Vielen Dank Andreas! Danke für deine Frage - ich habe es nicht bereut - nein. Ja die Einsamkeit kann manchmal auf das Gemüt drücken aber man lernt damit klar zu kommen, wenn man sich selbst mal unausweichlich aushalten muss. Habe bereits einige lange Urlaubstrips alleine hinter mir und weiß aus Erfahrung, dass man es zu schätzen lernt. Wann hat der Mensch schonmal die Gelegenheit mit sich selbst zu sein. Mit den eigenen Gedanken usw. In jedem Fall eine gute Erfahrung die ich jedem empfehle - muss ja keine Radtour sein. Liebe Grüße!

@@LukasUh Hey! Das Video vom 3. Tag meiner Reise ist endlich da! Hat leider so lange gedauert bei mir... Ich schaue gerne mal bei dir rein! Viele Grüße

Hi, nein, natürlich nicht. Sonst würde der Titel ja nicht stimmen.. ^^ ich habe bloß nicht die Zeit mit dem Schneiden. Der dritte Teil liegt seit einiger Zeit fertig auf dem Rechner aber ich finde nichtmal den Kopf um auf 'Upload' zu drücken. Aber danke für das Erinnern. Ich mache es dieses Wochenende! 💪🏻😌☺️ Hatte nie mit soviel Interesse gerechnet. Viele Grüße!

@@danielhackerfilmundanimation hi Daniel! Wie versprochen... der 3.Tag ist online! Ich hatte soviel um die Ohren, dass Ich einfach nicht zum fertig stellen kam. Schau gern mal rein! Viele Grüße!

@@nils_on_wheels Geil, bin gespannt! Danke

Leider Ja! Da gebe ich Dir Recht. Vor allem aber auch die Männer. Weiß nicht ob das so ein Eitelkeits-Ego Ding a la "ICH brauch doch keinen Helm" Ding ist. Finde allgemein betrachtet, dass jeder Radfahrer und obendrein jene die dann noch fahren wie ein Asi (und das ist mitunter kein geringer Anteil) den Autofahrern uUmst. sehr viel Verantwortung für die Folgen aufbürden im Falle eines vermeintlich doch harmlosen Zusammenstoßes. DENN - ein kleiner Umfaller vom Rad reicht um beim Betroffenen bleibende neurologische Schäden am Kopf hervorzurufen. Geschweige denn auch den Tod. Ein Autofahrer leidet gegenfalls sein Leben lang an den Folgen "seiner" leichten Unachtsamkeit. Die.. durch einen Hełm hätte, vielleicht eine Lapalie mit Lackschaden bleiben können. Das bedenken viele nicht.. Viele Grüße! Und sichere Fahrten Dir!

Lieber Jürgen, entschuldige die späte Antwort. Ich bin leider nicht der turbo KZbinr der dauernd die Kommentare checkt. Freue mich aber umso mehr über dein Kommentar! Dein Vorhaben klingt maximal interessant - ich hoffe und wünsche Dir dass Du es in die Tat umsetzt und gute Beine für die Strecke!! Viele Grüße, Nils

@@veraaloe6806 Hi Jürgen! Das Video zum 3.Tag ist nun endlich online! Viel Spaß beim reinschauen und lass mir gerne einen Kommentar da wenn es Dich erneut motiviert hat! 😉 Lieben Gruß!

Vielen Dank Dir! Neues Video kommt endlich dieses Wochenende! Viele Grüße

@@nils_on_wheelswo Video?

@@andreasburgey8628 Hey Andreas! Habe es endlich geschafft den 3. Tag hochzuladen! Verzeihe die Wartezeit! Viele Grüße!

Hi Simon! Kommt die Tage! Ich kam bislang nicht zum schneiden.. Vg!

@@simonboos4194 hi Simon! Folge 3 ist online! Schau gerne mal rein! Diesmal hatte ich mit Regen und mehr Höhenmetern zu kämpfen... Viele Grüße!

