10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@w974w 17 күн бұрын
اولا شكرا على المعلومات وكنت ناوي اشتري واحده بس اقتنعت من كلامك والله وللرد على باقي المتابعين انو ما في فرق بين البنزين والكهرباء والخ الفرق في العقلية بس واذا ما اقنعكم الفيديو عندكم لبنان وتفجيرات البيجر 😅 فحدث العاقل بما يعقل، ما في حد يقدر يفجر سيارة بنزين عن بعد بس اي سيارة كهرباء ممكن جدا اي هاكر يقدر يلعب بالاعدادات وبوم 🤷🏾♂️ والأفضل في نظري بنزين او هايبرد
@MostafaMostafa-d4c 18 күн бұрын
طب من فضلك عايزه اعرف سعر السياره او اكتب لي رقم تليفونك علشان عايزه اتواصل معاك لو تسمع انا زينب الديب
@karajkom 18 күн бұрын
@@MostafaMostafa-d4c سعر اي سيارة عفوا
@AbnAlwajih 25 күн бұрын
وين باقي الحلقه ي زلمه
@karajkom 23 күн бұрын
في القناة
@ALSEFABO1 Ай бұрын
الصيني مرده التشليح والياباني والكوري قيمته فيه حتى البيع
@Omar-cars76 Ай бұрын
جميل
@khaldounallouzi7749 Ай бұрын
👍
@aljmaysamd Ай бұрын
😂😂😂😂
@ammar_taha Ай бұрын
نسيت شركة جيلي من ناحية الربح
@Ban-D1 Ай бұрын
الوجه الشبكي مع الانوار ملامح الكيا اوبتيما يرفعوا على كيا ولا ما هم قادرين 😂
@Давид-ч8ч Ай бұрын
السيارات الصينيه اصبحت اعلى كفائه من الاوربيه بص على li 9 وانت تعرف
@Cars_with_omar Ай бұрын
وين مختفي
@karajkom Ай бұрын
@@Cars_with_omar راجع قريبا انشالله
@mhamad__xv_1111 Ай бұрын
السياره يلي سعرها 8000 آلاف دينار كم بعد الجمرك
@camryto Ай бұрын
كم تكلفة رش السياره بالكامل
@khaldounallouzi7749 2 ай бұрын
👍
@khaldounallouzi7749 2 ай бұрын
❤
@jaberali9544 2 ай бұрын
الصين بتصنع السيارات مثل ما تصنع السيراميك كل اسبوع موديل و لون و جودة
@sultani2 2 ай бұрын
كلام جميل وتقرير كافي ووافي مع ملاحظة مهمة ذكرتها بأن السيارة الكهربائية معرضة للهكر والتجسس وهذا الكلام صحيح ولكن هذا الكلام أيضا ينطبق على أي سيارة بنزين أو ديزل تتصل بالانترنت ويتم تحديث برامج السوفت وير من خلال ربطها بالنت وكثير من السيارات الحديثه حاليا هكذا مثل المرسيدس والبي ام دبليو وغيرها
@ahmadalawad6739 2 ай бұрын
كم كلفت دهان
@KahleelAlheeh-s8e 3 ай бұрын
معقول ودي اصدق ودي اصدق ودي اصدق لاكن قوية يا شيخ 😂😢😅
@khaldounallouzi7749 3 ай бұрын
مبدع ابو الداوود
@karajkom 3 ай бұрын
@@khaldounallouzi7749 حبيب الشعب
@AhmedYamanyEg 3 ай бұрын
ما قبل البيجر غير بعد البيجر وتفجيرات لبنان
@karajkom 3 ай бұрын
@@AhmedYamanyEg طيب احضر الحلقة
@AhmedYamanyEg 3 ай бұрын
@@karajkom سمعتها كلها ومؤيد لرأي حضرتك أنا مع البنزين
@دمحمود-ن7ظ 3 ай бұрын
خطوة ممتازه و فكره رائده بس اهم شي انه يكون نظام تقسيط اسلامي
@abadialsulami5498 3 ай бұрын
انت انسان مميز وتقديمك مميز بأسلوبك بأذن الله نشوف قناتك ف قمة الوطن العربي والعالمي. تحياتي لك
@karajkom 3 ай бұрын
@@abadialsulami5498 الف شكر حبيب
@karajkom 3 ай бұрын
@@abadialsulami5498 الف شكر حبيب
@muraddajani1466 4 ай бұрын
صراحه انك خطير ، لازم تتعاقد مع الاتحاد الأوروبي لأنهم على الله حكايتهم
@karajkom 3 ай бұрын
حكو معي بس ما وافقت
@الشنفريالكثيري-و3ظ 4 ай бұрын
سوف تصبح سيارات الصينية بعد كم من سنة افضل من سيارات دول الأخرة وانا متأكد
@محمد-ي8و6ث 4 ай бұрын
حاميها حراميها 😂😂😂
@ehabwaleed8835 4 ай бұрын
How?
