2 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@user-ht9ie7oz5y 2 күн бұрын
Здравствуйте нужна ваша помощь, у меня пассат б5 1998года, объем 1,8, 20 клапан,перебой,третий цилиндр не работает, что менять?подскажите срочно
@Gar-ist-y-Ser 2 күн бұрын
Здравствуйте, причин может быть очень много, делайте комп. диагностику и отрабатывайте ошибки по двигателю.
@user-bf8zh5bc7b 4 күн бұрын
А где схему пинов посмотреть
@user-bf8zh5bc7b 4 күн бұрын
А где схему прозвонки посмотг
@Gar-ist-y-Ser 4 күн бұрын
Программа Автодата 3.45 в свободном доступе в интернете
@user-bf8zh5bc7b 4 күн бұрын
@@Gar-ist-y-Ser спасибо
@user-bf8zh5bc7b 4 күн бұрын
@@Gar-ist-y-Ser прозвонил, целые
@user-bt5nu1et7w 5 күн бұрын
Огромное спасибо!!! Хотелось бы иметь контакт с таким механиком в Гамбурге... С пожеланиями Олег
@user-fz3bz3or5y 8 күн бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Пежо 407 2.0 143лс бензин мкпп. Проехал 360км начала стоить. Дёргалась при нажатии педали газа. У дома одел лексию видел машину, через минут пропала связь с машиной. Не видела питание, зажигание. Полез под капот, тронул рукой мозги, а они как кипятильник горячие. Ключ зажигания вставил в замок и провернул. Машина молчит, стартер и насос не работают, и включился вентилятор на максимальную скорость. Стал снимать фишки из эбу. Оставил 1ю и 3ю, а среднюю снял и вуаля, машину видно лексией и с ключа крутит и стартер и насос качает и не включается вентилятор. Как только фишку вставил на место всё повторяется, ижмашина мертвая. И ещё теперь с ключа поворачиваешь замок панель горит, ключ вытащил все п про должает светится и работает так же вентилятор. Опыта нет, но 6оаорчт мозги сгорели100%
@Gar-ist-y-Ser 8 күн бұрын
Здравствуйте, найти схему управления вашего ЭБУ двигателя и проверить все + и - по питанию, может ещё какой нибудь блок садить по кан шине, её тоже проверить и ошибки в бси посмотреть.
@Алексей-ю8ю 10 күн бұрын
Здраствуйте, у меня Меган Сцениик 1 рестайлинг - отвязался радио ключ и не открывает двери с кнопки (ИММО отключен). Поможет ли замена Блока комфорта или нет? И вообще можно его привязать обратно?
@Gar-ist-y-Ser 10 күн бұрын
Здравствуйте, можно привязать, сейчас по памяти процедуру не вспомню, давно такие машинки не приезжали на привязку ключей, там привязывается с помощью кнопки центрального замка в салоне, поищите информацию на форумах Рено, попадалось поэтапное описание привязки ключа. Если не получится привязать, надо искать неисправность связанная с блоком комфорта и устранять её.
@VolkoZai 12 күн бұрын
Здравствуйте, у меня пежо 406 1997г, приборка тож живёт своей жизнью. Что надо смотреть в генераторе? Подскажите пожалуйста
@Gar-ist-y-Ser 11 күн бұрын
Здравствуйте, сделайте комп диагностику, проблема может быть и в самой приборе, так и по питанию приборной панели и линии связи между блоками если какой нибудь блок садит эту линию
@VolkoZai 11 күн бұрын
@@Gar-ist-y-Ser проблема в том что нет на такие авто у нас в городе диагностики . Слишком стора
@Gar-ist-y-Ser 11 күн бұрын
@VolkoZai если найдете нормального диагноста, то он подключится, распиновка вашего диагностического разъема можно найти в нете, если у него нет переходника на ваш разъем, там надо два провода kl и питание. Менять все подряд в слепую не вариант.
