4 ай бұрын
@@АндрейЛеоненко-т4з написали все 👍 дякую за толковий коментар )
@АндрейЛеоненко-т4з 4 ай бұрын
@@vocaravtoblog И Вам спасибо!)))
@АлександрК-х4з 4 ай бұрын
У мене замкнув акумулятор коли машині 5 років повинно було стукнути, я був трохи в шоці, зовсім ніяких признаків, відразу при запуску магнітола заключила, все працювало але звуку не було, ну думаю приїду скину клему на якийсь час, на минулому авто таке було, але ні, навпаки коли включаю зажигання то просто пілікає, клацає щось і приборка підмигує, ще й спека як раз була, я в дома, не в своєму місті, до офіціала так просто недозвонитися щоб хоч по відео підсказали що це може бути, шукав через інтернет сервіс хто може допомогти, приїхала людина підкурила і все ок, завелась....доїхав до магазину з акумуляторами і теж саме, ну і пішов за новим акумулятором, продавець каже ти приїхав до мене, і без нового акумулятора не поїдеш 😂 заміри зробив, то каже банка замкнула, просто здох акум😢5 років для дизеля каже це круто ще відходив, купив бош, мочніший за рідний, подивимося як буде особливо взимку крутити
@vocaravtoblog 4 ай бұрын
@@АлександрК-х4з цікаво що так прям зразу намахнувся акум, за яку ціну купували бош ?
@АлександрК-х4з 4 ай бұрын
@@vocaravtoblog офіціали теж говорили і хтось на відео в ютубі що от так бац і все, акум здох, бош за 4450грн на 74А
@vocaravtoblog 4 ай бұрын
@@АлександрК-х4з дякую ) в мене ще ніби норм але є сульфатація вже тому потрібно буде думати за заміну акумулятора, ще не вирішив буду купувати або оригінал або бошш варту )
@АлександрК-х4з 4 ай бұрын
@@vocaravtoblog я відразу їхав до офіціала за оригіналом, ціна +/- таж сама була, потім мені на пів дороги перетелефонував майстер з офіціала каже вибачаюсь, пішов на склад вже за ним щоб приготувати до Вашого приїду, а його не має 🤷♂️ мабуть тіпа колеги взяли а в програмі галочку не поставили чи не зрозуміло як так вийшло
@vocaravtoblog 4 ай бұрын
@@АлександрК-х4з головне купувати якісний акум, а не дічь по1500-2000грн в якого ресурсу майже немає )
@Shchelkunchik17 5 ай бұрын
можна і менше як 45 літрів, я тебе прошу...його напряму можна підсоїдинить і промити, навіть в бак не обовязково, це і швидше і краще. Але в більшості всі заливають в бак шоб не їбаться з цим всім)))
@Mazda-CX5 6 ай бұрын
Такой вопрос: Сигнализация Magnum MH 880 GSM перестал работать брелок, но при этом как то странно… и так как все начиналось: изначально при закрытии (не важно какую кнопку нажимать открытие или закрытие) срабатывала через раз, я грешить начал на батарейку (ну логично самое первое проверить питание) Поменял, не помогло также стала все хуже и хуже работать. Ну думаю проблема в брелке, есть запасной НО! ситуация такая же и с запасным брелком (при этом все раньше работало норм) Со временем стало еще хуже открытие происходило уже с 10 раза((( А потом все! Разобрал брелки кнопки были в окислах, промыл начало работать…но через 10-15 минут снова перестала. Купил кнопки, для пробы одну перепаял кое как))) Ситуация осталась прежняя, но есть один нюанс о нем будет в конце, так как сразу напишу что проверено: 1.Брелки привязаны к сигналке 100% 2.Окислов и разрывов дорожек и контактов не увидел 3.Кнопки (я так думаю) рабочие при нажатии светодиод мигает значит контакт есть, ну и перепайка одной кнопки на новую результата не дала. А вот теперь нюанс))) При протирке платы брелка влажной салфеткой ну или спиртом пока он так сказать влажный все работает но проходит 10 минут (как высохнет) не работает((( Проверял еще на наличие радиосигнала, настроил телевизор на 433мг и поднесения брелка к антене нажимаю кнопки помех нет, светодиод на брелке работает, если протру брелок спиртом как писал выше брелок работает сигналка реагирует и телек тоже на этой частоте помехи выдает. Вот так…че делать в продаже таких нет, может какой другой подойдет
@vocaravtoblog 6 ай бұрын
Цікаво, якщо протираєте серветкою то все ок, може десь дорожка перебилась ( окислилась) бо там є волога, а вона є (провідником) але тут незнаю, потрібно або звонити на гарячу лінію магнум, якщо телефона немає- тоді власнику магнум написати, якщо вам потрібно написати власнику магнум то напишіть мені в інстаграм vocar.avtoparfum
@ИльяТи-г1ф 6 ай бұрын
А какая КПП там стоит с двух массовым маховиком?
@vocaravtoblog 6 ай бұрын
Якщо не помиляюсь то не двух масовий встановлений, а двухмасовий в дастері
@ИльяТи-г1ф 6 ай бұрын
@@vocaravtoblog дякую🤝
@ИльяТи-г1ф 6 ай бұрын
А Дастер как альтернитива Степвею неконкурент??
@vocaravtoblog 6 ай бұрын
Конкурет, але дастер дорожчий, якщо брати схожі комплектації то різниця буде в 4000-5000$
@80sabotajnik 7 ай бұрын
Автотримач на відео не випадає з дефлектора? Тримає міцно?
@vocaravtoblog 7 ай бұрын
все міцно тримає )
@GRIFON6969 7 ай бұрын
Ты нормально можешь пиздеть уеба?? шо чо шо шо шо нах......
