Пікірлер
@2012220gtq
@2012220gtq 10 күн бұрын
駆動系をなんとか出来たら 本当に鈴鹿レコードでちゃいそうですね‼️ TMワークスさん ラーマンさんのタッグ 最強かも‼️
@2012220gtq
@2012220gtq 10 күн бұрын
山田さん 真面目でめっちゃ優しい人だと分かりますね‼️
@VARISUTO
@VARISUTO Ай бұрын
狼の 皮を被ったライオン
@aoibasara7695
@aoibasara7695 2 ай бұрын
いいね👍
@user-kc8eo7pp9n
@user-kc8eo7pp9n 2 ай бұрын
86のATにもターボキット行けますか? 仮にいけるとしたら、他に交換部品はありますか??🤔
@user-jg1hn8iz8e
@user-jg1hn8iz8e 2 ай бұрын
カッコイイですね❗何処のメーカーか教えて頂けないでしょうか?
@tm-works
@tm-works Ай бұрын
78works製です。
@shouya_brz
@shouya_brz 2 ай бұрын
ツインは乗りにくいって聞くからこれ見ると行けそう
@うう-i2m
@うう-i2m 3 ай бұрын
このVABに付いてるエアロは純正のチェリーレッドのやつですか?少し違うように見えますが。。
@kidakazeda9245
@kidakazeda9245 4 ай бұрын
very sugoi
@gentaromiyazaki1840
@gentaromiyazaki1840 4 ай бұрын
初めまして 武田シルビアを検索して 来ました エスコート仙台店は閉店したので R35GT-Rチューニングカー店を検索して TMワークスさんを 見つけました 自分は 東北で生き残ったスポーツランドSUGOで ドラッグレースをしたくて R35GT-Rライトチューンを所有します アメリカ国のモータースポーツのスポンサーでは ドラッグレースに優勝すると R35GT-Rを 2台分 所有できる賞金の配当なので スポーツランドSUGOは アメリカ国のモータースポーツのスポンサーを導入するべきです 当時のドラッグレースの良さは理解できます 自分の場合は 邪道ですが S13シルビアは R35GT-Rより車体は軽いので トップシークレットさんの VR32GT-Rを見て R35GT-Rの仕組みに沿って 車体はS13 もちろん ダッシュ貫通12点式ロールケージ フロント リアのサブフレーム加工 フロントフェンダー アーチ上げ加工 リアクォーターパネルは R32GT-R純正に交換 ミミ折り加工 で中身は R35GT-Rフル移植します 理由は S13シルビアは 後ろタイヤのみ動くので R35GT-Rは 4駆なので S13シルビアの車体の軽さと4駆で R35GT-R純正パドルシフトが使える事が絶対条件 ドラッグレースを すれば 速い車に 仕上がると 思いました 車体のみS13に R35GT-Rフル移植は できますか(^∇^)?
@user-vc8cj3vo7j
@user-vc8cj3vo7j 4 ай бұрын
右折下手かよ。ガッツリ反対車線入ってるし
@hidtana9219
@hidtana9219 4 ай бұрын
ウエストゲート仕様なら欲しいですね♪
@user-oi4sj6wc1k
@user-oi4sj6wc1k 7 ай бұрын
ラーマンさんってイメージが変わりました。 優しい❗
@-yuzuki--nf8yn
@-yuzuki--nf8yn 7 ай бұрын
なんか見た事ある気がすると思ったら以前出勤時にみた個体!
@user-ks8tu4di9c
@user-ks8tu4di9c 7 ай бұрын
この地震で息子の同級生が亡くなった。誰にせよ能登に心を寄せて貰えるのはありがたい。
@mk-r3480
@mk-r3480 7 ай бұрын
お金が貯まったら、お願いしたいです!
@hiiragi.yuuji.wada.963
@hiiragi.yuuji.wada.963 7 ай бұрын
お疲れ様でした😌✨ 次回楽しみにしてます👍✨ また遊びにいきますね〜😁
@fukuokaboys
@fukuokaboys 7 ай бұрын
78ワークスのテールランプへの交換を考えていますが この動画を見て自分で交換可能と思いました。交換マニュアルとしてすごくいいですね。参考にさせていただきます。ありがとうございます。
@Haides_Taisa
@Haides_Taisa 7 ай бұрын
来年は出展を期待しています‼️
@tm-works
@tm-works 7 ай бұрын
頑張って貯金します!
@noripy53
@noripy53 7 ай бұрын
この日参加させて貰ったけど、この状態なのにフルチューンでノントラブルで走ってる他の素人ドライバーより速いんだから、ターザンは流石としか言いようが無い。マシンがノントラブルならいったいどれだけのタイムでるんだろね。
@user-lf3ds7je9z
@user-lf3ds7je9z 7 ай бұрын
最後のターザンのコメントがおもろー。 真面目な所とふざけた所のコントラストが面白いね、このシリーズ。
@user-fq1qf8ux8d
@user-fq1qf8ux8d 9 ай бұрын
俺のGRBもお願いしたい。
@user-yg1rs8wm2w
@user-yg1rs8wm2w 9 ай бұрын
最高🔥
@user-ey7lq3zo9j
@user-ey7lq3zo9j 9 ай бұрын
イカす‼️😊
@R-oo6go
@R-oo6go 9 ай бұрын
シーケンシャルカプラーは後付け加工しなければないですか?
