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Пікірлер
@medicodelpueblo
@medicodelpueblo 18 күн бұрын
On pourrait aussi parler du combo Mousqueton solide et corde d’escalade en O pour poser le kite et l’attacher à un bon point d’ancrage (cloture ou autre)
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding 14 күн бұрын
oui, si le sujet de la vidéo avait été "poser un kite avec un point d'ancrage". Mais visiblement, ce n'est pas le sujet de la vidéo...
@medicodelpueblo
@medicodelpueblo 14 күн бұрын
@@OneLaunchKiteboarding C’est pour sensibiliser les autres au sujet. C’était pas une critique
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding 13 күн бұрын
@@medicodelpueblo bien entendu ce n'est pas une critique. voilà la vidéo dont tu parles. kzbin.info/www/bejne/mH-scqeBnr5nbac&ab_channel=OneLaunchKiteboarding
@ronanron4410
@ronanron4410 Ай бұрын
Toujours top de retrouver ses tutos où se mêlent bonne musique et avis tranché sur les kékés qui brulent les étapes ! 👌
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding Ай бұрын
🤣 Merci Ronan
@zenka1976
@zenka1976 Ай бұрын
Si j'ai 20 kilos de traction avec ma voile avec un vent de 10km/h, si d'un coup une rafale tape dedans a 30km/h, j'ai 180kg de traction... 😅 c'est juste? Vu que la force du vent augmente au carré de la vitesse. 🤔
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding Ай бұрын
ah punaise, ça c'est une question de parapentiste non ? 😂En tout cas oui, le Vecteur Vitesse du déplacement du cerf volant est à considérer au carré. Reste à calculer V météo + V déplacement pour avoir une donnée Relative à exploiter. Me concernant, je suis incapable de faire le lien entre le poids sous les lignes et la force de traction, mais il y a surement une logique mathématique à proposer.
@zenka1976
@zenka1976 Ай бұрын
@@OneLaunchKiteboarding ça me viens de ma période courte de parapente c'est vrai. 😅🙈. Je ne connais pas bien la formule. Mais je sais que ça peux vite tourner en catastrophe.
@BernardVandenkerckhoven
@BernardVandenkerckhoven Ай бұрын
Bienvenue à Jiambiani Zanzibar...
@stephanea19721
@stephanea19721 Ай бұрын
Comment je tiens ma board quand je fais un serf rescue
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding Ай бұрын
elle peut se garder aux pieds
@antoine.h3391
@antoine.h3391 Ай бұрын
J'ai imaginé la punition significative quand on tire la barre 😂
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding Ай бұрын
😉
@sebastienthierry6053
@sebastienthierry6053 2 ай бұрын
Voilà je suis l’abrutis qui a tenté le Kiteloop sans regarder tes vidéos et me voilà avec les ligaments en vrac ! 😅 super tes vidéos, continue 🙏
@medicodelpueblo
@medicodelpueblo 2 ай бұрын
Salut ! Est ce qu’on peut considérer que l’assistant a une vraie responsabilité ? Récemment j’ai eu une mauvaise expérience avec un monsieur (manifestement très expérimenté) qui s’est hyper mal positionné dans la fenêtre, moi je m’en suis pas trop rendu compte (je débute) et quand j’ai levé le pouce l’aile s’est déventée, s’est retournée avant de s’engouffrer en zone de puissance, j’ai eu vraiment peur, heureusement pas de casse, mais pour moi le monsieur a clairement merdé, il aurait du sentir que l’aile n’était pas du tout en bord de fenêtre alors qu’en gros c’est l’Ancien du spot, le vieux kiteur que tout le monde connaît :/
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding 2 ай бұрын
Bonjour, oui, sa responsabilité est existante du fait de son expérience. Néanmoins, la votre, en tant que pilote reste la plus importante (ce n'est que mon avis). Ce qu'il faut comprendre, c'est qu'un nombre incroyable de gens ne savent pas décoller correctement, même les gens ayant 20 ans de pratique. Le décollage est une science exacte, c'est super simple et ça peut avoir un taux de réussite de 100% mais il faut apprendre par coeur la méthode et bien l'appliquer.
