Пікірлер
@herculesgontijo669 Сағат бұрын
E quando é a sonda 2 que trava em pobre?
@heniozembrani7846 2 сағат бұрын
O bico 18 da 2011/12 usa o código diferente mais na troca das ponteiras è a mesma das outras? Fiz revisão e troquei da minha mais ficou fraca de baixa e beberrona mais anda normal porém senti diferença será q o bombista colocou reparos das bico 22?
@oii771 6 сағат бұрын
O.meu tá assim um Citroën cacttus 2021 luz da injecao acesa e sonda com sinais parecidos , usei o scaner e apaguei a Luzz da injeção o sinal ficou normal sonda 1 variando e sonda 2 numa linha mais reta
@Rss4152 7 сағат бұрын
Top, só o volume está um pouco baixo
@Jason-c6k5j 13 сағат бұрын
Ótima análise, obrigado! Preciso de um conselho: Minha carteira OKX contém USDT e eu tenho a frase-semente. (mistake turkey blossom warfare blade until bachelor fall squeeze today flee guitar). Como devo proceder para transferi-los para Binance?
@douglasfidelis7025 14 сағат бұрын
3,83 milissegundos,tá com etanol ou gasolina? Vamos vê se tem algum mecânico q sabe! Sou entusiasta,eu sei! Essa mecânicaída tá muita ruía,ñ querem estudar,só tão levando na cabeça.
@leomarleonor1802 3 сағат бұрын
Não sou mecânico, mais aí acredito q esteja no álcool, geralmente na gasolina em torno de 2,5 milissegundos.. Lembrando q os veículos mais antigos eh normal 4 milissegundos gasolina.
@MomedeCamara-h5w Күн бұрын
Are me a driver from African need to no part of it
@sergiopedroso102 Күн бұрын
Bico igual do zetec
@alencarsilva3425 Күн бұрын
Como sempre Aula Tóp !
@doutorieoficial 14 сағат бұрын
Obrigado pelo feedback! 😄
@josebritodesouza101 Күн бұрын
Top,muito bem esticado.
@doutorieoficial 14 сағат бұрын
Obrigado pelo feedback! 😄
@YosbanRodriguezMontero Күн бұрын
Boa tarde, sim tiver osciloscópio, não se precisa medir resistência?
@accunha4689 Күн бұрын
BOA TARDE DE SÃO PAULO CAPITAL.
@tiagoboico47th88 Күн бұрын
Estou aqui doido com essa falha
@riolandodasilva9238 Күн бұрын
Riolando Londrina Parana
@junioraguiarmoura6565 Күн бұрын
A bomba nova com um assobio muito alto....e falhando em subida e descida
@francideivecostamourao2759 2 күн бұрын
Boa noite
@jjbenitez89 2 күн бұрын
Olá. Para esse teste precisa ser desconectado o sistema de alta tensa da bateria? ou fica conectado?
@LeandroRochaFreitas 2 күн бұрын
Peguei um defeito indentico ! Eu também ainda estou ingatinhando na injeção DIESEL!
@doutorieoficial 2 күн бұрын
Continue buscando conhecimento! A prática leva à perfeição, continue se dedicando! 🤘
@Usuariodeiutub 2 күн бұрын
Hola, no se supone que debería arrancar más rápido el motor? Me parece que la bomba de combustible no está dando buena presión al principio, porque hay que darle demasiado al arranque hasta que se enciende
@rafaelandrade6484 2 күн бұрын
Fala sobre os possíveis defeito que ela pode causar no motor, caso ela ela esteja acionada direito ou fechada direto.
@damiaosilva6990 2 күн бұрын
Quando não tenho o sensor no lugar como reproduzir o sinal
@Rss4152 3 күн бұрын
Boa noite
@tullyocavalcanti 3 күн бұрын
O meu tá assim
@victorhugodiel1304 3 күн бұрын
Olá. Tenho um hb20 1.6 2014. Há 4 meses tenho passado um dilema com o mecanico que meu veiculo estava. Meu problema comecou quando o carro parou simplismente, o mecanico diagnosticou bicos, apos a troca deles, dois dias depois o carro apresentou o mesmo problema, parou. No segundo diagnostico, trocou-se bobinas e foi feita reparaçao do modulo de injeçao. Nas duas primeiras visitas, questionei o mecaninco sobre o catalisador, pois o carro estava fraco, e com muito delay no acelerador, e o mecanico disse que o catalisador estava ok. Apos a segunda visita à oficina, trocadas bobinas e reparado o modulo, o carro continuava com delay no pedal e muita fraqueza na aceleraçao. Agora, na terceira visita, o mecanico diagnosticou falta de pressao na camara de combustao, ou seja, o motor foi de vasco, e no scanner, apresenta os mesmos erros diagnosticados no video. Minha duvida é a seguinte, o catalisador, se estiver quebrado ou entopido, pode ter ocasionado o problema de fundir aneis na camara de combustao? Nesse caso o mecanico negligenciou o catalisador, mesmo eu avisando e ter causado todo esse problema? obrigado e desculpe me estender.
