Merci pour ce partage. Dommage pour le problème d'enregistrement avant la gare de Nantes mais ça arrive. Vous nous proposerez peut-être un jour le trajet Redon-Quimper ou même Brest, ce serait sympa. Bonne continuation !
@CRLSNCF7 күн бұрын
Je ne suis pas encore habilité Redon Quimper. Et pour Brest je ne le serai jamais.
@Matthieu8511 күн бұрын
Merci BEAUCOUP pour le partage. AGC ou ZGC ? Les montées en vitesse me mettant le doute. Par ailleurs peux tu expliquer pourquoi une vitesse aux alentours de 130 entre Nantes et Ancenis alors que VL 160 ? Ca risque pas de créer du retard au TGV derrière ?
@CRLSNCF11 күн бұрын
ZGC. Non aucunement, le TGV n'est pas en retard du tout car il est largement derrière moi et il me dépasse tranquillement à Ancenis comme c'est prévu.
@ricksipes202612 күн бұрын
Ot's nice to see another part of France. I'm glad that I added your blog to my list.
@CRLSNCF12 күн бұрын
👍👍👍
@olivierdebretagne12 күн бұрын
Salut CRL SNCF franchement certains commentaires sont bof si le son est coupé c'est parce qu'il y a des com radio, si vous voulais conduire en simu il existe train simulator classic, ici vous avez un pro il sais ce qu'il fait. Bonne conduite CRL SNCF Olivier L. Vicomte de Penthièvre A+
@CRLSNCF12 күн бұрын
@@olivierdebretagne merci !!! Vous avez tout bien résumé.
@ricksipes202612 күн бұрын
It would be nice to have a clean windscreen
@CRLSNCF12 күн бұрын
Ça serait bien.
@Jean-HuguesREAULT12 күн бұрын
Le trajet c'est fait en diesel ou en électrique vu que la rentrée au dépôt est en diesel?
@CRLSNCF12 күн бұрын
Le trajet est fait en électrique de Rennes à Nantes. Le changement de mode s'effectue en gare de Nantes.
@nizzzreddd919713 күн бұрын
Jolie la vidéo mais elle aurait dû être plus jolie encore si vous l'avez expliqué brièvement avec votre voix ! Pour les gens qui connaissent pas l'ipcs. Bonne continuation, Cordialement
@CRLSNCF13 күн бұрын
Merci, j'imagine bien mais jamais vous n'entendrez ma voix sur les vidéos.
bonsoir, merci pour cette vidéo au top ! Serait il possible de faire une vidéo de la partie sous caténaire du dépot de Nantes Blottereau svp ?
@CRLSNCF14 күн бұрын
Bonsoir, si j'en ai l'occasion.
@leptittraindunantais107114 күн бұрын
Y a encore des X ter qui viennent sur Nantes
@CRLSNCF12 күн бұрын
@@leptittraindunantais1071 oui. Ils circulent sur La Roche sur Yon - Thouars - Saumur - Tours.
@febhenry166914 күн бұрын
très belle vidéo avec les commentaires sur la signalisation...!!! bravo et merci beaucoup pour ce partage!
@CRLSNCF14 күн бұрын
@@febhenry1669 👍
@axeljbzh14 күн бұрын
merci pour cette vidéo ;-)
@CRLSNCF14 күн бұрын
De rien 😁
@MATTHIASBRUANT14 күн бұрын
arrêter de coupé les sons à chaque fois c'est chiant à force merci !
@CRLSNCF14 күн бұрын
Arrêtez de regarder, ça évitera d'être aigris....
@Antho-z8l15 күн бұрын
Notre dernier train ensemble avant que tu t envoles de tes propres ailes😅!
@CRLSNCF14 күн бұрын
Et oui. 😎😎🇨🇵
@marie-josebelle917515 күн бұрын
pourquoi dans la 2 eme partie de la vidéo on a l impression que vous pourrier aller plus vite vu le profil
@CRLSNCF15 күн бұрын
@@marie-josebelle9175 ce n'est qu'une impression, la vitesse ligne est de 140 km/ heure. Je roule à la vitesse limite de chaque section sur toute la vidéo.
@cesarr722611 күн бұрын
Pourriez!
@Alcdr_off15 күн бұрын
Quand a été filmé la vidéo et si possible vers quel heure car à 1:10:29 il y a un fret qu’on a jamais vu 😃
@Alcdr_off15 күн бұрын
À 11:27 Pourquoi il y a eu un coup de sifflet ?