@khaldounallouzi7749 4 ай бұрын
👍
@AbdAliraqi90 4 ай бұрын
😮😮😮
@salahibrahim4036 4 ай бұрын
انصح بعدم شراء اي سياره صينية والسبب انها لاتعيش معك سنتين اوثلاثه او ١٠٠ الف كيلو علي الاكثر ستجد خراب الفتيس او الموتور او مشاكل اخري لاحصر لها ،،،افضل ماركه صينيه برده فيها مشاكل ،،،رخيصه اي لكن هترميها ،،،،
@elprofessorfood 4 ай бұрын
قديش صارت ضريبة سيارات الهايبرد ؟
@karajkom 4 ай бұрын
@@elprofessorfood ٦٠% بدلا من ٥٥%
@عامرابوشيخه-ف5ج 4 ай бұрын
يعني الفيوجن ارفع سعرها
@karajkom 4 ай бұрын
@@عامرابوشيخه-ف5ج نعم ٥%
@khaldounallouzi7749 4 ай бұрын
يا سلام قوانين جميلة جداً 😏
@djendaraabdellah2124 4 ай бұрын
كل تقليد و ثاني في كورونا كانو يصنعوا و هم ناىمون و رخيصة
@joejimmy8088 4 ай бұрын
تسيطر لان البلدين يسوقون على الجانب الخطأ من الطريق لهذا يسهل استيراد السيارات المستعملة الرخيصة من اليابان
@baderalsulami6779 4 ай бұрын
كلام مفيد شكراً
@lriqereide5070 4 ай бұрын
تويوتا الاولى عالميا
@HldonDaeb-gs2fp 4 ай бұрын
مخاطر تردد موجات الكهرومغناطيسية على أنظمة وبرمجيات السيارة الكهربائية تعتبر الموجات الكهرومغناطيسية جزءًا لا يتجزأ من حياتنا اليومية، وتلعب دورًا حيويًا في تشغيل العديد من الأجهزة الإلكترونية، بما في ذلك السيارات الكهربائية. ومع ذلك، فإن التعرض المستمر لهذه الموجات قد يطرح بعض التحديات على أنظمة وبرمجيات هذه السيارات. الآثار المحتملة للموجات الكهرومغناطيسية على السيارات الكهربائية التداخل مع أنظمة الاتصال: قد تتسبب الموجات الكهرومغناطيسية في حدوث تداخل مع أنظمة الاتصال الموجودة في السيارة الكهربائية، مثل: نظام تحديد المواقع GPS: مما قد يؤدي إلى أخطاء في تحديد الموقع أو فقد الإشارة تمامًا. شبكات الاتصال اللاسلكية: مثل بلوتوث وواي فاي، مما قد يؤدي إلى انقطاع الاتصال أو ضعف في الأداء. أنظمة الاتصال الطارئة: قد تتأثر قدرة السيارة على الاتصال بخدمات الطوارئ في حالة وقوع حادث. التأثير على أجهزة الاستشعار: قد تتسبب الموجات الكهرومغناطيسية في حدوث أخطاء في قراءات أجهزة الاستشعار المختلفة الموجودة في السيارة، مثل: أجهزة الاستشعار المسؤولة عن قياس السرعة: مما قد يؤدي إلى قراءات غير دقيقة للسرعة. أجهزة الاستشعار المسؤولة عن قياس المسافة: مما قد يؤثر على أداء أنظمة المساعدة على القيادة. التأثير على الأنظمة الإلكترونية: قد تتسبب الموجات الكهرومغناطيسية في حدوث خلل في عمل الأنظمة الإلكترونية المعقدة الموجودة في السيارة الكهربائية، مثل: وحدة التحكم في المحرك: مما قد يؤدي إلى توقف المحرك أو عدم استجابته للأوامر. وحدة التحكم في البطارية: مما قد يؤثر على أداء البطارية وعمرها الافتراضي. تهديدات أمنية: قد يتم استغلال الموجات الكهرومغناطيسية من قبل المتسللين لاختراق أنظمة السيارة الكهربائية والسيطرة عليها عن بعد. تدابير الوقاية والحد من المخاطر التصميم الهندسي: يجب تصميم السيارات الكهربائية بطريقة تقلل من التعرض للموجات الكهرومغناطيسية، وذلك من خلال استخدام مواد عازلة عالية الجودة وتوزيع المكونات الإلكترونية بشكل مناسب. التشويش: يجب استخدام تقنيات التشويش لمنع التداخل بين الأجهزة الإلكترونية المختلفة الموجودة في السيارة. التحديثات البرمجية: يجب تحديث برمجيات السيارة الكهربائية بشكل دوري لإصلاح الثغرات الأمنية وتحسين مقاومة التداخل الكهرومغناطيسي. الفحوصات الدورية: يجب إجراء فحوصات دورية على أنظمة السيارة الكهربائية للتأكد من عملها بشكل صحيح وعدم وجود أي مشاكل ناتجة عن التداخل الكهرومغناطيسي. باختصار، تعتبر الموجات الكهرومغناطيسية تحديًا حقيقيًا لمصنعي السيارات الكهربائية، ولكن من خلال تطبيق تدابير وقائية صارمة وتطوير تقنيات جديدة، يمكن تقليل المخاطر إلى أدنى حد ممكن وضمان سلامة وأمان المستخدمين. .