@user-en7pi3bd1w 17 күн бұрын
Большое тебе спасибо . Четыре часа стоял на трассе не мог запуститься . Уже думал попал на эвакуатор. .перелопатил пол машины . Компа под рукой нет . И твое видео помогло мне доехать 500км до дома .
@vladvape7585 20 күн бұрын
Через лампу течет Когда моешь с керхера Просто прикрутите лампу сильнее либо поменяйте прокладку
@user-gq2bm6ox8x 21 күн бұрын
Здравствуйте на Форд фокус 1 tdci 1.8 долго заводилась были пинки на 1и 2 передачи когда нажимаешь газ патом вроде пропали но с каждым разам все дольше заводилась ехал по трассе остановился перекурить и когда попытался быстро стартонуть с первой передачи заглох и начала моргать это ошибка спиралька дальше не заводилась после чего подъехал товарищ поменяли аккумулятор ему мой мне его завилась но тоже долго патом заводилась и глохла через метров 500 раз пять после чего на последний раз уже поставил свой акум и снова это ошибка не заводится пошевелили все фишки провода и датчики плюс постояли минут 10 завелась ошибка пропала И дня три ездил нормально но заводилась с раза 5 по секунд 6 крутил Дальше почитал на форуме что можно попробовать почистить регулятор давления топлива который стоит на насосе Почистил очистителям тормозов вообще перестала заводится спустя минут 20 завелась и вроде норм поехал на работу машина постояла начинаю ехать домой снова эта ошибка и заглохла по среди дороги больше не заводится
@user-gq2bm6ox8x 21 күн бұрын
Это лампочка тоже как и вам моргает но не так часто
@Gar-ist-y-Ser 21 күн бұрын
Делайте комп.диагностику и какие ошибки по двигателю будут, похоже на топливную будут.
@user-ur4cw8gm1o 27 күн бұрын
Подскажите пожалуйста Пежо 607 спидометр работает,аодометр нет,вчем может быть проблема
@Gar-ist-y-Ser 27 күн бұрын
Скорее всего в самом щитке приборов
@user-ur4cw8gm1o 26 күн бұрын
@@Gar-ist-y-Ser купил другой щиток тоже самое
@Gar-ist-y-Ser 26 күн бұрын
Сделайте диагностику, щиток, вси, абс. Какие ошибки будут?
@user-ur4cw8gm1o 26 күн бұрын
@@Gar-ist-y-Ser спасибо попробую
@user-ei3ot5cv3i 28 күн бұрын
Спасибо,добрый человек.30 минут времени и авто завелось.
@user-eo3wy1cw5v 28 күн бұрын
У меня к вам один вопрос . Нисан Максима VQ30D 1995 год , сгорел датчик холостого хода , машина не заводится горят предохранители ЭБУ . Если я куплю бу блок его нужно будет перепрошивать ? Или не нужно перепрошивать мозги ?
@Gar-ist-y-Ser 28 күн бұрын
Если у вас присутствует иммобилайзер то да, если нету то не надо. В такие года иммобилайзер мог и не стоять. И бывают в продаже ЭБУ без иммо, ставим и поехал.
@user-eo3wy1cw5v 28 күн бұрын
@@Gar-ist-y-Ser Спасибо большое
@user-ss1sw1pp5z 29 күн бұрын
Здравствуйте,подскажите,а где разъем второго лямдазонда?
@Gar-ist-y-Ser 29 күн бұрын
Здравствуйте, не помню, смотрите по проводке, может быть в моторном отсеке за двигателем, а может под кузовом.
@MintLT 29 күн бұрын
Была такая ситуация , как-то менял ЦЗ и видимо в процессе монтажа сделал КЗ иммобилайзера , пытаюсь значит завести авто, и всё , не заводится , уже почти об*срался , полез в блок предохранителей, оказался перегорел предохран на 7,5 А, который идёт на иммобилайзер , поменял и всё окей
@sasavavinskij2793 Ай бұрын
Здравствуйте! 🤝СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, ПЕРЕСТАЛ РАБОТАТЬ СПИДОМЕТР, НИССАН ПАТФИНДЕР 2007 механика.🤦♂️🤷♂️ ?