Hi, vielen Dank! Das ist eine Oakley Sutro Radbrille! Viele Grüße

Hallo Mischa, du wirst es mir wahrscheinlich kaum glauben, aber so viel habe ich gar nicht gegessen/essen müssen. Wenn man sich tempotechnisch in seinem Bereich hält, ist eine übermäßige Kalorien-Zufuhr von Außen gar nicht in großem Maße nötig. Spreche da grunds. vom Fahren unterhalb des Schwellenbereiches. Der liegt natürlich bei jedem woanders. Viele Grüße!

Hi Christian, vielen Dank! Ja die Lampe hat mich in der Tat auch getriggert. Aber der Auflieger ist vorne flach geformt, so dass die Lampe dort leider nicht festgeschnallt werden kann. Es brauch dafür eine Rundung ^^ Viele Grüße

@@nils_on_wheelshm… ich fahr ein ähnliches Setup. Allerdings hab ich für meinen Garmin die Tri-Halterung, die geht seitlich an einen Ausleger. So ist dann am Lenker in der Mitte Platz für meine Airstream…

@@christiangrosspietsch6278 .. glaube den Computer seitlich fänd' ich noch fieser - der Computer muss bei mir definitiv in die Mitte ... ^^ Grundsätzlich habe ich unterhalb des Wahoo Halters noch einen Halteschuh für zb- GoPro oder eben Licht. Man könnte quasi einen Gegenclip an die Lampe machen und das ganze dann unter den Wahoo Computer klemmen. Aber das eignet sich meiner Meinung nach nicht für offroad Strecken. Bei dem Gesamtgewicht bricht es dann sehr wahrscheinlich irgendwann ab.

@@nils_on_wheels da hast du recht. Bei K-Edge gibt´s solche Halterungen: oben Wahoo/Garmin unten GoPro/Lampe. Ich dachte auch erst, dass mich der Garmin triggern würde, dafür sitzt er jetzt weiter vorne und ich kann auch im Liegen das Display gut ablesen. Hey, jeder fährt sein Setup so wie es für ihn passt und deins funktioniert ja.

@@christiangrosspietsch6278 absolut richtig.. man muss am Ende für sich selbst schauen was funktioniert. 👌🏻Vg

Hi, noch nicht. Aber das werde ich noch ändern demnächst. Gruß

Hi, also ich denke am einfachsten ist es wenn du Dir die Grundkomponenten aus dem Netz ziehst. Das Rad ist das "ORBEA Terra M30" von 2022 in XL. Da solltest du alle wichtigen Stats finden. Es sei denn du meintest was spezielleres, dann sag mir nochmal bescheid bitte. Der Auflieger ist von Profile Design. Da es ein zusammengewürfelter Auflieger aus verschiedenen Komponenten ist, kann ich dir ein Modell als solches nicht nennen leider. Viele Grüße!

Das kommt ganz auf die Zeit, Raum und Schmerz Berechnung an.. Es ist nicht immer schön! ^^ Viele Grüße!

Hey, danke dir Mischa! Einen weiteren Teil hab ich bereits hochgeladen! Viele Grüße!

@@nils_on_wheels Moin Nils, Danke für den Hinweis. Schaue ich am Wochenende mal rein. Grüße Mischa

Ja du hast Recht.. Habe die Tour noch mit meiner alten Hero 5 gefilmt und ohne entsprechenden Stabilisator. Bei manchen Szenen ist das Bild dann recht ruppig.

Danke Alex!! Also ich weiß nicht woran es liegt.. es kann auch sein, dass die in Komoot als Steigungen ausgegebenen Streckenabschnitte bei Wahoo nicht als solche angezeigt werden und andersrum. Also dass da evtl. die Krux liegt. Beide Anbieter quasi nicht deckungsgleich "beurteilen". Es ist ärgerlich aber meistens überlebt man es ja.. von daher. Die 3 waren super.. sehr freundlich und interessiert ! Viele Grüße nach Kiel!

@@Axel_Knobloch Hey Alex! Das Video vom 3.Tag meiner Deutschlandtour ist eeeendlich hochgeladen! Viel Spaß beim schauen und lass mir gerne einen Kommentar da obs gefallen hat! Viele Grüße!

