@@vitor.s.r Fala, amigão! Tudo certo!? Vamos lá, o motor em minha opinião tem a medida certa pra atender viagens e se sair bem na cidade. Os 25 cv. de potência dão um desempenho satisfatório na estrada, mesmo com garupa e malas, aliando bem certo conforto, desempenho e consumo de combustível. Além de atender bem nesses dois cenários, a moto tem uma manutenção simples, com bom custo-beneficio e mecânica extremamente confiável. Estou a mais de um ano com a moto, mais de 10 mil km, e tudo certo. Não tive problemas de ferrugem como tive com a Yamaha, por exemplo. Nada de barulhos, nada quebrado. Além de manutenção preventiva, apenas troquei os raios e a buzina que queimou (gastei 40 reais aproximadamente). Enfim, estou bastante satisfeito e recomendo. 😉

@2inJourney vlw mestre muito útil essa informação

@@vitor.s.r a disposição, meu amigo! Abração!

Hahahaha... que legal ler o seu comentário. A moto tem muitos pontos positivos e um excelente custo-benefício. Tem outros videos no canal onde compartilho um pouco mais. Se precisar de alguma coisa e puder ajudar, conte conosco! Forte abraço, Deus abençoe vc!

Essa é uma grande verdade, meu amigo! Tem toda razão. Muito obrigado pelo apoio. Forte Abraço!

Amém, Carlos! Deus abençoe você e sua família também! Forte abraço!

Olá amigão, como vai? O consumo ficou na casa dos 26km/l. Considerando garupa, bagagens, um consumo bem razoável. Realmente, o tanque dela é um ponto negativo. Se fosse para o Ushuaia, Atacama, etc... seria uma grande desvantagem pois esses destinos possuem longas rotas sem postos. Já na maior parte do Brasil esse não é um problema. A Dominar 400 tem mais motor, é bem equipada, uma excelente opção. No nosso caso, não nos encaixamos bem nela por ser uma naked. Então optamos pela NH 300.

Que legal. Aproveitem bastante, meu amigo! Guarujá é uma cidade e tanto, e com praias extraordinárias. Forte abraço, meu querido! Deus abençoe vcs!

Achamos incrível também! Valeu a pena demais!!!

Obrigado, meu querido! Bons ventos e um forte abraço!

@@esausilva7233 Amémmmmmm! Que Deus abençoe você e seus planos, amigo! Forte abraço!

Olá, amigo! Como vai!? Moto estável, nunca shimou, nem em velocidades superiores. Em geral, a moto é firme e se comporta bem na estrada, mesmo com garupa e alforjes.

@2inJourney perguntei pq vi um comentário de uma pessoa dizendo q em alta velocidade,100-110 a moto começa quer chimar

Provavelmente a moto dessa pessoa estava com os raios frouxos (o que foi bem comum em diversas unidades), ou outro problema estava ocasionando isso. Mas normalmente, isso não acontece, não. Pelo menos comigo nunca ocorreu... rsrsrs

Rapaz, esse é um ponto na lista das próximas melhorias... rsrsrs Na dúvida de adapto a da BMW G310gs ou se coloco a original. Também não sei se uso a cristal ou a fumê. O que acha?

@2inJourney põe a bolha da G310gs aquela fumê que não é pretona demais.. e põe defletor transparente.. na minha tá assim e vira outro mundo a viagem com a bolha e defletor

@ ah, legal!!! Você tem quanto de altura? Não fica turbulência no capacete?

@@2inJourney tenho 1.74m e minha garupa 1.69m.. o defletor serve justamente para tirar qualquer turbulência

@ top, meu irmão. Praticamente nossa altura. Você me encorajou ainda mais a instalar a bolha! Se puder, me chama lá no Insta e manda foto da sua pra nos inspirar.

Ah, sério!? @CurumimMochileiro por aqui, que honra! Admiramos muito e somos inscritos em seu canal. Muito obrigado pelo encorajamento. Forte abraço!

@ o privilégio é todo meu, também já estou inscrito no canal e sigo por aqui comparando os passeios. 👍✌️

@CurumimMochileiro 🙏☺️

Muito obrigado!!! Deus abençoe você também! Abraços! 🙏

Obrigado, meu querido! Que Deus abençoe grandemente você e sua família! Forte abraço! 🙏🏼

Uou, que legal, meu querido. Sensacional ler seu comentário. Recordar é viver! 👏👏👏👏👏👏👏

Olá, amigo! Como vai? Que legal. Foi muito bom ler seu relato. Obrigado por compartilhar. Muito divertido essas aventuras em família. Excelente. Quanto a moto, a NH300 é mais baixa que a Teneré. Tenho 1,72 e a altura fica bem confortável. Isso sem falar que com o banco confort, a minha ficou um pouco mais alta que com o original no que tange a altura do assento, e ainda assim, sem problemas com relação a altura. No mais, posso dizer que é uma moto bem gostosa de andar. Tem um pouco mais de potência que a Teneré - cerca de 4 cv a mais. Tem a 6ª marcha, freios ABS na dianteira e traseira (uma boa melhora na segurança). O que vai sentir de negativo, provavelmente, será a suspensão que é bem inferior a da Teneré. No mais, acho que te atenderia bem sim, com bom custo-benefício. Espero ter ajudado, amigo. E se precisar de alguma coisa e pudermos ajudar, conte conosco. Ahhhh... Aproveitem bastante porque o tempo passa muito rápido e é implacável. Forte Abraço.

