2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@АлексейНовиков-е8е 6 күн бұрын
С верху помпа меняется без снятия вентилятора.менял лично сам 2 раза.
@АндрейСкара Ай бұрын
Подскажи пожалуйста,за какое колесо отвечала трубка? Та же проблема,сделал вставку ремонтную ,не знаю какое колесо прокачивать
@ВячеславПопов-ц3ж Ай бұрын
@@АндрейСкара за заднее правое. Для систем с абс не рекомендуется применять медные магистрали, а тем более вставки. Только стальные трубки. Прокачать имеет смысл всю систему.
@AndreyLatushko Ай бұрын
Прессуешь втулки в голову, потом все эти измерения будут актуальны. Причём при 20°t. И не надо гнать на качество TRW, до из уровня как до Луны раком.
@evgeniymatveev7367 2 ай бұрын
Задний хомут будет всегда стучать!
@basekbrest251 2 ай бұрын
К разговору о качестве "рук": рулевой наконечник был установлен неверно (гайка должна быть сверху). вот и результат
@mylogalex Ай бұрын
наконечник на этом автомобиле установлен правильно! как наконечники, так и шаровые опоры, устанавливаются как гайкой вниз, так и гайкой вверх! по другому его не установишь, т.к. в посадочном месте конус!... а вы, уважаемый, просто дилетант!!!
@che2625 2 ай бұрын
Расчитывать что втулка при запрессовке усядет, не стоит, по моему опыту, усадки почти не происходит, но даже если бы это произошло, усадка была бы в средней части втулки, и все равно ее следовало бы развернуть для выравнивания .Вообще, сделать нормальный ремонт при этих убогих запчастях, почти невозможно. Нормальны зазор втулка-клапан 2 сотки впуск и 3 сотки выпуск, для ВАЗов.
@forestgroup2240 2 ай бұрын
Дебильные разработчики тромозных супортов!! Только на Нивах такая дрянь, больше ни где не видел!! При подвисании или закисании одного из цилиндриков, тормоза продолжают работать... НО!!!! При опасности ДТП, вы резко давите на тормоза и они у вас проваливаются в пол, так как сошел с места тот закисший цилиндрик!!! Это пипец блять!!! Разработчики подвергают людей опасности или летальным исходам!! Ни на одной машине такого нет!! У всех стоят по одному цилиндру!! Перестал работать, закис, машину при торможении тащит в сторону, сразу все ясно и понятно!! На этих пидарасов надо в суд подавать!!
@ЕвгенийПрохоренко-ш9е 3 ай бұрын
Нутромер нужно держать за теплоизолирующую накладку вверху корпуса, иначе будет сильная погрешность от нагрева рукой металической штанги нутромера. При измерениях нужно иметь это ввиду!
@17yasha11 3 ай бұрын
Вячеслав доброго времени суток. Подскажите как с вами можно связаться. Стал владельцем WJ 99г . Есть проблемы с эбу, ищу сканер , эбу И консультацию знатаков.
@ВячеславПопов-ц3ж 3 ай бұрын
@@17yasha11 Если блок управления родной, то скорее всего он сгнил. Может его и меняли, будет видно по вин. Больше с ним ничего не будет. Он дубовый как автомат Калашникова. Сканер брал в основном из за абс. Большим функционалом обладает диллерское оборудование. Но где его сейчас достать не представляю. Этот сканер(дилерский) стоит дороже машины около 250т.р. Проблемы с ЭБУ решаются разборкой и внешним осмотром. Я лично менял свой. Но с датчиками кислорода надо быть внимательнее. Бывают разные распиновки. В остальном там всё одно и тоже. Ну про иммобилайзер думаю понятно само собой.
@РоманЕвгеньевич-н7й 4 ай бұрын
Резина трется о реборду???😂что ты несешь????ни на одном из своих нет и не было придуманных выше проблем Ушатаный Ларедо взял, не нагоняй жути !!! Это не твоя машина, Солярис !!!!! Выше сказали правильно!!!
@honorpad8475 4 ай бұрын
Братан спасибо за видео. Только разачаровало одно то что кроме ветра нихуя не слышно
@r0ahm358 4 ай бұрын
Хоть один рассказал как центровать .вчера поставил такие же тормоза .
@МишаАйвазян-т9з 4 ай бұрын
В данный момент снимаю генератор на данном авто,не снимая фильтр и без ямы,снимается не так уж и трудно,вверх,снимать нужно будет только насос гидроусилителя,не отсоединив трубки,просто чтоб отодвинуть чуть в сторонку,удачи всем,может кому пригодится,если нет ямы
@ВячеславПопов-ц3ж 4 ай бұрын
Да уж. Одно другого не легче. Это был принципиальный вопрос почему не подумали этот момент. Видимо в Корее генераторы не так часто ломаются.