@HldonDaeb-gs2fp 4 ай бұрын
مخاطر التهديدات السيبرانية على السيارات الكهربائية تُعد السيارات الكهربائية ثورة في عالم النقل، ولكنها مثل أي جهاز متصل بالإنترنت، معرضة للتهديدات السيبرانية. هذه التهديدات يمكن أن تشكل خطراً كبيراً على سلامة السائق والركاب، بالإضافة إلى إلحاق أضرار مادية بالسيارة. أبرز المخاطر التي تتهدد السيارات الكهربائية: السيطرة عن بعد على السيارة: يمكن للمهاجمين اختراق نظام السيارة والتحكم في وظائفها الأساسية، مثل التوجيه والسرعة والفرامل. هذا يمكن أن يؤدي إلى حوادث خطيرة. سرقة البيانات الشخصية: تحتوي السيارات الكهربائية على كمية كبيرة من البيانات الشخصية عن السائق، مثل موقعه وتاريخ قيادته. يمكن للمهاجمين سرقة هذه البيانات واستخدامها لأغراض غير مشروعة. التجسس: يمكن للمهاجمين استخدام السيارة كأداة للتجسس على السائق والركاب، من خلال تسجيل المحادثات أو مراقبة الحركات. تعطيل السيارة: يمكن للمهاجمين تعطيل وظائف السيارة الأساسية، مثل نظام الملاحة أو نظام الشحن، مما يجعل السيارة غير صالحة للاستخدام. الابتزاز: يمكن للمهاجمين تهديد السائق بفك شفرة السيارة أو نشر بياناته الشخصية إذا لم يدفعوا فدية. كيف يمكن حماية السيارات الكهربائية من هذه التهديدات؟ تحديثات البرامج: يجب على شركات صناعة السيارات توفير تحديثات برامج منتظمة لإصلاح الثغرات الأمنية. تشفير البيانات: يجب تشفير جميع البيانات الحساسة التي يتم نقلها داخل السيارة وخارجها. التحقق من هوية المستخدم: يجب على أنظمة السيارة التحقق من هوية المستخدم قبل السماح له بالوصول إلى وظائف معينة. تدريب السائقين: يجب تدريب السائقين على كيفية التعرف على علامات الاختراق وكيفية الاستجابة لها. تشديد قوانين الأمن السيبراني: يجب على الحكومات وضع قوانين صارمة لحماية السيارات الكهربائية من التهديدات السيبرانية. الخلاصة تتزايد أهمية الأمن السيبراني في عالم السيارات الكهربائية. يجب على جميع الأطراف المعنية، من شركات صناعة السيارات إلى الحكومات والسائقين، العمل معًا لتطوير حلول فعالة لحماية هذه التكنولوجيا المتطورة. ملاحظات هامة: السيارات الكهربائية ليست أكثر عرضة للتهديدات السيبرانية من السيارات التقليدية: ولكنها أكثر تعقيدًا وتحتوي على المزيد من الأنظمة المتصلة بالإنترنت. الأمن السيبراني هو عملية مستمرة: يتعين على شركات صناعة السيارات والمستخدمين مواكبة التطورات المستمرة في مجال الأمن السيبراني. هل لديك أي أسئلة أخرى حول هذا الموضوع؟ مواضيع ذات صلة قد تهمك: أمن البيانات الخصوصية الذكاء الاصطناعي في السيارات تهديدات الإنترنت..
