Llevan aire accomdiccionado i en su epoca llevavan aire??estos trenes tengo esa curiosiodad
@manpochver8 күн бұрын
Qué pena que el principal problema no sean los años ni la corrosión si no el vandalismo.
@DIASDEMUSICA2 ай бұрын
Esos asientos le dan mil vueltas a los de nuevo-viejuno Talgo Avril. Enhorabuena!
@ricardobonilla83693 ай бұрын
Qué bonito. Ojalá lo pudiera ver algún día,
@juanjosebuenobrenes79733 ай бұрын
Me encantaba el rápido ter
@luismh1844 ай бұрын
Qué gran trabajo de amor al ferrocarril.
@franciscojavierantongonzalez4 ай бұрын
bonito video, pasión por este maravilloso tren de los 80. Es para recordar, guardar, etc
@franciscojavierantongonzalez4 ай бұрын
precioso video. Bonitos recuerdos de mi vida,con este tren
@JulianTortosarodruiguez4 ай бұрын
Buenos trenes pero muy lentos
@antoinelopez94586 ай бұрын
Genial trabajo de ARMF para el rescate de esta joya de los años 60.
@antoinelopez94586 ай бұрын
Buen trabajo de ARMF. El TER ha quedado como en sus mejores tiempos.
@cesarsaiz28167 ай бұрын
Lérida
@Fran-xu9ic7 ай бұрын
Está perfecto, yo viajé en estos trenes de Madrid a Cáceres en 1990
@alvarparra50302 ай бұрын
1991 / Madrid - Alicante.
@elmundodepedro8 ай бұрын
Super bonito el Ter.👍🚂
@JuanGarcia_1009 ай бұрын
Eso si que eran trenes y ni los birriosos TRDs y demás supositorios que hay hoy en día que son todo menos trenes...en mi humilde opinión los TER con las modificaciones pertinentes y adaptados a las nuevas tecnologías de hoy en día, podían haber seguido circulando perfectamente haciendo servicios regionales por vías no electrificadas, adaptando sus motores para alcanzar velocidades de 140/160 km/h, lo que hubiese significado una notabilísima reducción de tiempos en líneas que hoy por hoy están cerradas pero que tenían una gran demanda y afluencia de viajeros y desgraciadamente han dejado muchísimos pueblos de España incomunicados.
@pierreveluzat10 ай бұрын
Bravo pour le rajeunissement de ces véhicules je le connais bien la première fois que j’ai fait Madrid Lisbonne je l’ai fait avec ce véhicule vraiment confortable
@HispaniaTray10 ай бұрын
Siempre he tenido curiosidad, que significado tienen los numeros de la cabeza del tren?
@VictorPuertollano10 ай бұрын
Que impecable lo tienen. Que recuerdos!!!
@lamaquetadeerik436910 ай бұрын
Donde se encuentra esta unidad ?
@germandeandresparamo304611 ай бұрын
Gratos recuerdos de las líneas cubiertas por este TER como por ejemplo Madrid Granada Madrid Almería y Madrid Pamplona
@germandeandresparamo304611 ай бұрын
Se recuerda como si fuese ahora y han pasado más de 50 años
@enriquenunez2541 Жыл бұрын
Grandes recuerdos de ese extraordinario tren rapido. gracias por mostrarlo otra vez en movimiento, felicitaciones por ese gran trabajo.
@emanuelnunezlazo Жыл бұрын
¡Buen vídeo del TER 597!
@emanuelnunezlazo Жыл бұрын
Una pregunta, podría coger una pequeña parte de tu video del 1:55 al 2:05 para hacer un trabajo mío, que es otro video mío pero tipo presentación y te lo prometo que pondré el link de tu video y el canal tuyo en la descripción que fue sacado con permiso. Si se puede, y si no, no pasa nada, solo pregunto, gracias compañero, espero tu respuesta.
@ZZTOP77 Жыл бұрын
Enhorabuena por todo ese trabajo de restauración y por mantener en funcionamiento ese trozo de historia de nuestro ferrocarril.