@medicodelpueblo
@medicodelpueblo 2 ай бұрын
@@OneLaunchKiteboarding Merci de la réponse ! Je vais suivre ton protocole décollage à la lettre
@kayto6472
@kayto6472 3 ай бұрын
Merci pour la vidéo ! Est-ce que ce kite peux être adapté pour les débutants étant donné qu'il est plutôt freestyle ?
@aliaidoudi6246
@aliaidoudi6246 4 ай бұрын
GRAND MERCI c'est bien ce que tu fais Mr One Lauch Kiteboarding
@ronanron4410
@ronanron4410 4 ай бұрын
Merci Philippe pour ces tutos où on prend plaisir à retourner au fil de la progression 😉
@badassdrones778
@badassdrones778 5 ай бұрын
Moi je déroule au vent quand les autres déroulent sous le vent et vice versa. Ça me laisse plus de place pour mon aile et j'adore quand les autres s'en offusquent 😂 Par contre quoiqu'il arrive, je ne hook le chicken loop qu'une fois placé en bord de fenêtre, d'ailleurs en plus d'être safe c'est plus pratique pour ne pas marcher dans les lignes.
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding 4 ай бұрын
ça pourrait être drôle s'il n'y avait pas de gens à mourir chaque année car ils décollent mal. Le rôle d'un moniteur est de donner le bon exemple. Donc il n'y a pas de débat.
@jeanmarcleclerc1104
@jeanmarcleclerc1104 5 ай бұрын
Bonjour Merci pour ces vidéos qui me Serge beaucoup je suis à 7 cours en école de kite sur Berck je possède une aile à boudin de 6 mètres à partir de quel vent je peux piloter merci beaucoup pour toutes tes vidéos qui nous servent vraiment beaucoup à bientôt Jean-Marc
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding 4 ай бұрын
Avec plaisir Jean Marc. Tout est relatif. Un bon pilote peut faire voler une 6m2 dans 5/8 noeuds. Un Pilote moins chevronné devra attendre 10/12 noeuds voir même 15...
@jeanmarcleclerc1104
@jeanmarcleclerc1104 4 ай бұрын
@@OneLaunchKiteboarding Merci beaucoup je m'en doutais un peu je vais passer sur 10m2 . Je fais beaucoup de pilotage et un peu de tracté pour me bien comprendre.merci amitié jmarc
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding 4 ай бұрын
@@jeanmarcleclerc1104 bien compris 😉
@jeanmarcleclerc1104
@jeanmarcleclerc1104 4 ай бұрын
Pardon j'ai voulu dire pour bien me préparer avant de m'attaquer à la planche pour info j'ai 65 ans avec un bon physique mais je préfère bien comprendre et être bien prêt en navigation et sécurité et n tout cas merci pour ta réponse
@gerardguess7681
@gerardguess7681 5 ай бұрын
😅
@stephanelaunay5058
@stephanelaunay5058 5 ай бұрын
très bon tuto, mais UNE CHOSE A SAVOIR. quand on tire sur le côté de la barre pour engager le loop, on mets donc la barre à la verticale par rapport à soit. et là le risque c'est qu'elle se prenne dans le bout de bordé choqué (elle en sera très proche) .. et si cela arrive, ben votre barre elle peut se coincer dedans et jamais revenir, aile complétement bordé, les loops vont s'"enchainer... expérience vécu, le Death Loop est pas loin.. désolé de vous faire peur. mais un conseil, regardez votre barre et faites gaffe à pas y aller trop à fond !
@cedrigo1987
@cedrigo1987 5 ай бұрын
Salut juste pour vous remercier pour la qualité de la formation. Franchement vu le niveau et la qualité du contenu, je ne peux que la recommande. j'ai pris la version complète et je ne suis pas déçu. Que ce soit pour reprendre les bases ou aller plus loin dans la pratique, tout y est: matos, sécurité, pilotage, navigation, figure, etc. mille merci à vous et si vous hésitez à acquérir cette formation, et bien foncez, vous ne pouvez pas vous tromper.