@HldonDaeb-gs2fp 4 ай бұрын
المخاطر الصحية المحتملة من الموجات الكهرومغناطيسية في السيارات الكهربائية السؤال عن مدى خطورة التعرض للموجات الكهرومغناطيسية نتيجة عزل سيء في السيارات الكهربائية على صحة السائق والركاب هو سؤال مهم ويثير قلقًا مشروعًا. فهم الموجات الكهرومغناطيسية في السيارات الكهربائية مصادر الإشعاع: تتولد الموجات الكهرومغناطيسية في السيارات الكهربائية من عدة مصادر، منها: محركات الجر الكهربائية. أجهزة الشحن. أنظمة الاتصال والترفيه. مكونات كهربائية أخرى. العزل: تلعب العزلات دورًا حاسمًا في حماية السائق والركاب من هذه الموجات، حيث تعمل على منع تسربها إلى داخل المقصورة. المخاطر الصحية المحتملة على الرغم من أن العديد من الدراسات لم تجد صلة مباشرة بين التعرض لمستويات منخفضة من الموجات الكهرومغناطيسية (مثل تلك الناتجة عن الأجهزة الإلكترونية) والأمراض، إلا أن هناك بعض المخاوف النظرية والقلق العام بشأن الآثار الصحية المحتملة، والتي تشمل: السرطان: هناك مخاوف من أن التعرض طويل الأمد لمستويات عالية من الإشعاع الكهرومغناطيسي قد يزيد من خطر الإصابة بأنواع معينة من السرطان، ولكن الأدلة العلمية الحاسمة على ذلك لا تزال محدودة. مشاكل عصبية: بعض الدراسات اقترحت وجود صلة محتملة بين التعرض للموجات الكهرومغناطيسية وبعض المشاكل العصبية، مثل الصداع والدوخة والأرق، ولكن هذه الصلة لا تزال قيد البحث والدراسة. تأثيرات على الجهاز التناسلي: هناك بعض الأدلة الأولية تشير إلى أن التعرض المكثف للموجات الكهرومغناطيسية قد يؤثر على خصوبة الذكور والإناث، ولكن هذه النتائج تحتاج إلى مزيد من التأكيد. العوامل المؤثرة على المخاطر شدة الإشعاع: كلما زادت شدة الإشعاع، زادت احتمالية حدوث أضرار صحية. مدة التعرض: التعرض الطويل الأمد للإشعاع يزيد من خطر التأثيرات الصحية مقارنة بالتعرض القصير. جودة العزل: عزل سيئ يعني تسربًا أكبر للإشعاع إلى داخل المقصورة، مما يزيد من خطر التعرض. الحساسية الفردية: قد يختلف استجابة الأفراد للإشعاع الكهرومغناطيسي بناءً على عوامل فردية مثل العمر والجنس والحالة الصحية. ما يجب معرفته اللوائح والقوانين: توجد لوائح وقوانين صارمة تحكم حدود التعرض للإشعاع الكهرومغناطيسي في العديد من البلدان، بما في ذلك صناعة السيارات. الأبحاث المستمرة: لا يزال هناك الكثير من الأبحاث الجارية لفهم الآثار الصحية طويلة الأجل للتعرض للموجات الكهرومغناطيسية. الحذر والوقاية: على الرغم من عدم وجود دليل قاطع على ضرر كبير، فمن الحكمة اتخاذ بعض الاحتياطات، مثل التأكد من جودة عزل السيارة الكهربائية والحد من الوقت الذي تقضيه بالقرب من مصادر الإشعاع القوية. في الختام، بينما لا يوجد دليل علمي قاطع على أن الموجات الكهرومغناطيسية الناتجة عن السيارات الكهربائية تشكل خطرًا كبيرًا على الصحة، إلا أنه من المهم أن نكون حذرين وأن نتابع آخر التطورات في هذا المجال. إذا كان لديك أي مخاوف، فمن المستحسن استشارة طبيبك أو متخصص في الصحة البيئية...
@sharefi3060 4 ай бұрын
كامري 2006 افضل منها 😂
@NSRAAAL-AD 5 ай бұрын
مكتوب بالانجليزي هايلوس
@karajkom 5 ай бұрын
@@NSRAAAL-AD اه و بضيفو عليها اسماء هيك كل سيارات تويوتا
@yt-is-mal 5 ай бұрын
وين عنوانه او رقم تلفون؟ حابب أدهن الساب تبعتي عنده.
@karajkom 5 ай бұрын
@@yt-is-mal 0799518058 قلو من طرفنا
@yt-is-mal 5 ай бұрын
@@karajkom ♥
@mayhb5506 5 ай бұрын
جزاك الله خير والله يارجل إلي بوجع الراس سيارات البنزين صار ليتر البنزين اغلى من العصير الفواكه الطبيعي
@bnsjoqko 5 ай бұрын
هي الاتغلط على سيارت هيونداي😢
@salmanalshakh3424 5 ай бұрын
نتمنى تكون السيارات الصينية تكون اعتمادية ونودع الطماعين
@JihadAfaneh-fb7vm 5 ай бұрын
الملخص انها سياره تقود السائق بواسطة الكمبيوتر مثل الوقوف المفاجئ والحركه الذاتيه غير إنها غير آمنه بالحراره والبرد الشديد..
@ahmadalawad6739 5 ай бұрын
بعد الفيديو شريت نفس السياره
@karajkom 5 ай бұрын
اي استفسار بالخدمه
@jaloka2008 5 ай бұрын
ما في أفضل من Apina BMW