Moin Carlos, das ist ein zusammengewürfeltes Paket aus verschiedensten "Modellen" bzw. Komponenten. Also das gibt es so nicht zu kaufen als Set. Ich muss Dir ehrlich gestehen dass ich auf Anhieb grade nicht mehr weiß wie bspw. die Bars spezifisch heißen oder die Auflagen. Darüber hinaus sei gesagt, dass die von mir verbauten Teile nicht mehr von Händlern verkauft werden. Also das sind Teile die Profile Design so nicht mehr vertreibt. Das macht die Recherche leider umso schwerer fürchte ich ... ich schaue nochmal nach! Grüße

Hi Nils, habe dei Video nochmals angeschaut. Als Modellbezeichnung ist t2+dl zu erkennen! Habe mich gewundert weil auf der Homepage des Herstellers dieses Modell nicht mehr angeboten wird! Jedenfalls siehts auf deinem Gravel super aus! Werde weitersuchen! 😅

@@CarlosEscobar-tc6rt Ach siehst du - gute Augen! Hätte sonst heute Abend nochmal in der Garage nachgeschaut. Ich wünsche Dir viel Erfolg bei der Suche !! Viele Grüße

Hey, danke dir! Den zweiten Tag habe ich auch grade hochgeladen.. Viele Grüße!

@@nils_on_wheels werd ich mir dann auch gleich anschauen. :)

Danke Dir! Grüße

Danke!

Guten Morgen Simon! Vielen herzlichen Dank für dein positives Feedback! Du hast Recht mit dem Setup... Da ich so in der Reise selbst nicht ausgiebig darüber spreche, muss ich vielleicht ein 'Setup-Extra' machen wo ich alles nochmal zeige. Viele Grüße und Danke für's dran bleiben!

Hey Thomas!! Vielen Dank!

Hey Christian! Ja, meistens geht es gut aus, aber man kann sich damit auch ordentlich verschätzen! :) Viele Grüße und Danke für dein Interesse!

Hi nochmal! Erstmal vielen Dank für dein positives Feedback! Das freut mich wirklich sehr! Zum Reifendruck... 5 Bar bei 40er Reifen ist absolut okay. Ist ja Herstellerfreigabe auf der Karkasse. Also dahingehend schonmal absolut unbedenklich! Das fahre ich wohlbemerkt aber nicht, wenn ich ohne Gepäck meine Gravel Trainings fahre! Dann fahre ich 3,7 und 4,2 Bar. Dann möchte ich den Vorteil von geringerem Druck haben. Aber aufgrund meines Körpergewichts von 100Kg und der Zuladung ist eine niedriger Reifendruck kein guter Rat. Allei ohne Gepäck rät Schwalbe bei 100kg schon zu 5 Bar und mehr ( wenn es der Reifen kann ). Zumal ich viel Asphalt gefahren bin auf der Strecke und hier ein höherer Druck von Vorteil ist. Da ging es wneiger um Steine gut schlucken. Ein weiterer Punkt ist die Pannenstabilität, die sich mit geringerem Druck gerade bei Schlauchfahrerei verringert. Der Reifen wird anfälliger für Durchschläge und auch Stiche. Das zu vermeiden war ein Hauptaugenmerk für mich und natürlich dass ich noch irgendwie zügig "rollen" wollte. Und nicht langsam walzen. Mein Ziel war ja die schnelle Durchquerung im sportiven Sinne. Der Reifen hat sich unter mir trotzdem breit gemacht.. keine Sorge ! :D Aber.. vergleiche es mal mit dem Auto wenn man vollbeladen in den Urlaub fährt. Auch hier sollten andere Druckverhältnisse in den Reifen herrschen sonst wird es unwirtschaftlich UND gefährlich.. Ich weiß auch nicht ob du Schlauch oder Tubeless fährst, aber ersteres ist mit höherem Reifendruck ohnehin besser beraten. Das ist aber auch alles nur meine Ansicht und die kann auch völlig falsch sein. Da ich allerdings schon paar Jahre sehr gut nach diesen Prinzipien fahre, würde ich dabei bleiben.. Nochmals vielen herzlichen Dank für deinen Beitrag und die Anregung zu diesem Thema! Viele Grüße, Nils!