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding 5 ай бұрын
Hello Cedric. Merci c’est vraiment très agréable de lire ce genre de retour. Au plaisir de t’apporter encore plus si nous en avons l’occasion. À plus 😉
@9181000
@9181000 5 ай бұрын
Merci pour le cours. Au boulot
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding 5 ай бұрын
aller, au charbon ;) 😁
@OhDuur
@OhDuur 5 ай бұрын
C'était top de t'entendre au commentaire du Lord Of Tram ! Même s'il y a des progrès à faire pour la connaissance des tricks (😅), j'ai bien aimé les petits tips distillés et adaptés aux communs des mortels comme nous. On n'a pas ça sur le cast anglais <3 Et puis ça fait plaisir que la Bretagne soir représentée dans le sud 🤣
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding Ай бұрын
merci pour ton retour. J'ai pris bcp de plaisir à commenter cet événement. Effectivement, pour les tricks, c'est assez complexe et je peux faire beaucoup mieux. 1 : en connaissant mieux les bagages de figures de chaque rider, ce serait plus facile de prévoir ce qu'il vont faire. 2 : En visionnant plus de contenu, il est possible d'anticiper ce qui va se passer en l'air (dès le take off, l'attitude du rider donne bcp d'infos pour savoir ce qui va se passer). Bref, j'ai encore du taf 😉
@OhDuur
@OhDuur Ай бұрын
@@OneLaunchKiteboarding En espérant te retrouver à la prochaine édition alors !
@jujulec9069
@jujulec9069 5 ай бұрын
Si y a pas de vent fort, la technique de tout déconnecter et chercher la ligne vers l aile marche aussi j imagine?
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding 5 ай бұрын
la ligne vers l'aile ?
@elvisb922
@elvisb922 5 ай бұрын
Salinas del Rey❤
@deploiement_integral
@deploiement_integral 6 ай бұрын
Merci pour les explications et la logique qui fait complètement sens à mes yeux! 🙏🏼
@laurentwymmelbeke6615
@laurentwymmelbeke6615 6 ай бұрын
Bonjour OLK Utilisez-vous toujours les ailes RS en strapless et que pensez-vous des ailes spécifiques type vagues WS par exemple Je suis un éternel débutant 😊
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding 6 ай бұрын
WS est très interessant pour une personne perfectionniste qui cherche la performance ultime en vagues. Sinon, RS, pour passer partout et ne rien rater ;)
@gillesquenot9839
@gillesquenot9839 6 ай бұрын
1:57 HellSide:D
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding 6 ай бұрын
What the hell 🤣🤣?! purée pour toutes les fois où j'ai corrigé l'erreur, j'ai réussi à en laisser une.
@gillesquenot9839
@gillesquenot9839 6 ай бұрын
@@OneLaunchKiteboarding Hell side and kitemare ^^
@louispasquier3759
@louispasquier3759 6 ай бұрын
Super !
@kgbval6785
@kgbval6785 7 ай бұрын
mdr ta blague à l'apéro :) je ne m'en lasse pas
@Morganelabbé-w6g
@Morganelabbé-w6g 8 ай бұрын
Top merci 🤙
@beau_geste
@beau_geste 9 ай бұрын
Merci pour toutes vos vidéos d’instruction. Comme je suis anglais, je vous remercie de parler clairement et pas trop vite. Cela m’aide à comprendre, et à pratiquer mon français ! Encore une fois, merci.