@Gar-ist-y-Ser 29 күн бұрын
Читаем ошибки в блоке абс
@sasavavinskij2793 29 күн бұрын
@@Gar-ist-y-Ser Спасибо!
@gigermax1 Ай бұрын
Моргает чек и не выключается насос,скидываю клему акб на час,заводится работает,глушишь и опять не заводится
@Gar-ist-y-Ser Ай бұрын
А АКБ не высаживает, если машина постоит день два? Похоже что по питанию на ЭБУ после выключения зажигания реле не отключается.
@sigezmoond Ай бұрын
А как вы вторичку прозванивали?
@Gar-ist-y-Ser Ай бұрын
Снимаем свечные колпачки и один щуп на контакт свечи, другой на контакт фишки, измерять на 20 ком
@sigezmoond Ай бұрын
Между пружиной и фишкой это тоже самое?
@Gar-ist-y-Ser Ай бұрын
@sigezmoond с пружиной можно но контакт должен быть хороший поэтому снимаю колпачкии второй щуп на контакт питания катушки. Приблизительно сопротивление было 15-17 ком
@sigezmoond Ай бұрын
Спасибо
@SSAk_Master Ай бұрын
Подскажите где находится датчик 😢
@Gar-ist-y-Ser Ай бұрын
Год машины и двигатель какой?
@user-bt1vu2kw1c Ай бұрын
Я этот насос и всё с ним связанное выкинул и заглушил
@vladimirragozin7308 Ай бұрын
А может быть так, что спидометр работает, а абс горит?,при этом датчики абс при прозвонке тестером показывают, что сопротивления нет, вообще,на всех четырёх. Измерял сопротивления на фишках, которые возле колёс.
@Gar-ist-y-Ser Ай бұрын
Спидометр может работать от датчика скорости на коробке, датчики абс бывают разных типов. Для выявления неисправности абс сделайте комп. диагностику
@vladimirragozin7308 Ай бұрын
@@Gar-ist-y-Ser у меня пежо 307,двиг 1,6. мкпп. 2002 г. в. У него на коробке нет датчика скорости. И, ещё, нашёл обрыв на проводе датчика скорости, на заднем левом колесе,спаял, после этого спидометр заработал, но датчик этот не звонится, никак.
@Gar-ist-y-Ser Ай бұрын
@vladimirragozin7308 Глубокая фишка, двумя щупами одновременно практически достать до пинов не возможно , я обычно использую два провода с оголенными пинами, одеваю их на каждый контакт и прозваниваю.
@vladimirragozin7308 Ай бұрын
@@Gar-ist-y-Ser я использовал фишку с оголенными проводами, такую же как одевается на ответную часть провода от датчика. Одевал эту фишку. Потом разобрал фишку, достал из неё пины и одевал отдельно на штырьки, которые в ответной части датчика. Сам не пойму, почему так.
@Gar-ist-y-Ser Ай бұрын
@vladimirragozin7308 тестер на прозвонке и щупы менять местами, потом тестер на 2 ком и опять прозвонить меняя щупы местами, как прозванивается диод .
@user-oc9lj5rb1e Ай бұрын
Откуда вода, она что правила!!!
@user-jc7vr3bw7i Ай бұрын
Здравствуйте. У меня фольксваген пассат б5+ американец, а акпп с европейски эбу с неё же. Когда 3 на 4 переключается получает пинок и уходит в ошибку. Возможно нужен родной по вин номеру эбу?
@Gar-ist-y-Ser Ай бұрын
Здравствуйте, прежде чем думать о смене ЭБУ, надо сделать комп диагностику и отработать ошибки АКПП. То есть, проверка фактических параметров при движении, проводки, уровня масла и т.д.
@user-jc7vr3bw7i Ай бұрын
Как старый хозяин машины сказал эбу прошивали. И говорит что в прошивке надо было убрать какую-то адаптацию.