Olá, amigo. Não sei quais raios foram usados no lugar. Mas o custo foi de R$600 aproximadamente.

Coloca os de inox dela mesmo. Coloquei na minha. Raios e mão de obra 550 reais.

@@nelson9874 ainda não existem raios específicos para a NH no mercado paralelo. Geralmente são adaptados de outras motos como Xt 600e e Intruder 250 para a roda traseira e Bros 160 e Crosser para as rodas dianteiras.

Olá amigo, como vai!? Consigo andar com ela a 115, 120 km/h de forma confortável. Com o motor trabalhando na casa dos 6.500 RPM, com alforges e garupa.

Essa seria minha pergunta também. Obrigado pela resposta. Apenas um detalhe de observação. Eu já vi outro vídeo que a NH dá uma diferença no GPS de 12 km mas mesmo assim eu acho interessante porque a Teneré 250 sofre para manter 115/120 km.

Sim, realmente, ela tem uma diferença entre a velocidade de painel e a real. Com relação a Teneré, vai sentir uma boa diferença. A NH anda a 120 km/h (de painel) com muita folga e tranquilidade. Sobra bastante fôlego e elasticidade no motor, chegando a 140 de painel sem grande esforço (o que em seria equivalente a uns 130 km/h real).

Hahahaha... é verdade, rsrsrs. Obrigado, meu querido! Deus abençoe vc e sua família. Forte abraço.

Há alguns anos conhecemos a Fazendo do Chocolate. É bem legal. Mas no nosso caso, por um equívoco, acabei saindo antes da Estrada dos Romeiros, em Cabreúva. Tinha mais uns 20km de estrada até Itu, quando passaria pela Fazenda. Na próxima vamos até o fim! rsrsrs

​Pesquisa, café colonial bella Matina, muito top pra ir de casal​@@2inJourney

Cara, seria muito legal, né!? ... acho que ainda somos muito pequenos para isso, mas quem sabe, né... para Deus nada é impossível. ☺️🙏

Pois é, rapaz! Agora a coisa ficou séria.... kkkkkk

É isso, amigão! Muito obrigado pelo encorajamento! Forte abraço!

Olá, Helio, como vai!? Sério, que legal. Seria um imenso prazer te encontrar. Consegue me chamar no Instagram? Aí a gente se fala e combina algo.

Boa observação, meu amigo! Acho que seria uma proposta bem interessante!

Nessa configuração de altura atende uma grande parte dos brasileiros de estatura média

@@marcosety5223 tem razão, amigo!

Obrigado, meu irmão! Deus abençoe você também, meu amigo. Obrigado pelo apoio! Forte abraço!

Se quer arriscar nas novas marcas como eu, vai na Dominar 400. Não vai se arrepender, é excelente para viagem. A NH é boa para uso urbano, para viagem até que vai de boa, porém causa desconforto devido a posição de pilotagem mais trail. Já tive a 190.

Estou com a moto há 1 ano. Bastante satisfeito. Com a alteração do banco, tanto piloto quanto garupa tem conforto razoável. Gosto da posição de pilotagem e moto está na medida mínima quanto a cavalaria. Menos que 25cv acho que não seria bom para viagem com garupa. Mas ainda sobre motorização, se for para viagem a dois e puder investir, uma moto de 40cv vai performar melhor e trazer maior elasticidade na estrada.

Olá amigo! Não sinto desconforto nela, mesmo com períodos mais longos sobre a moto. Na verdade, achei a Dominar 400 menos confortável pela posição de pilotagem. Mas talvez seja porque nunca me senti muito a vontade com a "posição naked" de pilotagem. Agora, com relação a motorização, sem dúvida os cavalos a mais fazem bastante diferença. A Dominar 400 é uma moto incrível.

Pois é... preciso providenciar, realmente. Obrigado, amigo!

Obrigado, meu amigo. Logo tem videos novos! Abraços!

Olá amigo! Obrigado. O banco fiz sob medida numa tapeçaria especializada em banco de motos.

Penso que pelas novas regras de emissão de poluentes, essas coisas sem sentido da burocracia.

Muito bem observado! Ao que tudo indica, o motor perdeu alguns cavalos para ser adequado ao Promot 5, nova norma de emissão de poluentes. O ponto positivo é que, sabendo que o motor não opera em capacidade máxima, TEORICAMENTE pode haver um prolongamento na vida do mesmo com um desgate inferior e moderado.

Obrigado, meu querido! Forte abraço!

Obrigado, meu amigo! Forte abraço! Deus abençoe!

@@2inJourney Conselho de ouro.

Amigão, em minha humilde opinião, você ganharia um pouco de torque, mais potência em baixa, retomadas mais rápidas. Mas se o objetivo for velocidade final, não terá uma diferença tão significativa. Aí vai depender bastante de seu uso e objetivo.