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding 5 ай бұрын
Avec grand plaisir :)
@guiom02
@guiom02 9 ай бұрын
J'ai pu faire mes premières navigations en autonomie, une dizaine et ça me stressais pas mal au debut entre les gens qui passe pile sous mon aile et plein de trucs comme ça. Aprés c'est pas écrit sur le kite qu'on est débutant. Je m'étais bien renseigné sur les règles de priorité, tellement jamais peur de faire une connerie sur le plan d'eau. Sur ma toute dernière session 25-30noeuds prés de Leucate y'a un peu plus de deux semaines, j'étais en 6m, yavé pas mal de monde donc du traffic (pour moi), ya des gens qui y font tous leurs sauts bien près de la plage, ils se passent tout prés les uns les autres, bon, mais ils font plutôt des petits tricks mais super stylé, tout en contrôle. Bah du coup je recule un peu au large, et de toute façon je ne vais pas kiter avec les gens qui décolle et qui pose, je prends de la place, logique. et la en zone 2 ya tout un traffic de gens qui ride fort, du genre big air 7/9m2, j'avais jamais vu ça, ça décolle 10m et ils ont besoin de gavée place sous le vent alors je remonte encore au vent, j'ai pas envie de les emmerder, comme ça ils prennent leur impulsions sans que je sois dans le secteur. Du coup là, en zone 3, ya des gens qui sautent ou manoeuvrent mais un peu moins haut ou moins "énervé de la ride". Du coup, je peu rider là ou reculer encore pour être tranquille en zone 4 au dessus de tout le monde, j'alterne un peu selon. Tout le monde non, yavé ce que j'ai appelé la zone 5, yavé un gars tout seul au large... J'aurais bien aimé aller là-bas, mais je me ne suis pas dit que ça serait une bonne idée. En tout cas dans cette zone 3 yavé de tout, qq planchistes qui passaient, des plus débutants que moi, des anciens, des gars qui tirent des bords à blocs et d'autres qui n'avancent pas trop, des gars qui sont super maniables pour se faufiler, bref moi c'est à peine si je maitrise la transition dans le timing, mais je travaillais mes petits sauts de 1 ou 2m, des petits pop, joue avec les vaguelettes, je récupérais ma board 4 ou 5 fois par rapports à des cashs mais je n'ai pas la capacité de me faufiler ou de réagir vite si je rencontre quelqu'un nez à nez par exemple. Les gens engageaient la plupart du temps un changement de bord fissa, du coup pour m'entraîner, j'essayer d'engager la transition encore plus avant qu'eux. Ils étaient moyen loin, mais je me disais comme si ils étaient proches. Bref et en fait avec tout ça et tous les croisements, les différences de niveau, de pratique, de support, j'ai réalisé que personne ne respecte vraiment la priorité pour tribord à mur. Et j'ai demandé sur la plage aprés. Le gars il me disais oui mais, tout le monde s'arrange en fait, c'est comme ça vient. Je ne sais pas si vous pouvez faire un tuto comme ça par rapport au traffic en caméra embarqué ou autres, les manoeuvres intéressantes. Car une fois j'avais un gars qui me suivait tribord à mur à 30m de moi derrière. Je lofe plus fort au vent ce qui me fait remonter et ralentir en me disait qu'il allait accélérer pour passer sous mon vent car c'était bientôt le moment pour moi de faire demi-tour (On arrivait au long ponton en béton, on y était plus au vent, mais je ne voulais pas le dépasser, des gars sur la plage m'avaient dit de pas trop y aller de l'autre côté). Mais il avance pas, il reste derrière. Alors j'essaye de faire signe, je fais des tours de mains en-dessus de la tête, pour essayer de dire genre regarde t'as vu je vais tourner quoi. Le gars continue, il ne fait pas demi-tour. Jme dis, il veut continuer mais il ne comprend pas que moi j'ai pas envie. Alors, je commence une manoauevre de transition quand même plus ou moins passable. Et là je me rends compte que la personne s'est arrêtée, je l'ai surpris je pense ou je sais pas. Elle peinait à repartir, j'attendais dans l'eau en me disant il va repartir babord mais bon...Rien, c'était peut-être un plus débutant que moi...ou alors il voulait vraiment aller à droite. Bref j'ai pas compris sk'il voulait. Alors je suis reparti à tribord à mur en remontant bien et j'ai fait ma transition plus loin malgré le dépassement de ponton... Aprés je n'ai plus trop vu qui quoi où il était