@user-mm9vq9zq9x Ай бұрын
у меня на 2,0 hdi rhz такое начинается только когда жарко становится.
@Gar-ist-y-Ser Ай бұрын
Возможно стоит пропаять приборку.
@user-iq8eg7fe5z Ай бұрын
Покажите в деле как происходит
@Aleksandr_ll Ай бұрын
Огромное спасибо мастеру за быструю и качественную работу . На видео мой автомобиль.
@server-yv7uj Ай бұрын
Скажите пожалуйста, спидометр берёт информацию с двух датчиков или одного ?
@Gar-ist-y-Ser Ай бұрын
Какие ошибки по абс? По переднему левому датчику есть ошибка?
@server-yv7uj Ай бұрын
@@Gar-ist-y-SerПо заднему правому
@Gar-ist-y-Ser Ай бұрын
Задний правый на спидометр не влияет, ошибка будет гореть на щитке, но скорость должен показывать. Встречал на 307 из за заднего левого не работал спидометр.
@server-yv7uj Ай бұрын
@@Gar-ist-y-Serесли по панели постучать пальцами стрелка начинает работать
@Gar-ist-y-Ser Ай бұрын
Пропаять панель.
@2borodulya Ай бұрын
Большое спасибо,подробный и обстоятельный видео обзор ремонтных манипуляций,черпнул ума,тоже предстоит сия операция,теперь имею полное представление чтоти к чему👍🤝🤝🤝
@kostikver3458 Ай бұрын
Один вопрос, есть видео как снять этот блок?
@Gar-ist-y-Ser Ай бұрын
Нет, видео не снимал по снятию блока, но там не чего сложного.
@kostikver3458 Ай бұрын
@@Gar-ist-y-Ser ок, буду пробовать
@user-is1uw9mq9b Ай бұрын
Огромное спасибо за помощь среде пропаял все отлично
@user-is1uw9mq9b Ай бұрын
Огроно
@d.s1066 Ай бұрын
Здравствуйте. Это какая версия Вася Диагност? если есть можно ссылку, заранее спасибо
@Gar-ist-y-Ser Ай бұрын
Добрый, 18.7 версия, её не скачивал, а покупал.
@user-cu1ij2th3k Ай бұрын
Все сказано очень толково большое спасибо
@user-px5et9pj8x Ай бұрын
Подскажите пожалуйста, у меня пафик 8 го года, задняя передача включается не всегда,АКПП ошибок нет
@Gar-ist-y-Ser Ай бұрын
Возможно селектор смотреть надо, если не видит сигнала на включение передачи, то и ошибок не будет.
@crazydoc4276 Ай бұрын
Познавательно. Спасибо. Есть вопрос у меня тоже зафира б двиг Z18xer горит на приборке значок акб. То горит то не горит. Зарядка есть. Что может быть? подскажите где искать.
@Gar-ist-y-Ser Ай бұрын
Скорее всего пересмотреть проводку на возбуждение генератора.
@Vasily2by Ай бұрын
Серёга у меня сосод все с таким мотором с мозгами тра.. Та.. Та
@ruslan22rus98 2 ай бұрын
Доброго времени, у меня старший брат т30, после покупки поднял коврик на месте водителя с левой стороны был приятно удивлён сей рыжой гадости, дренажи исправил, сейчас после дождя течет по левой передней стойки и причина этому крепление релингов в моем случае в задней части, даже стакан пришлось переварить
@pavelrahuliov2726 2 ай бұрын
Всё оказалось проще, перед продажей кинули новое стекло но что то у них пошло не так и оно отклеилось . Переклеил - полёт нормальный
@Gar-ist-y-Ser 2 ай бұрын
@pavelrahuliov2726 Встречался с таким на киа рио, по заднему стеклу.
@konstantingureev7512 Ай бұрын
Так в итоге, где именно чистить передний левый дренаж? Тот что у водителя. Несколько раз пересмотрел видео, но так и не понял, где именно в салоне отсоединять шланг и вставлять проволоку.