Olá amigo! Que legal. Você tem uma motocicleta excelente! Viagens de moto são experiências inesquecíveis, vale a pena. Obrigado pelo apoio, amigo. Deus abençoe grandemente.

Sério!? Que legal! Obrigado por compartilhar isso conosco. Deus abençoe, forte abraço!

Olá amigo, como vai!? Vamos lá: 1. Amortecedor: o amortecedor traseiro realmente não é dos melhores. Com carga total (eu, minha esposa e bagagens), eventualmente dá fim de curso. Mas fora isso, não tive nenhum problema com o amortecedor. 2. Marcador de Combustível: tive problemas com a boia de combustível e soube de outros que também tiveram; foi substituído na garantia sem maiores problemas ou dor de cabeça e não voltou a dar problema. No entanto, se não me engano, a da Factor 125 é compatível com a NH e custa bem baratinho (algo em torno de R$ 50,00). 3. Raios Traseiros: soube de vários relatos de quebras de raios traseiros. Ao que parece, o problema está mais relacionado a montagem do que ao produto em si. Nesse caso, recomendo se pegar a moto, verificar o aperto dos mesmos. Todavia, os raios da Intruder 250 são compatíveis e tem um preço acessível. Acho que a moto vende pouco por alguns fatores, basicamente: A) Rede de Concessionárias Dafra é pequena e teve um histórico de pós-venda ruim num passado não tão distante. B) Desinformação e falta de marketing da mesma. Algumas considerações: A NH é fabricada pela SYM (uma das maiores fabricantes de motos do mundo) tem mecânica simples, muitas peças de outras motos (baratas) compatíveis. Motor confiável, com refrigeração líquida, 6 marchas, mais de 25cv, iluminação Full Led, bom torque, pouco visada e seguro bem mais em conta (o que faz a diferença, principalmente na grande SP e RJ). Pelo preço que custa, e comparando com suas rivais, penso que seja um excelente custo benefício, apesar do tanque com baixa capacidade (11l.), dos deméritos da Dafra (apesar de que fui bem atendido sempre que precisei), dos pequenos problemas elencados acima e do menor potencial de revenda. Bom, espero ter ajudado. Qualquer dúvida, estamos por aqui! Forte abraço, amigo. Deus abençoe!

Se alguém tiver dúvida em comprar a NH 300, pode comprar tranquilo, são bem mais pontos positivos que negativos...comprei uma já estou chegando aos 20 mil km quase 20 meses e zero problemas ..se for comprar uma moto hj em dia sem pontos negativos só se for de marcas Premium...pq o restante sempre tem um porém.. Sobre o marcador de gasolina é só abastecer a moto e zerar o hodômetro, a minha não passa dos 27 km por litro, realmente ela marca muito errado, mas como eu já ando desde da época de virar a torneira da reserva não me incomoda em nada ..😂😂 Vai lá compra a motoca coloca a companheira na garupa e vai ser feliz..😂😂

NH300 voltou a ser uma ótima escolha em 24/25 em relação as concorrentes abaixo: Lander: menor potência, sem abs traseiro, sem 6ª marcha Sahara: Excelente mas custa de 8 a 12 mil a mais Bajaj Dominar 400cc: Boa mas é Naked, não chega a ser nem Crossover muito menos Trail Triumph 400x: 10 mil a mais, não tem peças de reposição, a Dafra já tem muita peça disponível Verys X300: A melhor da categoria porém 13 mil a mais Zontes: 11 mil a mais e tem peças caríssimas de reposição A Dafra informou que a NH300 2025 virá nova cor!!

@@molon07 Muito boas observações!

@@valdodyas Muito bom!!! 👏👏👏

Olá meu querido! Originalmente, não muito... rsrsrs Investi na confecção de um banco confort que resolveu essa questão. Minha esposa passou praticamente 5 horas ou mais sobre a moto (fazendo apenas paradas rápidas para abastecimento) e foi tranquilo. Se adquirir a moto, recomendo esse investimento. Fará toda a diferença e vale muito a pena! Abraços, meu amigo!

Obrigado, amigo! Forte abraço. Deus abençoe!

Apesar de muitas coisas vergonhosas, o Brasil realmente é lindo e vale a pena conhecê-lo. Deus abençoe, meu querido! Forte abraço!

Entregue o seu caminho ao Senhor; confie nele, e ele agirá: Sl. 37.5 Não só sobre andar de moto, mas esse princípio se aplica a nossa vida como um todo. Deus abençoe, meu amigo! Obrigado pelo Feedback! Forte abraço!

Excelente dica, meu amigo. Há inclusive diversos modelos de compressores calibradores recarregáveis. São baratos, bem portáteis e resolvem. As dicas do kit de reparos e sensores de calibragem também são excelentes. Obrigado por compartilhar! Forte abraço!

Olá meu querido! Moto excelente, mecânica simples e já bem consolidada por aqui anteriormente através da Next. Confiável sim.

Realmente estamos bastante satisfeitos. Obrigado, meu querido! Forte abraço!