@hunteroficina 3 күн бұрын
Top a aula! Somente uma opinião, próprio manual Jeep de informações do produto, diz que possui apenas comando de escape, possa ser que esse manual precise de correções. O came de escape tem função de bombeamento da linha de alta pressão do multiair. Quem controla abertura de válvulas é a solenóide. Mesma coisa acontece na bomba de alta pressão, comando tem a função de bombear o combustível em alta pressão. Na minha opinião é uma questão interpretativa pois se eliminarmos a eletrovalvula do Multiair o came que tem no comando não conseguiria abrir as válvulas por si só. Acredito que esses outros motores que vocês citaram o mesmo comando consegue abrir a válvula de admissão e escape.
@doutorieoficial 3 күн бұрын
Olá, Oficina Hunter! Não podemos garantir a total coerência de todo o conteúdo gerado pela Stellantis, onde podem existir erros e/ou variações. Nos manuais de reparo, nas informações técnicas da família GSE e no catálogo de peças, o termo "comando de válvulas" é utilizado de forma padronizada. Em contrapartida, em motores com dois comandos de válvulas no cabeçote, onde cada comando desempenha uma função específica, esses componentes são descritos como "comando de válvulas de admissão" ou "comando de válvulas de escape". É importante destacar que, se modificarmos o lóbulo do comando de válvulas responsável pelo acionamento do sistema Multiair ou alterarmos seu perfil, o tempo de abertura das válvulas será diretamente afetado, comprometendo o funcionamento ideal do motor. Ou seja, um possível desgaste ou modificação no lóbulo responsável pelo acionamento do sistema Multiair alteraria o desempenho do motor. A utilização do termo "comando de válvulas" em vez de "comando de válvulas de escape" tem como objetivo enfatizar que essa peça desempenha um papel crucial no controle das válvulas do motor, seja de forma direta ou indireta. Qualquer imperfeição em seus lóbulos pode impactar tanto as válvulas de admissão (acionadas pelo sistema Multiair) quanto as de escape (acionadas diretamente), podendo prejudicar o desempenho do motor. Agradecemos o seu comentário e a interação! Concordamos que a nomenclatura pode ser interpretativa em alguns casos. No entanto, optamos por adotá-la dessa forma para destacar a importância do comando no comportamento tanto das válvulas de admissão quanto das de escape.
@osvaldirgomesalbarez 4 күн бұрын
Outra coisa é que devemos tomar cuidado, e se tivéssemos um ripple e a amostragem do osciloscópio estivessem em uma média móvel que poderia ocultar este ruído.
@osvaldirgomesalbarez 4 күн бұрын
Uma experiência de passar por isso (troca de correia dentada de uma SpaceFox 2012) chegou com luz apagada e após amontagem ficou com a luz acesa reclamando de falha eletrica no circuito do fase (curto circuito ao positivo ou circuito aberto). Na minha opinião a duas formas de capturar o evento do sensor é em borda de subida ou descida, e no oscilograma o sincronismo mecânico está dando no 13 dente, mas a referência eletrônica não seria na borda de descida 12 dente? Descobrimos que a fônica no virabrequim foi montada errada e quando montamos 2 dentes adiantado (para fins de teste) o problema desapareceu. Isso é um erro grave da Marelli. Que pelo visto ainda não corrigiram (semelhante a bobina dos c3) 360(graus)/60 dentes, 1 dente equivale a 6 graus de defasagem pra + ou -.
@falarenatoo 4 күн бұрын
Vc entra com uma dúvida e sai com mais dúvidas ainda
@jpvissotto 4 күн бұрын
a turbina é TGV tanto na 8V quanto na '16V? quero adaptar em uma sportage diesel... hehe
@enricohyppolito6454 4 күн бұрын
Bom dia. Talvez algum dia possam comentar. O Corolla usa óleo mineral e tem os motores muito duráveis.