@АЛЕКСАНДРГОЛЯГИН 7 ай бұрын
Нет, при любой температуре двс, заводится с запозданием, дроссель фильтр в норме, аккумулятор тоже спок, вообщем не понятно.
@stanisawmalinowski5661 8 ай бұрын
Ліпше коли паливо добре !
@cosmochlen880 8 ай бұрын
Скажу так , применял на бмв е60 эту присадку и расход ушел на 3 литра
@user-px3us8bx 8 ай бұрын
Будь- яка олива С4. 0720.
@asus182 8 ай бұрын
Форд Мондео 3 . 2.0 дизель після 2000 чути чучуть свист даю більше газу ще більше свистить і машина збільшує швидкість. Що це може бути?
@advancedglitch2830 6 ай бұрын
турбіна дує мондео піздує
@МитяйКоПай 9 ай бұрын
Бл@ть, нихрена не понятно.. Ты по русски говорить можешь??? Еб@нная мова млять.. 😡
@ГригорийКириченко-р8ю 9 ай бұрын
У мене Рено логан. Мотор к9к. Масло 5v 40. А 5v 30не підходить.
@vocaravtoblog 9 ай бұрын
Якого року авто ? В старші логани, сандеро лиють 5w40, головне щоб по допускам масло було для рено
@_Pretender 26 күн бұрын
...гриша не кури так сильно!
@dmytrodemchenko9609 9 ай бұрын
Не очікував я від них такого. Все було гуд...а тут просто спригнули...так не робиться
@pavelbulbyashka 9 ай бұрын
Опель астра 1.7cdti 2004 год, переключаю где-то 2000-2300, по трасе держу 2500 это около 120 км ч.Подскажите пожалуйста, правильно ли я эксплуатирую мотор.Спасибо
@vocaravtoblog 9 ай бұрын
У вас на авто максимальний крутящий момент досягається на 2300-2400 оборотів тому це правильні обороти, але на трасі інколи буде корисно і 3000 оборотів так як на моторі 1.7 мах обороти 4000-4500, а так все вірно головне не тошнити по 1000 оборотів )
@pavelbulbyashka 9 ай бұрын
@@vocaravtoblog спасибо большое)
@piterpiterski4002 5 ай бұрын
@@vocaravtoblog у мене двигун к9к 832 на яких оборотак потрібно їздити?
@vocaravtoblog 5 ай бұрын
@@piterpiterski4002 від 1700 до 4000, але можна і 1500, 1000 наприклад коли тільки переключаєте передачу, а так краще тримати обороти в районі 1700-4000 але 4000 нетримати постійно а наприклад при обгонах тд )
@piterpiterski4002 Ай бұрын
@@vocaravtoblogдякую ваше відео супер може научить трохи людей які економлять ,але натомість закоксовують двигун😊
@RENAULT3223 9 ай бұрын
А чому на нейтральні розхід буде більше якщо с Горки їхати, чим на скорости буде стояти коробка, я думал в нейтральне положення розхід буде менше, так як ми відкриваємо коробку від двигуна, нагрущка менше повинна бути , а якщо на швидкості стоїть коробка, я думаю буде розхід більше
@vocaravtoblog 9 ай бұрын
Коли їдеш на нейтралці то мінімально дизеля споживає, для підтримки холостих оборотів, коли на передачі, то подача палива відключається і обороти підтримуються колесами, тобто не мотор розганяє колеса, а навпаки колеса розганяють мотор якщо коротко то так, но різниці дуже мала в економії палива )
@artemzolotarov2441 9 ай бұрын
Не знаєш, чи є якійсь якісні хоча б схожі аналоги? Якісні - це не рашкінські)
@vocaravtoblog 9 ай бұрын
Аналогів магнума пока що немає, мені було цікаво які є сигналки но нічого такого як магнум не знайшов ) якщо щось знайдете схоже на магнум дайте знати )
@artemzolotarov2441 9 ай бұрын
@@vocaravtoblog обов'язково)
@serdtsevichd Ай бұрын
Аналогів з тим скоупом функціоналу як було у Magnum - 100% не має і не знайдете, та особливо за таку ж ціну: ні рашкінський, ні евро, ні китайщини Є деякі цікаві продукти в штатах але там ціна набагато ДУЖЕ набагато дорожче. Ви будете купувати продукт за $800-1000? Навряд
@artemzolotarov2441 Ай бұрын
@@serdtsevichd я б купив, якщо багатий функціонал, якісне і є підтримка
@ГеннадийВикторович-м7ь 9 ай бұрын
Дякую вам за корисні відео 👍
@ДяДяПсих-к7ы 9 ай бұрын
Бачив паливний фільтр після окко пульс?
@dimi4g 5 ай бұрын
Сам розрізав паливний, після звичайного дп ОККО , то за 8000км, він практично чистий...
@pox-nax 9 ай бұрын
Как можно ездить и не слышать сердцебиение своего авто?❤,оно же вам само кричит когда дать а когда просто отдохнуть как бы😊я не спец особо,первая иномарка,но чувствую как она мне говорит придавить или переключить скорость ниже,короче машина чувствует вас а вы должны её понимать,и да езжу на 1.9 турбодизель мультижет,город 1500-2500 трасса всегда 2500-3500 оборотов😊
@pox-nax 9 ай бұрын
Бывает и 4500 на трассе😮😊
@olegvolya7993 10 ай бұрын
Прикольно, я би собі взяв. Де це можна заказати?
@vocaravtoblog 10 ай бұрын
На розеткі можна замовити в відео говорив ) є продавець і розетка і ні, також на промі