@@nils_on_wheels Danke schön, ja, klar, vollbeladen ist schon ein großer Unterschied. Ich fahre, bei einem Bikepackingsystemgewicht von 125 kg, 3,6 hinten und 3,4 bar vorne (Straßendruck, bei hohen Geländeanteilen weniger) und bin auch immer leistungsorientiert unterwegs, komme halt aus dem Rennsport. Unsicher oder gefährlich ist da sicher nichts. Aber ich bin auch kein Messias. Also, allzeit viel Spaß und gute Fahrt, werde mir weiterhin Deine Videos ansehen.

Hi Sven! Mein Rad ist ein ORBEA Terra M30 in XL und die Triathlonstützen sind zusammengewürfelte Komponente von Profile Design. Am Handgelenk trage ich eine Garmin Solar 2 Tactical und das Navi ist ein Wahoo ROAM Computer! Hoffe das hilft dir weiter! Liebe Grüße nach Bayern!

@@nils_on_wheels Von Wahoo gibt es doch eher kein Model "edge"? der ist von Garmin. Sieht eher aus wie ein Wahoo Bolt v2.

​@@Schaufelkuenstler Hi, ja natürlich. Gut aufgepasst. Mein Kumpel benutzt das Edge und der redet ständig davon so dass das wohl beim zu schnell denken bei mir zur Falschaussage geführt hat. ^^ Mein Gerät ist selbstverständlich ein Wahoo ROAM. Die größere Schwester des BOLT. Viele Grüße und Danke für die Aufmerksamkeit. Viele Grüße, Nils

Hi Peter! Um eine Route mit guten Radwegen zu planen, würde ich dir empfehlen bei der Planung erst einmal "Sportart Radfahren" zu nutzen. Das ist eine gute Voreinstellung in der viele Radrouten Deutschlands berücksichtigt werden. Damit bekommt man also schon eine gute Grundstrecke hin. Dann kannst du dir, sofern Komoot Premium Nutzer auch sämtliche Radwege Deutschlands innerhalb der Karte grün unterlegt anzeigen lassen. Wenn dann immer noch Straßen in der Route liegen, zieht man sich die jeweiligen Stücke eben auf Radewege herunter, die nebendran liegen. Oder gar auf bekannte Radrouten. Für eine Prise Gravel lässt man sich die Karte am besten in Satellitansicht anzeigen und überfliegt die Passagen Step by Step. So mache ich es auch. Hat man Trails gefunden zieht man Teile seiner Radwege Strecke eben dort hinein. Mittlerweile gibt es auch die Trailview Funktion die einem auf Komoot Fotos anderer Nutzer anzeigt. Satelliten können ja bspw. nicht durch dichte Wälder schauen usw. Alles in allem ist und bleibt es immer etwas mühselig wenn's gut werden soll. Um eine akribische Absuche seiner Strecke nach der Planung kommt man leider nicht drum rum. Das habe ich auch bei den 1075km gemacht ..... Hoffe dir geholfen zu haben! Viele Grüße, Nils

Super, danke dir für deine Rückmeldung. Ich hatte auf einen simplen Trick gehofft, aber ich glaube wir machen es über Komoot Premium gleich:)..

Hey Basti! Vielen lieben Dank für deine wirklich netten Worte! Freut mich sehr, dass es dir gefallen hat! Wir sehen uns beim nächsten Video ! 🙏 Viele Grüße Nils

Moin Nils, ein sehr schönes Video und eine tolle Tour. Sehr angenehm Dir zuzuhören. Da freue ich mich schon auf die weitere Tour. Gruß aus Kiel und Abo bleibt.

@@Axel_Knobloch Hey Alex, vielen lieben Dank für deinen positiven Kommentar und dein Abo! Das freut mich und motiviert mich zugleich! Viele Grüße nach Kiel !!

