если нет желания обучаться слесарным навыкам , то лучше его не покупать) Пока весь не переберешь и до ума не доведешь, нормальным мопедом не будет. Поначалу рассыпалось и ломалось все что можно. Сейчас вроде меньше огорчает, но перебрал уже все что было можно. Масло меняю сезонно. По весне.

только в том случае, если есть желание прокачать навыки инженера и слесаря. Пока его весь до ума не доведешь, так и будет сыпаться и ломаться ((( Сыпаться начинает прямо с новья ( Но за свои деньги удовольствие определенное приносит, несомненно.

Интереса ради ложил стрелку спидометра и разгонял свыше 90, но было реально страшно за движок. В конце концов, это МОПЕД. глупо ожидать от него скорости и динамики, как от мотоцикла. Крейсерская скорость по городу 70 км.

спасибо за ответ, я португальский, и переводчик был единственным способом писать .. здесь, в португале нет мото-магазина 50 куб. см.

Приветствую! Сцепление и переключение, почти как на мотоцикле. переключаются ногой . Передачи по кругу включаются. N -1-2-3-4 и потом снова N. Переключаются , как на повышение, так и на понижение.

Спасибо! С меня лайк!) А ногой переключать вверх, вниз?

stranik163 [Обзор Игр] Да, переключается педалькой, вверх-вниз, носком ботинка, как на мото. )

И ещё один вопросик. Увидел на Авито миничопер Джордан с офигенной раскраской, хочу купить его себе, но есть одно НО. В описании написано, что 50 кубиков и там одна приборная панель, т.е. не 3 как должно, а одна, и я так понял с одной панелью 50 кубов, когда 3 - 110 кубов? Просто хотелось бы 110. 50 маловато будет.

с одним прибором, скорее всего Regal Raptor. Они чуть надежнее, чем Джордан. Кубатуру можно самому сменить, путем замены поршневой и карбюратора. В езде, между 50 и 110сс , разница ощутимая.

Здравствуйте. Пробег уже 5500. В начале сезона поменял цепь, вместе со звездочкой, впервые. Старая была сильно изношена. Для замены на усиленную, надо менять обе звезды и ставить 428 цепочку. Пока не вижу в этом нужды, катаюсь аккуратно, технику не насилую.

приветствую! Просто пошел в магазин мото-вело и купил. Нужно посмотреть что на звезде написано (420 или 428) и покупать исходя из этого и размера внутреннего отверстия. Я за 250р покупал. 17 зубцов , дало бы еще больший эффект, но она уже провода датчика задевать начнет.

Доброго времени суток! Цепь перетягивать категорически нельзя, быстро умрут сайлентблоки маятника. Со временем я заметно победил вибрацию. Приварив дополнительное крепление двигателя к раме, снизу. Заменив ведущую звездочку (на 16 зубов) , таки поменяв сайлентблоки маятника на самопальные. Теперь, при крейсерской скорости 70км , вибрация практически не ощущается, когда разгоняешься выше 70 , она дает о себе знать. центровать колесо по заднему крылу не всегда помогает, потому что оно тоже может криво стоять) В идеале центровать на специальном стапеле - станке , для мототехники.

@@mdleo80 А есть где посмотреть,как ты сделал допкрепление мотора к раме?За места,где на Альфах крепятся подножки?

я точно знаю, что мой аппарат 110сс. Сравнивал цилиндр и головку с крышками. На цилиндре кубатура спилена, чтоб у ментов вопросов лишних не было. В паспорте 50сс прописано.

На руле, по-бокам от фары стоят(стояли) прожекторы. Пытался ездить с галогеновыми лампами, светило шикарно, но генератор не тянул , в результате поставил диодные фонари. А после падения в позапрошлом году, снял их пообще . Вместо штатной оптики, поставил фару ближнего света , от ВАЗ 2106. Встает как родная и отражатель там лучше. С небольшими доработками встает лампа H4. Светит неплохо. Сумки заказывал по интернету. Недорого и быстро развалились (материал некачественный). Сейчас мопед совсем иначе выглядит. Многое переделал, перекрасил, доработал. Тоже 1500км на обкатке катал не выше 40-45км\ч. Недавно поменял ведущую звезду на 16зубов. Теперь крейсерская скорость 70км , без напряга. Разгонял до 90 , но движку жалко и вибрации начинаются. Это все таки мопед , его оптимальная скорость 60-70 км\ч.

Приветствую! Очень просто ) Периодически покачиваю байк из стороны в сторону, чтобы послушать, сколько в баке плещется) А еще, на кранике бензобака, есть режим резерв. Можно кататься пока бензин не кончится и мопед не заглохнет, а потом перевести флажок краника на резерв и остатков хватит , чтобы доехать до ближайшей заправки. (я в городе катаю, мне всегда хватало)

это проблемы камеры, от ветра звук прерывается.

И вам доброго здравия) На данный момент, пробег перевалил за 5000км. Много к чему пришлось приложить руку и доработать. Требует много внимания и слесарных навыков) На данный момент работает без нареканий и вполне радует. Покупал для обучения навыкам езде на мототехнике , с последующим открытием категории А. Тренажер и правда неплохой. В сезон , ставлю машину на прикол и езжу на "тырчике" на работу. По городу крейсерская скорость 60-70км. Само собой, надо учитывать, что это МОПЕД) и не требовать от него большего. При правильной эксплуатации и должном уходе, будет радовать. Но! Если руки (извиняюсь) из нужного места не растут, лучше подкопить на чистокровного японца. Они надежнее намного.

+Олег Сухов ведущую звезду поменял на 16Т. Крейсерская 70км\ч. Стрелку спидометра ложил (90км0, но движку жалко , так сильно крутить.

UkSarmat а что ужасного то?) Вполне сносный мопед для тех, кто желает научиться ездить на мото, не имея навыков езды. Неплохой тренажер , чтоб потом пересесть на мотоцикл.