@ГеннадийНатин 5 ай бұрын
Диски как, тормоза заебец, водила с такими дисками руль будешь ловить за речкой.
@Бро-л7з 6 ай бұрын
Подскажите как вы сорвоные болты открутили ?
@ВячеславПопов-ц3ж 6 ай бұрын
Тисками или плоскогубцами. Можно гайку приварить к ним.
@Lark_House 6 ай бұрын
Здравствуйте,как с вами связаться по поводу ремонта?
@Lark_House 6 ай бұрын
Здравствуйте, сейчас занимаетесь ремонтов мостов?
@ВячеславПопов-ц3ж 6 ай бұрын
Здравствуйте. Нет, ремонтом мостов я больше не занимаюсь.
@Lark_House 6 ай бұрын
@@ВячеславПопов-ц3ж Понял ,спасибо за ответ и за подробное видео ,буду искать,а то после ремонта моста опять его ремонтировать нужно ,не выключается блокировка ,все разбило ,попал у сожалению не на такого специалиста,как вы.
@ВячеславПопов-ц3ж 6 ай бұрын
@@Lark_House Думаю что подобную работу могут выполнить в любой агрегатной мастерской. Но запчастей всё-равно нет из за санкций, поэтому часто ремонт нецелесообразен.
@user-iw7tc3cl6u 6 ай бұрын
Доброго времени! Что правда передние мосты крутятся в разном направлении
@rustamsayda4752 7 ай бұрын
Не понято че за тысечны? Есть соткт. Есть 10 что еще тысечные?😢
@sibadmin 4 ай бұрын
Тысячные это уже военка. Надо в сотки попадать
@andreimakarov9912 7 ай бұрын
Подскажите пожалуйста какие сателлиты в редукторе стоят? Просто напросто я вижу отверстия внутри перемычек.
@ВячеславПопов-ц3ж 7 ай бұрын
Не понял вопроса. Что значит какие?
@andreimakarov9912 7 ай бұрын
@@ВячеславПопов-ц3ж какие перемычки для сателлитов, когда я первый раз менял, они просто напросто с торца литые, а у вас я вижу с технологическими про очками.
@ВячеславПопов-ц3ж 7 ай бұрын
@@andreimakarov9912 оси саттелитов? Оси могут быть с каналами для удержания смазки и без них. До самих саттелитов недобирался. Но где-то был разобранный дилер, можно там глянуть
@andreimakarov9912 7 ай бұрын
@@ВячеславПопов-ц3ж если можно посмотрите, я сейчас смотрю какие мне взять, но 2 раза я их менял , лопаются перемычки.
@ВячеславПопов-ц3ж 7 ай бұрын
@@andreimakarov9912 куда фото скинуть?
@sergeyvbelyakov1 7 ай бұрын
этот актуатор отвечает за положение заслонки, т.е. за температуру. Разве нет?он плавно проходит весь диапазон положений белого сектора при регулировке температуры
@БАРИНОВАНДРЕЙВЯЧЕСЛАВОВИЧ 8 ай бұрын
Какую и где берете бумажную инфу по ремонту рулевого редуктора и моста плиззз?
@ВячеславПопов-ц3ж 8 ай бұрын
В интернете. Всё предельно подробно описано в руководствах по ремонту.
@БАРИНОВАНДРЕЙВЯЧЕСЛАВОВИЧ 8 ай бұрын
@@ВячеславПопов-ц3ж я имел ввиду также распечатать на бумагу с какого сайта ?
@ВячеславПопов-ц3ж 8 ай бұрын
@@БАРИНОВАНДРЕЙВЯЧЕСЛАВОВИЧ Адреса сайтов уже не помню. Сами книги лежат на облаке и доступные для скачивания при условии расшаривания на конкретного пользователя.
@БАРИНОВАНДРЕЙВЯЧЕСЛАВОВИЧ 8 ай бұрын
Что за литература поделись инфой?
@БАРИНОВАНДРЕЙВЯЧЕСЛАВОВИЧ 8 ай бұрын
Привет что за книга у вас?
@Денисрычагов-я9ы 8 ай бұрын
В смысле 60 т.км остался Хон ? У меня 260 Хон идеальный, вообще в двигатель лазил один раз когда ГРМ менял 😂
@tulegenov888 8 ай бұрын
Воооот
@ДокторофМоторс 8 ай бұрын
Нутромеры хорошие спору нет, но ктож меряет втулку не установленную в ГБЦ? После установки диаметр отверстия уменьшается.