bref, c'était pas si grave. Ici en y repensant, un JIB transition aurait été peut-être la solution, je sais pas faire encore, mais il aurait fallu le faire sur 10/15m downwind je pense... J'ai vu un gars faire comme dans une de vos vidéos je pense, genre un JIB sans transition. CAD un bord, une descente sous le vent franche et reprendre le même bord, c'était une superbe esquive. En mode TAC TAC. Au lieu de changer de bord dans une confrontation, le gars est passé classe sous le vent, clean. ça serait pas mal que que soyez 3 ou 4 avec caméra et micro et que vous ridiez en vous emmendant un peu. Aprés un montage synchro des images et de vos commentaires, vous mettais 2 Bons riders et 2 Débutants qui rident un peu mais sans trop de bagages techniques... ça pourrait être fouilli mais ça peut donner des choses superbes aussi je pense par rapport à des situations. Si telle ou telle manoeuvres était appropri par rapport au moment, à la prise de décision, au condition météo, physique, technique. Si les vagues dérangent ou non... Quelle pré-analysent vous faites du spot, du traffic si nécessaire ou pas, des différences de niveau, comment ça navigue, est-ce qu'il a un sens établi pour remonter au vent et un autre pour sauter ou non par rapport à la configuration du spot. Peut-être trop de questions car c'est la pratique qui apporte les réponses certainement mais au delà de la technique, mon intérogation est plutôt oui sur le traffic et tout ce que cela comprend et engendre. Je pense que votre chaîne peut avoir un impact sur les sessions futurs. Les gens regardent et peuvent se comporter en fonction.
@christiancadio9023
@christiancadio9023 10 ай бұрын
Très beau et agréable reportage. Merci infiniment.😊😉👍❤️
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding 10 ай бұрын
Avec plaisir !
@decoetmatieres
@decoetmatieres 10 ай бұрын
bravo pour les tutos. il me manque la fin du mouvement : j'imagine qu'on ne reste pas en toeside éternellement
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding 10 ай бұрын
Merci. Vous pouvez rester en toeside ou revenir en heelside. A votre guise. Si repasser heelside pose un problème il y a fort à parier que remonter au vent en naviguant toeside n'est pas encore acquis. Une fois que ça le sera, la réponse à votre question sera déjà trouvée. Conclusion : apprendre à être à l'aise en navigation toeside est un objectif et apportera beaucoup de réponses aux éventuelles questions. Bonne chance pour les tentatives.
@architectureinterieure-dec9908
@architectureinterieure-dec9908 10 ай бұрын
Après avoir fait le jibe on se retrouve en toeside et on se remet en heelside.? Il me manque la fin 😢
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding 10 ай бұрын
Bonsoir, il vous manque la fin car la question n'existe pas. Je m'explique : naviguer en toeside est possible, naviguer en heelside est possible, libre à vous de choisir ce que vous préférez et en général, tout le monde navigue heelside car c'est bcp plus simple. En revanche, lors d'un downwind ou si on joue avec les vagues, le toeside est un outil très important. Si vous travaillez votre toeside vous saurez utiliser cet outil le moment venu contrairement aux gens qui ne naviguent "que heelside".
@architectureinterieure-dec9908
@architectureinterieure-dec9908 10 ай бұрын
Tres pedagogueb
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding 10 ай бұрын
merci :) !
@PedroBorges-mh6st
@PedroBorges-mh6st 10 ай бұрын
Do you think it is possible kitefoil with a 91cm mast? Thanks
@enlightenedpopo4978
@enlightenedpopo4978 11 ай бұрын
C'est clair que les 20 mètres à garder en sécurité, ne sont jamais respectés. En tant que windsurfeur, je ne compte pas le nombre de fois ou les kitesurfs croisent ou doublent à 2 mètres de moi, si je fais le moindre écart ou que je tombe le gars se prend un mat dans la tête. C'est incompréhensible, mais ça doit être parce que je suis obtus ;-)
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding 10 ай бұрын
Je me suis rendu compte qu'en kite, nous avons tendance à ne pas anticiper (comprendre) la fameuse "catapulte" assez commune (et très instantanée) en windsurf. Du coup, n'y pensant pas, nous négligeons la marge de sécurité dans beaucoup de situations de croisement.