@tm-works
@tm-works 9 ай бұрын
カプラーの加工は必要ありません。ランプ側のカプラーの内、一つを繋ぐか繋がないかでシーケンシャルにするか、全体が同時に光らすかの選択が出来ます
@R-oo6go
@R-oo6go 9 ай бұрын
@@tm-worksわかりました!ありがとうございます!!
@user-tt8gy6wi7s
@user-tt8gy6wi7s 10 ай бұрын
トリプルプレートってこんなに厚いってしりませんでした😮
@noripy53
@noripy53 10 ай бұрын
うちの子もコレしてもらおうとかしら❤
@bmo911
@bmo911 10 ай бұрын
最近こういう外観ノーマルな感じでパワーもりもりの車の方が好きになってきた😊
@大塚剛-r4g
@大塚剛-r4g 11 ай бұрын
マフラーどうこうより、ただただ34Zが欲しい!
@user-jc8lc7eo4c
@user-jc8lc7eo4c 11 ай бұрын
86でボルトオンターボで420psて話も聞く! 足回りやブレーキもその他色々変えないと車のバランス悪くなるよな気がする😮
@user-fk1sp9nt1n
@user-fk1sp9nt1n 11 ай бұрын
後々ターボにする予定なんですけど、NAの段階でツインメタルでも問題ないのですか??
@tm-works
@tm-works 8 ай бұрын
オーバースペックではありますが、まったく問題ないですよ。
@user-fk1sp9nt1n
@user-fk1sp9nt1n 7 ай бұрын
@@tm-works教えていただきありがとうございます😊
@ramos9856
@ramos9856 Жыл бұрын
gt4135をつける上の総費用はいくらかかりましたか?また補強パーツ等も含めての費用もお聞きしたいです!
@tm-works
@tm-works 11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 金額的はお話しはお手数ではございますが、こちらからお問い合わせお願いします。 お客様がどこまで求めるかで大きく金額に差が出ますので、その辺のお話をお聞かせくださればおおよその値段をお伝えします。よろしくお願いします! tm-works.win/contact-us/
@れう-n4d
@れう-n4d Жыл бұрын
かっこよwww
@azusalove0823
@azusalove0823 Жыл бұрын
6500回転からタレてくるね
@kishye3141
@kishye3141 Жыл бұрын
まじでこのカスタムかっこいいです
@manuelmalonrojas5815
@manuelmalonrojas5815 Жыл бұрын
Excelente maquina japonesa Felicitaciones
@n.hidechan7638
@n.hidechan7638 Жыл бұрын
イイ音😂
@user-qu8si7uc3c
@user-qu8si7uc3c Жыл бұрын
86のドラッグフェスティバルの動画も待ってます~(^-^)/
@hiiragi.yuuji.wada.963
@hiiragi.yuuji.wada.963 Жыл бұрын
ご紹介に動画投稿ありがとうございました🥰✨これからも僕の35をよろしくお願い致します🙇‍♂
@user-it3xm9xf2t
@user-it3xm9xf2t Жыл бұрын
あーーーやばい かっこよすぎて脳汁止まらん
@0lemontea0
@0lemontea0 Жыл бұрын
ここの車 速すぎて… 怖いよな
@Natsukir
@Natsukir Жыл бұрын
1:57 4:23
@user-yh2dl9ku5e
@user-yh2dl9ku5e Жыл бұрын
gtウイングのメーカーわかりますか?
@user-nc8rm1wd3w
@user-nc8rm1wd3w Жыл бұрын
改造費はいくらですか?
@user-lq6is3en8o
@user-lq6is3en8o Жыл бұрын
もったいない
@user-lq6is3en8o
@user-lq6is3en8o Жыл бұрын
ドライブシャフト強い車に乗ってください。
@tm-works
@tm-works Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 もともと強化品を使用していましたが、パワーに負けてしまいました。今はさらに対策した強化品に交換済みです。また試用してみて検証します。
@hagehage2000
@hagehage2000 Жыл бұрын
藤村マフラーのほうが断然いいなあ このくらい音がないと物足りなくなる。  ジェントルには程遠い、で笑うww  関係ないけど34のシーケンシャルウィンカーかっこいいね!
@user-fq1qf8ux8d
@user-fq1qf8ux8d Жыл бұрын
やっぱいいですね、チューンドカー。 最近は、メーカーから高性能なハイパワーカーが発売されてますが、やっぱチューニングカーは、フル加速で顔がニヤリとなりますね、最高です(^^)
@pepe2672
@pepe2672 Жыл бұрын
街乗りで乗りやすいのは良いですね!このタービンに付けれる不等長エキマニありますか?
@tm-works
@tm-works Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 キットに含まれるエキマニを使用してますので、キット以外のエキマニがいいとなるとワンオフ製作になりますね。
@hi-lite984
@hi-lite984 Жыл бұрын
セル音がノーマルと違うような気がするのですが、何かされてるんですか? とても魅力的な音です。
@tm-works
@tm-works Жыл бұрын
特に何もしてありません。