@Gar-ist-y-Ser Ай бұрын
@@konstantingureev7512 Забиваются в основном передние дренажи, с водительской стороны светим фонариком и ищем трубку, она одета на пластиковый штуцер, с него снимаем трубку и с начало проволокой пробуем чистить и трубку если там грязь и в штуцере в сторону двигателя до куда зайдёт проволока, а потом воздухом с компрессора продуть. Также за бардачком. После пролить водой и убедится что вода вытекает в районе брызговиков.
@konstantingureev7512 Ай бұрын
@@Gar-ist-y-Ser спасибо большое!
@markdonchenko6714 2 ай бұрын
доброго дня, я из россии как с вами связаться нужна консультация по эбу акпп
@Gar-ist-y-Ser 2 ай бұрын
Здравствуите, в описании канала есть эл. адрес почты, пишите.
@markdonchenko6714 2 ай бұрын
3 раза смотрел не нашел почты
@Gar-ist-y-Ser 2 ай бұрын
@@markdonchenko6714 [email protected]
@user-kv2ps1lb7s 2 ай бұрын
Спасибо за информацию Интересно можно ли воткнуть другой блок более крепкий чем этот?
@Gar-ist-y-Ser 2 ай бұрын
Эти блоки надо убирать с двигателя, большие перепады температуры.
@user-wj8of4to6q 2 ай бұрын
Сергей, вы просто гений! Есть такая же проблема, будем разбираться.
@eduardfruntas5608 2 ай бұрын
Poleznîi
@ffonlfoff5005 2 ай бұрын
Да, больное место этих двигателей.
@bakichefbakichef7203 2 ай бұрын
Здравствуйте. После замены шлейфа перестал отщелкивать поворотники, в чем причина?
@Gar-ist-y-Ser 2 ай бұрын
Чтот не так собрали
@user-dp7cr8hu2n 2 ай бұрын
исе вамнивидна блет
@ernyvlast6710 2 ай бұрын
Спасибо тебе добрый электрик . Проблема задняя левая ошибка таже дверь ни как не риагирует . Но в закрытом состоянии . Думаю как открыть с минимальными потерями . Ечли знаешь подскажи . От души
@Gar-ist-y-Ser 2 ай бұрын
К сожалению в ауди тяжеловато открыть механически замок, без потерь может не обойтись. Для начало попробовать стучать по двери ладонью в районе замка и одновременно пробовать открывать нажимая кнопку открытия на ключе и также пробовать шевелить гофру с проводами перехода с кузова на дверь и нажимать кнопку открытия на ключе, если не поможет, то только механически и возможно с потерями. В а6 с5 пришлось резать скобу замка водительской двери внутри, разбирая стойку.
@user-xt4bx7ju7q 2 ай бұрын
Спасибо
@brodikmotors9814 2 ай бұрын
На шаране AFN не помогла замена 109.что еще?
@Gar-ist-y-Ser 2 ай бұрын
Делать диагностику и смотреть какие ошибки. Возможные причины ещё дпкв, иммобилайзер
@brodikmotors9814 2 ай бұрын
@@Gar-ist-y-Ser дпкв 1190 сопротивление, кручу стартером стрелка тахометра не шевелится.
@Gar-ist-y-Ser 2 ай бұрын
Компом, в фактических параметрах, смотреть обороты двигателя.
@user-cy8pz9jk5v 2 ай бұрын
Много болтовни машина такого года и т.д
@user-hi8pk8eh7d 2 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите номер пыльника.
@Gar-ist-y-Ser 2 ай бұрын
Добрый день! Вроде такой ставил, Meyle 100 501 0004 Пыльник шруса внутреннего
@user-hi8pk8eh7d 2 ай бұрын
Спасибо
@-Kondrat- 2 ай бұрын
Нормальное видео. Есть способ снизу снять датчик, там надо открутить планку металлическую на впускной коллектор. А у вас способ снять сверху, но надо открутить гену ))) Оба способа рабочие ))