@CRLSNCF15 күн бұрын
Ouvriers sur les voies. Visibles à 11.53.
@Alcdr_off15 күн бұрын
Wow ! Je ne savais pas qu’il y avais des liaisons en coradia je pensais qu’ils étaient seulement au dépôt de Nantes
@CRLSNCF15 күн бұрын
Ils vont à Rennes pour le reprofilage.
@killianblouin789115 күн бұрын
C'est-à-dire reprofilage ?@@CRLSNCF
@antoinegouthiere15 күн бұрын
@@killianblouin7891Les roues sont limées pour garantir une meilleure adhérence sur les rails.
@CRLSNCF15 күн бұрын
@killianblouin7891 usiner en ateliee la bande de roulement des essieux pour que le contact rail roue soit optimum.
@gerardderiv27596 күн бұрын
Bonjour les lignes pratiquées appartiennent à un roulement de Nantes ou d’Angers ?
@Awesome-Wels16 күн бұрын
👍👍
@Alcdr_off16 күн бұрын
Le doux son de la traction du 2nng ❤
@gbtrains-SNCF-Spotteur-Ferro7816 күн бұрын
Je suis bien d'accord
@MKLbus4418 күн бұрын
Super vidéo comme d'habitude. Bonne continuation
@CRLSNCF17 күн бұрын
@@MKLbus44 👍👍
@Matthieu8519 күн бұрын
Pardon mais pourquoi en W ?
@CRLSNCF19 күн бұрын
Acheminement de matériel.
@Picaxe4523 күн бұрын
pas trop de patinage ni d'enrayage avec ce matériel la ? j'ai eu la chance (ou pas) de conduire du ZGC entre Argenton sur creuse et Orléans, un ENFER, je patinais a même pas 10% de traction, un régal x)
@CRLSNCF23 күн бұрын
@@Picaxe45 les ZGC sont les pires en matière de patinage et d'enrayage de toutes façons.
@fredericrenet769623 күн бұрын
superbe avec le givre
@CRLSNCF23 күн бұрын
@@fredericrenet7696 👍
@Lapassiondutrain-o3w23 күн бұрын
Dieu qu'elle est belle cette ligne , qu'es ce que j'ai pu la prendre , merci pour ce voyage ❤
@CRLSNCF23 күн бұрын
👍
@leroutierdu59324 күн бұрын
est ce que c'est possible de faire un trajet entre saumur et thouars svp
@CRLSNCF24 күн бұрын
Je ne suis pas habilité à cette ligne.
@Christianmovies4925 күн бұрын
C'est bien triste de constater dans quel état de délabrement sont les anciennes gares abandonnées, toutes construites en tuffeau mais sans projet d'avenir, un patrimoine en péril, alors que les logements manquent partout.
@borisvlacich578425 күн бұрын
Vivement les autres vidéos, super cool c’est très rare de voir ça. Merci encore.
@CRLSNCF25 күн бұрын
👍
@X902-k8n26 күн бұрын
Merci pour cette vidéo bien sympa !
@CRLSNCF26 күн бұрын
@@X902-k8n 👍
@MKLbus4428 күн бұрын
Excellent vidéo comme d'habitude. Par titre de curiosité, quel type de caméra pour filmer les différents CabRide. Bon week-end
@CRLSNCF28 күн бұрын
Merci. C'est une go pro hero 9.
@marie-josebelle917529 күн бұрын
comment ce fait t il que dans la deuxième partie de la vidéo les cantons son plus long
@CRLSNCF29 күн бұрын
Du BAPR.
@漁夫カルマ-p6mАй бұрын
0:42 what is that sound?
@CRLSNCFАй бұрын
Le son de la veille automatique. L'appui sur la pédale a duré plus de 30 secondes.
@漁夫カルマ-p6mАй бұрын
@ Merci beaucoup.
