Клему

А коему надо снимать?пока чистить будешь?

Починили?

У меня такая же беда промыли дроссель адаптировали. обороты на холодную до 3и на 1500падают.на светофорах так же .что делать подскажите расход 14литров

Столкнулся с данной ситуацией месяц назад. После поисков решения сделал следующее: почистил дроссельную заслонку, поменял свечи не помогло. После съездил к официалам сказали дело в генераторе, при подаче нагрузки напряжение прыгает от 11 до 14. А до этого уже отдавал генератор на проверку сказали все норм кроме регулятора напряжения которого не могли проверить, вот в нем и было дело! После некоторых логических размышлении решил поменять регулятор напряжения (шиколатка) стоимостью 6 000р. И вауля!!!! Все пропало, что на горячий двигатель что на холодный обороты держаться ровно!!! Решение этой проблемы могут быть разными, у кого как, у меня Регулятор напряжения!

Кстати, на мотор 2.5 такая метода пойдет? именно 2.5 ручка?

Обороты стали летать до 3,5 тыс и не падают ниже 1,2 что делать?

Никакие дырки в заслонке не помогают, данная процедура раз в пол года и все в норме!!!

Перед снятием отсоедините клемму с аккумулятора.

не меняем, а чистим, Извините!