@borjabrenes4752 Жыл бұрын
Precioso el TER, que recuerdos😅
@luismh184 Жыл бұрын
Está impecable. Enhorabuena por su dedicación a mantener en funcionamiento esos retazos de la historia viva del tren.
@MiquelSanz Жыл бұрын
Que gran tren , aire acondicionado , camarero , azafata , megafonía interior .
@julioherrero7093 Жыл бұрын
Hola desde Alicante, enhorabuena esta genial ese TER, hacia la ruta Alicante a Madrid creo algo más de 6 horas iba genial, la suspensión, sus 120 km h, a ver si pudieran rescatar más unidades, un saludo
@robertofranciscoriverabibi3264 Жыл бұрын
Cc😂❤❤❤❤
@ferminluquecarvajal60252 жыл бұрын
Buen trabajo de mantenimiento, cuando era niño viaje varias veces en estos trenes. En aquellos tiempos junto con el talgo eran lo máximo del ferrocarril. Un saludo.
@franciscocompanyborras72742 жыл бұрын
Buenos recuerdos de este tren yo hacia el trayecto Valencia Zaragoza en el año 85
@lamaquetadeerik43692 жыл бұрын
Gran video
@eduardorey73812 жыл бұрын
Yo sólo conocía este tren por fotos de la enciclopedia Monitor de la también española editorial Salvat y es bonito verlo funcionando en video.
@lamaquetadeerik43692 жыл бұрын
Que pasada
@dexterdeveraux69172 жыл бұрын
Lo recuerdo al pasar nunca monte en el. Hacia la linea valencia cartagena en 1973 lo deje de ver en 1976
@2912812 жыл бұрын
Excelente vídeo
2 жыл бұрын
qué recuerdos!! 😊
@mussaranya2 жыл бұрын
Preciosa! Yo vi una vez, en los 80, una 1800 original saliendo de la estación de Samarruga en dirección a Argoitia por la desaparecida linia de Sant Esteve de les Roures.
@250renfe2 жыл бұрын
Ya tenia que aparecer el tonto de turno...
@FranciscoDiaz-gl1ho2 жыл бұрын
Muy chulo me gusta
@juancarlosweisz74962 жыл бұрын
Impecable
@juanmaza9474Nodoyuna2 жыл бұрын
Feliz 2022 para todos los ferroviarios,aficionados y para la gente de ARMF,que tengáis mucha salud e ilusión para mantener y cuidar ese maravilloso material que la administración seguro que ya habría mandado al desguace
@leyendadelostrenes-emanuel93952 жыл бұрын
Buaffff..., que belleza cuando se empieza a mover el magnífico TER!
@plymouth11412 жыл бұрын
Trabajo excepcional que han llevado a cabo 👏👏
@pedromanuelandreugarcia5982 жыл бұрын
Si lo ve Comboips da Portugal lo compra lo restaura y lo lleva a circular a las vías lusas
@franciscomartinsanchez77572 жыл бұрын
Un automotor de la serie 597 de los años 1980, reformado para hacer viajes turísticos haciendo pruebas por Reus
@salvabuggira92742 жыл бұрын
Parece motor deutz el seis cilindros en linea como el que montaban los camiones magirus creo yo .
@everaldoalexandredasilva12753 жыл бұрын
Quantos cavalos de potência tem esse motor? O som é uma sinfonia aos meus ouvidos.
@juan1911 Жыл бұрын
775 CV
@franciscojavierantongonzalez3 жыл бұрын
Bonito video. Entrañable, uno de los mejores trenes rápidos de la época, comodidad, etc
@FUTURAGAEL3 жыл бұрын
Monta un motor de 6 cilindros en posición horizontal similar a los antiguos Pegaso Monotral
@djcocum2 ай бұрын
lleva un 12 cilindros horizontales (bóxer). En el video se ve que hay bancadas a ambos lados del tren
@acratatube3 жыл бұрын
Enhorabuena. Una pregunta, vi que, en la cabina había algo que parecían unas marchas. Entonces ¿El TER era un ferrobús y no un mecnismo diesel-eléctrico?