@LeFerrovipathePornicaisАй бұрын
J’habite Pornic
@volodymyrkarpyak41582 ай бұрын
00:00 Nantes 03:54 Saint-Sébastien-Pas-Enchantés 05:02 Saint-Sébastien-Frêne-Rond 05:49 Vertou 09:11 La Haie - Fouassière 11:00 Le Pallet 13:35 Gorges 14:39 Clisson 23:45 Montaigu 31:10 L'Herbergement - Les Brouzils 40:15 Belleville (Vendée) 49:32 La Roche-sur-Yon 1:00:05 Les Clouzeaux 1:06:53 La Mothe - Achard 1:17:22 Olonne-sur-Mer 1:22:10 Les Sables-d’Olonne
@axelbossard13692 ай бұрын
Salut moi c'est Axel enchanté je te suis sur des vidéos très sympa et très jolie la vidéo est ce que un jour tu pourras mennener en cabine de conduite su tu veux
@CRLSNCF2 ай бұрын
Bonjour, désolé mais c'est interdit.
@pierreicard69512 ай бұрын
AVEC UN PAREBRISE DEGUEULASSE ON OUBLIE LE TRAIN ET LA BRETAGNE. MERCI
@CRLSNCF2 ай бұрын
Incompréhensible.
@JPPeron3 ай бұрын
Salut, connais-tu un conducteur de TGV ? La 1re fois que je l'ai pris, il pleuvait tellement qu'on ne voyait quasiment rien. Tout au long du voyage je me suis demandé comment c'était en cabine. Donc le but serait de filmer à 300km/h sous une très grosse pluie. Jusqu'aux différents trucs qu'on peut voir, genre pont, balise bleue, train croiseur... Sinon ce trajet serait sûrement plus sympa avec du soleil.
@@volodymyrkarpyak4158 y a un truc que je ne comprends pas. Pourquoi mettre les heures de passage et les noms des gares alors que c'est déjà indiqué....
@stephanesoret44513 ай бұрын
Super belle journée Stéphane
@CRLSNCF3 ай бұрын
👍
@karmica79003 ай бұрын
Toujours un grand merci, bon week-end 😊
@CRLSNCF3 ай бұрын
👍
@LorsMcFadden273 ай бұрын
Super vidéo malgré le brouillard. C’est encore du block manuel entre la Possonnière et Cholet ? En tant que cheminot Normand merci de me faire découvrir cette belle ligne 😊
@CRLSNCF3 ай бұрын
Merci. Effectivement c'est du bloc manuel de Voie unique. On a également cela entre La Roche sur Yon et les Sables d'Olonne.
@jpb80813 ай бұрын
Merci pour ce partage... Habitant de Trémentines et modéliste ferrovipathe. :)
@CRLSNCF3 ай бұрын
@@jpb8081 👍
@erichassan49133 ай бұрын
Faut pas avoir peur d'un obstacle inattendu sur la voie !!! (votre pare-brise est plus propre que la dernière fois (Nantes-La Roche-Les sables)😜Merci !!!
@CRLSNCF3 ай бұрын
La confiance. Pas le choix.
@daniellalizel57313 ай бұрын
Bon, je retourne à Angers !
@daniellalizel57313 ай бұрын
Dans la brume ... ça passe ! Bravo et merci pour cette découverte.
@CRLSNCF3 ай бұрын
@@daniellalizel5731 et là encore il n'y en a pas beaucoup de brume. Merci.
@MKLbus443 ай бұрын
Bonsoir, excellente vidéo . Dans une journée de travail, vous faites combien d'aller-retour ?
@CRLSNCF3 ай бұрын
Le max qu'on puisse faire je dirai 2.
@Matthieu853 ай бұрын
Je ne comprend pas à quel moment les diesels ont été démarrés pour la partie hors caténaire
@CRLSNCF3 ай бұрын
@@Matthieu85 les moteurs ont été démarrés environ 2 km avant savennières.
@Matthieu853 ай бұрын
@CRLSNCF merci !
@JPPeron3 ай бұрын
@@CRLSNCF J'ai tilté à un moment qu'il n'y avait plus de caté, mais c'est vraiment silencieux.
@Jean-EudesBeauvois3 ай бұрын
je ne m'en lasse pas
@CRLSNCF3 ай бұрын
Merci
@claudinecammas38893 ай бұрын
Magnifique vidéo merci
@CRLSNCF3 ай бұрын
Merci
@xavierthomas83113 ай бұрын
Jolie vidéo bien filmée malgré un épais brouillard? Merci.
@CRLSNCF3 ай бұрын
Merci.
@JPPeron3 ай бұрын
T'as jamais vue une brume de mer ? On ne distingue pas toujours ses pieds.