@infinitymodulos6586 5 күн бұрын
Faltou "Demitir alguns clientes"
@madson11 5 күн бұрын
Valter você poderia abrir uma exceção e fazer uns treinamentos de osciloscópio pra gente(presencial), quando você ensina não tem como não aprender 🙏🏽🫣
@martinschipalacatercatony2884 5 күн бұрын
Como faser teste graive
@doutorieoficial 4 күн бұрын
Tudo bom @martinschipalacatercatony2884? Para realização do test drive, entre nesse link doutorie.com.br/whatsapp-youtube/ logo logo nossos consultores entraram em contato com você.
@martinschipalacatercatony2884 5 күн бұрын
Planta forma dori
@maicontininho 5 күн бұрын
Qual o valor ?
@martinschipalacatercatony2884 5 күн бұрын
Plataforma Dudoril
@doutorieoficial 4 күн бұрын
Tranquilo @maicontininho? Em nosso site temos tudo especificado, entre nesse link doutorie.com.br/planos/
@fabioluix 7 күн бұрын
Analisar parâmetros em 6:48
@robertomiranda3165 7 күн бұрын
Vendo em 2025 o meu apresenta o código 89 e o marcador funciona normal (seria sensor de nível também) a bateria foi trocada a 2 meses (heliar)
@cremilsondarosa7554 7 күн бұрын
Minha Kia Sportage 2.0 está assim quando está quente. Como resolver
@francielmoraes1640 7 күн бұрын
Lampada de teste e mas confiável
@moiseisjsilva7501 8 күн бұрын
Tenho um Corsa 98 super. Estava rodando como módulo de injeção do omega 2.2 comprei o adequado para o veículo porém não liga o carro fica piscando a luz da injeção
@alcideskavernozo 8 күн бұрын
boa trde meu celta 2009 1.0 vhce tbem não marca odometro foi feito resset + não resolveu...será mesmo problema vídeo...grato..curto canal...n sou eletricista nem técnico como vcs...sou leigo + curioso...vlu
@marktury 8 күн бұрын
Tem vídeo de teste de aterramentos com multímetro ?
@adrianocantele 8 күн бұрын
Retorno da minha caminhonete e ligada na linha do combustível mas tá vindo ar pelo retorno,posso ligar retorno dos bicos direto no tanque
@SidneyAzevedo-dv6kd 8 күн бұрын
Olá, tudo bem? Tenho um gol 16v 1.0 99 e comprei um scanner obd2 placa dupla. Conectei na tomada obd2 e o scanner acendeu o led. Baixei o app car escanner, liguei o carro 1 estágio e conectei o app com o scanner. Porém não comunica com a eco ou central. A pinagem é: 4 negativo, 7 sinal e 16 positivo. Acrescentei um pino 5 negativo na tomada obd2 e ficou do mesmo jeito. Tenho apenas multímetro e testei o 16 com 4 e 5 que está dando a tenção da bateria. Como medir o sinal pino 7 com multímetro sem danificar a central do carro?
@marianosantos-iv3nd 9 күн бұрын
A plataforma doutor ie só para dono de oficina .ho funcionários pode adquirir
@doutorieoficial 8 күн бұрын
Tudo bom @Marianosantos? Para nós analisarmos melhor o seu cenário, acesse o link doutorie.com.br/whatsapp-youtube/
@otaviodesouzalima8318 9 күн бұрын
Qual tablet é esse aí? Nós tem o doutor ie na oficina porém o nosso tablet n é compatível com o aplicativo da doutor ie, nós tá usando notebook
@doutorieoficial 8 күн бұрын
Olá, Otavio. Para que possamos entrar em contato, você poderia nos fornecer seu telefone com DDD? Obrigado!
@arnonvieira4860 9 күн бұрын
😂😂😂😂😂 rapaz e osso kkk vivendo e aprendendo
@doutorieoficial 8 күн бұрын
Isso aí, evolução constante sempre! ➚ ➚
@tapecariainnovar4977 9 күн бұрын
Amigo muito top a explicação!!! Parabéns. . . Gostaria de saber qual esse site ou app que vc usa para ver os sistemas?
@doutorieoficial 9 күн бұрын
Fico feliz que tenha gostado! Usamos o nosso app Doutor-IE! Qualquer coisa entre em contato com a gente. 😁
@josemacedo2056 10 күн бұрын
Scanner serve pra dá uma direção pro profissional mas lembrando que o operador tem que ser alguém capacitador pra operar e ler os parâmetros