@ВячеславПопов-ц3ж 8 ай бұрын
Величина усадки втулки составит около 0.3- 0.6 от натяга. Может и меньше, что соизмеримо с погрешностью измерений. Естественно окончательную доводку диаметра выполняют в головке.
@АнатолийКарнаков-ъ5й 8 ай бұрын
Как спустя время себя чувствует данный мотоцикл, выявились какие то недочёты, болезни?
@ВячеславПопов-ц3ж 8 ай бұрын
Проблем небыло при должном обслуживании. Он был продан другому хозяину.
@АнатолийКарнаков-ъ5й 8 ай бұрын
Спасибо за обзор!!! Можете подсказать чем данная модель отличается от модели six days?
@ВячеславПопов-ц3ж 8 ай бұрын
Незнаю точно. Типа супер выносливая. Можно хоть шесть дней дубасить без остановки. А по факту мелочи вроде защитных чехлов накладок и т. П. Может ещё какие регулировки.
@АнатолийКарнаков-ъ5й 8 ай бұрын
@@ВячеславПопов-ц3ж как думаете актуально на сегодняшний день рассматривать покупку такого мотоцикла 2016 года? Исходя из вопроса надежности такой техники, предполагаемый стиль покатушек леса, поля, карьеры изредка местные соревнования без сильного харда
@samael1987 8 ай бұрын
Это ж надо такую конструкцию сделать, ни на одной иномарке не было такой проблемы) а пробеги там были мама не горюй
@РусланСейдакматов-з5р 8 ай бұрын
Есть ролик как установить зажигание на эскейп 2,3 тайваньца 2008 года выпуска
@ВячеславПопов-ц3ж 8 ай бұрын
Нет нету
@РусланСейдакматов-з5р 8 ай бұрын
@@ВячеславПопов-ц3ж пожалуйста подскажи там спец ключ нужен на них чтоб выставлять зажигание
@СнегурВэнгопурский 9 ай бұрын
Это что реверсивная пара? Вроде выпуклая сторона зуба на ведомой шестерне это передний ход а вогнутая это задний.
@rogigoo7056 9 ай бұрын
не тупите людишки ! бак сняли и всё как на ладони🤣🤣🤣 !
@дмитриймаренков-ф3т 9 ай бұрын
такой же редуктор стоит на автобусах т1!!!
@ihormanko1115 10 ай бұрын
А как по поводу регулировки пятна контакта?
@RodinaMoya 11 ай бұрын
Резьбу которая открытая, смазываю шрб4 (лучшая смазка для шаровых опор), проблем нет теперь ни с шаровыми (каждый год менял), ни с резьбой открытой или закрытой. Графитка тоже хорошо помогает, но только в закрытую резьбу!!!
@Alex-Petersburg 11 ай бұрын
Вячеслав. Как с Вами связаться?
@saydeley3506 11 ай бұрын
Шляпа тупая как снять блок предохранителей
@ЕвгенийПапертный Жыл бұрын
Лексус лх 470 и будет тебе счастье
@murikmurik2737 Жыл бұрын
Задний кардан по "рагаткам" соотношению крайних фланцев разве правильно стоит?
@ДимаКлимов-б2д Жыл бұрын
Подскажите где реле ближнего света 😢как проверить пропал.😢
@ДмитрийРуденко-в6н Жыл бұрын
Ремкомплект номер можно? Буду благодарен
@Mozgotrax Жыл бұрын
Пиздец дебил. Я все заменю и все
@АлександрФедяинов-в5в Жыл бұрын
А как снял сам цилиндр от скобы не показал, потому что поебался
@ДенисПетров-э6к Жыл бұрын
я сразу заклеил это отверстие с проводами из под локера , на новой машине. Применил ленту бутиловую на фольге, широкую, она липучая и к металлу прилипла и к проводам.
@razvariusokopjk9065 Жыл бұрын
А нет Рем комплектов для восстановления?
@АлексейНикитин-е1ф Жыл бұрын
Какой должна быть толщина дисков сцепления на Сузуки бандит 250
@АлександрМосенков-ц1с Жыл бұрын
Как с тобой можно связаться(телефон)...ответ...- ищи в интернете...я не умею пользоваться компьютером... с уважением Александр.
@user-nt9wt7ub5x Жыл бұрын
Благодарю за видео
@Хто_так_ИЙ Жыл бұрын
Тільки не видаляй комент, не будь сцикуном як пуйло)