Hi, es tut mir leid zu lesen, dass es Dir derzeit nicht so gut geht.. aber mich hat es daher wirklich umso mehr gefreut zu lesen, dass ich Dir deinen Tag ein wenig verbessern konnte. Sowas liest man echt gern! Nächstes Video kommt .. ! Vielleicht klappt es ja nochmal! 🙏 Viele Grüße Nils

Danke Dir! Das war eine gute Zusammenfassung! 😅Ja.. den Schweinehund hatte ich am ersten Tag schonmal ganz gut in die Schranken gewiesen. Da blieb er dann auch Gott sei Dank erstmal! .. Viele Grüße, Nils

Hi, das ist Infinity Green. Viele Grüße

@@nils_on_wheels cool, danke! Da tendiere ich gerade auch zu. Hat mir sehr geholfen.

@@drtybrnk Gute Wahl! Wollte demnächst mal ein Video über das Rad machen. Also ein Erfahrungsbericht nach bald 7000km mit dem Teil. Vielleicht interessiert es dich ja. Viele Grüße, Nils

Around 9.5 with 2x.

Yea as there was a big hole in the body (wich i couldn't explain to myself... some Radio antenna spot or whatever) i was thinking about what to do with it. Then the idea of a 'shower' grew on me. Said - done. 😀😉

@@nils_on_wheels Nice way to make lemonade out of that lemon hole in the body :)

Thanks mate!! 👍🏻✊🏻

Hey bro! Thank you so much! Cheers to Puerto Rico! 🥂

Thanks mate! This bike is pure joy. Good choice!

Hello my friend! Thank you for your comment! First of all i can say YES! I would! This bikes offers a lot for its I would say low range - high price. Meaning you can pay a lot more for a bike. With around 3100-3700€ depending on the equipment u get a very good and good looking bike! There are no issues so far with the bike, after a lot of hard gravel. I ride the 2x10 option wich suits most of the requirements out in the nature. Going 1 by is not an option for me as long as it is not an ekar 1x13. So.. I would recommend the 2 by shimano grx 800. But it depends on the rider. It is mechanical. If you are on long runs u can repair it almost everywhere in the world. An advantage. The frame is stabil. The locker in the down tube is awesome. Handling is well! It seemed to be produced by some people who knew what to do. Maybe choose other tires than the vittoria (delivered tires) and you are good to go! The bike is made for sportive races as well as it is capable to be used for bike packing trips throughout it's friendly geometry. All in all i can absolutely recommend the bike. It has a long reach, so take this in consideration when choosing the frame size. And also ask yourself what u want to do with the bike in the long term! Racing or bike backing or just riding to work everyday. This bike can do all but in the end it is still a carbon frame. For ONLY bike packing i would choose a titanium 2500€+ frame (no asia produced stuff) or some light steel frame. Comparing the bike to other bikes is difficult. As every bike is different and has its points. Although the terra is a racer it has a slightly longer wheel distance compared to some other bikes, giving the bike a calm performance on straight lines. So..... my english isn't the best but i hope u can get something out of it. Ask me again if u have some more detailed questions! I bet i can answer them quite good. Maybe i should do a video about the bike soon, talking about it's advantages - as for a carbon bike - i see no real disadvantages. Good bike! Cheers

@@nils_on_wheels thank you for your reply, seems to me you are more than satisfied with the bike, currently deciding if I should save more and go for 20i or should go for mechanical one.

@@Marekovar well it depends on what u will do with the bike. 50-100km gravel routes for yourself, racing, bime packing... As i said.... electronic is modern, lighter and u have less adjustments to make once u have it done but still.... If you go on selfsupported bikepack trips and you loose a battery or a replacement battery gets some irregular damage u are pretty much fucked in the middle of nowhere. Also u will always have to charge everything. I don't like that. Mechanisms are easy to fix for everyone in the world. Electronics not. It depends on how handy you are and so on.... Good luck on the decision!!! Cheers

Yes mate!!

Yes my friend.

No it is XL. With a leg length of ~90cm and a body height of 1,90m you fit very well on that size. Also with a little bit plus/ minus of that. Cheers

I like this frame XL because the top tube is more horizontally . The medium and small frames look like MTB frames. However I'm 1.85m and will go for Large. Enjoy.👍

@@simonsuda8131 Yes with 1,85 u should choose L rather than XL. Otherwise u might be too stretched and will have problems with position and agility. XL is more horizontal. That's true. I rode L as well and even XXL. There is a lot difference. Cheers and good times with your new bike!