@enlightenedpopo4978
@enlightenedpopo4978 10 ай бұрын
@@OneLaunchKiteboarding il n'y a pas que la catapulte, ça peut être une faute de pied, un écart sur du clapot, un spinout. D'ailleurs les catapultes sont en fait en générale assez lentes, car il y a toute la phase avant de se faire balancer ou on se fait déséquilibrer (et ou de l'extérieur on voit bien qu'il va se passer qq chose)...
@cosmicgyoza1898
@cosmicgyoza1898 11 ай бұрын
Canon comme vidéo merci
@pascalbeaume8823
@pascalbeaume8823 11 ай бұрын
Chouette l'Irlande
@alain11370
@alain11370 11 ай бұрын
Superbe
@stephanefreytag5118
@stephanefreytag5118 11 ай бұрын
Il n’y a pas une flysurfer hybrid au début ?
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding 10 ай бұрын
oui c'est bien une hybrid de 7.5m². Un superbe jouet pour ces conditions entre 8 et 12 noeuds.
@audehignard4365
@audehignard4365 11 ай бұрын
Merci pour cette découverte musicale ; Morgane & Jeff. J'aime !!!
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding 10 ай бұрын
avec plaisir, le groupe n'existe plus malheureusement mais il reste cette chanson ;)
@audehignard4365
@audehignard4365 11 ай бұрын
Bien sympa cette vidéo !! Très belles images 😍
@vincentperret9857
@vincentperret9857 11 ай бұрын
Super vidéo !!!
@pierredudek7964
@pierredudek7964 Жыл бұрын
Tres bonne vidéo, merci! Une petite question, que voulez vous dire par « pour que l’aile puisse aller en marche avant » (vers 1min20) ?
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding Жыл бұрын
Merci ! Un peu compliqué de répondre succinctement à cette question. Nous abordons ce sujet lors de nos stages de perfectionnement et dans notre formation payante disponible en ligne formation.onelaunchkiteboarding.com/
@jayfm749
@jayfm749 Жыл бұрын
Bonjour, j'ai l'impression que quand je fais mes pops, je pars en avant et ça me déstabilise. J'ai la sensation de partir en avant, mais je ne saute pas. Je désespère xD
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding Жыл бұрын
bonjour, difficile d'apporter des solutions sans vidéo de vous. Le mieux reste de faire un stage de perfectionnement pour travailler entouré par un moniteur capable de conseiller comme il se doit. La chaîne propose 3 vidéos sur ce sujet, n'hésitez pas à les consulter également. Bonne chance.
@jeromenam.6615
@jeromenam.6615 Жыл бұрын
sisi :)
@borissmondack7802
@borissmondack7802 Жыл бұрын
Bau travail précis et bien structuré. Bravo!
@medicodelpueblo
@medicodelpueblo Жыл бұрын
Moi qui regarde cette vidéo alors que je remonte difficilement au vent 😄
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding Жыл бұрын
c'est très bien, ça donne des idées.
@yakoubenhanafi5666
@yakoubenhanafi5666 Жыл бұрын
Superbe vidéo. Toujours utile.
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding Жыл бұрын
merci beaucoup !
@marvinm8446
@marvinm8446 Жыл бұрын
Le tutoriel de Kitesurf est impeccable et super bien👍🏼👍🏼👍🏼.
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding Жыл бұрын
merci bcp !
@farouba
@farouba Жыл бұрын
Super école, super spot pour le foil, cadre idyllique et y'a de la place contrairement à ce qu'on entend souvent quand on s'éloigne de la plage... snack au top pour ne rien gâcher !
@סשהדוד
@סשהדוד Жыл бұрын
Bonjour, que signifie être sous le vent ou devant ?
@hugoyi54ff60
@hugoyi54ff60 Жыл бұрын
Top! C'était où en Bretagne ?
@OneLaunchKiteboarding
@OneLaunchKiteboarding Жыл бұрын
Merci. C'était à Plouhinec Morbihan
@hugoyi54ff60
@hugoyi54ff60 Жыл бұрын
@@OneLaunchKiteboarding ça semble très sympa